JPH0440565B2 - - Google Patents

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JPH0440565B2
JPH0440565B2 JP56501705A JP50170581A JPH0440565B2 JP H0440565 B2 JPH0440565 B2 JP H0440565B2 JP 56501705 A JP56501705 A JP 56501705A JP 50170581 A JP50170581 A JP 50170581A JP H0440565 B2 JPH0440565 B2 JP H0440565B2
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JP
Japan
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hole
flange
sleeve
rotor
pin
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JP56501705A
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Jeraaru Fuushe
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Alstom SA
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Alsthom Atlantique SA
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/02—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like
    • F16D1/033—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for connecting two abutting shafts or the like by clamping together two faces perpendicular to the axis of rotation, e.g. with bolted flanges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2200/00—Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
    • F16B2200/50—Flanged connections
    • F16B2200/506—Flanged connections bolted or riveted
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/16—Joints and connections with adjunctive protector, broken parts retainer, repair, assembly or disassembly feature
    • Y10T403/1616—Position or guide means
    • Y10T403/1624—Related to joint component

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Connection Of Plates (AREA)
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  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
  • Centrifugal Separators (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Physical Deposition Of Substances That Are Components Of Semiconductor Devices (AREA)
  • Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、軸方向力及びトルクを伝達するため
に厚板状のフランジを有する２つのロータを互い
に結合するロータの結合装置に関する。
このような結合装置はフランス国特許出願第
7625692号中に説明されており、締付ボルトによ
つて軸方向力を伝達し、スリーブを備えたピンに
よつてねじり運動を伝達する。
公知の結合装置において、スリーブは、このス
リーブと組み合わされたピンの円錘状部分の圧力
により、精密に中ぐり加工された孔の内壁に対し
て弾性変形して密着するように構成されている。
このようにして、ロータが正常に回転している
時にロータの初期の配列を維持することは可能で
ある。
しかしながら、ロータの回転時、スリーブ及び
ピンにはロータ結合時の初期応力に応じて剪断力
が発生しており、しかもロータ結合の際にスリー
ブがピンにより容易に弾性変形するように肉厚の
小さいスリーブが使用されているため、ロータの
トルクがスリーブの弾性限界値を超過する故障が
生じた場合、スリーブは塑性変形してクランク形
状となり得る。このクランク形状に変形したスリ
ーブをロータから除去するのは非常に困難であ
る。
又、ロータの孔の加工誤差、ピンの円錘状部分
の圧力のばらつき等により、伝達すべきねじり運
動のトルクがスリーブ及びピンに対して不均一に
荷され、ロータの回転が不安定になる。
本発明の目的は、２つのロータを容易かつ確実
に一体化し得、しかもロータ回転時のトルクを均
一化してロータを安定した状態で回転させ得、加
えてトルク異常による故障発生時の修復作業を容
易にし得るロータの結合装置を提供することにあ
る。
本発明によれば、前記目的は、複数の第１の貫
通孔及び複数の第２の貫通孔が周方向に関して配
設された厚板状の第１のフランジを有する第１の
ロータと複数の第３の貫通孔及び複数の第４の貫
通孔が第１の貫通孔及び第２の貫通孔に夫々対応
して配設された厚板状の第２のフランジを有する
第２のロータとを結合するロータの結合装置であ
つて、第１の貫通孔が第３の貫通孔に対応すると
共に第２の貫通孔が第４の貫通孔に対応するよう
に第１のフランジを第２のフランジに当接した状
態で、第１の貫通孔と第３の貫通孔との通し孔に
夫々すきまばめされる複数の頭付締付ボルトと、
軸方向力の伝達のために締付ボルトと螺合して第
１のフランジを第２のフランジに締め付ける第１
のナツトと、第１のフランジ及び第２のフランジ
が締付ボルト及び第１のナツトにより締め付けら
れた状態で第１のフランジと第２のフランジとに
亘つて中ぐり加工された第２の貫通孔及び第４の
貫通孔の通し孔の中ぐり部に、各内周面が互いに
対向すると共に各側端縁が互いに協働して２つの
間〓を規定するように各一端から挿入され、各外
周面が中ぐり部の内周面に平行であると共に各内
周面が一端側に収束する第１のテーパを有する一
対の半円筒状のスリーブ片の複数と、一端が第１
のテーパと角度が等しく他端側に収束する第２の
テーパをもつ円錐状部分を夫々有すると共に他端
が夫々ねじ部を有しており、円錐状部分がスリー
ブ片の一対における各内周面と係合するように第
２の貫通孔及び第４の通し孔に他端から挿入され
る複数のピンと、トルクの伝達のためにピンのね
じ部と螺合してスリーブ片の外周面が中ぐり部の
内周面に密着するようにピンを第２のテーパが収
束する方向に移動させる複数の第２のナツトとを
備えており、スリーブ片の各一対は、トルクをピ
ンの夫々に均等に荷するために２つの間〓が第１
のロータ及び第２のロータの同一半径上に位置す
るように挿入されるロータの結合装置によつて達
成される。
本発明の結合装置によれば、一対の半円筒状の
スリーブ片は、各内周面が一端側に収束する第１
のテーパを有しており、かつ第２の貫通孔及び第
４の貫通孔の通し孔の中ぐり部に各側端縁が互い
に協働して２つの間〓を規定するように挿入され
ており、ピンは、一端が第１のテーパと角度が等
しく他端側に収束する第２のテーパをもつ円錐状
部分を有しており、かつ円錐状部分がスリーブ片
の一対における各内周面と係合するように第２の
貫通孔及び第４の通し孔に他端から挿入されてお
り、第２のナツトが、ピンのねじ部と螺合してピ
ンを第２のテーパが収束する方向に移動させ、ス
リーブ片の外周面を中ぐり部の内周面に密着させ
るが故に、一対のスリーブ片と中ぐり部との密着
性を向上させ得、第１のロータと第２のロータと
を容易かつ確実に結合して一体化し得る。
更に、本発明の結合装置によれば、スリーブ片
の各一対は、２つの間〓が第１のロータ及び第２
のロータの同一半径上に位置するように挿入され
るが故に、一対のスリーブ片の夫々は第１のロー
タ及び第２のロータの周方向に関して互いに拘束
されることなく独立して動き得、トルク伝達のた
めにピンに前述の周方向の力が加わつた場合に
は、一対のスリーブ片の夫々は別個に移動及び弾
性変形して中ぐり部に密着するため、中ぐり部、
スリーブ片及びピンの円錘状部分の加工誤差、ス
リーブ片、ピン及び第２のナツトの締付け状態等
に影響されることなくトルクがピンの夫々に均等
に負荷され得、従つてロータが回転する際のトル
クの均一化を図り得、ロータの同心性を維持しつ
つロータを安定した状態で回転し得る。
加えて、ロータの回転時にトルクが適正値を超
過してスリーブが塑性変形した場合、スリーブは
クランク形状となりロータの不整列が生じるた
め、一対のスリーブ片を除去する必要があるが、
一対のスリーブ片間に２つの間〓があるため、ピ
ン及び一対のスリーブ片を破壊することなく中ぐ
り部から非常に容易に取り除くことができる。
その結果、２つのロータを容易かつ確実に一体
化し得、しかもロータ回転時のトルクを均一化し
てロータを安定した状態で回転させ得、加えてト
ルク異常による故障発生時の修復作業を容易にし
得る。
本発明による結合装置の好ましい特徴によれ
ば、テーパーピンの一端は、テーパーピンを軸抜
き工具を使用して取り外すために先端にねじ部を
備えているのがよい。
これにより、テーパーピンを抜き取る際に軸抜
き工具を適用し得、テーパーピンの抜取りを容易
に行い得る。
以下、本発明を図面に示す好ましい実施例を用
いて詳述する。
第１図及び第２図には、ロータ４の末端を形成
する第１のフランジとしての厚板３と、厚板３と
当接すべきロータ２の末端を形成する第２のフラ
ンジとしての厚板１とが示されている。
これらの２つの厚板１及び３を結合するため
に、数本の締付けボルト５と４つの一体化要素６
とを用いる。
締付ボルト５及び一体化要素６は、ロータ２及
び４の軸に平行な軸を有する円筒状の孔の中に配
分されている（第２図のパノラマ状断面図参照）。
第２図には、一端にねじ部８を有する頭付締付
ボルトとしてのピン７とねじ部８にねじ締めされ
るナツト９とを備えた締付ボルト５が示されてい
る。
厚板１と厚板３とにまたがつて配置されている
ピン７の中央部は、ピン７を受容する中ぐり孔の
内径に極めて近い嵌合部分１０を含んでいる。し
かしながら、ピン７を挿入可能にするには、嵌合
部分１０と中ぐり孔１１との間にいくらかの遊〓
を備える必要がある。
厚板１は、一体化要素６を収納するために、厚
板１の外表面に通じると共により大きい内径寸法
を有する中ぐり孔１３に連続しており、相対する
厚板３との接触面に通じている、精密加工された
中ぐり孔１２を備えている。
厚板３は、中ぐり１２孔に正対して配置された
中ぐり孔１４を備えており、中ぐり孔１４には内
径寸法がより小さい中ぐり孔１５が続くと共に厚
板３の外表面に通じる収納孔部１６で終つてい
る。
第３図に示すように、一体化要素６は径方向に
２つ割りにされたスリーブ１７を含んでいる。
スリーブ１７のスリーブ片としての２つの部分
１８の形状は相等しいが、所定の位置において２
つの部分１８が互いに協働して両側端縁間にスペ
ース１９（第１図参照）を規定するように一部分
が除去されている。
スリーブ１７は外面が円筒状かつ内面が円錘状
に形成されている。
一体化要素６は又、スリーブ１７とテーパが等
しい円錘部２１を有するピン２０を含んでいる。
円錘部２１は、一端が頚部２２及びねじ部２３
にて延長されると共に他端が別のねじ部２４にて
延長されている。
スリーブ１７は中ぐり孔１２及び１４内に配置
されている。ピン２０の円錘部２１はスリーブ１
７の２つの部分１８を中ぐり孔１２及び１４の内
壁に押し付ける。収納孔部１６のざぐり部に支持
されるナツト２５は、ピン２０を定位置に維持し
つつねじ部２３にねじ締めされる。
ロータ２及びロータ４を結合する際は、２つの
厚板１及び３を互いに平行に配置して、次に２つ
のロータ２及び４が正しく整列されていることを
確かめながら２つの厚板１及び３を近付ける。
次に、締付ボルト５を固定する。
一旦厚板１及び３が締付ボルト５によつて互い
に固定された後、中ぐり孔１２及び１４は寸法が
同一になると共に互いに対向して配置されるよう
に通し加工され、精密に仕上げられる。必要があ
れば、スリーブ１７はその外径が中ぐり孔１２及
び１４の直径に等しくなるように機械加工され
る。
次に、スリーブ１７から製作された２つの部分
１８を中ぐり孔１２及び１４の中に挿入する。
次に、中ぐり孔１３を通してピン２０を挿入す
る。この際、スリーブ１７の２つの部分１８の間
にスペース１９を規定するため、３枚歯の櫛状部
材２６が配置される。
ナツト２５をねじ部２３にねじ締めすると、ね
じ部２３は収納孔部１６内にナツト２５からはみ
出す。ナツト２５をねじ締めすることによつて、
円錘部２１は中ぐり孔１４のざぐり部に向かつて
進み、スリーブ１７の２つの部分１８を押し退け
る。
ナツト２５がねじ締めされる際、２つの厚板１
及び３は一体化要素６によつて一体化され、スリ
ーブ１７と中ぐり孔１２及び１４の内壁との間に
はいかなる遊〓も存在しなくなる。この後、櫛状
部材２６を抜き取る。
一体化要素６は、例えば、３つ又は４つ用いら
れる。
全ての一体化要素６が所定の位置にある場合、
ロータ２及びロータ４は互いに結合されている。
これにより、ロータ２及び４が正常に回転して
いる間、同心性は維持されている。
回転時に適正なトルクを超過した場合、スリー
ブ１７は塑性変形してクランク形状をとり、ロー
タ２及び４の不整列が生じる。ロータ２及び４の
結合を外すためには一体化要素６を抜き去らなけ
ればならない。
各一体化要素６は、ナツト２５を取り外した
後、ねじ部２４に軸抜き工具をねじ締めにて取り
付け、スリーブ１７を支持しつつピン２０を抜き
取る。
以上のように、スリーブ１７はロータ２及び４
の径方向に分割されて互いに等しい形状を有する
２つの部分１８から形成されているため、ピン２
０によりスリーブ１７の２つの部分１８と中ぐり
孔１２及び１４との密着性を向上させることがで
き、又、２つの部分１８にて規定されたスペース
１９がロータ２及び４の同一半径上に延在してい
るため、ロータ２及び４が回転する際、回転トル
クの均一化が図られ、同心性が維持されることに
なり、案定したロータ２及び４の回転を得ること
ができる。
更に、ロータ２及び４の回転時にロータ２及び
４が適正なトルクを超過しスリーブ１７がクラン
ク形状に変形してロータ２及び４の不整列が生じ
た場合には、スリーブ１７の２つの部分１８を除
去する必要があるが、スリーブ１７の２つの部分
１８の間のスペース１９の存在によつて、ピン２
０は容易に除去され、スリーブ１７の２つの部分
１８も中ぐり孔部１２及び１４から非常に容易に
取り外すことができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の結合装置の部分断面正面図、
第２図は一体化要素及び締付ボルトのパノラマ状
断面図、第３図は１つの一体化要素の長手軸方向
断面図である。 １，３……厚板、２，４……ロータ、５……締
付ボルト、６……一体化要素、７，２０……ピ
ン、８，２３……ねじ部、９，２５……ナツト、
１０……嵌合部分、１１，１２，１３，１４，１
５……中ぐり孔、１６……収納孔部、１７……ス
リーブ、１８……スリーブの部分、１９……スペ
ース、２１……円錘部、２２……頚部、２４……
他のねじ部、２６……櫛状部材。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 複数の第１の貫通孔及び複数の第２の貫通孔
    が周方向に関して配設された厚板状の第１のフラ
    ンジを有する第１のロータと複数の第３の貫通孔
    及び複数の第４の貫通孔が前記第１の貫通孔及び
    前記第２の貫通孔に夫々対応して配設された厚板
    状の第２のフランジを有する第２のロータとを結
    合するロータの結合装置であつて、 前記第１の貫通孔が前記第３の貫通孔に対応す
    ると共に前記第２の貫通孔が前記第４の貫通孔に
    対応するように前記第１のフランジを前記第２の
    フランジに当接した状態で、前記第１の貫通孔と
    前記第３の貫通孔との通し孔に夫々すきまばめさ
    れる複数の頭付締付ボルトと、 軸方向力の伝達のために前記締付ボルトと螺合
    して前記第１のフランジを前記第２のフランジに
    締め付ける第１のナツトと、 前記第１のフランジ及び前記第２のフランジが
    前記締付ボルト及び前記第１のナツトにより締め
    付けられた状態で前記第１のフランジと前記第２
    のフランジとに亘つて中ぐり加工された前記第２
    の貫通孔及び前記第４の貫通孔の通し孔の中ぐり
    部に、各内周面が互いに対向すると共に各側端縁
    が互いに協働して２つの間〓を規定するように各
    一端から挿入され、各外周面が前記中ぐり部の内
    周面に平行であると共に各内周面が前記一端側に
    収束する第１のテーパを有する一対の半円筒状の
    スリーブ片の複数と、 一端が前記第１のテーパと角度が等しく他端側
    に収束する第２のテーパをもつ円錐状部分を夫々
    有すると共に他端が夫々ねじ部を有しており、前
    記円錐状部分が前記スリーブ片の一対における各
    内周面と係合するように前記第２の貫通孔及び前
    記第４の通し孔に前記他端から挿入される複数の
    ピンと、 トルクの伝達のために前記ピンのねじ部と螺合
    して前記スリーブ片の外周面が前記中ぐり部の内
    周面に密着するように前記ピンを前記第２のテー
    パが収束する方向に移動させる複数の第２のナツ
    トとを備えており、 前記スリーブ片の各一対は、前記トルクを前記
    ピンの夫々に均等に荷するために前記２つの間〓
    が前記第１のロータ及び前記第２のロータの同一
    半径上に位置するように挿入されるロータの結合
    装置。 ２ 前記ピンの一端は、前記ピンを軸抜き工具を
    使用して取り外すために先端にねじ部を備えてい
    る特許請求の範囲第１項に記載の装置。
JP56501705A 1980-05-28 1981-05-19 Expired - Lifetime JPH0440565B2 (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8011779A FR2483548A1 (fr) 1980-05-28 1980-05-28 Dispositif d'accouplement entre deux rotors

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS57500703A JPS57500703A (ja) 1982-04-22
JPH0440565B2 true JPH0440565B2 (ja) 1992-07-03

Family

ID=9242393

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP56501705A Expired - Lifetime JPH0440565B2 (ja) 1980-05-28 1981-05-19

Country Status (10)

Country Link
US (1) US4496259A (ja)
EP (1) EP0040832B1 (ja)
JP (1) JPH0440565B2 (ja)
AT (1) ATE9383T1 (ja)
DE (1) DE3165971D1 (ja)
FR (1) FR2483548A1 (ja)
RO (1) RO82945B (ja)
WO (1) WO1981003529A1 (ja)
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