JPH0441357Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車用のデジタル時計に関する。

（従来技術） 従来から自動車用デジタル時計は特開昭52−
115026号に示すように時刻表示時、つまりACC
スイツチオン時のみ時刻修正が可能として、不必
要な修正が行なわれないように構成している。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、時・分・秒の時刻桁のうち、
分・秒の修正は、現在の時計の精度からいつて使
用者が比較的ひんぱんに行うものであるが、時の
修正は自動車に時計を組み込んだとき、あるいは
電源としてのバツテリー交換時であり、その修正
回数は非常に少ない。したがつて従来のようにわ
ざわざ時修正用のスイツチを設けることは非常に
不経済であつた。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、修正スイツチとして２個のみ設け、
ACCスイツチオン時は、分修正用・秒リセツト
用として用いられ、ACCスイツチオフ時に、両
スイツチをオンした時に時の修正が為されるよう
にしたことを特徴とする。

（実施例） 図面は本考案の一実施例を示す回路図であり、
図において、発振回路２、分周回路４、カウンタ
群６、デコーダ８、ドライバ１０、表示部１２は
通常のデジタル電子時計と同様の構成である。

カウンタ群６は、秒カウンタ６ａ、分カウンタ
６ｂおよび時カウンタ６ｃから成り、ドライバ１
０の電源端子には第４のゲート回路１４を構成す
るオアゲートを介したACCスイツチ１６と修正
スイツチ群１８内の第１スイツチ１８ａの信号が
入力しており、スイツチ１６，１８ａのいずれか
のオン操作でドライバ１０は駆動可能になり、表
示部１２は点灯してカウンタ群６でカウントされ
た時刻が表示される。

修正スイツチ群１８は第２スイツチ１８ｂも有
し、これら第１および第２スイツチ１８ａ，１８
ｂはそれぞれ第１のゲート回路２０内のアンドゲ
ート２０ａ，２０ｂの一方の入力に接続される。
このアンドゲート２０ａ，２０ｂの他方の入力に
はACCスイツチ１６が接続されており、このア
ンドゲート２０ａ，２０ｂはACCスイツチオン
時、つまり表示部１２が点灯しているときに第１
および第２スイツチの操作信号を出力するように
構成されている。また第１スイツチ１８ａは第２
のゲート回路２２に入力している。この第２のゲ
ート回路２２は一方の入力にACCスイツチ１８
が直接接続され、他方の入力にインバータ２４を
介して第１スイツチ１８ａが出力されたノアゲー
ト２６から成るため、ACCスイツチ１６がオフ
時に、第１スイツチ１８ａの操作信号が出力され
るように構成されている。

そしてこの第１および第２のゲート回路２０，
２２の出力信号は第３のゲート回路２８のアンド
ゲート２８ａ，２８ｂ，２８ｃの一方の入力にそ
れぞれ入力する。これらアンドゲート２８ａ〜２
８ｃの他方の入力には、オアゲート２８ｄを介し
たACCスイツチ１６および第２スイツチ１８ｂ
が接続されている。したがつてこのACCスイツ
チ１６あるいは第２スイツチ１８ｂがオンしてい
るときのみアンドゲート２８ａ〜２８ｃは開状態
となり、第２のゲート回路２２からの出力信号は
アンドゲート２８ａを介して時カウンタ６ｃに供
給可能となり、第１のゲート回路２０内のアンド
ゲート２０ａからの出力信号はアンドゲート２８
ｂを介して分カウンタ６ｂに、アンドゲート２０
ｂからの出力信号はアンドゲート２８ｃを介して
秒カウンタ６ａのリセツト端子に供給可能とな
る。

この結果、ACCスイツチ１６がオン時には、
第１スイツチ１８ａは分修正用として、１８ｂは
秒リセツト用として用いられ、ACCスイツチ１
６オフ時には第２スイツチ１８ｂをオンすれば、
第１スイツチ１８ａは時修正用スイツチとなる。

（考案の効果） このように本考案によれば、ACCスイツチオ
ン時に、つまり運転中にめつたに行なわない時修
正を、ACCオフ時に他の修正スイツチで行なえ
るように兼用したため、操作スイツチの数が減
り、コスト低減となる。またスイツチを減らした
ことによる修正のやりにくさも生じない。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案の実施例に係る自動車用デジタ
ル時計の回路図。 ６……カウンタ群、１４……第４のゲート回
路、１６……ACCスイツチ、１８……修正スイ
ツチ群、２０……第１のゲート回路、２２……第
２のゲート回路、２８……第３のゲート回路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 発振回路と、この発振回路を分周する分周回路
   と、この分周回路からの信号をカウントして時・
   分・秒をカウントするカウンタ群と、このカウン
   タ群からのカウント信号を表示信号に変換するデ
   コーダと、このデコーダからの表示信号を増幅す
   るドライバと、このドライバからの表示信号によ
   り表示する表示部と、ACCスイツチと、外部操
   作により修正信号を前記カウンタ群に供給する修
   正スイツチ群と、この修正スイツチ群からの修正
   信号を前記ACCスイツチからのオンオフ信号で
   制御する修正制御回路と、を有する自動車時計に
   おいて、前記修正スイツチ群が第１スイツチと第
   ２スイツチで構成されるとともに、前記修正制御
   回路が、前記第１および第２スイツチが接続さ
   れ、前記ACCスイツチオン時のみ前記第１およ
   び第２スイツチからの修正信号を通過させる第１
   のゲート回路と、前記第１スイツチが接続され、
   前記ACCスイツチオフ時のみ前記第１スイツチ
   からの修正信号を通過させる第２のゲート回路
   と、前記第１および第２のゲート回路の出力信号
   が入力し、前記ACCスイツチあるいは第２スイ
   ツチオン時のみ前記第１のゲート回路からの修正
   信号を前記分および秒のカウンタ群に供給すると
   ともに前記第２のゲート回路からの修正信号を前
   記時のカウンタ群に供給させる第３のゲート回路
   と、前記ACCスイツチあるいは第２スイツチオ
   ン時に前記ドライバを駆動させる駆動信号を出力
   させる第４のゲート回路と、から成ることを特徴
   とする自動車時計。