JPH0441469U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0441469U JPH0441469U JP8414090U JP8414090U JPH0441469U JP H0441469 U JPH0441469 U JP H0441469U JP 8414090 U JP8414090 U JP 8414090U JP 8414090 U JP8414090 U JP 8414090U JP H0441469 U JPH0441469 U JP H0441469U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steering
- gear
- steering gear
- cylinder
- gear housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 3
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Description
第1図は本考案の第1実施例を示す要部断面図
、第2図は本考案の第2実施例を示す要部断面図
、第3図は通常のステアリングギヤ構造を示す要
部断面図、第4図は同動作説明図である。
1……ステアリングギヤハウジング、1a……
端末部、1b……開口端、3……ステアリングシ
ヤフト、5……ピニオンギヤ、9……ラツクギヤ
、11……噛合部、13……シリンダ、13a…
…開口端、13b……連結部、15……エンドブ
ツシユ、15a……フランジ部、17……エンド
カバー、19……樹脂モールド層。
Fig. 1 is a sectional view of a main part showing a first embodiment of the present invention, Fig. 2 is a sectional view of a main part showing a second embodiment of the invention, and Fig. 3 is a sectional view of a main part showing a normal steering gear structure. 4 are explanatory diagrams of the same operation. 1... Steering gear housing, 1a...
Terminal part, 1b...Opening end, 3...Steering shaft, 5...Pinion gear, 9...Rack gear, 11...Meshing part, 13...Cylinder, 13a...
...opening end, 13b...connecting portion, 15...end bushing, 15a...flange portion, 17...end cover, 19...resin mold layer.
Claims (1)
リングホイールの転舵力を受けて回動するステア
リングシヤフトを、ステアリングギヤハウジング
の上方から挿通する一方、上記ピニオンギヤと噛
合して該ピニオンギヤの回動に伴つてステアリン
グギヤハウジング及び該ステアリングギヤハウジ
ングに連結されたシリンダ内を車幅方向に往復移
動可能に配置されたラツクギヤとから構成された
ステアリングギヤ構造において、 車幅方向の適宜位置にある上記ラツクギヤとシ
リンダとの間に、該ラツクギヤの外周面に当接す
るエンドブツシユと、このエンドブツシユの径方
向外側部にあつて、外周エンドブツシユとの間に
密閉された空隙部を形成して配置されているとと
もに、他端部がシリンダの開口端に嵌合されたエ
ンドカバーと、上記エンドブツシユとエンドカバ
ー間に形成された空隙部内に注入固化された樹脂
モールド層とから構成されたラツクギヤ支持部材
を配備したことを特徴とするステアリングギヤ構
造。 (2) 下側部にピニオンギヤが固着されてステア
リングホイールの転舵力を受けて回動するステア
リングシヤフトを、ステアリングギヤハウジング
の上方から挿通する一方、上記ピニオンギヤと噛
合して該ピニオンギヤの回動に伴つてステアリン
グギヤハウジング及びステアリングギヤハウジン
グの端末部に連結されたシリンダ内を車幅方向に
往復移動可能に配置されたラツクギヤとから構成
されたステアリングギヤ構造において、 上記ステアリングギヤハウジングの端末部とシ
リンダの連結部とを、両者の径方向に密閉された
空隙部を形成して嵌合するとともに、上記端末部
と連結部との間に形成された空隙部内に、樹脂モ
ールド層を注入固化したことを特徴とするステア
リングギヤ構造。[Scope of Claim for Utility Model Registration] (1) A steering shaft, which has a pinion gear fixed to its lower side and rotates in response to the steering force of the steering wheel, is inserted from above the steering gear housing and meshes with the pinion gear. A steering gear structure comprising a steering gear housing and a rack gear arranged to be movable back and forth in the vehicle width direction in a cylinder connected to the steering gear housing as the pinion gear rotates. A sealed gap is formed between the above-mentioned rack gear located at an appropriate position and the cylinder, and an end bush that abuts the outer peripheral surface of the rack gear, and an outer peripheral end bush located on the radially outer side of the end bush. A rack gear consisting of an end cover whose other end is fitted into the open end of the cylinder, and a resin mold layer injected and solidified into the gap formed between the end bush and the end cover. A steering gear structure characterized by having a supporting member. (2) A steering shaft, which has a pinion gear fixed to its lower side and rotates in response to the steering force of the steering wheel, is inserted from above the steering gear housing, and is meshed with the pinion gear to allow rotation of the pinion gear. Accordingly, in a steering gear structure comprising a steering gear housing and a rack gear arranged to be movable back and forth in the vehicle width direction within a cylinder connected to the terminal part of the steering gear housing, the terminal part of the steering gear housing and the cylinder. and the connecting portion are fitted together by forming a sealed gap in the radial direction of both, and a resin mold layer is injected and solidified into the gap formed between the terminal portion and the connecting portion. A steering gear structure featuring:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8414090U JPH0441469U (en) | 1990-08-09 | 1990-08-09 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8414090U JPH0441469U (en) | 1990-08-09 | 1990-08-09 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0441469U true JPH0441469U (en) | 1992-04-08 |
Family
ID=31632379
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8414090U Pending JPH0441469U (en) | 1990-08-09 | 1990-08-09 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0441469U (en) |
-
1990
- 1990-08-09 JP JP8414090U patent/JPH0441469U/ja active Pending
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