JPH0441627B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 発明の目的 産業上の利用分野 この発明は、一輪車の走行練習補助具に関する
ものである。

従来の技術 フレームの上端にサドルを設け、下端にペダル
付きの車輪を軸支した一輪車は曲芸用に用いられ
ていたが、近年、児童にバランス感覚を訓練させ
る遊戯具として学校や家庭等で使用されている。
この一輪車に初めて乗る場合にはバランスを取る
のが難しく、なかには落下して足首を痛めたり、
手足を負傷したりすることも多く、走行ができる
までには一週間程度の練習が必要であり、練習を
放棄する児童も少なくない。

そこで、一輪車の練習が安全にできるように、
一輪車のサドルの下方シヤフトの取付金具より突
設された補助車輪付二又アームやアームに固定さ
れた補助車輪付リングと、之等のアームより上方
へ突設されたハンドルとを備えた一輪車の練習用
ハンドル付補助車輪が実開昭57−148585号公報に
提案されている。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら、前記一輪車の練習用ハンドル付
補助車輪は、取付金具を介して必ず一輪車本体と
補助車輪を連結する構造となつており、このため
走行練習に際しては、一輪車自体が常に直立状に
支持されて揺動することなく、一輪車に特有のバ
ランス感覚の体得や単独走行練習ができず、従つ
て単独走行までに長期間を要する等の問題があつ
た。

本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなされた
ものであり、その目的は、一端が開口した自在車
輪付枠体内で一輪車に乗架して把手杆を把持しな
がら走行練習することにより、安全で、かつ一輪
車に乗架した自由な状態でバランス感覚の体得、
把手杆より両手を瞬間的に離した単独走行練習等
ができ、短期間で一輪車の乗車技術を体得できる
一輪車練習補助具を提供することにある。

発明の構成 問題点を解決するための手段 上記目的を達成するために、一端が開口され、
下面に複数の自在車輪５が軸支されたベース枠１
と、このベース枠１に立設された支柱２，２と、
この支柱２，２に連設され前記ベース枠１の上方
に略並列状に配設された把手杆３と、を備えて成
る一輪車練習補助具７から構成される。

作 用 本発明の一輪車練習補助具は、ベース枠の一端
の開口より内部に一輪車を入れて乗架し、把手杆
を両手で把持しながらベース枠の開口方向や左右
方向へと走行練習するものである。把手杆を把持
しながら一輪車に乗架した自由な状態で走行する
ため、一輪車のバランス感覚の体得が早く、また
把手杆より瞬間的に両手を離した単独走行練習も
でき、短期間で一輪車に乗車できることとなる。

実施例 以下、添付図面により、本発明の好適な実施例
を説明する。

図１ないし図３には、本発明の実施例に係る一
輪車練習補助具７が示されている。

図において、一輪車練習補助具７は、金属パイ
プや強化プラスチツクパイプ等を素材とし、一端
が開口され、下面に複数の自在車輪５が軸支され
たベース枠１と、このベース枠１に立設された左
右支柱２，２と、この左右支柱２，２に連設され
前記ベース枠１の上方に略並列状に配設された把
手杆３と、を備えている。この支柱は単に１本の
みでも良い。

図３に示す様に、前記ベース枠１は、中空のＵ
型状に曲成され、その一端開口の両側に左右支柱
２，２が立設されている。この支柱は単に１本の
みでも良い。

前記把手杆３は、ベース枠１と同じく中空のＵ
型状でベース枠１と略並列する様に前記左右支柱
２，２の上端に連設されている。この把手杆３
は、図６に示す一輪車８のサドル９と略同一高さ
に配置され、これによりベース枠１内に入れた一
輪車８に乗架した練習者は両手で把手杆３を容易
に把持し、安定した状態で走行練習ができる。

図４，５に示す様に、前記複数の自在車輪５
は、ベース枠１の開口端寄り位置と曲成部の中央
位置等において、下面より開口された孔に螺子筒
４が固定され、之等の螺子筒４内に開口端寄り位
置に配置された自在車輪５ａ，５ｂや曲成部の中
央位置に配置された自在車輪５ｃの各軸６が螺合
され、之等の自在車輪５ａ，５ｂ，５ｃに支持さ
れたベース枠１は開口端方向や左右方向へ自由に
方向変向できることになる。

そこで、本発明の一輪車練習補助具７を用いて
一輪車の走行練習をする時には、中空で一端が開
口されているベース枠１並びに把手杆３を利用し
て一輪車８を内部に入れ、練習者はベース枠１並
びに把手杆３の開口方向を向いてサドル９に乗架
し、両手で把手杆３を把持しながら第６図に示す
様な状態で走行練習する。

一輪車８が走行するにつれ各自在車輪５ａ，５
ｂ，５ｃ等に支持されたベース枠１も把手杆３と
共に走行され、練習者は安定した状態で前後方向
へ、また左右方向へと一輪車８を変向させたりし
て自由に走行練習し、前後、左右方向へ平均した
走行ができる様になつたら、把手杆より瞬間的に
両手を離し、単独走行の走行技術を体得すること
となる。特に、本発明においては、中空の一輪車
練習補助具７内に乗入れた一輪車８は、ベース枠
１や把手杆３に対して連結されることなく、自由
に配置された状態であるため、練習者は一輪者に
乗架した自由な状態で一輪車特有のバランス感覚
を直ちに体得できて走行技術が上達し、従来、一
週間程度の練習期間を要したのに対し、２日間程
度で単独走行ができる様になり、一輪車に対する
児童の興味をそそり、バランス感覚を向上させ得
ることとなる。

発明の効果 本発明の実施例に係る一輪車練習補助具によれ
ば、一端が開口され、下面に複数の自在車輪が軸
支されたベース枠と、このベース枠に立設された
支柱と、この支柱に連設され前記ベース枠の上方
に略並列状に配設された把手杆と、を備え、中空
内部で一輪車に乗架して把手杆を把持しながら走
行練習することにより、練習中に落下することな
く、安全で、内部の一輪車は自由に配置された状
態であるため一輪車特有のバランス感覚の体得が
早く、両手を瞬間的に離した単独走行練習もでき
るため、短期間の練習で一輪車に乗車できること
となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の実施例に係る一輪車練習補
助具の正面図である。第２図は、一輪車練習補助
具の右側面図である。第３図は、同じく一輪車練
習補助具の平面図である。第４図は、自在車輪を
示した一部拡大正面図である。第５図は、同じく
自在車輪の一部拡大側面図である。第６図は、一
輪車練習補助具を用いた走行練習状態を示した側
面図である。 １……ベース枠、２，２……左右支柱、３……
把手杆、５……自在車輪、７……一輪車練習補助
具。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 一端が開口され、下面に複数の自在車輪が軸
   支されたベース枠と、このベース枠に立設された
   支柱と、この支柱に連設され前記ベース枠の上方
   に略並列状に配設された把手杆と、を備えて成る
   一輪車練習補助具。