JPH0442206B2 - - Google Patents

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JPH0442206B2
JPH0442206B2 JP58038846A JP3884683A JPH0442206B2 JP H0442206 B2 JPH0442206 B2 JP H0442206B2 JP 58038846 A JP58038846 A JP 58038846A JP 3884683 A JP3884683 A JP 3884683A JP H0442206 B2 JPH0442206 B2 JP H0442206B2
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JP
Japan
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roof
split
removable
roofs
rain rail
Prior art date
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Application number
JP58038846A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS59186736A (en
Inventor
Takeji Ooya
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
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Publication of JPS59186736A publication Critical patent/JPS59186736A/en
Publication of JPH0442206B2 publication Critical patent/JPH0442206B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/10Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position readily detachable, e.g. tarpaulins with frames, or fastenings for tarpaulins
    • B60J7/11Removable panels, e.g. sunroofs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車の着脱ルーフ装置の改良に関
する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an improvement in a removable roof device for a motor vehicle.

第1図に示す如く、スポーツカーなどのように
ルーフ1が非常に小さい車体2においては、ルー
フ1に形成された開口3,3にスライドルーフで
はなく着脱ルーフ4,4を取付けるようになつて
おり、また着脱ルーフ4,4は、軽重量化、コン
パクト化を図つて着脱作業を容易にするために2
つに分割されている(実開昭55−120518号参照)。
As shown in Fig. 1, in a vehicle body 2 where the roof 1 is very small, such as a sports car, a removable roof 4, 4, rather than a sliding roof, is attached to the opening 3, 3 formed in the roof 1. In addition, the removable roofs 4, 4 are designed with two roofs in order to reduce weight and make them more compact and to facilitate installation and removal work.
(Refer to Utility Model Application Publication No. 55-120518).

ところが、上記分割式着脱ルーフは、左右の着
脱ルーフ4,4の間にセンタールーフ5を残し
た、いわゆるTバータイプであるために、見栄え
が悪いうえ、センタールーフ5の両側にまでシー
ル部分(レインレール)を形成する必要があるか
らプレス工程などがコスト高になるという問題が
あつた。
However, since the split removable roof described above is of the so-called T-bar type in which the center roof 5 is left between the left and right removable roofs 4, 4, it does not look good, and there are seals on both sides of the center roof 5 ( Since it is necessary to form a rain rail, there is a problem in that the pressing process becomes expensive.

本発明の目的は、ルーフ装着時の見栄えがよく
空力特性のすぐれた自動車の着脱ルーフ装置を提
供することである。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a removable roof device for an automobile that looks good when attached to the roof and has excellent aerodynamic characteristics.

このため、本発明は、車体のルーフに形成され
た開口を覆う着脱ルーフが少なくとも2つに分割
されており、この隣り合う分割着脱ルーフのう
ち、少なくとも一方の分割端部には、両者間をシ
ールするシール部材が取り付けられていて、隣い
合う分割着脱ルーフはその分割端部が上記シール
部材にて相互に突き合わされて面一の状態で分割
着脱ルーフ間がシールされ、上記シール部材の下
方には、隣り合う分割着脱ルーフのいずれか一方
に設けられたレインレールが位置しており、上記
分割着脱ルーフは、それぞれ上記開口の周縁部に
ロツク手段によつて係脱可能に取付けられている
ことを特徴としている。
Therefore, in the present invention, the removable roof that covers the opening formed in the roof of the vehicle body is divided into at least two parts, and at least one divided end of the adjacent divided removable roofs has a space between the two parts. A seal member for sealing is attached, and the divided ends of adjacent split removable roofs are butted against each other by the seal member, and the space between the split removable roofs is sealed in a flush state, and the space between the split removable roofs is sealed under the seal member. A rain rail is located on either one of the adjacent split removable roofs, and each of the split removable roofs is removably attached to the periphery of the opening by means of a locking means. It is characterized by

以下、本発明の実施例を添付図面について詳細
に説明する。
Embodiments of the invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第2図、第3図及び第4図に示すように、スポ
ーツカータイプの自動車の車体10のルーフ11
には、左右に長い長方形状の開口12が形成さ
れ、該開口12の周縁部には、前後左右のルーフ
アウタ11a,11b,11c,11dをU字状
に折曲させて一連のレインレール13が形成さ
れ、各ルーフアウター11a〜11dの立上り端
部には一連のウエザーストリツプ14を嵌着して
いる。
As shown in FIGS. 2, 3 and 4, a roof 11 of a sports car type automobile body 10
A long rectangular opening 12 is formed in the left and right sides, and a series of rain rails 13 are formed around the periphery of the opening 12 by bending the front, left and right roof outer parts 11a, 11b, 11c, and 11d into a U-shape. A series of weather strips 14 are fitted to the rising ends of each roof outer 11a to 11d.

上記レインレール13には、第5図に示すよう
に、ピラー内を通る排水ホース15が接続され、
レインレール13に溜つた雨水等を車外へ排出す
る。
As shown in FIG. 5, a drainage hose 15 passing through the pillar is connected to the rain rail 13.
Rainwater etc. accumulated on the rain rail 13 is discharged to the outside of the vehicle.

上記開口12には、開口12内に嵌み込み、イ
ンナーパネル16cがウエザーストリツプ14に
接触してシールされる着脱ルーフ16が設けられ
る。
The opening 12 is provided with a removable roof 16 which is fitted into the opening 12 and whose inner panel 16c is sealed by contacting the weather strip 14.

該着脱ルーフ16は、センター部分で左右に2
つに分割された分割ルーフ16a,16bであ
る。
The removable roof 16 has two parts on the left and right in the center part.
These are divided roofs 16a and 16b.

該各分割ルーフ16a,16bのインナーパネ
ル16cとアウターパネル16dとの接合部分に
は一連のシール部材17a,17bを夫々嵌着す
る。
A series of seal members 17a and 17b are fitted into the joints between the inner panel 16c and the outer panel 16d of each of the split roofs 16a and 16b, respectively.

左分割ルーフ16aの左シール部材17aは、
前後左のルーフアウタ11a,11b,11cに
接触し、右分割ルーフ16bの右シール部材17
bは、前後右のルーフアウタ11a,11b,1
1dに接触すると共に、第8図aに示すように、
左分割ルーフ16aの分割端部の左シール部材1
7aと右分割ルーフ16bの分割端部の右シール
部材17bとは、相互に突き合わさつて接触し
(突き合わせタイプ)、夫々接触部分とシールす
る。
The left seal member 17a of the left split roof 16a is
The right seal member 17 of the right split roof 16b contacts the front and left roof outer parts 11a, 11b, and 11c.
b is the front and right roof outer 11a, 11b, 1
1d and as shown in FIG. 8a,
Left seal member 1 at the split end of the left split roof 16a
7a and the right seal member 17b at the split end of the right split roof 16b butt against each other and come into contact (butt type), and seal with the respective contact portions.

上記右分割ルーフ16bの分割端部側下面のイ
ンナーパネル16cには、第6図及び第7図にも
示すように、両側に堰となる立上り18a,18
aを有し、上記開口12の前後のレインレール1
3の上方に突出させたレインレール18の一端部
を溶接すると共に、該レインレール18の他端部
には、左分割ルーフ16aのインナーパネル16
cは接触してシールするシール部材19を嵌着す
る。
As shown in FIGS. 6 and 7, on the inner panel 16c on the lower surface of the split end side of the right split roof 16b, there are rises 18a and 18 that serve as weirs on both sides.
a, and a rain rail 1 in front and behind the opening 12
3 is welded to one end of the rain rail 18 that projects upward, and the inner panel 16 of the left split roof 16a is welded to the other end of the rain rail 18.
c is fitted with a sealing member 19 that contacts and seals.

該レインレール18は、左右分割ルーフ16
a,16bの両分割端部の左右シール部材17
a,17b(シール部材)の下方に位置して、こ
のシール部材から浸入した雨水等を開口12のレ
インレール13に排出する。なお、レインレール
18は、左分割ルーフ16a側に設ける構成とし
てもよい。
The rain rail 18 has a left and right split roof 16.
Left and right seal members 17 at both divided ends of a and 16b
a, 17b (sealing member), and discharges rainwater etc. that have entered from this sealing member to the rain rail 13 of the opening 12. Note that the rain rail 18 may be provided on the left split roof 16a side.

上記レインレール18に立上り18a,18a
を設けた構成であれば、着脱ルーフ16の下面が
フラツトになるが、第8図bのように、下方へ窪
ませたレインレール18′であつてもよい。
Rising portions 18a, 18a of the rain rail 18
If the structure is provided with a rain rail 18', the lower surface of the removable roof 16 will be flat, but it may also be a rain rail 18' recessed downward as shown in FIG. 8b.

一方、第3図及び第7図に示すように、左右分
割ルーフ16a,16bの前部には、各2箇所か
ら前方へ突出するヒンジメール20,20をボル
ト21,21で固定すると共に、該ヒンジメール
20,20に対応する上記開口12の前ルーフア
ウタ11aの立上り部分に、上記ヒンジメール2
0,20を差込み可能な弾性材が内部に設けられ
たヒンジフイメール22,22をボルト23,2
3で固定して、ヒンジメール20をヒンジフイメ
ール22に差込むことにより、左右分割ルーフ1
6a,16bの前部がロツクされるようになる。
なお、ヒンジフイメール22の内部は弾性材であ
るから、左右分割ルーフ16a,16bの後部が
チルトアツプ可能である。
On the other hand, as shown in FIGS. 3 and 7, hinge mails 20, 20 protruding forward from two locations are fixed to the front parts of the left and right split roofs 16a, 16b with bolts 21, 21, and The hinge mail 2 is attached to the rising portion of the front roof outer 11a of the opening 12 corresponding to the hinge mails 20, 20.
The hinge females 22, 22 each have an elastic material inside which can be inserted with the bolts 23, 2.
3 and inserting the hinge mail 20 into the hinge female 22, the left and right split roof 1 is fixed.
The front parts of 6a and 16b are now locked.
Note that since the inside of the hinge female 22 is made of an elastic material, the rear portions of the left and right split roofs 16a and 16b can be tilted up.

また、左右分割ルーフ16a,16bの後部に
は、第9図a及び第9図bにも示すように、イン
ナーパネル16cにねじ24,24で固定したブ
ラケツト25に、中空状の手操作レバー26の前
部をヒンジピン27で枢着すると共に、該手操作
レバー26の後部に、一対の係止レバー28,2
8の後部をヒンジピン29で枢着して、該係止レ
バー28,28の前部にロツクピン30を固定す
る一方、該係止レバー28,28のロツクピン3
0に対応する開口の後ルーフインナー11eに、
上記ロツクピン30を係脱可能なフツク31をボ
ルト32,32で固定する。
Further, at the rear of the left and right split roofs 16a and 16b, as shown in FIGS. 9a and 9b, a hollow manual lever 26 is attached to a bracket 25 fixed to the inner panel 16c with screws 24, 24. At the same time, a pair of locking levers 28, 2 are attached to the rear of the manual lever 26.
8 is pivotally connected with a hinge pin 29 to fix a lock pin 30 to the front part of the locking levers 28, 28, while the lock pin 30 of the locking levers 28, 28
In the rear roof inner 11e of the opening corresponding to 0,
A hook 31, which can engage and detach the lock pin 30, is fixed with bolts 32, 32.

従つて、第9図aのように、係止レバー28の
ロツクピン30をフツク31に係止させ、手操作
レバー26を反時針回りに回動させることによ
り、左右分割ルーフ16a,16bの後部がロツ
クされるようになり、また、第9図bのように、
手操作レバー26を時針回りに回動させ、係止レ
バー28もロツクピン30を中心に時針回りに回
動させて、手操作レバー26と係止レバー28と
を直線状に展開させることにより、左右分割ルー
フ16a,16bの後部がチルトアツプされる。
この場合、手操作レバー26と係止レバー28と
はストツパにより展開した状態を保持する。この
状態で係止レバー28のロツクピン30をフツク
31から外すことにより、左右分割ルーフ16
a,16b後方に引いた開口12から取外すこと
ができるようになる。
Therefore, as shown in FIG. 9a, by locking the locking pin 30 of the locking lever 28 with the hook 31 and rotating the manual lever 26 counterclockwise, the rear portions of the left and right split roofs 16a and 16b are opened. It becomes locked, and as shown in Figure 9b,
By rotating the manual lever 26 around the hour hand and rotating the locking lever 28 around the lock pin 30 around the hour hand, the manual lever 26 and the locking lever 28 are expanded linearly. The rear portions of the split roofs 16a, 16b are tilted up.
In this case, the manual lever 26 and the locking lever 28 are held in the expanded state by the stopper. In this state, by removing the lock pin 30 of the locking lever 28 from the hook 31, the left and right split roof 16
a, 16b can be removed from the opening 12 pulled rearward.

なお、レインレール18を取付けていないいず
れか一方の分割ルーフ16a又は16bみをチル
トアツプさせ、また取外すことが可能である。
Note that it is possible to tilt up and remove only one of the split roofs 16a or 16b to which the rain rail 18 is not attached.

上記のように着脱ルーフ16を構成すれば、着
脱ルーフ16の閉止時は、左右分割ルーフ16
a,16bの前部はヒンジメール20とヒンジフ
イメール22でロツクされ、後部は手操作レバー
26、係止レバー28、フツク31でロツクされ
る。
If the removable roof 16 is configured as described above, when the removable roof 16 is closed, the left and right split roof 16
The front portions of a and 16b are locked by a hinge mail 20 and a hinge female 22, and the rear portions are locked by a manual lever 26, a locking lever 28, and a hook 31.

左右分割ルーフ16a,16bの外周囲のシー
ル部材17a,17bによるシール部分から浸入
した雨水等はレインレール13に溜まり、中央の
シール部材17a,17bによるシール部分から
浸入した雨水等はレインレール18からレインレ
ール13に排出されて、排水ホース15により車
外へ排出される。このレインレール18のシール
部材19は、シール部材17a,17bと相まつ
て2重シール構造となるので、防水、防音効果が
向上する。
Rainwater, etc. that has entered through the seal portion formed by the seal members 17a, 17b on the outer periphery of the left and right split roofs 16a, 16b collects on the rain rail 13, and rainwater, etc. that has entered from the seal portion formed by the central seal members 17a, 17b is collected from the rain rail 18. It is discharged onto the rain rail 13 and then discharged out of the vehicle through the drainage hose 15. Since the seal member 19 of the rain rail 18 has a double seal structure together with the seal members 17a and 17b, the waterproof and soundproof effects are improved.

つぎに、着脱ルーフ16をチルトアツプする時
は、上述の如く手操作レバー26を操作して係止
レバー28とともに直線状に展開させればよい。
Next, when tilting up the removable roof 16, it is sufficient to operate the manual lever 26 as described above to unfold it in a straight line together with the locking lever 28.

そして、着脱ルーフ16を取外す時は、上述の
如くチルトアツプ状態で係止レバー28のロツク
ピン30をフツク31から外し、左右分割ルーフ
16a,16bを後方に引けばよい。
When the removable roof 16 is to be removed, the lock pin 30 of the locking lever 28 is removed from the hook 31 in the tilted-up state as described above, and the left and right split roofs 16a, 16b are pulled rearward.

上記実施例では、左分割ルーフ16aの分割端
部の左シール部材17aと右分割ルーフ16bの
分割端部の右シール部材17bとは突き合わせタ
イプであつたが、第10図a及び第10図bに示
すように、左分割ルーフ16aの分割端部をU字
状に折曲させて前後方向のレインレール33を形
成すると共に、分割端部の立上りには右分割ルー
フ16bのインナーパネル16cの下面に接触し
てシールするように左シール部材17aを嵌着す
る一方、右分割ルーフ16bの分割端部の右シー
ル部材17bを左分割ルーフ16aのアウターパ
ネル16dの立上りに接触させてシールする、重
ね合わせタイプとしてもよい。
In the above embodiment, the left seal member 17a at the split end of the left split roof 16a and the right seal member 17b at the split end of the right split roof 16b are of the butt type, but FIGS. 10a and 10b As shown in FIG. 2, the split end of the left split roof 16a is bent into a U-shape to form a rain rail 33 in the front-rear direction, and the bottom surface of the inner panel 16c of the right split roof 16b is formed at the rise of the split end. The left seal member 17a is fitted so as to contact and seal, while the right seal member 17b at the split end of the right split roof 16b is brought into contact with and sealed against the rising edge of the outer panel 16d of the left split roof 16a. It can also be used as a combination type.

この場合、左シール部材17aによるシール部
分から雨水が浸入するのを防止するために、右分
割ルーフ16bのインナーパネル16cに補助レ
インレール34の一端部を溶接すると共に、他端
部に左分割ルーフ16aのインナーパネル16c
の下面に接触してシールするシール部材35を嵌
着するようにすればよい。この補助レインレール
34のシール部材35は、シール部材17a,1
7bと相まつて3重シール構造となるので、防
水、防音効果がさらに向上する。
In this case, in order to prevent rainwater from entering through the sealed portion by the left seal member 17a, one end of the auxiliary rain rail 34 is welded to the inner panel 16c of the right split roof 16b, and the other end is attached to the left split roof. Inner panel 16c of 16a
A sealing member 35 that contacts and seals the lower surface of the housing may be fitted. The seal member 35 of this auxiliary rain rail 34 is the seal member 17a, 1
Together with 7b, it forms a triple seal structure, further improving the waterproof and soundproofing effects.

なお、第10図bに示すように、レインレール
33及び補助レインレール34を、左右分割ルー
フ16a,16bに逆に取付ける構成としてもよ
い。
Note that, as shown in FIG. 10b, the rain rail 33 and the auxiliary rain rail 34 may be attached to the left and right split roofs 16a and 16b in reverse.

以上の説明からも明らかなように、本発明は、
着脱ルーフを分割して分割端部にシール部材を取
付け、このシール部材の下方に一方の着脱ルーフ
のレインレールを位置させて、各分割ルーフをロ
ツク手段で取付けるようにしたものであるから、
着脱ルーフが分割タイプであるので着脱作業が容
易に行なえると共に、センタールーフがなくしか
もルーフ装着時に隣り合う分割着脱ルーフの分割
端部がシール部材にて相互に突き合わされて面一
の状態で分割着脱ルーフ間がシールされるので見
栄えが向上し、さらに着脱ルーフのシール部材で
分割端部をシールするので車体側のシール部分
(レインレール)が減少してプレス工程などが簡
略化され、コストダウンが図れるようになる。
As is clear from the above explanation, the present invention
Since the removable roof is divided into parts, a sealing member is attached to the divided ends, the rain rail of one of the removable roofs is positioned below this sealing member, and each divided roof is attached by a locking means.
Since the removable roof is a split type, it is easy to install and remove it, and there is no center roof, and when the roof is installed, the split ends of adjacent split removable roofs are butted against each other with a sealing member, so they are split flush. The seal between the removable roof improves the appearance, and the sealing member of the removable roof seals the split end, reducing the sealing part (rain rail) on the vehicle body side, simplifying the pressing process and reducing costs. will be able to achieve this.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は従来の着脱ルーフ装置を備えた自動車
の斜視図、第2図は本発明に係る着脱ルーフ装置
を備えた自動車の平面図、第3図は第2図の−
断面図、第4図は第2図の−断面図、第5
図は第2図の−断面図、第6図は第2図の
−断面図、第7図は右分割ルーフの分解斜視
図、第8図aは第2図の−断面図、第8図b
は第8図aレインレールの変形例を示す断面図、
第9図aは第2図の−断面図、第9図bは第
9図aのチルトアツプ時の断面図、第10図aは
着脱ルーフの分割部分の変形例を示し、第2図の
−に相当する断面図、第10図bは第10図
aの変形例を示す断面図、第11図は第10図a
の−断面図である。 10……車体、11……ルーフ、12……開
口、13……レインレール、14……ウエザース
トリツプ、16……着脱ルーフ、16a……左分
割ルーフ、16b……右分解ルーフ、17a,1
7b……シール部材、18,33……レインレー
ル、20,22,26,31……ロツク手段。
FIG. 1 is a perspective view of an automobile equipped with a conventional removable roof device, FIG. 2 is a plan view of an automobile equipped with a removable roof device according to the present invention, and FIG.
A cross-sectional view, Figure 4 is a - cross-sectional view of Figure 2, and Figure 5 is a cross-sectional view of Figure 2.
The figure is a sectional view of Fig. 2, Fig. 6 is a sectional view of Fig. 2, Fig. 7 is an exploded perspective view of the right split roof, Fig. 8a is a sectional view of Fig. 2, and Fig. 8 b
FIG. 8a is a sectional view showing a modification of the rain rail,
9a is a cross-sectional view of FIG. 2, FIG. 9b is a cross-sectional view of FIG. 9a when tilted up, and FIG. 10b is a sectional view corresponding to a modification of FIG. 10a, and FIG. 11 is a sectional view corresponding to FIG. 10a.
FIG. 10...Vehicle body, 11...Roof, 12...Opening, 13...Rain rail, 14...Weather strip, 16...Removable roof, 16a...Left split roof, 16b...Right disassembly roof, 17a ,1
7b... Seal member, 18, 33... Rain rail, 20, 22, 26, 31... Locking means.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 車体のルーフに形成された開口を覆う着脱ル
ーフが少なくとも2つに分割されており、この隣
り合う分割着脱ルーフのうち、少なくとも一方の
分割端部には、両者間をシールするシール部材が
取り付けられていて、隣い合う分割着脱ルーフは
その分割端部が上記シール部材にて相互に突き合
わされて面一の状態で分割着脱ルーフ間がシール
され、上記シール部材の下方には、隣り合う分割
着脱ルーフのいずれか一方に設けられたレインレ
ールが位置しており、上記分割着脱ルーフは、そ
れぞれ上記開口の周縁部にロツク手段によつて係
脱可能に取付けられていることを特徴とする自動
車の着脱ルーフ装置。
1. A removable roof that covers an opening formed in the roof of the vehicle body is divided into at least two parts, and a sealing member is attached to at least one end of the split between the two adjacent removable roof parts. The divided ends of adjacent split removable roofs are butted against each other by the sealing member, and the space between the split removable roofs is sealed in a flush state. An automobile characterized in that a rain rail provided on either one of the removable roofs is located, and each of the split removable roofs is removably attached to the peripheral edge of the opening by means of a locking means. removable roof device.
JP58038846A 1983-03-08 1983-03-08 Dismountable car roof Granted JPS59186736A (en)

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