JPH0442332Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は自走式コンクリート舗装機械に関す
るものである。

［従来の技術］ 一般に路盤には、例えば鉄筋によつて格子状に
枠組された補強部材が埋設され、補強部材より下
方の下層路盤にはセメントをベースとして砕石、
砂等が加えられた舗装材料が用いられる。

また、補強部材より上方の上層路盤には下層路
盤と同一の舗装材料が用いられる場合と、車の交
通量が多いところでは上層路盤の硬度を確保する
ために前記舗装材料内にさらに小さく截断したス
チールフアイバー等の補強材を加える場合があ
る。あるいは、前記舗装材料内に急結剤を加える
ことで生成時間を早めて工事時間の短縮を図る等
の手段がとられている。

［考案が解決しようとする問題点］ 前記した如く路盤層は道路条件に応じて硬度の
確保や生成時間を早める等の対応策がとられるこ
とは前記した通りであるが、セメントをベースと
した舗装材料に補強材や急結剤を加える場合には
攪拌装置が必要となり攪拌装置を備えた専用車が
必要となる。

また、下層路盤に対して上層路盤の硬度を確保
する場合には、上層路盤と下層路盤とでは舗装材
料が異なる所から上層路盤用の舗装材料と下層路
盤用の舗装材料を有する舗装車が必要となる。こ
のために、多数の車を維持、管理しなくてはなら
ず維持工数、管理工数の面において望ましくなか
つた。

そこで、この考案は一台の車によつて上層路
盤・下層路盤に対応が図れる汎用性を備えた自走
式コンクリート舗装機械を提供することを目的と
している。

［問題点を解決すための手段］ 前記目的を達成するために、この考案であつて
は、セメントをベースとする舗装材料が貯留され
駆動部によつて舗装材料投下姿勢と、舗装材料受
け入れ姿勢とに回転可能なバケツトと、舗装材料
投下姿勢時のバケツト内から舗装材料を受けとり
攪拌装置へ送り込む搬送装置とを有し、搬送装置
の搬送始端側に舗装面投下用の第１投入口を設
け、搬送終端側に前記攪拌装置の受入口上方に望
む第２投入口を設けると共に少くとも第１投入口
に、該投入口の開閉を図るシヤツターを設けてあ
る。

［作用］ かかるコンクリート舗装機械において、シヤツ
ターにより搬送装置の第１投入口を開口すると、
投下姿勢によつて送り出されるバケツト内の舗装
材料は第１投入口から舗装面に投下される。これ
により、セメントをベースとする通常の下層路盤
が得られるようになる。

次に、下層路盤の上に鉄筋によつて格子状に枠
組された補強部材を敷設し、その上に、スチール
フアイバーを加えた上層路盤を得るには、シヤツ
ターによつて第１投入口を閉塞する。これによ
り、バケツトから送り込まれた舗装材料は第１投
入口を通過し搬送終端側の第２投入口から攪拌装
置内へ投下される。同時に、攪拌装置の受入口か
ら作業者がスチールフアイバーを規定の割合で加
えて攪拌装置内において攪拌混合する。その後、
攪拌装置よりスチールフアイバーが加えられた舗
装材料を投下することで上層路盤が得られるよう
になる。この場合、上層路盤が下層路盤の舗装材
料と同一の場合には、シヤツターの開閉制御によ
り、バケツト内の舗装材料を供給することで下層
路盤と同一の上層路盤が得られるようになり、い
ずれの作業も一台の車で対応が図れる。

［実施例］ 以下、第１図乃至第３図の図面を参照しながら
この考案の一実施例を詳細に説明する。

図中１は前輪３及び後輪５を有するコンクリー
ト舗装機械７の機体を示しており、後輪５には油
圧モータ９の回転動力が減速機１１・デフケース
１３・伝達チエーン１５を介して伝達される。減
速機１１は作業速度と走行速度のハイ“Ｈ”・ロ
ー“Ｌ”に切換え可能で必要に応じて“Ｈ”・
“Ｌ”の選択が行なえるようになつている。

また、デフケース１３内には左右の後輪５，５
の差動を許す作動機構（図示していない）が設け
られている。

一方、機体１の前方には枢支軸１７を支点とし
て舗装材料投下姿勢（第１図鎖線）と舗装材料
受け入れ姿勢（同図実線）とに回転可能なバケ
ツト１９が装着されている。

バケツト１９は上方が開放されたボツクス状に
形成され、バケツト本体の上端縁には回転ローラ
２１が固着されている。回転ローラ２１には案内
ローラ２３を介してウインチ２５のドラム２７か
ら繰出された牽引ワイヤ２９が掛回され、牽引ワ
イヤ２９の先端部は、機体１から上方へ延長され
前記案内ローラ２３を回転自在に支持した支持ア
ーム３１に結合されている。

したがつて、ドラム２７によつて牽引ワイヤ２
９を巻取る（第１図矢印イ）ことでバケツト１９
は受け入れ姿勢から投下姿勢への切換えが可
能となる。

舗装材料投下姿勢時のバケツト１９の下位に
は搬送装置３３の搬送始端部３３ａが臨んでい
る。搬送装置３３の搬送始端部３３ａにはバケツ
ト１９から送り込まれる舗装材料を中央部位へ送
り集める左右の第１スプレツダ３０ａと第２スプ
レツダ３０ｂが設けられ、第１・第２スプレツダ
３０ａ，３０ｂのスプレツダ軸２８は油圧モータ
M₁，M₂によつて駆動される。

搬送装置３３の搬送ケース３５は半円筒状に形
成されている。搬送ケース３５内には搬送終端部
３３ｂ側に位置する油圧モータ３７の動力によつ
て回転する回転軸３９に送り螺旋４１が設けられ
ている。

送り螺旋４１は、受入口４３から送り込まれた
舗装材料を搬送ケース３５に沿つて公報の搬送終
端部３３ｂへ向けて搬送するよう機能する。

搬送装置３３の搬送ケース３５には、該ケース
３５の上面に設けられた前記受入口４３の他に、
第１投入口４５と第２投入口４７とがそれぞれ設
けられている。第１投入口４５は搬送始端部３３
ａに側に位置し、第２投入口４７は搬送終端部３
３ｂ側に位置すると共に第１・第２投入口４５，
４７は搬送ケース３５の底部に開口している。第
１投入口４５には所望の制御手段によつて開閉す
るシヤツター４９が設けられ、シヤツター４９の
“開”の時は、舗装材料は第１投入口４５から投
下され、第２投入口４７への搬送は起きない。ま
た、シヤツター４９の“閉”の時は舗装材料は第
１投入口４５を通過し、第２投入口４７へ向けて
の搬送が可能となるため第２投入口４７にはシヤ
ツターが省略されている。

第２投入口４７の下位には攪拌装置５１の受入
口５３が臨んでいる。

攪拌装置５１は駆動モータ５５によつて回転可
能な回転軸５７に攪拌混合しながら後方へ移送さ
せる複数の攪拌羽根５９が螺旋状に設けられ、後
部には搬送コンベヤ６１の搬送始端部６１ａへ舗
装材料を投下する排出口６３が設けられている。

搬送コンベヤ６１は駆動プーリ６３と従動プー
リ６５とにエンドレスのベルト６７が掛回され、
搬送ベルト支持枠体６９の一端は機体１に枢支さ
れ、他端は可動枠体７１に支持されている。可動
枠体７１は取付軸となるアーム軸７３ａから後方
へ延長された支持アーム７３に固定支持され、油
圧装置７５の制御によつて支持枠体７１はアーム
軸７３ａを支点として上下動可能となつている。

油圧装置７５は機体１に固着されたシリンダー
７５ａと、支持アーム７３に固着されたピストン
ロツド７５ｂとから成り、ピストンロツド７５ｂ
の伸長で支持枠体７１は上昇し、縮小で支持枠体
７１は下降するようになる。

支持枠体７１には油圧モータ７７によつて駆動
される回転軸７９に螺旋板８１が装着されたスプ
レツダ８３が設けられており、螺旋板８１は送り
方向が中央部位から左右両側へ送る螺旋となつて
いる。また、スプレツダ８３の後方で支持枠体７
１には車巾方向に長い整地板８５が設けられてい
る。

整地板８５のフランジ８５ａには軸受８７によ
つて回転自在に支承された偏心軸８９の偏心アー
ム９１が取付けられ、偏心アーム９１には支持枠
体７１から延長された揺動アーム９３が枢支され
ている。したがつて、偏心軸８９の回転により、
整地板８５は偏心軸８９の偏心量に対応した上下
動が得られるようになる。なお、偏心軸８９は支
持枠体７１の内部に設けられた伝達機構９５を介
して前記油圧モータ７７から動力が伝達されるよ
うになつている。

搬送コンベヤ６１の搬送終端側には別途用意さ
れたベルトコンベヤ９７の搬送始端部９７ａが臨
み、このベルトコンベヤ９７はトラツク等によつ
て持ち運び可能な移動式となつている。これによ
り、機体１の後方へ舗装材料の搬送が行なえるよ
うになる。

なお、９９は支持枠体７１の両側に設けられた
微調節用のハンドルを示している。

このように構成されたコンクリート舗装機械に
おいて、コンクリート舗装を行なうにはまず、シ
ヤツター４９によつて搬送装置３３の第１投入口
４５を開口する。これにより、舗装材料投下姿勢
のバケツト１９から送り出される舗装材料は第
１投入口４５から舗装面に所定の厚みに投下され
る。投下された舗装材料は後方のスプレツダ８３
によつて左右に送り拡げられた後、凹凸部は整地
板８５によつてほぼ切一に整地され下層路盤が作
られる。

次に、鉄筋によつて格子状に枠組された補強部
材を下層路盤の上に載置した後続いて補強部材の
上から舗装材料を投下して上層路盤を作る。

この時、例えば、上層路盤に小さく截断された
スチールフアイバー等の補強材を加えて強化する
場合には、シヤツター４９によつて第１投入口４
５を閉塞する。これにより、舗装材料は第１投入
口４５を通過した後、第２投入口４７から攪拌装
置５１内に送り込まれる。この時、受入口５３か
ら作業者が規定の割合でスチールフアイバーを投
入する。この場合、スチールフアイバーは予め機
体１に袋詰めしてセツトしておくので対応が図れ
る。次にスチールフアイバーは攪拌装置５１内に
おいて攪拌された後、排出口６３から搬送コンベ
ヤ６１・ベルトコンベヤ９７を介して下層路盤の
上に投下される。この場合はセメントをベースと
した舗装材料と、補強材を加えた舗装材料は一台
の車で対応が図れるようになる。

以下、シヤツター４９の開閉制御によつて下層
路盤と上層路盤との舗装材料を同一としたりある
いは上層路盤に補強材を加えた舗装材料が得られ
るようになる。

［考案の効果］ 以上説明したように、この考案のコンクリート
舗装機械によれば、シヤツターの開閉によつて攪
拌装置を介して投下する場合と、攪拌装置を介さ
ずに搬送装置から直接投下する場合ができるため
一台の車によつて各種組合せた舗装材料が得られ
るようになる。したがつて、車の維持・管理が容
易となる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案のコンクリート舗装機械の側
面図、第２図は同上の平面図、第３図は整地板の
一部分を示した背面図である。 主要な図面符号の説明、１９……バケツト、２
５……ウインチ（駆動部）、３３……搬送装置、
４５……第１投入口、４７……第２投入口、４９
……シヤツター、５１……攪拌装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. セメントをベースとする舗装材料が貯留され駆
   動部によつて舗装材料投下姿勢と、舗装材料受け
   入れ姿勢とに回転可能なバケツトと、舗装材料投
   下姿勢時のバケツト内から舗装材料を受けとり攪
   拌装置へ送り込む搬送装置とを有し、搬送装置の
   搬送始端側に舗装面投下用の第１投入口を設け、
   搬送終端側に前記攪拌装置の受入口上方に望む第
   ２投入口を設けると共に少くとも第１投入口に、
   該投入口の開閉を図るシヤツターを設けたことを
   特徴とする自走式コンクリート舗装機械。