JPH044242Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH044242Y2 JPH044242Y2 JP1984146761U JP14676184U JPH044242Y2 JP H044242 Y2 JPH044242 Y2 JP H044242Y2 JP 1984146761 U JP1984146761 U JP 1984146761U JP 14676184 U JP14676184 U JP 14676184U JP H044242 Y2 JPH044242 Y2 JP H044242Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- base
- magnetic field
- golf cart
- transport device
- secondary side
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 20
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
- Multi-Process Working Machines And Systems (AREA)
- Control Of Conveyors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は無人誘導式ゴルフカート用搬送装置へ
の給電に関するものである。
の給電に関するものである。
従来の技術
従来ゴルフカートの基地から基地への搬送装置
として、ケーブルカー、ロープウエイ、モノレー
ル等があるが、一般に使用されている電動カート
はキヤデイが前記搬送装置に手動操作で塔載して
いるが、無人誘導式ゴルフカートは自動走行の
為、ゴルフプレヤーだけで使用する場合がある。
この場合、無人誘導式ゴルフカートは電動カート
に比べ、操作が複雑であり、ゴルフプレーヤーに
よる前記搬送装置への手動操作による塔載が問題
となるので、操作を最小限にするにはコース内同
様に自動走が望まれる。
として、ケーブルカー、ロープウエイ、モノレー
ル等があるが、一般に使用されている電動カート
はキヤデイが前記搬送装置に手動操作で塔載して
いるが、無人誘導式ゴルフカートは自動走行の
為、ゴルフプレヤーだけで使用する場合がある。
この場合、無人誘導式ゴルフカートは電動カート
に比べ、操作が複雑であり、ゴルフプレーヤーに
よる前記搬送装置への手動操作による塔載が問題
となるので、操作を最小限にするにはコース内同
様に自動走が望まれる。
考案が解決しようとする問題点
その為には、前記搬送装置上にコース内と同様
の誘導線を設置して、磁界を発生させ、自動走行
による塔載を可能にする必要がある。前記搬送装
置に設置する誘導線に磁界を発生させる為には、
電源が必要となる。
の誘導線を設置して、磁界を発生させ、自動走行
による塔載を可能にする必要がある。前記搬送装
置に設置する誘導線に磁界を発生させる為には、
電源が必要となる。
(1) 蓄電池を電源とした場合には、充電する労力
が必要となり、まあ、充電忘れ、及び蓄電池が
急放電した場合には、電源がなくなり、自動走
行による前記搬送装置への塔載がゴルフプレヤ
ーでは困難となる。
が必要となり、まあ、充電忘れ、及び蓄電池が
急放電した場合には、電源がなくなり、自動走
行による前記搬送装置への塔載がゴルフプレヤ
ーでは困難となる。
(2) 搬送装置にて無人誘導式ゴルフカートを搬送
中に搬送装置に設置した誘導線より磁界が発生
していると誤操作による誤発進の可能性があ
る。
中に搬送装置に設置した誘導線より磁界が発生
していると誤操作による誤発進の可能性があ
る。
以上のような問題がある。
問題点を解決するための手段
本考案は上記問題点を解決するもので、誘導線
に発生する磁界を探知しつつ無人走行するゴルフ
カートを基地から基地へ搬送する搬送装置、及び
基地から構成される無人誘導式ゴルフカート用搬
送装置設備において、1次側と2次側を構造的に
分離したコアとコイルを有するトランスを、基地
側に1次側を設置し、搬送装置に2次側を設置す
ると共に、1次側と2次側の位置が同じ位置にき
たときに2次側に誘起される電力が供給される整
流回路と、この整流回路に接続された定電圧回路
この定電圧回路に接続された誘導磁界発生回路
と、この誘導磁界発生回路に接続された誘導線と
を搬送装置に設置したものである。
に発生する磁界を探知しつつ無人走行するゴルフ
カートを基地から基地へ搬送する搬送装置、及び
基地から構成される無人誘導式ゴルフカート用搬
送装置設備において、1次側と2次側を構造的に
分離したコアとコイルを有するトランスを、基地
側に1次側を設置し、搬送装置に2次側を設置す
ると共に、1次側と2次側の位置が同じ位置にき
たときに2次側に誘起される電力が供給される整
流回路と、この整流回路に接続された定電圧回路
この定電圧回路に接続された誘導磁界発生回路
と、この誘導磁界発生回路に接続された誘導線と
を搬送装置に設置したものである。
作 用
その結果、基地側の1次側トランスと搬送装置
側の2次側トランスとの位置が同じ位置にこない
かぎり、2次側トランスの2次コイルが電力を誘
起しないために、搬送装置に塔載せる無人誘導式
ゴルフカートの誤発進の可能性は全くなく、また
無人誘導式ゴルフカートを搬送装置に塔載する機
には、自動走行によつて簡単に行なうことができ
る。
側の2次側トランスとの位置が同じ位置にこない
かぎり、2次側トランスの2次コイルが電力を誘
起しないために、搬送装置に塔載せる無人誘導式
ゴルフカートの誤発進の可能性は全くなく、また
無人誘導式ゴルフカートを搬送装置に塔載する機
には、自動走行によつて簡単に行なうことができ
る。
実施例
本考案の一実施例を図面について説明する。
基地1と搬送装置2が相対して1次側と2次側
を構造的に分離したトランスを使用して、基地1
に1次側コア3aに1次コイル3bを巻いた1次
側トランス3を基地1の1次側コア3aと搬送装
置2に設置してある2次側コア4aとほぼ同じ位
置になる様に設置し、1次コイル3bに電源5よ
り交流電力を流すことにより、1次側トランス3
より2次側トランス4の2次コイル4bに誘起さ
れた電力を整流回路6にて直流に変換し、定電圧
回路7にて一定の電圧にした後に誘導磁界発生回
路8より誘導線9に磁界を発生させる。従つて、
この磁界によつて無人誘導式ゴルフカートは自動
走行によつて搬送装置2に簡単に塔載させること
ができる。
を構造的に分離したトランスを使用して、基地1
に1次側コア3aに1次コイル3bを巻いた1次
側トランス3を基地1の1次側コア3aと搬送装
置2に設置してある2次側コア4aとほぼ同じ位
置になる様に設置し、1次コイル3bに電源5よ
り交流電力を流すことにより、1次側トランス3
より2次側トランス4の2次コイル4bに誘起さ
れた電力を整流回路6にて直流に変換し、定電圧
回路7にて一定の電圧にした後に誘導磁界発生回
路8より誘導線9に磁界を発生させる。従つて、
この磁界によつて無人誘導式ゴルフカートは自動
走行によつて搬送装置2に簡単に塔載させること
ができる。
搬送装置2に無人誘導式ゴルフカートを塔載し
た後は搬送装置2を動かして基地1から離れる
と、搬送装置2の2次側トランス4の2次コイル
4bには電力が誘起しなくなり、誘導線9には磁
界が発生しなくなるために、搬送装置2に塔載せ
る無人誘導式ゴルフカートは誤発進するといつた
ことは全く起らない。
た後は搬送装置2を動かして基地1から離れる
と、搬送装置2の2次側トランス4の2次コイル
4bには電力が誘起しなくなり、誘導線9には磁
界が発生しなくなるために、搬送装置2に塔載せ
る無人誘導式ゴルフカートは誤発進するといつた
ことは全く起らない。
考案の効果
以上のように、本考案は搬送装置に設置した誘
導線に磁界を発生させるための電源を1次側と2
次側を構造的に分離したトランスを使用すること
により、従来に見られた蓄電池に充電するための
労力が不必要となり、しかも、充電忘れ及び蓄電
地の急放電による電力不足によつて、搬送装置へ
無人誘導式ゴルフカートを手動操作して塔載しな
ければならない困難が無くなり、常時安定した電
力を搬送装置に供給することができて、その塔載
も自動走行によつて簡単に行なうことができ、
又、基地より離れると電源が搬送装置側に供給さ
れないので、無人誘導式ゴルフカートの搬送中に
よる誤操作等による誤発進がなくなり、安全であ
る等実用的価値大である。
導線に磁界を発生させるための電源を1次側と2
次側を構造的に分離したトランスを使用すること
により、従来に見られた蓄電池に充電するための
労力が不必要となり、しかも、充電忘れ及び蓄電
地の急放電による電力不足によつて、搬送装置へ
無人誘導式ゴルフカートを手動操作して塔載しな
ければならない困難が無くなり、常時安定した電
力を搬送装置に供給することができて、その塔載
も自動走行によつて簡単に行なうことができ、
又、基地より離れると電源が搬送装置側に供給さ
れないので、無人誘導式ゴルフカートの搬送中に
よる誤操作等による誤発進がなくなり、安全であ
る等実用的価値大である。
図面は本考案の一実施例を示す無人誘導式ゴル
フカート用搬送装置設備の概略回路図である。 1は基地、2は搬送装置、3は1次側トラン
ス、3aは2次側コア、3bは1次コイル、4は
2次側トランス、4aは2次側コア、4bは2次
コイル、6は整流回路、7は定電圧回路、8は誘
導磁界発生回路、9は誘導線。
フカート用搬送装置設備の概略回路図である。 1は基地、2は搬送装置、3は1次側トラン
ス、3aは2次側コア、3bは1次コイル、4は
2次側トランス、4aは2次側コア、4bは2次
コイル、6は整流回路、7は定電圧回路、8は誘
導磁界発生回路、9は誘導線。
Claims (1)
- 誘導線に発生する磁界を探知しつつ無人走行す
るゴルフカートを基地から基地へ搬送する搬送装
置、及び基地から構成される無人誘導式ゴルフカ
ート用搬送装置設備において、1次側と2次側を
構造的に分離したコアとコイルを有するトランス
を、基地側に1次側を設置し、搬送装置に2次側
を設置すると共に、該1次側と2次側の位置が同
じ位置にきたときに2次側に誘起される電力が供
給される整流回路と、該整流回路に接続された定
電圧回路と、該定電圧回路に接続された誘導磁界
発生回路と、該誘導磁界発生回路に接続された誘
導線とを搬送装置に設置してなる無人誘導式ゴル
フカート用搬送装置設備。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984146761U JPH044242Y2 (ja) | 1984-09-28 | 1984-09-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984146761U JPH044242Y2 (ja) | 1984-09-28 | 1984-09-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6162903U JPS6162903U (ja) | 1986-04-28 |
| JPH044242Y2 true JPH044242Y2 (ja) | 1992-02-07 |
Family
ID=30704997
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984146761U Expired JPH044242Y2 (ja) | 1984-09-28 | 1984-09-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH044242Y2 (ja) |
-
1984
- 1984-09-28 JP JP1984146761U patent/JPH044242Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6162903U (ja) | 1986-04-28 |
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