JPH0443087Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車用座席特には助手席に載置さ
れる座席用クツシヨンの改良に関する。

（従来の技術） 自動車の座席用クツシヨンには種々のものが開
発されてはいるが、その殆んどは座席の保護や座
り心地の向上を追求をしたものであつた。

（考案が解決しようとする課題） 自動車の助手席は、それが通常のセダン型であ
ろうとライトバン型であろうと、本来は同乗者を
乗せるために存在するのではあるが、必ずしも常
に同乗者があるとは限らず、特に商業用に使用し
たり通勤通学になどに使用したりするときは、配
達する商品を置いたり携帯するカバンを置いたり
することは頻繁に行なわれているところである。

そして、この助手席に荷物やカバン等を置いて
運転している時に、ブレーキをかけたり急なカー
ブを曲つたりすると、慣性力でこれらの荷物等が
前や横に移動して座席の下に落ちたりすることは
我々の常日頃経験するところである。その場合、
例えば急ブレーキをかけながら、ハンドルを持た
ない手で思わずこれら荷物等を押さえたりすれ
ば、余計な思考で事故に繋がる危険性もあり、事
故は逃がれてもケーキや精密な電気製品といつた
商品が座席から落下した場合には、二度も使いも
のにならなくなる虞れがあるなど問題があつた。

（課題を解決するための手段） 本考案は同乗者がある場合には通常の背もたれ
としての座席用クツシヨンとして使用できると共
に、カバンやこわれ物といつた荷物を載置して運
ぶ場合においては、座席からこれらが移動したり
落下するのを防ぐことのできる便利な自動車用座
席クツシヨンを提供するものであり、その手段
は、 自動車座席２０の背部２０ａに開閉自在に取着
され開いた時には座席２０の座部２０ｂ上に載置
される自動車座席用クツシヨン１０であつて、 クツシヨン本体１の上面には上方が一部開口し
た伸縮自在の袋体２を設けると共に、後部には自
動車座席２０の背部２０ａに固定するための固定
部７を設け、 前記クツシヨン本体１の上面と固定部７の所定
位置には当該自動車座席用クツシヨン１０を座席
２０の背部２０ａに閉じた時に当該背部２０ａに
て係止するための係止部４を設け、 更に前記クツシヨン本体１の後部には、連結紐
５の一端部を取着し、この連結紐５の先端部には
前記座席２０の背部２０ａと座部２０ｂとの〓間
２１を挿通し跨架するストツパー６を取着したこ
とを特徴とする自動車座席用クツシヨンであり、 自動車の座席カバー１２の背部１２ａに開閉自
在に取着され開いた時には座席２０の座部２０ｂ
上に載置される自動車座席用クツシヨン１０であ
つて、 クツシヨン本体１の上面には上方が一部開口し
た伸縮自在の袋体２を設け、 前記クツシヨン本体１の上面所定位置には前記
自動車座席用クツシヨン１０を座席２０の背部２
０ａに閉じた時に当該背部２０ａにて係止するた
めの係止部４を設けたことを特徴とする自動車座
席用クツシヨンである。

この場合、袋体２は網体であることが好まし
い。

（考案の作用） 本考案に係る自動車座席用クツシヨン１０は、
上述した構成になつているので、このクツシヨン
１０を第３図や第６図のごとく座席２０の背部２
０ａにおいて閉じた時には通常の背もたれクツシ
ヨンとして使用できると共に、第２図や第５図の
ごとく開いた時には座席２０の座部２０ｂ上にお
いてその上面に設けられた袋体２に荷物を収納す
るのである。

（実施例） 以下本考案に係る自動車座席用クツシヨンにつ
き、添付の図面に従いその実施例を説明する。

第１図は請求項１に係る自動車座席用クツシヨ
ン１０の一実施例を表す斜視図であり、第２図は
自動車座席用クツシヨン１０を座席の上に載置し
てその裏側から見た斜視図である。

本実施例でのクツシヨン本体１はウレタン系合
成樹脂で成型された平板状クツシヨン材の周囲を
所定の強度ある布で覆つたものであり、自動車座
席２０の背部２０ａに開閉自在に取着してある。
尚、本実施例では、後述する固定具７及びストツ
パー６により座席２０から容易に取り外し自在と
してある。このクツシヨン本体１は自動車用の背
もたれクツシヨンとして長時間背中に当てていて
も疲れないような適度の弾力性があれば例えば薄
綿を内装して布で覆つたものであつてもよい。

クツシヨン本体１の上面には上方が一部開口
し、荷物１５を収納するための伸縮自在の袋体２
が設けられており、本実施例では中味が常に確認
できるよう袋体２を網体にて構成すると共にその
開口部に沿つて所定強度のゴム紐３を通すこと
で、開口部を伸縮自在とし、後述するように荷物
１５の出し入れを容易にしたり、荷物１５自体の
固定をするようにしている。しかしながら、特に
網体に限るものではなく布体などであつてもよ
く、更に、開口部を伸縮自在とするのはゴム紐３
を通す手段に限らず袋体２自体を伸縮自在に材料
にする等種々の手段が選択できる。そして開口部
にフアスナー等を設け開閉自在とすることもでき
る。

本実施例の網状の袋体２は、合成繊維を材料と
しているが、同様に所定の強度を有するものであ
れば特に限定されるものではない。

更に本実施例では網状の袋体２はその後部２ｂ
にあつては、大荷物１５であつても収納できるよ
う所定の高さＭを以つて縫い付けられている。収
納する荷物１５の大きさ等に応じ、所定の高さＭ
を高くしたり、逆に無くしてもよい。この袋体２
の後面２ａがあると小物などは座席の背部２０ａ
と座部２０ｂの〓間２１に挟まつたり落ちること
がないが、省略してもよい。

そして、袋体２のクツシヨン本体１への取り付
けは糸などでのに縫い付ける手段に限らず例えば
接着剤等で貼着してもよい。

又、本考案に係る自動車座席用クツシヨン１０
においては、クツシヨン本体１の後部に固定部７
が設けられている。本実施例では所定太さのゴム
材７ａを上方に向いた輪状とし、第２図又は第３
図に示すように座席２０の背部２０ａの上部ヘツ
ドレスト２２ａに引つ掛けることで固定するよう
にしてある。

更にはこの固定部７の所定位置とクツシヨン１
０の上面先端には係止部４として本実施例では両
面フアスナー４ａ，４ｂがそれぞれ２個づつけら
れている。この両面フアスナー４ａ，４ｂは、第
３図に示すごとく、この開閉自在の自動車座席用
クツシヨン１０を閉じた時に座席２０の背部２０
ａにて係止させるためのものである。従つて、強
固に係止させることができれば本実施例の両面フ
アスナー４ａ，４ｂに限らず、例えばホツクやボ
タン等他の手段であつてもよい。

又、その数も本実施例の２個づつに限らず、適
宜決定すればよい。その位置も先端に限らない。

加えて、第１図及び第２図に示すようにクツシ
ヨン１０の後部には、連結紐５の端部が取着され
ており、この連結紐５の先端部には座席２０の背
部２０ａと座部２０ｂとの〓間２１を挿通し跨架
するストツパー６が取着されている。本実施例で
は、連結紐５はゴム材にて構成して伸縮自在とし
てストツパー６の中央部に取り付けてある。従つ
て、ストツパー６を水平方向にすれば〓間２１へ
容易に挿通され、その後ストツパー６は〓間２１
を跨架して固定具７と共にこのクツシヨン１０を
座席２０に固定するのである。

第４図はストツパー６の一実施例の拡大斜視図
である。

第６図は、自動車座席用クツシヨン１０の別の
実施例でありクツシヨン本体１の裏面に複数の突
起１１を設け、例えば運転中に同乗者の背中を適
度に刺激し指圧の効果を持たせたものである。

第７図は、請求項２に係る自動車座席用クツシ
ヨン１０の一実施例を表す斜視図であり、この自
動車座席用クツシヨン１０にあつては、クツシヨ
ン本体１の後部に固定具７を有することなく、座
席カバー１２の背部１２ａに直接開閉自在に取着
されている。

そして、クツシヨン本体１の上面には前述した
のと同様、上方が一部開口した伸縮自在の袋体２
と、上面の所定位置には係止部４としての面フア
スナー４ｂが設けられている。

本実施例の場合には、固定具７に係止部４とし
て面フアスナー４ａを設ける代りに、座席カバー
１２の背部１２ａの布にクツシヨン本体１の面フ
アスナー４ｂが直接係止できるように構成してあ
る。しかしながら、請求項１と同様にこの背部１
２ａに対応する係止部４ａを設けてもよく、連結
紐５やストツパー６を設けてもよい。

（考案の効果） 以上述べたように、請求項１に係る自動車座席
用クツシヨンにあつては、 同乗者がある場合には通常の背もたれとしての
座席用クツシヨンとして使用できると共に、荷物
やカバンなどを携帯する場合においては開いて使
用することでこれら荷物などを袋体に収納して、
急ブレーキや急カーブなどにおいてもこれら荷物
が座席から移動したり落下することがないという
効果を奏するものである。

そして請求項２に係る自動車座席用クツシヨン
にあつては、上述の効果に加え通常の自動車座席
用カバーに取付け使られているので、違和感がな
いという特徴もある。

袋体を網体にて構成すれば、中身が常に確認で
きるという効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は請求項１に係る自動車座席用クツシヨ
ンの一実施例を表す斜視図、第２図はこの自動車
座席用クツシヨンを自動車の座席に載置し開いた
状態を裏側から見た斜視図、第３図は自動車座席
用クツシヨンを座席に取り付け閉じた状態の斜視
図、第４図はストツパーの一実施例の拡大斜視
図、第５図は自動車座席用クツシヨンに荷物を収
納した状態の斜視図、第６図は自動車座席用クツ
シヨンの別の実施例を表す斜視図、第７図は請求
項２に係る自動車座席用クツシヨンの一実施例を
表す斜視図である。 符号の説明、１０……自動車座席用クツシヨ
ン、２０……自動車座席、２０ａ……自動車座席
の背部、２０ｂ……自動車座席の座部、１……ク
ツシヨン本体、２……袋体、４，４ａ，４ｂ……
係止部、５……連結紐、６……ストツパー、７…
…固定部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 自動車座席の背部に開閉自在に取着され開い
   た時には座席の座部上に載置される自動車座席
   用クツシヨンであつて、 クツシヨン本体の上面には上方が一部開口し
   た伸縮自在の袋体を設けると共に、後部には自
   動車座席の背部に固定するための固定部を設
   け、 前記クツシヨン本体の上面と固定部の所定位
   置には当該自動車座席用クツシヨンを座席の背
   部に閉じた時に当該背部にて係止するための係
   止部を設けてなり、 更に前記クツシヨン本体の後部には、連結紐
   の一端部を取着し、この連結紐の先端部には前
   記座席の背部と座部との〓間を挿通し跨架する
   ストツパーを取着したことを特徴とする自動車
   座席用クツシヨン。 (2) 自動車の座席カバーの背部に開閉自在に取着
   され開いた時には座席の座部上に載置される自
   動車座席用クツシヨンであつて、 前記クツシヨンの上面には上方が一部開口し
   た伸縮自在の袋体を設け、 前記クツシヨンの上面所定位置には前記自動
   車座席用クツシヨンを座席の背部に閉じた時に
   当該背部にて係止するための係止部を設けたこ
   とを特徴とする自動車座席用クツシヨン。 (3) 前記袋体は網体であることを特徴とする請求
   項１又は２記載の自動車座席用クツシヨン。