JPH0443404Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0443404Y2 JPH0443404Y2 JP1986094111U JP9411186U JPH0443404Y2 JP H0443404 Y2 JPH0443404 Y2 JP H0443404Y2 JP 1986094111 U JP1986094111 U JP 1986094111U JP 9411186 U JP9411186 U JP 9411186U JP H0443404 Y2 JPH0443404 Y2 JP H0443404Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- room lamp
- roof rail
- front roof
- vehicle
- lamp bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［考案の目的］
（産業上の利用分野）
この考案は車両の天井面にルームランプを取付
ける場合に天井面のヘツドライニングに変形を生
じさせない車両のルームランプ取付構造に関す
る。[Detailed description of the invention] [Purpose of the invention] (Field of industrial application) This invention relates to a vehicle interior lamp mounting structure that does not cause deformation of the headlining of the ceiling surface when the interior lamp is installed on the ceiling surface of the vehicle. .
（従来の技術）
車両の天井面にルームランプを取付けるには天
井面を構成するルーフパネルに直接取付けること
はできないので従来は第４図に示すような構成に
より取付けていた。図中ａはルーフパネルであ
り、このルーフパネルａの前面にはフロントガラ
スｂがウエザストリツプｃを介して固定されてい
る。そしてこのフロントガラスｂの車内側にはル
ーフミラーｄがその基端部を接着されている。ま
た、ルーフパネルａの前方下側にはフロントルー
フレールｅがその車幅方向の両端部の溶接により
固定されている。上記フロントルーフレールｅの
車両の前後方向の両側にはフランジ部ｆ，ｆが形
成されている。そして、このフロントルーフレー
ルｅに対してルームランプブラケツトｇを固定
し、このルームランプブラケツトｇを介してルー
ムランプｈを取付けるようになつている。すなわ
ち、上記フロントルーフレールｅは皿状に形成さ
れているが、このフロントルーフレールｅの底部
e1から車両後方側のフランジ部ｆに沿つて折曲さ
れた上記ブラケツトｇの後端部を下向きに折曲し
てこの端部g1に上記ルームランプｈが取付けられ
ている。そして、上記フロントルーフレールｅの
車両前側のフランジ部ｆにはヘツドライニングｉ
に対する取付部ｊが形成されている。そして、こ
の取付部ｊと図示しない車両の後方の取付部との
間にヘツドライニングｉを固定し、このヘツドラ
イニングｉにより上記フロントルーフレールｅお
よびルームランプブラケツトｇを遮蔽するととも
にルームランプｈの下面h1を露出させるようにし
ていた。(Prior Art) In order to attach a room lamp to the ceiling surface of a vehicle, it is impossible to directly attach it to the roof panel that constitutes the ceiling surface, so conventionally the room lamp has been attached using a configuration as shown in FIG. 4. In the figure, a is a roof panel, and a windshield b is fixed to the front surface of the roof panel a through a weather strip c. A roof mirror d has its base end glued to the inside of the windshield b. Further, a front roof rail e is fixed to the lower front side of the roof panel a by welding both ends of the front roof rail e in the vehicle width direction. Flange portions f, f are formed on both sides of the front roof rail e in the longitudinal direction of the vehicle. A room lamp bracket g is fixed to this front roof rail e, and a room lamp h is attached via this room lamp bracket g. That is, although the front roof rail e is formed into a dish shape, the bottom part of the front roof rail e
The rear end of the bracket g, which is bent from e1 along the flange f on the rear side of the vehicle, is bent downward, and the room lamp h is attached to this end g1 . The flange portion f of the front roof rail e on the vehicle front side is provided with a head lining i.
A mounting portion j is formed for the. Then, a head lining i is fixed between this mounting part j and a rear mounting part of the vehicle (not shown), and this head lining i shields the front roof rail e and the room lamp bracket g, and also shields the lower surface h of the room lamp h. I was trying to expose 1 .
ところで、車室前面上部には第５図に示すよう
に２個のサンバイザｋ，ｋが左右に設けられてい
る。そして、ルームミラーｄがフロントガラスｂ
に取付けられている場合にはこれらサンバイザ
ｋ，ｋと上記ヘツドライニングｉおよびルームラ
ンプｈの下面とを同一面上に位置させる必要があ
るので、レイアウト上から上記フロントルーフレ
ールｅの下面とヘツドライニングｉの内面との間
にはギヤツプｌが生ずる。このギヤツプｌをその
まま放置するとヘツドライニングｉが上下方向に
振動するので樹脂製のスポンジｍを車幅方向に充
填する必要があつた。しかしながらこのスポンジ
ｍが軟質であるためヘツドライニングｉにはサン
バイザｋとｋとの間に凹部ｎが発生し外観を損ず
るという不都合が生ずる。 By the way, as shown in FIG. 5, two sun visors k, k are provided on the left and right sides of the front upper part of the vehicle compartment. And the rearview mirror d is the windshield b
When the sun visors k, k and the lower surface of the head lining i and room lamp h are installed on the same plane, from the layout perspective, the lower surface of the front roof rail e and the lower surface of the head lining i A gap l occurs between the inner surface of the If this gap l was left as it was, the head lining i would vibrate in the vertical direction, so it was necessary to fill the resin sponge m in the vehicle width direction. However, since the sponge m is soft, the head lining i has a problem in that a recess n is formed between the sun visors k, deteriorating the appearance.
このようにヘツドライニングｉに凹部ｎの発生
を防止するには第６図に示すようにフロントルー
フレールｅの底面e1のほぼ中央部に下向きの突起
部ｐを設け、この突起部ｐをヘツドライニングｉ
と当接させればよいが、突起部ｐを成形加工する
のは面倒である。 In order to prevent the formation of a recess n in the head lining i, as shown in FIG. i
However, it is troublesome to mold the protrusion p.
また、第７図に示すように、ルームランプブラ
ケツトｇの車両の前方端側を下向きに折曲してヘ
ツドライニングｉと当接する先端部ｑを設けると
とも、このルームランプブラケツトｇを上記フロ
ントルーフレールｅの形状と同じに折曲加工し、
フロントルーフレールｅの下面に×印において溶
接してもよいが、ルームランプｈの荷重ｗにより
溶接部において剥離する危険性がある。 Further, as shown in FIG. 7, the front end of the vehicle of the room lamp bracket g is bent downward to provide a tip q that comes into contact with the head lining i, and the room lamp bracket g is attached to the front roof rail. Bend it to the same shape as e,
Although it may be welded to the lower surface of the front roof rail e at the x mark, there is a risk of peeling at the welded part due to the load w of the room lamp h.
（考案が解決しようとする問題点）
この考案は上記の事情を考慮してなされたもの
で、その目的とするところはレイアウトの関係か
らフロントルーフレールとヘツドライニングとの
間に生成されるギヤツプに軟質のスポンジを充填
することなしにヘツドライニングに凹部を生じさ
せない車両のルームランプ取付構造を提供するこ
とにある。(Problem that the invention aims to solve) This invention was made in consideration of the above circumstances, and its purpose is to soften the gap created between the front roof rail and the headlining due to the layout. To provide a vehicle interior lamp mounting structure that does not create a recess in the head lining without filling the sponge with the foam.
［考案の構成］
（問題点を解決するための手段とその作用）
この考案は上記目的を達成するため、フロント
ルーフレールに挿通孔を設け、この挿通孔を介し
てルームランプブラケツトを車両の前後方向に挿
通可能にする。一方、ルームランプブラケツトの
先端部はヘツドライニングの内面と当接する下向
きに突出する押え部を設けヘツドライニングに凹
部が発生するのを防止するとともに、フロントル
ーフレールの上部において支持されて溶接可能の
構成としたことにある。[Structure of the invention] (Means for solving the problems and their effects) In order to achieve the above object, this invention provides an insertion hole in the front roof rail, and inserts the room lamp bracket in the longitudinal direction of the vehicle through this insertion hole. to allow insertion into the On the other hand, the tip of the room lamp bracket has a presser part that protrudes downward and comes into contact with the inner surface of the head lining to prevent a recess from forming in the head lining, and is supported at the top of the front roof rail so that it can be welded. It's what I did.
（実施例）
以下この考案の一実施例を第１図乃至第３図を
参照して説明する。第１図中１は車両のルーフパ
ネルであつて、このルーフパネル１の前方下方に
はフランジ部１ａが形成されている。このフラン
ジ部１ａには車両のフロントガラス２が取付けら
れるとともに、フロントルーフレール３がその前
方側のフランジ部４を溶接されている。上記フロ
ントガラス２の内面にはルームミラー５が接着さ
れている。上記フロントルーフレール３は車幅方
向の両端を上記ルーフパネル１に溶接されてい
る。またフロントルーフレール３の後方側にもフ
ランジ部６が形成され、その断面は皿状に成形さ
れ底部７には第２図に示すように挿通孔８が設け
られている。そして、フロントルーフレール３の
上記前方側のフランジ部４にはヘツドライニング
取付部９が成形されている。このヘツドライニン
グ取付部９と対向してルーフパネル１の後方側に
は図示しないヘツドライニング取付部が設けられ
ている。そしてこれらの間にヘツドライニング１
０を支持している。上記フロントルーフレール３
に設けられた挿通孔８を介し、ルームランプブラ
ケツト１１が挿通されていてフロントルーフレー
ル３の底部７および後方側のフランジ部６と当接
して溶接されている。このルームランプブラケツ
ト１１には第３図に示すように、一端側には押え
部としてのビート１２が下向きに突設されてい
る。そしてこのビート１２の下面は上記ヘツドラ
イニング１０の内面と当接している。ルームラン
プブラケツト１１の後端側は下方に折曲され端部
にルームランプ１３が取付けられている。そして
このルームランプ１３の下面は上記ヘツドライニ
ング１０から露出するとともに、下面周縁におい
てヘツドライニング１０を支持するようになつて
いる。また、ルームランプブラケツト１１の両側
縁には剛性を向上させるための折曲片１４，１４
が一体に設けられている。(Embodiment) An embodiment of this invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 3. Reference numeral 1 in FIG. 1 is a roof panel of a vehicle, and a flange portion 1a is formed at the lower front of the roof panel 1. As shown in FIG. A windshield 2 of a vehicle is attached to this flange portion 1a, and a front roof rail 3 is welded to a flange portion 4 on the front side thereof. A room mirror 5 is bonded to the inner surface of the windshield 2. The front roof rail 3 is welded to the roof panel 1 at both ends in the vehicle width direction. Further, a flange portion 6 is formed on the rear side of the front roof rail 3, and its cross section is formed into a dish shape, and an insertion hole 8 is provided in the bottom portion 7 as shown in FIG. A head lining attachment portion 9 is formed on the flange portion 4 on the front side of the front roof rail 3. A head lining attachment part (not shown) is provided on the rear side of the roof panel 1, facing the head lining attachment part 9. And between these headlining 1
0 is supported. Above front roof rail 3
A room lamp bracket 11 is inserted through an insertion hole 8 provided in the front roof rail 3, and is brought into contact with and welded to the bottom 7 of the front roof rail 3 and the rear flange 6. As shown in FIG. 3, the room lamp bracket 11 is provided with a beat 12 as a holding portion projecting downward from one end thereof. The lower surface of this beat 12 is in contact with the inner surface of the head lining 10. The rear end side of the room lamp bracket 11 is bent downward, and a room lamp 13 is attached to the end. The lower surface of this room lamp 13 is exposed from the head lining 10, and supports the head lining 10 at the periphery of the lower surface. Additionally, bent pieces 14, 14 are provided on both side edges of the room lamp bracket 11 to improve rigidity.
are integrated.
［考案の効果］
以上説明したようにこの考案においては、車幅
方向に設けられたフロントルーフレールに挿通孔
を設けてルームランプブラケツトを挿通し、この
ルームランプブラケツトの一端側に設けた押え部
をヘツドライニングの内面と当接させるようにし
たのでヘツドライニングに凹部が発生するのが防
止される。また、ルームランプを支持するルーム
ランプブラケツトをフロントルーフレールの上面
に支持させるとともにこれらの平面において溶接
するので確実に固定することができる。[Effects of the invention] As explained above, in this invention, an insertion hole is provided in the front roof rail provided in the vehicle width direction, the room lamp bracket is inserted through the hole, and a presser portion provided at one end of the room lamp bracket is inserted. Since it is brought into contact with the inner surface of the head lining, the formation of recesses in the head lining is prevented. Further, since the room lamp bracket supporting the room lamp is supported on the upper surface of the front roof rail and welded on these planes, it can be securely fixed.
第１図乃至第３図はこの考案の一実施例を示
し、第１図は車両の縦断側面図、第２図はフロン
トルーフレールを示す平面図、第３図はルームラ
ンプブラケツトを示す斜視図、第４図乃至第７図
は従来の実施例を示し、第４図は縦断側面図、第
５図はサンバイザ間のヘツドライニングに凹部が
発生する状態を示す平面図、第６図はフロントル
ーフレールの下面にビートを設けてヘツドライニ
ング内面と当接させた状態を示す縦断側面図、第
７図はフロントルーフレールの下側にルームラン
プブラケツトを溶接し、このルームランプブラケ
ツトの先端部をヘツドライニングに当接させた状
態を示す縦断側面図である。
……ルーフパネル、３……フロントルーフレー
ル、８……挿通孔、１０……ヘツドライニング、
１１……ルームランプブラケツト、１２……ビー
ト（押え部）、１３……ルームランプ。
1 to 3 show an embodiment of this invention, in which FIG. 1 is a longitudinal side view of the vehicle, FIG. 2 is a plan view showing the front roof rail, and FIG. 3 is a perspective view showing the room lamp bracket. 4 to 7 show conventional embodiments, FIG. 4 is a longitudinal side view, FIG. 5 is a plan view showing a state in which a recess occurs in the head lining between sun visors, and FIG. 6 is a front roof rail. A vertical side view showing a state in which a beat is provided on the lower surface and it is in contact with the inner surface of the head lining. Figure 7 shows a room lamp bracket welded to the lower side of the front roof rail, and the tip of this room lamp bracket brought into contact with the head lining. FIG. 3 is a longitudinal side view showing a state in which they are in contact with each other. ...Roof panel, 3...Front roof rail, 8...Insertion hole, 10...Head lining,
11... Room lamp bracket, 12... Beat (pressing part), 13... Room lamp.
Claims (1)
たフロントルーフレールにルームランプブラケツ
トを固定し、このルームランプブラケツトにルー
ムランプを取付け、上記フロントルーフレールお
よびルームランプブラケツトを遮蔽し、ルームラ
ンプを露出させるヘツドライニングが上記ルーフ
パネルに沿つて設けられた車両のルームランプ取
付構造において、上記フロントルーフレールに挿
通孔を設け、この挿通孔を介して上記ルームラン
プブラケツトをフロントルーフレールに挿通し、
このルームランプブラケツトの一端側に下方に突
出する押え部を設け、この押え部を上記ヘツドラ
イニングの内面に当接させる構成としたことを特
徴とする車両のルームランプ取付構造。 A room lamp bracket is fixed to a front roof rail provided in the vehicle width direction at the bottom of a room panel of a vehicle, a room lamp is attached to this room lamp bracket, the front roof rail and the room lamp bracket are shielded, and a head is made to expose the room lamp. In the vehicle room lamp mounting structure in which a lining is provided along the roof panel, an insertion hole is provided in the front roof rail, and the room lamp bracket is inserted into the front roof rail through the insertion hole.
A room lamp mounting structure for a vehicle, characterized in that a presser portion projecting downward is provided on one end side of the room lamp bracket, and the presser portion is brought into contact with the inner surface of the head lining.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986094111U JPH0443404Y2 (en) | 1986-06-20 | 1986-06-20 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986094111U JPH0443404Y2 (en) | 1986-06-20 | 1986-06-20 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6344U JPS6344U (en) | 1988-01-05 |
| JPH0443404Y2 true JPH0443404Y2 (en) | 1992-10-14 |
Family
ID=30957258
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986094111U Expired JPH0443404Y2 (en) | 1986-06-20 | 1986-06-20 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0443404Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4556695B2 (en) * | 2005-02-09 | 2010-10-06 | マツダ株式会社 | Upper car body structure of open car |
-
1986
- 1986-06-20 JP JP1986094111U patent/JPH0443404Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6344U (en) | 1988-01-05 |
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