JPH0443515U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るセンターバイザの要部斜
視図、第２図はセンターバイザとホルダーの平面
図、第３図は第４図の正面図、第４図は第３図の
拡大側面断面図、第５図ａ〜第５図ｃはスプリン
グの組付け要領を示す断面図、第６図は車室内か
ら見たセンターバイザの位置を示す正面図、第７
図は第６図は−線断面図、第８図は従来のセ
ンターバイザとホルダーの斜視図である。 １０……センターバイザ、１１……コア、１１
ｃ……ステー、１１ｄ……節度凹部、１１ｅ……
突起、１５……ホルダー、１５ａ……基部、１５
ｃ……支持部、１５ｄ……凹溝、１５ｅ……スリ
ツト、１５ｆ，１５ｈ……壁面、１５ｇ……突起
、２０……スプリング、２０ａ……取付け部、２
０ｂ……自由端部、２０ｃ……係合孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ルームミラーとルーフとの間に配置されて
   、上記ルーフに固定されたホルダーにより格納位
   置と使用位置とに上下揺動自在に支持された自動
   車用センターバイザにおいて、 上記センターバイザの軸状ステーの外周面に、
   少なくとも格納位置に対応する節度凹部が形成さ
   れ、上記ホルダーに、センターバイザの軸状ステ
   ーを上方から嵌合可能な略Ｕ字状の支持部が形成
   され、該ホルダーに、上記支持部に嵌合された軸
   状ステーの外周面を上方から押圧するスプリング
   が設けられていて、該スプリングは、上記軸状ス
   テーの外周面に当接する自由端部と、該自由端部
   から上記ホルダーの基部側に伸長し、係合孔が明
   けられた取付け部とでなり、上記ホルダーの基部
   には、スプリングの取付け部を支持部側から差し
   込み可能なスリツトが形成され、該スリツトの一
   方の壁面には、上記スプリングの取付け部の係合
   孔に係合する抜け止め突起が形成されていること
   を特徴とする自動車用センターバイザ。 (2) 上記スプリングの自由端部は、上記軸状ス
   テーの節度凹部当接位置以上にたわむように形成
   され、取付け部をスリツトに差し込んで自由端部
   を軸状ステーの外周面に当接させたとき、自由端
   部と取付け部の境部分がスリツトの他方の壁面を
   押圧するように設定されていることを特徴とする
   請求項(1)記載の自動車用センターバイザ。