JPH0443520Y2 - - Google Patents

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JPH0443520Y2
JPH0443520Y2 JP2025488U JP2025488U JPH0443520Y2 JP H0443520 Y2 JPH0443520 Y2 JP H0443520Y2 JP 2025488 U JP2025488 U JP 2025488U JP 2025488 U JP2025488 U JP 2025488U JP H0443520 Y2 JPH0443520 Y2 JP H0443520Y2
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oil
strainer
temperature
shape memory
memory alloy
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は給油装置用ストレーナに係り、特に給
油装置の送液路内部の油液温度の変化に応じて油
液通過面積が変化する形状記憶合金により形成さ
れた給油装置用ストレーナに関する。
[Detailed description of the invention] [Industrial field of application] The present invention relates to a strainer for oil supply equipment, and in particular a shape memory strainer in which the oil passage area changes according to changes in the oil temperature inside the oil supply passage of the oil supply equipment. The present invention relates to a strainer for an oil supply device made of an alloy.

[従来の技術及び課題] 従来、例えば懸垂式給油装置では、地下タンク
からポンプにより汲上げた油液は該装置内部の配
管及び屋外配管を介し、給油所のキャノピ(給油
所建屋から突出した屋根又は独立した屋根)下面
に配設したデリベリユニツトの給油ホースへ送油
するようになつており、給油マンは該給油ホース
下端部に配設された給油ノズルにより、車両への
給油作業を行う。この場合、前記屋外配線は、メ
ンテナンス時における作業性の向上等の面から、
一般にキヤノピの上面部に配設されている。
[Prior Art and Problems] Conventionally, for example, in a suspended refueling system, oil pumped up from an underground tank by a pump is routed through piping inside the equipment and outdoor piping to the canopy of the refueling station (roof protruding from the refueling station building). The fuel is supplied to the refueling hose of the delivery unit located on the lower surface of the vehicle (or an independent roof), and the refueling man refuels the vehicle using the refueling nozzle located at the lower end of the refueling hose. In this case, the outdoor wiring is designed to improve workability during maintenance.
It is generally placed on the top of the canopy.

さて近年は、車両燃料タンク内の油液面を検知
し、油液量が所定量に達すると自動的に閉弁する
自動停止機能を備えた自動停止式給油ノズル(オ
ートノズル)を使用する給油所が一般的である。
該給油ノズルは、給油作業の進展に伴い車両燃料
タンクの油液面が上昇し、吐出パイプ先端の検知
穴が油液により閉塞されると空気の供給が遮断さ
れるため、オリフイスで生じた負圧がダイヤフラ
ムに作用する結果、該負圧の発生によりダイヤフ
ラムが作動し、これと連動して親子弁(主弁・補
助弁)の弁軸とロツク用のローラとが引外された
め、親子弁が閉じ給油を停止するようになつてい
る。
Now, in recent years, refueling using an automatic stop refueling nozzle (auto nozzle), which has an automatic stop function that detects the oil level in the vehicle fuel tank and automatically closes the valve when the oil level reaches a predetermined level. The place is common.
The refueling nozzle is designed to prevent negative energy generated at the orifice because the oil level in the vehicle fuel tank rises as the refueling process progresses, and when the detection hole at the tip of the discharge pipe is blocked by oil, the air supply is cut off. As a result of the pressure acting on the diaphragm, the diaphragm operates due to the generation of negative pressure, and in conjunction with this, the valve stems and locking rollers of the parent and child valves (main valve and auxiliary valve) are separated, so that the parent and child valves is closed to stop refueling.

ところで従来は、配管及び給油ホースを介して
供給された油液が自動停止式給油ノズルの主弁を
通過する際に、該主弁に配管内のゴミ・スケール
(不純物)が付着して負圧が発生しない現象が発
生し、車両燃料タンクが満タン状態となつてもダ
イヤフラムが作動せず、該給油ノズルの自動停止
機能が不作動状態となることがある。このような
不具合を防止するために、春季から秋季へかけて
の気温が10℃を超える3シーズンは、給油ノズル
本体の流体通路と給油ホースとを接続する継手内
部に、目が細かい60メツシユのストレーナを配設
している。一方、気温が10℃以下の冬場において
屋外配管の周囲温度の低下に伴い、ストレーナ部
分で油液中の水分が凍結して前記60メツシユのス
トレーナに目詰まりが発生することにより、給油
ホースから給油ノズル本体の流体通路へ油液が流
れ込まなくなる不具合を防止するため、該60メツ
シユのストレーナを取外し、目が荒い40メツシユ
のストレーナに交換している。
Conventionally, when the oil supplied through the piping and oil supply hose passes through the main valve of the automatic stop type oil supply nozzle, dirt and scale (impurities) in the pipe adhere to the main valve, causing negative pressure. In some cases, the diaphragm does not operate even when the vehicle fuel tank is full, and the automatic stop function of the fuel nozzle becomes inoperable. In order to prevent such problems, during the three seasons from spring to autumn when the temperature exceeds 10℃, a fine 60 mesh mesh is installed inside the joint that connects the fluid passage of the refueling nozzle body and the refueling hose. A strainer is installed. On the other hand, in winter when the temperature is below 10℃, as the ambient temperature of outdoor piping decreases, the moisture in the oil liquid freezes in the strainer section, clogging the 60-mesh strainer, which causes oil to be supplied from the oil supply hose. In order to prevent the oil from flowing into the fluid passage of the nozzle body, the 60-mesh strainer was removed and replaced with a 40-mesh strainer with a rougher mesh.

しかしながら、上述した従来の給油ノズルにあ
つては、10℃を超える常温時や高温時には目が細
かい60メツシユのストレーナに、10℃以下の低温
時には目が荒い40メツシユのストレーナに交換し
なければならないため、その交換作業が煩雑であ
ると共に、メンテナンスの点からも面倒であると
いう不具合があつた。
However, the conventional oil supply nozzle mentioned above must be replaced with a fine-mesh strainer of 60 mesh when the temperature exceeds 10°C or at high temperatures, and with a coarse-mesh strainer of 40 mesh when the temperature is below 10°C. Therefore, there were problems in that the replacement work was complicated and maintenance was also troublesome.

本考案は前記課題を解決するもので、気候の変
化に伴う給油装置の送液路内部の油液の温度変動
に拘わらず交換を不要とすると共にメンテナンス
性の向上を図った給油装置用ストレーナの提供を
目的とする。
The present invention solves the above-mentioned problems, and provides a strainer for oil supply equipment that does not require replacement regardless of the temperature fluctuations of the oil inside the liquid supply path of the oil supply equipment due to changes in climate, and is designed to improve maintainability. For the purpose of providing.

[課題を解決するための手段] 上記目的を達成するため、本考案は、給油装置
の送液路に設けられ、該送液路を流れる油液中の
不純物を除去して油液を通過させる不純物除去部
を具備してなる給油装置用ストレーナにおいて、
前記不純物除去部は形状記憶合金により形成さ
れ、前記送液路内部の油液温度が所定温度以下の
場合には、前記不純物除去部が変形することによ
り該不純物除去部の油液通過面積が増加するもの
であることを特徴とする。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention is provided in a liquid feeding path of an oil supply device, and removes impurities in the oil flowing through the liquid feeding path and allows the oil to pass through. In a strainer for oil supply equipment equipped with an impurity removal section,
The impurity removing section is formed of a shape memory alloy, and when the oil temperature inside the liquid feeding path is below a predetermined temperature, the impurity removing section deforms, thereby increasing the oil passing area of the impurity removing section. It is characterized by the fact that

[作用] 本考案によれば、不純物除去部を形状記憶合金
により形成しているため、給油所が立地している
地域の気温の低下に伴い、送液路内部の油液温度
が所定温度以下になると、該不純物除去部の油液
通過面積が増加する。これに対し、給油所が立地
している地域の気温の上昇に伴い、送液路内部の
油液温度が所定温度を超えると、該不純物除去部
の油液通過面積がもとの状態に復帰するため、不
純物除去部で油液中の水分が凍結した場合におい
ても、従来のように不純物除去部が目詰まりする
という不具合を防止することができる。これによ
り、従来のように温度変化に応じて油液通過面積
が異なる2個の不純物除去部を交換する手間を省
くことができると共に、メンテナンス上からも好
適である。
[Function] According to the present invention, since the impurity removal part is formed of a shape memory alloy, the temperature of the oil inside the liquid supply path will be lower than the predetermined temperature as the temperature in the region where the gas station is located decreases. , the oil passage area of the impurity removal section increases. On the other hand, when the temperature of the oil inside the liquid supply path exceeds a predetermined temperature due to the rise in temperature in the region where the gas station is located, the oil passage area of the impurity removal section returns to its original state. Therefore, even if water in the oil liquid freezes in the impurity removing section, it is possible to prevent the conventional problem of clogging of the impurity removing section. This eliminates the need to replace two impurity removal sections with different oil passage areas depending on temperature changes, as is the case in the past, and is also suitable from a maintenance standpoint.

[実施例] 以下、図面を参照し本考案の一実施例について
説明する。
[Embodiment] Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図及び第2図において符号1は例えば図示
せぬ懸垂式給油装置のデリベリユニツトから吊下
げられた給油ホース(送液路)の下端部に配設さ
れた自動停止式給油ノズル(以下、給油ノズルと
略称)であり、前記懸垂式給油装置本体のポンプ
により油槽(地下タンク)から汲上げた油液は屋
外配管(送液路)を介して前記給油ホース及び給
油ノズルへ供給されるようになつており、該屋外
配管は例えばキヤノピ上面に配設されている。
In FIGS. 1 and 2, reference numeral 1 denotes an automatic stop refueling nozzle (hereinafter referred to as refueling nozzle) installed at the lower end of a refueling hose (liquid supply path) suspended from a delivery unit of a suspended refueling device (not shown). (abbreviated as "nozzle"), and the oil pumped up from the oil tank (underground tank) by the pump of the main body of the suspended refueling device is supplied to the refueling hose and the refueling nozzle via outdoor piping (liquid feeding path). The outdoor piping is arranged, for example, on the top surface of the canopy.

前記給油ノズル1の弁本体2の内部には段部3
Aを有する流体通路3が配設され、該段部3Aに
は第1弁座4が圧入固定されている。第1弁座4
には開口を有する筒部5が配設され、該筒部5に
は継手6が配設されている。そして、給油ノズル
1は継手6を介して前記給油ホースと接続されて
おり、懸垂式給油装置のポンプにより地下タンク
から汲上げられた油液が屋外配管及び給油ホース
を通り、該給油ノズル1へ供給されるようになつ
ている。
A stepped portion 3 is provided inside the valve body 2 of the refueling nozzle 1.
A fluid passage 3 having a diameter A is provided, and a first valve seat 4 is press-fitted and fixed to the stepped portion 3A. First valve seat 4
A cylindrical portion 5 having an opening is disposed in the cylindrical portion 5, and a joint 6 is disposed in the cylindrical portion 5. The refueling nozzle 1 is connected to the refueling hose via a joint 6, and the oil pumped up from the underground tank by the pump of the suspended refueling system passes through the outdoor piping and the refueling hose to the refueling nozzle 1. supply is becoming available.

また、前記弁本体2内部に配設された主弁は主
弁体7と補助弁体8から構成され、主弁体7は流
体通路3を開閉すべき第1弁座4に着座してお
り、該主弁体7には第1弁座4の上/下流側を連
通する通路9が配設され、該通路9を開閉する補
助弁体8が主弁体7に支持されている。前記主弁
体7及び補助弁体8は、前記主弁のバネ受10に
弾接したバネ11により付勢され、主弁体7は第
1弁座4に、補助弁体8は第2弁座12に各々着
座し、流体通路3・通路9を各々閉じている。
The main valve disposed inside the valve body 2 is composed of a main valve body 7 and an auxiliary valve body 8, and the main valve body 7 is seated on a first valve seat 4 that opens and closes the fluid passage 3. A passage 9 communicating between the upper and downstream sides of the first valve seat 4 is disposed in the main valve body 7, and an auxiliary valve body 8 that opens and closes the passage 9 is supported by the main valve body 7. The main valve body 7 and the auxiliary valve body 8 are biased by a spring 11 that is in elastic contact with the spring receiver 10 of the main valve, and the main valve body 7 is biased against the first valve seat 4, and the auxiliary valve body 8 is biased against the second valve seat 4. They are each seated on a seat 12, and close the fluid passage 3 and the passage 9, respectively.

次に、主弁を開く機構及び自動的に弁を閉じる
機構を説明すると、前記弁本体2には筒部5から
挿入したスリーブ13が嵌挿され、該スリーブ1
3内には、操作レバー14に当接するシヤフト1
5と、補助弁体8に当接するシヤフト16とが摺
動自在に嵌合され、両シヤフト15,16間には
ローラ17,18が挿入されている。これら両ロ
ーラ17,18はダイヤフラム19と一体とされ
た受け板20の長孔21,21間に支持され、該
長孔21,21に沿ってシヤフト15,16の移
動方向に摺動可能となつている。
Next, to explain the mechanism for opening the main valve and the mechanism for automatically closing the valve, the sleeve 13 inserted from the cylindrical portion 5 is fitted into the valve body 2, and the sleeve 13 is inserted into the valve body 2.
3 includes a shaft 1 that abuts the operating lever 14.
5 and a shaft 16 that abuts the auxiliary valve body 8 are slidably fitted, and rollers 17 and 18 are inserted between both shafts 15 and 16. Both rollers 17 and 18 are supported between long holes 21 and 21 of a receiving plate 20 that is integrated with a diaphragm 19, and can slide along the long holes 21 and 21 in the direction of movement of the shafts 15 and 16. ing.

前記ダイヤフラム19の外方には蓋22が配設
され、該蓋22とダイヤフラム19との間にはダ
イヤフラム室23が形成されている。該ダイヤフ
ラム室23内にはダイヤフラムバネ24,24が
挿入されており、ダイヤフラム19を常時第2図
の右方、即ちローラ17,18をシヤフト15,
16間に挿入するように付勢している。該シヤフ
ト15はシヤフト15,16間に介在したバネ2
5により前記操作レバー14側に付勢されてお
り、シヤフト16とスリーブ13との間にはシー
ルリング26が挿入されている。
A lid 22 is disposed outside the diaphragm 19, and a diaphragm chamber 23 is formed between the lid 22 and the diaphragm 19. Diaphragm springs 24, 24 are inserted into the diaphragm chamber 23, and the diaphragm 19 is always moved to the right in FIG.
It is biased so that it is inserted between 16 and 16. The shaft 15 has a spring 2 interposed between the shafts 15 and 16.
5 toward the operating lever 14, and a seal ring 26 is inserted between the shaft 16 and the sleeve 13.

次に、弁本体2の吐出パイプ2A側から組込む
副弁について説明すると、流体通路3の段部27
には第3弁座28が圧入固定され、吐出パイプ2
Aを嵌合した弁保持部材29の縁部29Aが第3
弁座28の縁部28Aに当接しており、弁保持部
材29の突部29Bを弁本体2に螺着したフラン
ジ30で緊締させて弁本体2に固定する。弁保持
部材29の中央部の筒部29Cには、第3弁座2
8に着座する副弁体31の弁棒31Aが摺動自在
に嵌合され、副弁体31はバネ32により常時第
3弁座28側に付勢されている。副弁体31と第
3弁座28との当接部分33に接近させて流体通
路3と画成された空〓34に連通された小孔34
Aが開口しており、空〓34はパイプ35に連通
しており、該パイプ35は吐出パイプ2Aの先端
部分に設けた大気導入孔36に接続されている。
また、空〓34はダイヤフラム室23に連通して
いる。尚、37はレバーフツクであり、給油に際
し操作レバー14を引上げた時に該操作レバー1
4の端部を掛止するためのものである。
Next, the sub-valve that is installed from the discharge pipe 2A side of the valve body 2 will be explained.
A third valve seat 28 is press-fitted and fixed to the discharge pipe 2.
The edge 29A of the valve holding member 29 fitted with A is the third
It is in contact with the edge 28A of the valve seat 28, and is fixed to the valve body 2 by tightening the protrusion 29B of the valve holding member 29 with a flange 30 screwed onto the valve body 2. A third valve seat 2 is provided in the central cylindrical portion 29C of the valve holding member 29.
The valve stem 31A of the sub-valve body 31 seated at the valve seat 8 is slidably fitted, and the sub-valve body 31 is always urged toward the third valve seat 28 by a spring 32. A small hole 34 is brought close to the contact portion 33 between the sub-valve body 31 and the third valve seat 28 and communicates with a cavity 34 defined as the fluid passage 3.
A is open, and the air 34 communicates with a pipe 35, which is connected to an air inlet hole 36 provided at the tip of the discharge pipe 2A.
Further, the air 34 communicates with the diaphragm chamber 23. In addition, 37 is a lever hook, and when the operating lever 14 is pulled up during refueling, the operating lever 1
This is for hooking the end of 4.

一方、前記継手6内部の前記給油ホースの下端
部(油液流出側)と対向する箇所には、形状記憶
合金から形成された形状記憶合金ストレーナ40
が取付固定されており、該形状記憶合金ストレー
ナ40は、前記継手6の内径と嵌合する形状のフ
ランジ41と、例えば補虫網状のストレーナ本体
42とから構成されている。該ストレーナ本体4
2は、形状記憶合金製の複数本の縦線材42A…
…と、形状記憶合金製の複数本の横線材42B…
…とを縦横に網状に組んだものであり、これら形
状記憶合金製の縦線材42A・横線材42Bは、
所定温度(変態点、例えば10℃)以下において伸
ばし変形を加えてあり、該所定温度を超えると元
の形状に復帰するようになつている。即ち、温度
変化に応じ、各縦線材42Aと各横線材42Bと
により形成される網目の大きさ(油液通過面積)
が変化するようになつている。
On the other hand, a shape memory alloy strainer 40 formed of a shape memory alloy is provided inside the joint 6 at a location facing the lower end of the oil supply hose (oil outflow side).
The shape memory alloy strainer 40 is composed of a flange 41 having a shape that fits into the inner diameter of the joint 6, and a strainer main body 42 in the shape of, for example, a parasitic mesh. The strainer body 4
2 is a plurality of vertical wire rods 42A made of shape memory alloy...
...and multiple horizontal wire rods 42B made of shape memory alloy...
... are arranged vertically and horizontally in a net shape, and these vertical wire rods 42A and horizontal wire rods 42B made of shape memory alloy are:
It is stretched and deformed below a predetermined temperature (transformation point, for example 10° C.), and returns to its original shape when the predetermined temperature is exceeded. That is, the size of the mesh formed by each vertical wire 42A and each horizontal wire 42B (oil liquid passage area) changes depending on the temperature change.
is starting to change.

従って、前記配管及び給油ホース内の油液温度
が前記所定温度以下の場合、即ち冬場などの低温
時には、形状記憶合金ストレーナ40は第3図に
示すような目が荒い40メツシユの形状へ変化す
る。これに対し、前記配管及び給油ホース内の油
液温度が前記所定温度を超えた場合、即ち春季か
ら秋季へかけての常温時や高温時には、形状記憶
合金ストレーナ40は、縦線材42A・横線材4
2Bが各々縮むことによつて第4図に示すような
目が細かい60メツシユの形状となる。即ち、形状
記憶合金ストレーナ40は、油液の温度変化に応
じて40メツシユと60メツシユの2種類のストレー
ナを、1個で兼用するようになつている。
Therefore, when the temperature of the oil in the piping and oil supply hose is below the predetermined temperature, that is, at low temperatures such as in winter, the shape memory alloy strainer 40 changes to the shape of a 40-mesh with a rough mesh as shown in FIG. . On the other hand, when the temperature of the oil in the piping and oil supply hose exceeds the predetermined temperature, that is, at room temperature or high temperature from spring to autumn, the shape memory alloy strainer 40 4
By shrinking each 2B, it becomes a fine 60-mesh shape as shown in Figure 4. That is, the shape memory alloy strainer 40 is designed to serve as two types of strainers, 40 mesh and 60 mesh, depending on the temperature change of the oil liquid.

次に、上記構成による本実施例の作用を説明す
る。
Next, the operation of this embodiment with the above configuration will be explained.

当該給油所が立地している通常の地域及び寒冷
地における春季から秋季にかけての3シーズンの
場合、即ち前記配管及び給油ホース内の油液温度
が10℃を超えると、形状記憶合金ストレーナ40
は第4図に示す目が細かい60メツシユの形状にな
る。油液温度が10℃を超えた場合には、油液中の
水分が凍結することはないため、形状記憶合金ス
トレーナ40が目が細かい60メツシユであつても
目詰まりを起こすことはなく、配管内のゴミやス
ケールが継手6を介して給油ノズル1へ侵入し主
弁へ付着する現象を防止できる。
In the case of three seasons from spring to autumn in a normal region where the gas station is located and in a cold region, that is, when the temperature of the oil in the piping and fuel hose exceeds 10°C, the shape memory alloy strainer 40
The shape is 60 meshes with fine mesh as shown in Figure 4. If the oil temperature exceeds 10°C, the water in the oil will not freeze, so even if the shape memory alloy strainer 40 is made of 60 mesh, it will not clog the piping. It is possible to prevent dust and scale from entering the oil supply nozzle 1 through the joint 6 and adhering to the main valve.

一方、当該給油所が立地している通常の地域の
冬場、あるいは寒冷地の晩秋・冬場・早春等の場
合、即ち前記配管及び給油ホース内の油液温度が
10℃以下の場合には、形状記憶合金ストレーナ4
0は第4図に示す目が細かい60メツシユの形状か
ら第3図に示す目が荒い40メツシユの形状にな
る。従って、油液温度の低下によりストレーナ部
分で油液中の水分が凍結した場合であつても、形
状記憶合金ストレーナ40は目が荒い40メツシユ
の形状となつているため、該形状記憶合金ストレ
ーナ40が従来のように凍結した水分により目詰
まりするという不具合を防止することができる。
これにより、形状記憶合金ストレーナ40により
配管内のゴミやスケールを円滑に除去することが
できる。
On the other hand, if the temperature of the oil in the piping and fuel hose is low in the winter in the normal region where the gas station is located, or in late autumn, winter, or early spring in a cold region,
If the temperature is below 10℃, use shape memory alloy strainer 4
0 changes from the fine 60 mesh shape shown in FIG. 4 to the coarse 40 mesh shape shown in FIG. Therefore, even if water in the oil freezes in the strainer portion due to a drop in oil temperature, the shape memory alloy strainer 40 has a rough 40 mesh shape, so the shape memory alloy strainer 40 It is possible to prevent the problem of clogging caused by frozen water as in the past.
Thereby, the shape memory alloy strainer 40 can smoothly remove dust and scale inside the pipe.

しかして上記実施例によれば、形状記憶合金ス
トレーナ40は温度変化に応じて40メツシユある
いは60メツシユに変化するため、1個のストレー
ナで済み、従来のように40メツシユと60メツシユ
の2個ストレーナを交換する手間を省くことがで
きると共に、メンテナンス上からも好適である。
According to the above embodiment, the shape memory alloy strainer 40 changes to 40 mesh or 60 mesh depending on the temperature change, so only one strainer is required, instead of two strainers of 40 mesh and 60 mesh as in the conventional case. It is possible to save the trouble of replacing the parts, and it is also suitable from the viewpoint of maintenance.

[変形例] 上記実施例では、形状記憶合金ストレーナ4
0の形状を捕虫網状の形状としたが、これに限
定されず、配管内部のゴミ・スケール等を除去
可能な形状であればよい。
[Modification] In the above embodiment, the shape memory alloy strainer 4
Although the shape of 0 is an insect net-like shape, it is not limited to this, and any shape that can remove dust, scale, etc. inside the pipe may be used.

即ち、例えば第5図イに示す如くの形状記憶
合金から形成された形状記憶合金ストレーナ5
0を用いてもよい。該形状記憶合金ストレーナ
50は、継手6の内径と嵌合する形状のフラン
ジ51と、外周部が略円筒状を成すと共に先端
部が略球面の一部を成すストレーナ本体52と
から構成され、該ストレーナ本体52の全面に
は蓋体53Aを有する多数の孔53(油液通過
面積)が形成されている。該形状記憶合金スト
レーナ50においては、前記配管及び給油ホー
ス内の油液温度が所定温度(例えば10℃)以下
の時には、同図ロに示すように孔53の蓋体5
3Aが開く一方、油液温度が前記所定温度を超
えた時には、同図ハに示すように蓋体53Aが
元の位置に復帰し孔53を閉じるようになつて
いる。この場合、蓋体53Aが閉じた状態で
は、該蓋体53Aと孔53の縁部との間に若干
の間隙が生ずるようになつており、油液の通過
が可能とされている。
That is, for example, a shape memory alloy strainer 5 made of a shape memory alloy as shown in FIG.
0 may be used. The shape memory alloy strainer 50 is composed of a flange 51 having a shape that fits with the inner diameter of the joint 6, and a strainer body 52 whose outer circumferential portion is approximately cylindrical and whose tip portion is a part of an approximately spherical surface. A large number of holes 53 (oil passage area) each having a lid 53A are formed on the entire surface of the strainer body 52. In the shape memory alloy strainer 50, when the temperature of the oil in the piping and oil supply hose is below a predetermined temperature (for example, 10° C.), the cover 5 of the hole 53 closes as shown in FIG.
3A is opened, and when the oil temperature exceeds the predetermined temperature, the lid 53A returns to its original position and closes the hole 53, as shown in FIG. In this case, when the lid 53A is closed, a slight gap is created between the lid 53A and the edge of the hole 53, allowing oil to pass through.

また、例えば第6図イに示す如くの形状記憶
合金から形成された形状記憶合金ストレーナ6
0を用いてもよい。該形状記憶合金ストレーナ
60は、継手6の内径と嵌合する形状のフラン
ジ61と、該フランジ61に基端部が固定され
ると共に先端部が該フランジ中心を指向する多
数の帯状部材62Aから成るストレーナ本体6
2とから構成されている。該形状記憶合金スト
レーナ60においては、前記配管及び給油ホー
ス内の油液温度が所定温度(例えば10℃)以下
の時は、同図ロに示すように各帯状部材62A
が湾曲してフランジ61の一方側へ開くことに
より、ストレーナ本体62の中央部には帯状部
材62Aの各先端部に囲まれた開口部(油液通
過面積)が形成されると共に、各帯状部材62
Aの間の間隙が広くなる一方、油液温度が前記
所定温度を超えた時は、同図イに示すように各
帯状部材62Aが元の形状に復帰しフランジ中
心を指向するようになっている。この場合、同
図イの状態では隣接する各帯状部材62Aの
間、及び各先端部には若干の間隙(油液通過面
積)が生ずるようになつており、油液の通過が
可能とされている。
Furthermore, a shape memory alloy strainer 6 made of a shape memory alloy as shown in FIG. 6A, for example.
0 may be used. The shape memory alloy strainer 60 consists of a flange 61 shaped to fit into the inner diameter of the joint 6, and a number of band-like members 62A whose proximal ends are fixed to the flange 61 and whose distal ends point toward the center of the flange. Strainer body 6
It is composed of 2. In the shape memory alloy strainer 60, when the temperature of the oil in the piping and oil supply hose is below a predetermined temperature (for example, 10°C), each strip member 62A is removed as shown in FIG.
is curved and opened to one side of the flange 61, so that an opening (oil passage area) surrounded by the tips of the strip members 62A is formed in the center of the strainer main body 62. 62
While the gap between A becomes wider, when the oil temperature exceeds the predetermined temperature, each strip member 62A returns to its original shape and becomes oriented toward the center of the flange, as shown in FIG. There is. In this case, in the state shown in A of the same figure, a slight gap (oil passage area) is created between each adjacent strip member 62A and at each tip, allowing passage of oil. There is.

上記実施例では、形状記憶合金ストレーナ4
0を、継手6内部の給油ホースと対向する端部
に配設する構成としたが、これに限定されず、
該継手6の適所に配設する構成としてもよく、
または、給油ノズル1の上流側の適所に配設す
る構成としてもよい。あるいは、給油ノズル1
の弁本体2における給油ホースからの油液流入
側に配設する構成としてもよい。
In the above embodiment, the shape memory alloy strainer 4
0 is disposed at the end facing the refueling hose inside the joint 6, but the present invention is not limited to this.
It may be arranged in a suitable position of the joint 6,
Alternatively, it may be arranged at an appropriate location on the upstream side of the fuel nozzle 1. Or, refueling nozzle 1
The valve body 2 may be disposed on the oil liquid inflow side from the oil supply hose.

上記実施例では、形状記憶合金ストレーナ4
0の変態点を10℃としたが、これに限定され
ず、当該給油所が立地している地域の気候条件
に対応した温度とすることも可能である。
In the above embodiment, the shape memory alloy strainer 4
Although the zero transformation point is set to 10°C, the temperature is not limited to this and may be set to correspond to the climatic conditions of the region where the gas station is located.

[考案の効果] 以上説明したように本考案によれば、給油装置
の送液路に設けられ、該送液路を流れる油液中の
不純物を除去して油液を通過させる不純物除去部
を具備してなる給油装置用ストレーナにおいて、
前記不純物除去部は形状記憶合金により形成さ
れ、前記送液路内部の油液温度が所定温度以下の
場合には、前記不純物除去部が変形することによ
り該不純物除去部の油液通過面積が増加する構成
としたので、以下の効果を奏することができる。
[Effects of the invention] As explained above, according to the invention, an impurity removing section is provided in the liquid feeding path of the oil supply device and removes impurities from the oil flowing through the liquid feeding path and allows the oil to pass through. In a strainer for an oil supply device comprising:
The impurity removing section is formed of a shape memory alloy, and when the oil temperature inside the liquid feeding path is below a predetermined temperature, the impurity removing section deforms, thereby increasing the oil passing area of the impurity removing section. With this configuration, the following effects can be achieved.

冬場等において給油装置の送液路内部の油液温
度が所定温度以下となつた場合には、該不純物除
去部が変形することにより、該不純物除去部にお
ける油液通過面積が増加するため、不純物除去部
で油液中の水分が凍結したとしても、不純物除去
部が目詰まりすることを防止でき、これにより、
給油ホースから給油ノズル側への油液の流入を円
滑に行うことができる。従って、従来のように2
個の不純物除去部を給油所立地地域の温度変化に
応じて交換するという煩雑性を解消でき、1個の
不純物除去部で該温度変化に対応することができ
る。これにより、不純物除去部の交換の手間を省
くことができると共に、メンテナンス上からも好
適である。
When the temperature of the oil inside the liquid supply path of the oil supply device drops below a predetermined temperature in winter, etc., the impurity removal section deforms and the oil passage area in the impurity removal section increases. Even if the water in the oil liquid freezes in the removal section, the impurity removal section can be prevented from clogging.
The oil can smoothly flow from the oil supply hose to the oil supply nozzle side. Therefore, as in the past, 2
This eliminates the hassle of replacing multiple impurity removal sections in response to temperature changes in the area where the gas station is located, and allows one impurity removal section to cope with the temperature changes. This saves the effort of replacing the impurity removal section and is also suitable from the viewpoint of maintenance.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の一実施例による給油ノズル1
の構成を示す縦断面図、第2図は第1図の−
線に沿う矢視断面図、第3図は本実地例による所
定温度以下の場合の形状記憶合金ストレーナ40
の構成を示す概略斜視図、第4図は本実地例によ
る所定温度を超えた場合の形状記憶合金ストレー
ナ40の構成を示す概略斜視図、第5図イは変形
例による形状記憶合金ストレーナ50の構成を示
す概略斜視図、同図ロは所定温度以下の場合の孔
53・蓋体53Aの状態を示す概略斜視図、同図
ハは所定温度を超えた場合の孔53・蓋体53A
の状態を示す概略斜視図、第6図イは変形例によ
る所定温度以下の場合の形状記憶合金ストレーナ
60の構成を示す概略斜視図、同図ロは所定温度
を超えた場合の形状記憶合金ストレーナ60の構
成を示す概略斜視図である。 6……継手(送液路)、40……形状記憶合金
ストレーナ(不純物除去部)、50……形状記憶
合金ストレーナ(不純物除去部)、60……形状
記憶合金ストレーナ(不純物除去部)。
Figure 1 shows a refueling nozzle 1 according to an embodiment of the present invention.
A vertical cross-sectional view showing the configuration of the
FIG. 3 is a sectional view taken along the line and shows the shape memory alloy strainer 40 when the temperature is below a predetermined temperature according to this practical example.
4 is a schematic perspective view showing the structure of the shape memory alloy strainer 40 when the temperature exceeds a predetermined temperature according to this practical example, and FIG. 5A is a schematic perspective view showing the structure of the shape memory alloy strainer 50 according to a modified example A schematic perspective view showing the configuration, B is a schematic perspective view showing the state of the hole 53 and the lid 53A when the temperature is below a predetermined temperature, and C is a schematic perspective view showing the state of the hole 53 and the lid 53A when the temperature exceeds the predetermined temperature.
FIG. 6A is a schematic perspective view showing the configuration of the shape memory alloy strainer 60 when the temperature is below a predetermined temperature according to a modification, and FIG. 60 is a schematic perspective view showing the configuration of the device 60. FIG. 6... Joint (liquid feeding path), 40... Shape memory alloy strainer (impurity removal section), 50... Shape memory alloy strainer (impurity removal section), 60... Shape memory alloy strainer (impurity removal section).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 給油装置の送液路に設けられ、該送液路を流れ
る油液中の不純物を除去して油液を通過させる不
純物除去部を具備してなる給油装置用ストレーナ
において、 前記不純物除去部は形状記憶合金により形成さ
れ、前記送液路内部の油液温度が所定温度以下の
場合には、前記不純物除去部が変形することによ
り該不純物除去部の油液通過面積が増加するもの
であることを特徴とする給油装置用ストレーナ。
[Claims for Utility Model Registration] A strainer for an oil supply device, which is provided in a liquid feeding path of the oil feeding device and includes an impurity removing section that removes impurities from the oil flowing through the liquid feeding path and allows the oil to pass through. In this, the impurity removing section is formed of a shape memory alloy, and when the oil temperature inside the liquid feeding path is below a predetermined temperature, the impurity removing section deforms to reduce the oil passing area of the impurity removing section. A strainer for an oil supply device, characterized in that the strainer increases the amount of water.
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