JPH0444403A - Satellite broadcast tracking antenna system - Google Patents
Satellite broadcast tracking antenna systemInfo
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- JPH0444403A JPH0444403A JP15304090A JP15304090A JPH0444403A JP H0444403 A JPH0444403 A JP H0444403A JP 15304090 A JP15304090 A JP 15304090A JP 15304090 A JP15304090 A JP 15304090A JP H0444403 A JPH0444403 A JP H0444403A
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q3/00—Arrangements for changing or varying the orientation or the shape of the directional pattern of the waves radiated from an antenna or antenna system
- H01Q3/02—Arrangements for changing or varying the orientation or the shape of the directional pattern of the waves radiated from an antenna or antenna system using mechanical movement of antenna or antenna system as a whole
- H01Q3/08—Arrangements for changing or varying the orientation or the shape of the directional pattern of the waves radiated from an antenna or antenna system using mechanical movement of antenna or antenna system as a whole for varying two co-ordinates of the orientation
Landscapes
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明は、自動車等の移動体に搭載して衛星放送(以下
、単にr B S (Broadcasting 5a
tel 11te)と記す)を受信するBS追尾アンテ
ナ装置に関し、より詳しくは、移動体の位置及び方向等
に応じてアンテナエレメントの方位角(アジマス)及び
仰角(エレベーション)を制御する機構に関するもので
ある。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention provides satellite broadcasting (hereinafter simply referred to as rBS), which is carried on a mobile object such as an automobile.
The present invention relates to a BS tracking antenna device that receives 11te), and more specifically relates to a mechanism for controlling the azimuth and elevation of an antenna element according to the position and direction of a moving object. be.
[従来の技術]
従来のこの種のBS追尾アンテナ装置として、実開平1
−159409号公報及び特開平1−261005号公
報に開示された技術が知られている。[Prior art] As a conventional BS tracking antenna device of this type,
Techniques disclosed in Japanese Patent Application Laid-open No. 1-159409 and Japanese Unexamined Patent Publication No. 1-261005 are known.
実開平1−159409号公報に掲載のBS追尾アンテ
ナ装置においては、架台にアンテナエレメントが相直交
する2本の水平軸により揺動可能に支持される。そして
、アンテナエレメントの仰角は、それと一体に揺動する
モータによりウオーム減速機構を介して制御される。In the BS tracking antenna device disclosed in Japanese Utility Model Application Publication No. 1-159409, an antenna element is swingably supported on a pedestal by two orthogonal horizontal axes. The elevation angle of the antenna element is controlled by a motor that swings together with the antenna element via a worm reduction mechanism.
また、特開平1−261005号公報に掲載ののBS追
尾アンテナ装置においては、台座に支持メンバが垂直軸
により回動可能に支持され、その支持メンバ上には一対
のアンテナエレメントが相平行な2本の水平軸によりそ
れぞれ揺動可能に支持される。支持メンバは台座に設置
したアジマスモータで回動されて、各アンテナエレメン
トの方位角が制御される。また、各アンテナエレメント
は支持メンバ上に設置したエレベーションモータにより
連接棒を介し同期して揺動され、各アンテナエレメント
の仰角が制御される。In addition, in the BS tracking antenna device disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 1-261005, a support member is rotatably supported on a pedestal by a vertical axis, and a pair of antenna elements are mounted on the support member in two parallel directions. Each is supported swingably by the horizontal axis of the book. The support member is rotated by an azimuth motor installed on the pedestal to control the azimuth angle of each antenna element. Further, each antenna element is synchronously swung by an elevation motor installed on the support member via a connecting rod, and the elevation angle of each antenna element is controlled.
[発明が解決しようとする課題]
ところが、実開平1−159409号のBS追尾アンテ
ナ装置は、単にアンテナエレメントの仰角を制御するも
のであって、方位角を制御できるようには構成されてい
ないので、無指向性のアンテナエレメントを使用する必
要があり、高利得を確保するために、アンテナエレメン
トの大型化を余儀無くされていた。また、モータ及びウ
オーム減速機構がアンテナエレメントと一体に揺動する
ため、揺動部分全体の質量が増加して、アンテナエレメ
ントの追尾速度を上げることが困難であった。[Problems to be Solved by the Invention] However, the BS tracking antenna device of Utility Model Application Publication No. 1-159409 merely controls the elevation angle of the antenna element, and is not configured to be able to control the azimuth angle. , it was necessary to use an omnidirectional antenna element, and in order to ensure high gain, the antenna element had to be made larger. Furthermore, since the motor and the worm reduction mechanism swing together with the antenna element, the mass of the entire swinging portion increases, making it difficult to increase the tracking speed of the antenna element.
これに対し、特開平1−261005号のBS追尾アン
テナ装置は、アンテナエレメントの仰角のみならず方位
角をも制御できるが、その方位角の制御に際し、質量の
大きいエレベーションモータが支持メンバと共に回動さ
れるため、回動部分全体のイナーシャが増大し、これが
高速追尾を妨げる原因となっていた。また、支持メンバ
の回動に伴い、エレベーションモータに接続された電源
及び制御用ケーブルが捩れるため、その耐久性が低下す
るばかりでなく、アンテナエレメントを360度回動し
て全方位に指向させることができず、移動体の方向によ
っては受信不能を招くおそれもあった。On the other hand, the BS tracking antenna device disclosed in JP-A-1-261005 can control not only the elevation angle but also the azimuth angle of the antenna element. As a result, the inertia of the entire rotating portion increases, which hinders high-speed tracking. In addition, as the support member rotates, the power and control cables connected to the elevation motor are twisted, which not only reduces their durability, but also allows the antenna element to rotate 360 degrees to provide directivity in all directions. Depending on the direction of the mobile object, reception could become impossible.
そこで、本発明の主要な課題は、移動体のローリング、
ピッチング、ヨーイング等の変動に迅速に応答して、ア
ンテナエレメントを放送衛星に高速で追尾させることが
でき、もって、移動体の走行中に常時安定した画像を受
信できるBS追尾アンテナ装置を提供することにある。Therefore, the main problems of the present invention are rolling of a moving body,
To provide a BS tracking antenna device capable of quickly responding to fluctuations such as pitching, yawing, etc., causing an antenna element to track a broadcasting satellite at high speed, and thereby receiving stable images at all times while a moving object is running. It is in.
[課題を解決するための手段]
上記課題を解決するために、本発明のBS追尾アンテナ
装置においては、移動体に取付けられるハウジングに、
アジマス制御リングが垂直軸線の周りで回動可能に支持
されるとともに、モータ及び減速手段を含むアジマスモ
ータ機構が設置され、アジマス制御リングはアジマスモ
ータ機構のモータにより減速手段を介して減速回動され
る。アジマス制御リング上には揺動部材が水平軸線の周
りで揺動可能に支持され、その揺動部材にはアンテナエ
レメントが固定される。また、ハウジングには、エレベ
ーション制御リングがアジマス制御リングと同一の垂直
軸線の周りで回動可能に支持されるとともに、モータ及
び減速手段を含むエレベーションモータ機構が設置され
、エレベーション制御リングはエレベーションモータ機
構のモータにより減速手段を介して減速回動される。エ
レベーション制御リングにはエレベータが昇降可能に支
持され、そのエレベータは、カム手段によりエレベーシ
ョン制御リングの回動に伴って昇降されるとともに、連
結手段を介してアジマス制御リングに一体回動可能に連
結される。そして、このエレベータには、アンテナエレ
メントを固定した前記揺動部材が連接手段によって連動
可能に連接される。[Means for Solving the Problems] In order to solve the above problems, in the BS tracking antenna device of the present invention, a housing attached to a moving body includes:
An azimuth control ring is rotatably supported around a vertical axis, and an azimuth motor mechanism including a motor and a deceleration means is installed, and the azimuth control ring is rotated at a deceleration rate by the motor of the azimuth motor mechanism via the deceleration means. Ru. A swinging member is supported on the azimuth control ring so as to be swingable around a horizontal axis, and an antenna element is fixed to the swinging member. Further, an elevation control ring is rotatably supported in the housing around the same vertical axis as the azimuth control ring, and an elevation motor mechanism including a motor and a deceleration means is installed, and the elevation control ring is rotatably supported on the housing. The motor of the elevation motor mechanism decelerates and rotates through the deceleration means. An elevator is supported on the elevation control ring so as to be movable up and down, and the elevator is raised and lowered by a cam means as the elevation control ring rotates, and is rotatable integrally with the azimuth control ring via a connecting means. Concatenated. The swinging member to which the antenna element is fixed is movably connected to the elevator by a connecting means.
望ましくは、前記アジマス制御リングの回動軸線上に、
アンテナエレメントの信号ケーブルを回転可能に支持す
るロータリジヨイントが設けられる。Preferably, on the rotation axis of the azimuth control ring,
A rotary joint is provided to rotatably support the signal cable of the antenna element.
また、好ましくは、前記カム手段が、エレベーション制
御リングの周壁に螺旋状に形成された複数条のカム溝と
、各カム溝に係合してエレベータと一体に昇降するカム
フォロアとから構成され、前記カム溝は、揺動部材の揺
動角がエレベーション制御リングの回転角度に比例して
変位するように、非直線の展開形状を具備する。Preferably, the cam means includes a plurality of cam grooves spirally formed on the peripheral wall of the elevation control ring, and a cam follower that engages with each cam groove and moves up and down together with the elevator, The cam groove has a non-linear expanded shape such that the swing angle of the swing member is displaced in proportion to the rotation angle of the elevation control ring.
[作用コ
本発明のBS追尾アンテナ装置において、アジマスモー
タ機構のモータが起動されると、減速手段を介しアジマ
ス制御リングが垂直軸線の周りで回動され、そのアジマ
ス制御リングと共にアンテナエレメントが回動されてそ
の方位角が制御される。エレベーションモータ機構のモ
ータが起動されると、減速手段を介しエレベーション制
御リングが回動され、カム手段によりエレベータが昇降
され、連接手段を介し揺動部材がエレベータの昇降に連
動して揺動されて、アンテナエレメントの仰角が制御さ
れる。また、アジマスモータ機構及びエレベーションモ
ータ機構の各モータが同時に起動されたときには、エレ
ベータが連結手段を介してアジマス制御リングと一体に
回動されるとともに、エレベーション制御リングの回動
に伴って昇降されることにより、アンテナエレメントの
方位角と仰角とが同時に制御される。[Operation] In the BS tracking antenna device of the present invention, when the motor of the azimuth motor mechanism is started, the azimuth control ring is rotated around the vertical axis via the deceleration means, and the antenna element is rotated together with the azimuth control ring. and its azimuth is controlled. When the motor of the elevator motor mechanism is started, the elevation control ring is rotated through the deceleration means, the elevator is raised and lowered by the cam means, and the swinging member is rocked in conjunction with the raising and lowering of the elevator through the connecting means. to control the elevation angle of the antenna element. Furthermore, when the motors of the azimuth motor mechanism and the elevation motor mechanism are started at the same time, the elevator is rotated together with the azimuth control ring via the coupling means, and the elevator is raised and lowered as the elevation control ring rotates. As a result, the azimuth and elevation angles of the antenna element are simultaneously controlled.
アンテナエレメントは全方位角において放送衛星を指向
するので、無指向性のアンテナエレメントを使用・する
必要がなくなり、アンテナエレメントの外径を小さくし
て軽量化を図ることができる。Since the antenna element points toward the broadcasting satellite in all azimuth angles, there is no need to use an omnidirectional antenna element, and the outer diameter of the antenna element can be reduced to reduce weight.
そのうえ、アジマスモータ機構及びエレベーションモー
タ機構はそれぞれハウジングに設置されているため、ア
ンテナエレメントと一体に回動及び揺動する可動部分の
質量が軽減されて、イナーシャが小さくなる。したがっ
て、アンテナエレメントは移動体のローリング、ピッチ
ング、ヨーイング等の変動に迅速に応答して、放送衛星
に高速で追尾でき、もって、移動体の走行中に常時安定
した画像を受信することができる。しかも、エレベーシ
ョン制御リングはアジマス制御リングと同一の垂直軸線
の周りで回動されるので、エレベーション制御リング及
びアジマス制御リングを内外二重に配置して、方位角及
び仰角の制御機構をコンパクトに構成できる。Moreover, since the azimuth motor mechanism and the elevation motor mechanism are each installed in the housing, the mass of the movable part that rotates and swings together with the antenna element is reduced, and the inertia is reduced. Therefore, the antenna element can quickly respond to fluctuations such as rolling, pitching, yawing, etc. of the moving object and can track the broadcasting satellite at high speed, thereby receiving stable images at all times while the moving object is running. Moreover, since the elevation control ring is rotated around the same vertical axis as the azimuth control ring, the elevation control ring and the azimuth control ring are arranged double inside and outside, making the azimuth and elevation control mechanism compact. It can be configured as follows.
また、本発明のBS追尾アンテナ装置によれば、アジマ
ス制御リングの回動軸線上にロータリジヨイントが設け
られるので、アジマス制御リングの回動に伴う信号ケー
ブルの捩れを防止して、その耐久性を向上できるととも
に、アンテナエレメントを360度の全方位に指向させ
て、受信不能を解消することもできる。Further, according to the BS tracking antenna device of the present invention, since the rotary joint is provided on the rotation axis of the azimuth control ring, twisting of the signal cable due to rotation of the azimuth control ring can be prevented, and its durability can be improved. In addition, it is also possible to make the antenna element oriented in all directions of 360 degrees, thereby eliminating the problem of unreceivable reception.
更に、本発明のBS追尾アンテナ装置においては、カム
手段が非直線の展開形状を有するカム溝と、それに係合
するカムフォロアとから構成されるため、揺動部材の揺
動角をエレベーション制御リングの回転角度に比例して
正確に変位させることができ、モータ制御ソフトが簡単
になり、演算速度のスピードアップを図って、アンテナ
エレメントの追尾速度をより速くできる。Furthermore, in the BS tracking antenna device of the present invention, since the cam means is composed of a cam groove having a non-linear developed shape and a cam follower that engages with the cam groove, the swing angle of the swing member is controlled by the elevation control ring. The antenna element can be accurately displaced in proportion to the rotation angle, simplifying the motor control software, speeding up calculation speed, and increasing the tracking speed of the antenna element.
[実施例コ
以下、本発明を自動車搭載型のBS追尾アンテナ装置に
具体化した一実施例を図面に基づいて説明する。[Embodiment 1] An embodiment in which the present invention is embodied in a vehicle-mounted BS tracking antenna device will be described below with reference to the drawings.
第1図は本発明の一実施例を示すBS追尾アンテナ装置
の縦断面図、第2図は第1図を左側からみた縦断面図、
第3図は第1図の底面図、第4図は第1図及び第2図に
示したエレベーション制御リングの周辺部材を分解して
示す斜視図、第5図は第4図のエレベーション制御リン
グのカム溝の形状を示す展開図、第6図は本実施例のB
S追尾アンテナ装置を自動車の入床に搭載した状態で示
す斜視図である。FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of a BS tracking antenna device showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of FIG. 1 viewed from the left side,
Fig. 3 is a bottom view of Fig. 1, Fig. 4 is an exploded perspective view of peripheral members of the elevation control ring shown in Figs. 1 and 2, and Fig. 5 is a bottom view of the elevation control ring shown in Fig. 4. A developed view showing the shape of the cam groove of the control ring, Figure 6 is B of this embodiment.
FIG. 2 is a perspective view showing the S tracking antenna device mounted on the bed of a car.
第6図に示すように、本実施例のBS追尾アンテナ装置
1は自動車2の入床3に設置されている。As shown in FIG. 6, the BS tracking antenna device 1 of this embodiment is installed in the entrance 3 of an automobile 2.
入床3には、第1図及び第2図に示すように、BS追尾
アンテナ装置1の架台4がボルト5及びナツト6により
内側及び外側の複数個所で固定されている。架台4上に
は、カップ状のノ\ウジング7がゴムブツシュ10及び
カラー11を介してボルト8及び袋ナツト9により4個
所で締付は固定されている。ハウジング7は半球形のレ
ドーム12により覆われていて、そのレドーム12の下
部周縁は、ハウジング7と同様、ゴムブツシュ10及び
カラー11を介してボルト8及び袋ナツト9により6個
所で締付は固定されている。At the entrance 3, as shown in FIGS. 1 and 2, the pedestal 4 of the BS tracking antenna device 1 is fixed at a plurality of locations on the inside and outside with bolts 5 and nuts 6. A cup-shaped nose 7 is fixed on the pedestal 4 by bolts 8 and cap nuts 9 at four locations via rubber bushes 10 and collars 11. The housing 7 is covered by a hemispherical radome 12, and like the housing 7, the lower periphery of the radome 12 is tightened at six points with bolts 8 and cap nuts 9 via rubber bushes 10 and collars 11. ing.
第3図に示すように、ハウジング7の内部には、それぞ
れ同一に構成されたアジマスモータ機構14及びエレベ
ーションモータ機構15が90度異なる向きで設置され
ている。As shown in FIG. 3, inside the housing 7, an azimuth motor mechanism 14 and an elevation motor mechanism 15, each having the same structure, are installed in different directions by 90 degrees.
第1図に示すアジマスモータ機構14において、ハウジ
ング7の内部に固定されたモータブラケット16には、
DCサーボモータ、ACサーボモータ、または、ステッ
ピングモータ等の位置制御が容易なモータからなるアジ
マスモータ17が取付けられている。モータブラケット
16に結合された減速機箱18の内部には、ベアリング
(図示略)を介してウオーム19が軸支され、そのウオ
ーム軸上の大プーリ20とアジマスモータ17の出力軸
上の小プーリ21とには歯付ベルト22が巻掛けられて
いて、アジマスモータ17の回転がウオーム19に減速
して伝達される。このアジマスモータ機構14と同様、
エレベーションモータ機構15においても、第2図に示
すように、エレベーションモータ23の回転が歯付ベル
ト24を介しウオーム25に減速して伝達される。In the azimuth motor mechanism 14 shown in FIG. 1, the motor bracket 16 fixed inside the housing 7 includes:
An azimuth motor 17 is installed, which is a motor whose position can be easily controlled, such as a DC servo motor, an AC servo motor, or a stepping motor. A worm 19 is rotatably supported inside the reducer box 18 connected to the motor bracket 16 via a bearing (not shown), and a large pulley 20 on the worm shaft and a small pulley 21 on the output shaft of the azimuth motor 17 are supported. A toothed belt 22 is wound around the azimuth motor 17 and the rotation of the azimuth motor 17 is transmitted to the worm 19 at a reduced speed. Similar to this azimuth motor mechanism 14,
Also in the elevation motor mechanism 15, as shown in FIG. 2, the rotation of the elevation motor 23 is transmitted to the worm 25 via the toothed belt 24 at a reduced speed.
第1図に示すように、ハウジング7の上部にはベアリン
グ27が装着され、その外輪は止板28によりハウジン
グ7に固定されている。ノ\ウジング7の内部にはアジ
マス制御リング29が収容され、また、ハウジング7の
上面にはターンテーブル30が載置されている。アジマ
ス制御リング29及びターンテーブル30は、ベアリン
グ27の内輪を挾んで締ねじ31により結合されること
により、ハウジング7の垂直軸線の周りで一体回動可能
に支持される。アジマス制御リング29の下端にはウオ
ームホイール32が装着され、そのウオームホイール3
2とウオーム19との係合により、アジマス制御リング
29がアジマスモータ17の回転に伴い、例えば、その
1/150の回転数で減速して回動される。したがって
、本実施例においては、ウオームホイール32及びウオ
ーム19等によりアジマスモータ機構14の減速手段が
構成される。As shown in FIG. 1, a bearing 27 is mounted on the upper part of the housing 7, and its outer ring is fixed to the housing 7 by a stop plate 28. An azimuth control ring 29 is housed inside the housing 7, and a turntable 30 is placed on the upper surface of the housing 7. The azimuth control ring 29 and the turntable 30 are supported so as to be integrally rotatable around the vertical axis of the housing 7 by being coupled by a tightening screw 31 with the inner ring of the bearing 27 interposed therebetween. A worm wheel 32 is attached to the lower end of the azimuth control ring 29.
2 and the worm 19, the azimuth control ring 29 is rotated at a speed of, for example, 1/150 of the rotation speed of the azimuth control ring 29 as the azimuth motor 17 rotates. Therefore, in this embodiment, the worm wheel 32, the worm 19, etc. constitute a deceleration means for the azimuth motor mechanism 14.
第1図及び第3図に示すように、ウオームホイール32
の下面にはセンサ作動板33が固着されるとともに、減
速機箱18にはセンサ34が装着されている。そして、
センサ34はセンサ作動板33の突端を検出して、アジ
マス制御リング17の原点位置信号を制御装置(図示略
)に出力できるように構成されている。As shown in FIGS. 1 and 3, the worm wheel 32
A sensor operating plate 33 is fixed to the lower surface of the reducer box 18, and a sensor 34 is attached to the reducer box 18. and,
The sensor 34 is configured to detect the tip of the sensor actuating plate 33 and output an origin position signal of the azimuth control ring 17 to a control device (not shown).
第1図及び第2図に示すように、ターンテーブル30の
上面に突設された一対の支持片36には、ベアリング3
7及び支軸38を介して側面形路三角状の揺動部材39
が揺動可能に支持され、その傾斜面には平面アンテナ4
0が固着されている。As shown in FIGS. 1 and 2, a pair of support pieces 36 protruding from the top surface of the turntable 30 have bearings 3
7 and a swinging member 39 with a triangular side surface via the support shaft 38.
is swingably supported, and a flat antenna 4 is mounted on its inclined surface.
0 is fixed.
平面アンテナ40には、それが受信した電波信号を周波
数変換するコンバータ41が付設されている。コンバー
タ41に接続された信号ケーブル42は、ターンテーブ
ル30のケーブル保持部43を介しアジマス制御リング
29の内部に挿通され、端子44からハウジング7の外
部に出て図示しないチューナに接続されている。アジマ
ス制御リング29の下部には、信号ケーブル42を回転
可能に支持スるロータリジヨイント45が、取付部材4
6によりアジマス制御リング29の回動軸線上に位置す
るように設けられている。The planar antenna 40 is attached with a converter 41 that converts the frequency of the radio wave signal received by the planar antenna 40. A signal cable 42 connected to the converter 41 is inserted into the azimuth control ring 29 via a cable holding portion 43 of the turntable 30, exits from the housing 7 through a terminal 44, and is connected to a tuner (not shown). At the bottom of the azimuth control ring 29, a rotary joint 45 rotatably supports the signal cable 42, and a rotary joint 45 is attached to the mounting member 4.
6 so as to be positioned on the rotation axis of the azimuth control ring 29.
一方、第2図及び第4図に示すように、/%ウジング7
の上部には、前記ベアリング27より大径のベアリング
48が装着され、その外輪は止板49を介してハウジン
グ7に固定されている。ノ1ウジング7の内部には、エ
レベーション制御リング50がアジマス制御リング29
に外嵌して収容され、その上端が止板51を介してベア
リング48の内輪に止着されることにより、エレベーシ
ョン制御リング50はアジマス制御リング29と同一の
垂直軸線の周りでハウジング7に対し回動可能に支持さ
れている。エレベーション制御リング50の周壁には、
非直線の展開形状(第5図参照)を有する3条のカム溝
53が螺旋状に形成されている。前記3条のカム溝53
の螺旋状は、エレベーション制御リング50の回転角度
変化を揺動部材39の角度変化に変換する際に、エレベ
ーション制御リング50の回転角度変化を揺動部材39
の角度変化に比例する変化に補正するものである。On the other hand, as shown in Figures 2 and 4, /%Using 7
A bearing 48 having a larger diameter than the bearing 27 is mounted on the upper part of the bearing 27, and its outer ring is fixed to the housing 7 via a stop plate 49. Inside the housing 7, an elevation control ring 50 is connected to an azimuth control ring 29.
The elevation control ring 50 is fitted onto the housing 7 around the same vertical axis as the azimuth control ring 29 by having its upper end fixed to the inner ring of the bearing 48 via the stop plate 51. It is rotatably supported. On the peripheral wall of the elevation control ring 50,
Three cam grooves 53 having a non-linear developed shape (see FIG. 5) are spirally formed. The three cam grooves 53
The spiral shape converts the rotation angle change of the elevation control ring 50 into an angle change of the swing member 39 when converting the rotation angle change of the elevation control ring 50 into an angle change of the swing member 39.
This corrects the change in proportion to the change in angle.
エレベーション制御リング50の下端にはウオームホイ
ール52が装着され、そのウオームホイール52とウオ
ーム25との係合により、エレベーション制御リング5
0がエレベーションモータ23の回転に伴い、例えば、
その1/150の回転数で減速して回動される。したが
って、本実施例においては、ウオームホイール52及び
ウオーム25等によりエレベーションモータ機構15の
減速手段が構成される。A worm wheel 52 is attached to the lower end of the elevation control ring 50, and the engagement of the worm wheel 52 and the worm 25 causes the elevation control ring 5 to
0 as the elevation motor 23 rotates, for example,
It is rotated at a speed of 1/150 of that speed. Therefore, in this embodiment, the worm wheel 52, the worm 25, etc. constitute a deceleration means for the elevation motor mechanism 15.
第1図及び第4図に示すように、エレベーション制御リ
ング50の内部にはスライダ55が昇降可能に収容され
、このスライダ55の内部にはエレベータリング56が
ビス57により固定されるとともに、そのエレベータリ
ング56にはエレベータ58が回動可能に内装されてい
る。スライダ55とエレベータリング56との間にはベ
アリング59の外輪が挾持され、その内輪はエレベータ
58と止板60との間に挾持されている。As shown in FIGS. 1 and 4, a slider 55 is housed inside the elevation control ring 50 so as to be movable up and down, and an elevator ring 56 is fixed inside the slider 55 with screws 57. An elevator 58 is rotatably installed inside the elevator ring 56. The outer ring of a bearing 59 is held between the slider 55 and the elevator ring 56, and the inner ring thereof is held between the elevator 58 and the stop plate 60.
エレベータリング56の外周面には3本の軸61が放射
状に突設され、それらの先端には、エレベーション制御
リング50の各カム溝53に係合するカムフォロア62
が回転可能に支持されている。ハウジング7に垂設され
たボス63には略り字状の係°止体65が固定され、そ
の内側面に刻設された縦溝64には、前記3本の軸61
のうち長袖61aに支持したローラ66が上下に摺動可
能に嵌合され、これによって、エレベータリング56が
回動規制された状態でエレベーション制御リング50の
回動に伴って昇降される。したがって、本実施例におい
ては、エレベーション制御リング50のカム溝53、エ
レベータリング56のカムフォロア62及びローラ66
、係止体65等によりカム手段が構成され、このカム手
段によりエレベータ58がエレベーション制御リング5
0の回動に伴って昇降される。Three shafts 61 are provided radially protruding from the outer peripheral surface of the elevator ring 56, and cam followers 62 that engage with each cam groove 53 of the elevation control ring 50 are provided at the tips of the shafts 61.
is rotatably supported. An abbreviated locking body 65 is fixed to a boss 63 vertically disposed on the housing 7, and a longitudinal groove 64 carved on the inner surface of the locking body 65 is provided with the three shafts 61.
Of these, a roller 66 supported by the long sleeve 61a is fitted to be slidable up and down, so that the elevator ring 56 is raised and lowered with the rotation of the elevation control ring 50 while its rotation is restricted. Therefore, in this embodiment, the cam groove 53 of the elevation control ring 50, the cam follower 62 of the elevator ring 56, and the roller 66
, a locking body 65, etc., constitute a cam means, and the cam means allows the elevator 58 to be connected to the elevation control ring 5.
It is raised and lowered with the rotation of 0.
エレベータ58の内周面に突設された軸68には、アジ
マス制御リング29の周壁に形成した係止溝69に上下
に摺動可能に係合する連結ローラ70が支持されている
。この連結ローラ70は本実施例の連結手段を構成し、
エレベータ58をアジマス制御リング29に対し一体回
動可能に連結する。また、エレベータ58の内周面に植
設されたピン71には、連接ロッド72がその下端にて
回動可能に支持され、その連接ロッド72の上端は、ア
ジマス制御リング29の軸線の略延長線上に位置する揺
動部材39の一端にピン73を介して回動可能に結合さ
れている。そして、この連接ロッド72は本実施例の連
接手段を構成し、エレベータ58の昇降に伴って平面ア
ンテナ40の仰角が変位されるように、揺動部材39を
エレベータ58に連動可能に連接する。A shaft 68 protruding from the inner peripheral surface of the elevator 58 supports a connecting roller 70 that engages with a locking groove 69 formed in the peripheral wall of the azimuth control ring 29 so as to be able to slide up and down. This connecting roller 70 constitutes the connecting means of this embodiment,
The elevator 58 is connected to the azimuth control ring 29 so as to be integrally rotatable therewith. Further, a connecting rod 72 is rotatably supported at the lower end of a pin 71 implanted in the inner circumferential surface of the elevator 58, and the upper end of the connecting rod 72 is approximately an extension of the axis of the azimuth control ring 29. It is rotatably coupled to one end of the swinging member 39 located on the line via a pin 73. The connecting rod 72 constitutes the connecting means of this embodiment, and connects the swinging member 39 to the elevator 58 so that the elevation angle of the planar antenna 40 is displaced as the elevator 58 moves up and down.
第1図及び第4図に示すように、エレベーション制御リ
ング50の下部外周面にはスイッチ作動板75が固着さ
れ、これと対向するように、ハウジング7にはボス76
及び取付板77を介してロアリミットスイッチ78とア
ッパリミットスイツチア9とが装着されている。そして
、これらのスイッチ78及び79はスイッチ作動板75
の両端突出部を検出して、エレベータ58の下限位置信
号及び上限位置信号を制御装置に出力できるように構成
されている。なお、第2図及び第3図において、80は
ハウジング7の内部に設置された3軸ジヤイロであって
、自動車2のローリング、ピッチング、ヨーイングの各
方向の変動量を検出して、それらの検出信号を制御装置
に出力するように構成されている。As shown in FIGS. 1 and 4, a switch actuation plate 75 is fixed to the lower outer circumferential surface of the elevation control ring 50, and a boss 76 is provided in the housing 7 to face the switch actuation plate 75.
A lower limit switch 78 and an upper limit switch 9 are mounted via a mounting plate 77. These switches 78 and 79 are connected to the switch actuating plate 75.
It is configured to detect the protrusions at both ends of the elevator 58 and output a lower limit position signal and an upper limit position signal of the elevator 58 to the control device. In addition, in FIGS. 2 and 3, 80 is a three-axis gyro installed inside the housing 7, which detects the amount of variation in each direction of rolling, pitching, and yawing of the automobile 2. The control device is configured to output a signal to a control device.
次に、上記のように構成された本実施例のBS追尾アン
テナ装置の動作について説明する。Next, the operation of the BS tracking antenna device of this embodiment configured as described above will be explained.
自動車2のヨーイング方向の変動量を3軸ジヤイロ80
が検出すると、制御装置のCPU (図示路)はその検
出信号に基づいて演算した回転数でアジマスモータ機構
14のドライバ回路(図示路)を介してアジマスモータ
17を起動する。アジマスモータ17が回転されると、
小プーリ21、歯付ベルト22、大プーリ20、ウオー
ム19、及びウオームホイール32を介してアジマス制
御リング29が垂直軸線の周りで減速回動される。する
と、アジマス制御リング29と一体に揺動部材39及び
平面アンテナ40が360度の範囲で回動され、平面ア
ンテナ40が放送衛星を指向するようにその方位角が制
御される。The amount of variation in the yawing direction of car 2 is measured using a 3-axis gyro 80.
When detected, the CPU (as shown) of the control device starts the azimuth motor 17 via the driver circuit (as shown) of the azimuth motor mechanism 14 at the rotation speed calculated based on the detection signal. When the azimuth motor 17 is rotated,
The azimuth control ring 29 is rotated at a reduced speed around the vertical axis via the small pulley 21, toothed belt 22, large pulley 20, worm 19, and worm wheel 32. Then, the swinging member 39 and the planar antenna 40 are rotated in a range of 360 degrees together with the azimuth control ring 29, and the azimuth angle of the planar antenna 40 is controlled so that it points toward the broadcasting satellite.
一方、3軸ジヤイロ80により自動車2のローリングま
たはピッチング方向の変動量が検出されると、制御装置
のCPUによってエレベーションモータ機構15のドラ
イバ回路(図示路)を介してエレベーションモータ23
が起動される。エレベーションモータ23が回転される
と、前記アジマスモータ機構14の場合と同様に、歯付
ベルト24、ウオーム25、ウオームホイール52等を
介して、エレベーション制御リング50がアジマス制御
リング29と同一の垂直軸線の周りで減速回動される。On the other hand, when the amount of variation in the rolling or pitching direction of the automobile 2 is detected by the 3-axis gyro 80, the CPU of the control device controls the elevation motor 23 via the driver circuit (shown in the diagram) of the elevation motor mechanism 15.
is started. When the elevation motor 23 is rotated, similarly to the case of the azimuth motor mechanism 14, the elevation control ring 50 and the azimuth control ring 29 are connected to each other via the toothed belt 24, the worm 25, the worm wheel 52, etc. It is decelerated and rotated around a vertical axis.
このエレベーション制御リング50の回動に伴い、エレ
ベータリング56が、ローラ66と縦溝64との係合に
より回動規制された状態で、カム溝53とカムフォロア
62との係合を介して昇降され、これと一体にエレベー
タ58も昇降される。すると、連接ロッド72を介して
揺動部材39がエレベータ58の昇降に連動して揺動さ
れ、平面アンテナ40の仰角が制御される。As the elevation control ring 50 rotates, the elevator ring 56 moves up and down through the engagement between the cam groove 53 and the cam follower 62 while the rotation is restricted by the engagement between the roller 66 and the vertical groove 64. The elevator 58 is also raised and lowered at the same time. Then, the swinging member 39 swings in conjunction with the elevation of the elevator 58 via the connecting rod 72, and the elevation angle of the planar antenna 40 is controlled.
また、3軸ジヤイロ80が自動車2のヨーイング方向、
及び、ローリングまたはピッチング方向の変動量を共に
検出したときには、アジマスモータ17及びエレベーシ
ョンモータ23が同時に起動される。この場合、エレベ
ータ58が連結ローラ70を介してアジマス制御リング
29に連結されているため、エレベータ58はアジマス
制御リング29の回動に伴いエレベータリング56に対
して回動されるとともに、エレベーション制御リング5
0の回動に伴ってエレベータリング56と共に昇降され
る。したがって、揺動部材39が垂直軸線の周りで回動
されつつ、水平軸線の周りで揺動され、それによって、
平面アンテナ40の方位角と仰角とが同時に制御される
。In addition, the 3-axis gyroscope 80 controls the yawing direction of the automobile 2;
When the amount of variation in the rolling or pitching direction is both detected, the azimuth motor 17 and the elevation motor 23 are activated at the same time. In this case, since the elevator 58 is connected to the azimuth control ring 29 via the connection roller 70, the elevator 58 is rotated relative to the elevator ring 56 as the azimuth control ring 29 rotates, and the elevator 58 is rotated relative to the elevator ring 56 as the azimuth control ring 29 rotates. ring 5
0 is raised and lowered together with the elevator ring 56. Therefore, the swinging member 39 is rotated around the vertical axis while swinging around the horizontal axis, thereby
The azimuth angle and the elevation angle of the planar antenna 40 are controlled simultaneously.
このように、本実施例のBS追尾アンテナ装置1によれ
ば、平面アンテナ40が全方位角において放送衛星を指
向するので、従来とは異なり、無指向性のアンテナエレ
メントを使用する必要がなくなり、外径が小さい平面ア
ンテナ40を使用して軽量化を図ることができる。その
うえ、アジマスモータ機構14及びエレベーションモー
タ機構15がそれぞれハウジング7に設置されているた
め、平面アンテナ40と一体に回動及び揺動する可動部
分の質量が軽減されて、イナーシャが小さくなる。した
がって、平面アンテナ40は自動車2のローリング、ピ
ッチング、ヨーイング等の変動に迅速に応答して、放送
衛星に高速で追尾でき、もって、自動車2の道路走行中
でも常時安定した画像を受信することができる。しかも
、エレベーション制御リング50はアジマス制御リング
29と同一の垂直軸線の周りで回動されるので、エレベ
ーション制御リング50及びアジマス制御リング29を
内外二重に配置して、平面アンテナ40の方位角及び仰
角を制御する機構の全体をコンパクトに構成できる。In this way, according to the BS tracking antenna device 1 of the present embodiment, the planar antenna 40 points toward the broadcasting satellite in all azimuth angles, so unlike the past, there is no need to use an omnidirectional antenna element. Weight reduction can be achieved by using the planar antenna 40 with a small outer diameter. Furthermore, since the azimuth motor mechanism 14 and the elevation motor mechanism 15 are each installed in the housing 7, the mass of the movable parts that rotate and swing together with the planar antenna 40 is reduced, and the inertia is reduced. Therefore, the planar antenna 40 can quickly respond to fluctuations such as rolling, pitching, and yawing of the automobile 2 and can track the broadcasting satellite at high speed, thereby receiving stable images at all times even when the automobile 2 is driving on the road. . Moreover, since the elevation control ring 50 is rotated around the same vertical axis as the azimuth control ring 29, the elevation control ring 50 and the azimuth control ring 29 are arranged double inside and outside to control the direction of the planar antenna 40. The entire mechanism for controlling the angle and elevation angle can be configured compactly.
また、本実施例のBS追尾アンテナ装置1によれば、ア
ジマス制御リング29の回動軸線上に口−タリジョイン
ト45が設けられているので、アジマス制御リング29
の回動に伴う信号ケーブル42の捩れを防止して、その
耐久性を向上できるとともに、平面アンテナ40を36
0度の全方位において放送衛星に指向させて、受信不能
を解消することもできる。Further, according to the BS tracking antenna device 1 of this embodiment, since the mouth-tally joint 45 is provided on the rotation axis of the azimuth control ring 29, the azimuth control ring 29
It is possible to prevent the signal cable 42 from twisting due to the rotation of the antenna and improve its durability.
It is also possible to eliminate unreceivable reception by pointing at the broadcasting satellite in all directions at 0 degrees.
更に、本実施例のBS追尾アンテナ装置1においては、
エレベーション制御リング50のカム溝53が非直線の
展開形状を具備するため、揺動部材39の揺動角をエレ
ベーション制御リング50の回転角度に比例して正確に
変位させることができ、エレベーションモータ23を制
御するソフトが簡単になり、前記CPUにおける演算速
度のスピードアップを図って、平面アンテナ40の追尾
速度をより速くすることができる。Furthermore, in the BS tracking antenna device 1 of this embodiment,
Since the cam groove 53 of the elevation control ring 50 has a non-linear developed shape, the swing angle of the swing member 39 can be accurately displaced in proportion to the rotation angle of the elevation control ring 50. The software for controlling the motion motor 23 can be simplified, the calculation speed of the CPU can be increased, and the tracking speed of the planar antenna 40 can be further increased.
なお、上記実施例では、アンテナエレメントとして平面
アンテナ40が使用されているが、本発明はこれに限定
されるものではなく、例えば、パラボラアンテナ等を使
用して実施することもできる。また、上記実施例では、
本発明が自動車搭載型のBS追尾アンテナ装置に具体化
されているが、本発明の用途はこれに限定されるもので
はなく、上記実施例の構成を鉄道車両または船舶等の各
種運輸交通機関用のBS追尾アンテナ装置に適用して実
施することも可能である。In addition, although the planar antenna 40 is used as an antenna element in the said Example, this invention is not limited to this, For example, it can also be implemented using a parabolic antenna etc. Furthermore, in the above embodiment,
Although the present invention is embodied in an automobile-mounted BS tracking antenna device, the application of the present invention is not limited to this. It is also possible to implement the present invention by applying it to a BS tracking antenna device.
[発明の効果]
以上に詳述したように、請求項1に記載した発明のBS
追尾アンテナ装置は、移動体に取付けられるハウジング
、ハウジングに設置されたアジマスモータ機構、アジマ
スモータ機構により減速回動されるアジマス制御リング
、アジマス制御リング上に揺動可能に支持された揺動部
材、揺動部材に固定されたアンテナエレメント、ハウジ
ングに設置されたエレベーションモータ機構、エレベー
ションモータ機構によりアジマス制御リングと同一の垂
直軸線の周りで減速回動されるエレベーション制御リン
グ、エレベーション制御リングに支持されたエレベータ
、エレベータを昇降するカム手段、エレベータをアジマ
ス制御リングに連結する連結手段、及び、揺動部材をエ
レベータに連接する連接手段から構成されているので、
アンテナエレメントと一体に回動及び揺動する可動部分
の質量を軽減して、アンテナエレメントを移動体の変動
に応答して放送衛星に高速で追尾させることができ、も
って、移動体の走行中でも常時安定した画像を受信する
ことができるとともに、エレベーション制御リング及び
アジマス制御リングを内外二重に配置して、方位角及び
仰角の制御機構をコンパクトに構成できるという効果が
ある。[Effect of the invention] As detailed above, the BS of the invention stated in claim 1
The tracking antenna device includes a housing attached to a moving object, an azimuth motor mechanism installed in the housing, an azimuth control ring that is decelerated and rotated by the azimuth motor mechanism, a swinging member swingably supported on the azimuth control ring, An antenna element fixed to the swinging member, an elevation motor mechanism installed in the housing, an elevation control ring that is decelerated and rotated around the same vertical axis as the azimuth control ring by the elevation motor mechanism, and an elevation control ring. The elevator is comprised of an elevator supported by the elevator, a cam means for raising and lowering the elevator, a connecting means for connecting the elevator to the azimuth control ring, and a connecting means for connecting the swinging member to the elevator.
By reducing the mass of the movable parts that rotate and swing together with the antenna element, the antenna element can respond to fluctuations in the moving object and track the broadcasting satellite at high speed. Not only can a stable image be received, but also the elevation control ring and the azimuth control ring can be arranged dually inside and outside, so that the azimuth angle and elevation angle control mechanism can be configured compactly.
請求項2に記載した発明のBS追尾アンテナ装置によれ
ば、アジマス制御リングの回動軸線上にアンテナエレメ
ントの信号ケーブルを回転可能に支持するロータリジヨ
イントを設けたので、アジマス制御リングの回動に伴う
信号ケーブルの捩れを防止して、その耐久性を向上でき
、しかも、アンテナエレメントを360度の全方位に指
向させて、受信不能を解消できるという効果がある。According to the BS tracking antenna device of the invention described in claim 2, since the rotary joint for rotatably supporting the signal cable of the antenna element is provided on the rotation axis of the azimuth control ring, the rotation of the azimuth control ring is prevented. This has the effect of preventing the signal cable from twisting and improving its durability, and also making it possible to direct the antenna element in all directions of 360 degrees, thereby eliminating the problem of unreceivable reception.
請求項3に記載した発明のBS追尾アンテナ装置によれ
ば、カム手段が非直線の展開形状を有するカム溝と、そ
れに係合するカムフォロアとから構成されるため、揺動
部材の揺動角をエレベータの昇降距離に比例して正確に
変位させることができ、モータ制御ソフトを簡単にして
、演算速度のスピードアップを図り、もって、アンテナ
エレメントの追尾速度をより速くできるという効果があ
る。According to the BS tracking antenna device of the invention described in claim 3, since the cam means is composed of a cam groove having a non-linear developed shape and a cam follower that engages with the cam groove, the swing angle of the swing member can be adjusted. It is possible to accurately displace the elevator in proportion to the distance traveled by the elevator, simplifying the motor control software and speeding up calculation speed, which has the effect of increasing the tracking speed of the antenna element.
第1図は本発明の一実施例を示すBS追尾アンテナ装置
の縦断面図、第2図は第1図を左側からみた縦断面図、
第3図は第1図の底面図、第4図は第1図及び第2図に
示したエレベーション制御リングの周辺部材を分解して
示す斜視図、第5図は第4図のエレベーション制御リン
グのカム溝の形状を示す展開図、第6図は本実施例のB
S追尾アンテナ装置を自動車の入床に搭載した状態で示
す斜視図である。
図において、
1:Bs追尾アンテナ装置
2:自動車
7:ハウジング
14:アジマスモータ機構
15:エレベーションモータ機構
17:アジマスモータ
23:エレベーションモータ
19.25:ウオーム
32.52:ウオームホイール
29:アジマス制御リング
39:揺動部材
40:平面アンテナ
42:信号ケーブル
45:ロータリジヨイント
50:エレベーション制御リング
53:カム溝
58:エレベータ
62:カムフォロア
65:係止体
66:ローラ
70:連結ローラ
72:連接ロッド
である。
なお、図中、同−符号及び同一記号は同一または相当部
分を示すものである。
特許出願人 アイシン精機株式会社
外1名FIG. 1 is a vertical cross-sectional view of a BS tracking antenna device showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of FIG. 1 viewed from the left side,
Fig. 3 is a bottom view of Fig. 1, Fig. 4 is an exploded perspective view of peripheral members of the elevation control ring shown in Figs. 1 and 2, and Fig. 5 is a bottom view of the elevation control ring shown in Fig. 4. A developed view showing the shape of the cam groove of the control ring, Figure 6 is B of this embodiment.
FIG. 2 is a perspective view showing the S tracking antenna device mounted on the bed of a car. In the figure, 1: Bs tracking antenna device 2: Car 7: Housing 14: Azimuth motor mechanism 15: Elevation motor mechanism 17: Azimuth motor 23: Elevation motor 19.25: Worm 32.52: Worm wheel 29: Azimuth control Ring 39: Swing member 40: Planar antenna 42: Signal cable 45: Rotary joint 50: Elevation control ring 53: Cam groove 58: Elevator 62: Cam follower 65: Locking body 66: Roller 70: Connection roller 72: Connection It's a rod. In the drawings, the same reference numerals and the same symbols indicate the same or equivalent parts. Patent applicant: 1 person other than Aisin Seiki Co., Ltd.
Claims (3)
ングに設置されたモータ及び減速手段を含むアジマスモ
ータ機構と、 前記アジマスモータ機構のモータにより減速手段を介し
て垂直軸線の周りで減速回動されるアジマス制御リング
と、 前記アジマス制御リング上に水平軸線の周りで揺動可能
に支持された揺動部材と、 前記揺動部材に固定されたアンテナエレメントと、 ハウジングに設置されたモータ及び減速手段を含むエレ
ベーションモータ機構と、 前記エレベーションモータ機構のモータにより減速手段
を介してアジマス制御リングと同一の垂直軸線の周りで
減速回動されるエレベーション制御リングと、 前記エレベーション制御リングに昇降可能に支持された
エレベータと、 前記エレベータをエレベーション制御リングの回動に伴
って昇降するカム手段と、 エレベータをアジマス制御リングに対し一体回動可能に
連結する連結手段と、 前記揺動部材をエレベータに連動可能に連接する連接手
段と を具備することを特徴とする衛星放送追尾アンテナ装置
。(1) A housing attached to a moving body, an azimuth motor mechanism including a motor and a deceleration means installed in the housing, and the motor of the azimuth motor mechanism decelerates and rotates around a vertical axis via the deceleration means. an azimuth control ring; a swinging member supported on the azimuth control ring so as to be swingable around a horizontal axis; an antenna element fixed to the swinging member; a motor and a deceleration means installed in the housing. an elevation motor mechanism comprising: an elevation control ring that is decelerated and rotated about the same vertical axis as the azimuth control ring via a deceleration means by the motor of the elevation motor mechanism; an elevator supported by the elevator; cam means for raising and lowering the elevator as the elevator control ring rotates; connecting means for connecting the elevator to the azimuth control ring so as to be integrally rotatable; and connecting the swinging member to the elevator. 1. A satellite broadcast tracking antenna device comprising: a connecting means operatively connected to the satellite broadcasting tracking antenna device.
、アンテナエレメントの信号ケーブルを回転可能に支持
するロータリジョイントを具備することを特徴とする請
求項1に記載の衛星放送追尾アンテナ装置。(2) The satellite broadcast tracking antenna device according to claim 1, further comprising a rotary joint provided on the rotation axis of the azimuth control ring and rotatably supporting the signal cable of the antenna element.
壁に螺旋状に形成された複数条のカム溝と、各カム溝に
係合してエレベータと一体に昇降するカムフォロアとか
ら構成され、前記カム溝は、揺動部材の揺動角がエレベ
ーション制御リングの昇降距離に比例して変位するよう
に、非直線の展開形状を具備することを特徴とする請求
項1に記載の衛星放送追尾アンテナ装置。(3) The cam means is composed of a plurality of cam grooves spirally formed on the peripheral wall of the elevation control ring, and a cam follower that engages with each cam groove and moves up and down integrally with the elevator, and the cam The satellite broadcast tracking antenna according to claim 1, wherein the groove has a non-linear developed shape so that the swing angle of the swing member is displaced in proportion to the vertical distance of the elevation control ring. Device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2153040A JP2650202B2 (en) | 1990-06-11 | 1990-06-11 | Satellite broadcasting tracking antenna device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2153040A JP2650202B2 (en) | 1990-06-11 | 1990-06-11 | Satellite broadcasting tracking antenna device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0444403A true JPH0444403A (en) | 1992-02-14 |
| JP2650202B2 JP2650202B2 (en) | 1997-09-03 |
Family
ID=15553661
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2153040A Expired - Lifetime JP2650202B2 (en) | 1990-06-11 | 1990-06-11 | Satellite broadcasting tracking antenna device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2650202B2 (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59143109U (en) * | 1983-03-11 | 1984-09-25 | 三菱電機株式会社 | radar device |
-
1990
- 1990-06-11 JP JP2153040A patent/JP2650202B2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59143109U (en) * | 1983-03-11 | 1984-09-25 | 三菱電機株式会社 | radar device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2650202B2 (en) | 1997-09-03 |
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