JPH0444507A - 道路の境界表示杭 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、積雪地において道路の境界部分に立設し、
車両の走行時や除雪作業などの際の目印となる道路の境
界表示杭に関するものである。

従来の技術 積雪の多い地方においては、道路表面が雪で覆われた際
に、車道と人道あるいは路側帯との境目等の道路の境界
部分に境界表示杭を立設して、この表示杭を車両の走行
時や除雪車による除雪作業時の目印としている。そして
、この境界表示杭は、表面を赤白交互に塗り分けた金属
製のポールが一般的に使用されており、第７図に示すよ
うに、この境界表示杭１は、積雪期に道路の車道Ｒと路
側帯Ｅとの境界部分Ｂに穿設された孔にその下部を挿入
して、約１０〜５０ｍの間隔で垂直に設けられるもので
、積雪が増した際に地表に延出された赤白の表示部１ａ
によって道路の境界を表示して、道路の続く方向を示す
とともに、表示部１ａの赤白の塗装によっておおよその
積雪量を知ることもできるようになっている。

発明が解決しようとする課題 前述の従来の境界表示杭１は、例えば、車道Ｒと路側帯
Ｅとの境界部分Ｂに立設されている場合には、除雪車に
より除雪を行なう際の除雪範囲を決定する目標物とされ
ることが多い。また除雪車によって路面上から排除した
雪Ｓを、車道脇の路側帯Ｅに堆積させて、気温や太陽熱
等の自然熱によって融解させるようにしている場合が多
い。

したがって、積雪量が多い場合や降雪が長く続いた場合
等には、路側帯Ｅに溶けずに残っている雪の上に、除雪
した雪Ｓが積重ねられ、高く堆積してしまうことが度々
あり、このような場合には、路側帯Ｅに堆積した雷Ｓの
圧力によって境界表示杭１が傾いて堆積した雪Ｓの中に
埋没して表示機能を果せなくなったり、倒れて車道Ｒ側
に突出して車両の通行を妨げたり、あるいは途中から折
れ曲がって使用できなくなる等の問題があった。

この発明は、上記の事情に鑑みなされたもので、路側帯
等に堆積する雪の圧力の影響を受けにくい道路の境界表
示杭を提供することを目的としている。

課題を解決するための手段 上記課題を解決するための手段としてこの発明は、積雪
地の道路の境界部分に立てられる道路の境界表示杭にお
いて、真空にした金属管内に凝縮性の作動液を封入した
ヒートパイプを、その一端側を地中に配置して蒸発部と
し、地上に延出した表示部を凝縮部として融雪作用を保
持させたことを特徴としている。

また、ヒートパイプの蒸発部を、地中に設けた容器内の
不凍性の液体中に浸漬するようにしてもよい。さらに、
前記ヒートパイプの蒸発部を、上端を地表付近に配設し
、蒸発部を地中深く埋設した二重管タイプの中空ヒート
パイプの内側に隙間なく着脱可能に嵌合させるようにし
てもよい。

作　　　用 上記のように構成することにより、積雪地の道路の境界
部分に立てられる道路の境界表示杭をヒートパイプとし
、蒸発部となる一端側を地中に配置するとともに・地上
に延出した表示部が凝縮部となって、地中から吸収した
熱を表示部に運んで放熱し、この表示部の周囲の積雪を
溶す。したがって、境界表示杭の地上部分は、その周囲
が常時融雪されて空洞が形成される結果、道路から排除
した雪を、路側帯等に積み上げても、堆積した雪の圧力
によって、境界表示杭が倒れたり、折損したりすること
がなくなる。

また、境界表示杭の下部（蒸発部）を、地中に設けた容
器内の不凍液や水等の不凍性の液体内に浸漬させれば、
蒸発部の周囲に隙間が生じずに、熱媒体である液体と密
に接触するため、熱の伝達効率が向上する。また、蒸発
部によって熱を吸収されるため熱媒体である液体の温度
は、周囲の土壌の温度より常に低くなるが、温度が低下
した分だけ周囲の土壌から熱を補充される。そのため、
鋼管あるいはコンクリート管等の口径を大きくし、表面
積を増加させれば集熱効率がさらに向上する。

また、二重管タイプの中空ヒートパイプを、その上端が
地表付近に位置するように埋設するとともに、ヒートパ
イプ機能を有する境界表示杭の下部の蒸発部を、前記中
空ヒートパイプ内に、隙間なく着脱可能に嵌合させれば
、冬期以外の非使用時に境界表示杭の除去が容易でり、
また降雪期の取り付けも容易となる。

実　　施　　例 以下、この発明の実施例を第１図ないし第６図に基づい
て説明する。

第１図はこの発明の第１実施例を示すもので、境界表示
杭１１は、鋼管の内部を真空引きし、凝縮性の作動液Ｆ
を内部に封入することによってヒートパイプ機能を持た
せである。

このヒートパイプ機能を備えた境界表示杭１１は、地中
の熱を地上に運んで利用しようとするもので、下部の蒸
発部１１ａを、道路の車道Ｒと路側帯Ｅの境界部分Ｂに
穿設された孔に挿入してほぼ垂直に設けられている。そ
して、この境界表示杭１１の地上に延出した部分は凝縮
部となる表示部１１ｂで、その表面は赤と白の塗料で一
定の間隔に交互に塗り分けられている。

したがって、ヒートパイプ機能を備えた境界表示杭１１
は、蒸発部１１ａ内において地中の熱を吸収して加熱さ
れた作動液Ｆが蒸発し、その蒸気が凝縮部１１ｂに移動
して蒸発潜熱として運んだ熱を放出して凝縮し、液相に
戻った作動液Ｆが下方の蒸発部１１ａに還流して再び加
熱されるサイクルを繰り返し行なって、凝縮部である表
示部１１ｂに付着または接触した雪や氷、あるいは近接
した周囲の積雪を融解するようになっている。

次に、この実施例の作用を説明する。

境界表示杭１１は、道路の車道Ｒと路側帯Ｅの境界部分
Ｂに穿設された孔に挿入してほぼ垂直に設けられる。そ
して、積雪時に除雪車によって車道Ｒから排除された雪
Ｓが路側帯Ｅに高く積み上げられると、ヒートパイプ機
能を備えた境界表示杭１１の表示部１１ｂにおいて、地
中から採取された熱が放出されているため、表示部１１
ｂと接触するか近接している部分の雪Ｓは融解されて表
示部１１ｂの周囲に空洞Ｈが形成される。

したがって、路側帯Ｅに堆積した雪Ｓは緩速ではあるが
流動するため、この堆積した雪Ｓが、例えば車道Ｒ方向
に流動した場合には、境界表示杭１１に接近または接触
して順次融解され、その結果、境界表示杭１１の周囲に
は空洞Ｈが形成されるため、境界表示杭１１が雪の圧力
によって押し倒されることはない。

また第２図および第３図はこの発明の第２実施例を示す
もので、前記第１実施例と同様のヒートパイプ機能を備
えた境界表示杭２１において、地中に埋設される蒸発部
２１ａの外周に、６枚の集熱フィン２２が放射状（第３
図参照）に設けられている。

したがって、この境界表示杭２１は、集熱フィンを備え
た蒸発部２１ａ側を地中に埋設されて・設置されると、
放射状に設けられた各集熱フィン２２が周囲の土壌から
効率よく熱を吸収し、蒸発部２１ａ内の作動液を加熱す
るため、蒸発した作動液の蒸気による熱輸送効率が向上
し、境界表示杭２１の融雪能力を高めることができる。

その結果、境界表示杭２１の地表に延出された部分が、
路側帯等に堆積した雪に埋没しても周囲の雪を融解して
空洞が形成されて、雪の圧力による境界表示杭２１の折
損や倒壊等を効果的に防止することができる。

また第４図はこの発明の第３実施例を示すもので、ヒー
トパイプ機能を備えた境界表示杭３１は、その下部の蒸
発部３１ａを、道路の車道Ｒと路側帯Ｅの境界部分Ｂに
埋設し、その内部に水等の液体の熱媒体Ｗを充填した鋼
管製の容器３２内に浸漬させるとともに、その凝縮部で
ある表示部３１ｂを、前記容器３２を閉塞する蓋体３２
ａを貫通して、地上に延出させている。

したがって、このように境界表示杭３１の蒸発部３１ａ
を、水等の液体の熱媒体Ｗ中に浸漬することにより、路
面に穿設した孔に蒸発部３１ａを挿入した場合のように
周囲の土壌との間に空隙が生じて熱伝達が効率よく行な
われないといった問題が発生しない。そのため、周囲の
土壌の熱が鋼管３２を介して熱媒体Ｗに集熱され、この
熱媒体Ｗが蒸発部３１ａに密接し、確実かつ効率よく熱
伝達して、境界表示杭３１の融雪能力を高めることがで
きる。また、容器３２内の熱媒体Ｗは、その中に蒸発部
３１ａを浸漬した境界表示杭３１により熱を奪われて温
度低下・するが、熱を奪われた分だけ熱媒体Ｗを介して
周囲の土壌中から熱を補給される。その結果、境界表示
杭３１の地表に延出された部分が、路側帯等に堆積した
雪によって埋まってしまっても、表示部３１ｂの周囲の
雪が融解されて空洞が形成され、雪の圧力による折損や
倒壊等を効果的に防止することができる。

さらに、第５図はこの発明の第４実施例を示すもので、
ヒートパイプ機能を備えた境界表示杭４１は、その下部
の蒸発部４１ａを地中に配置するとともに、その上部の
表示部４１ｂを地上に延出して設置されるとともに、地
中に配置される蒸発部４１Ｈの地表面に近い部分の外周
を、断熱被覆材４２によって地表から所定の深さまで覆
ってあり、この断熱被覆材４２で覆う範囲！は、外気温
等の違いによって約０．２〜１ｍ程度に設定される。

したがって、境界表示杭４１の埋設された蒸発部４１ａ
の地表面に近い部分が断熱被覆材４２により覆われてい
るので、積雪期において、地表付近の土壌が積雪あるい
は外気により冷却されていても無駄な放熱が防止され、
地上の表示部４１ｂまで熱輸送して効率的に融雪を行な
うことができる。

その結果、境界表示杭４１の地表に延出された部分が、
路側帯Ｅ等に堆積した雪によって埋設されても、表示部
４１ｂの周囲の雪を融解して空洞が形成されて、雪の圧
力による折損や倒壊等を効果的に防止することができる
。

また、第６図はこの発明の第５実施例を示すもので、ヒ
ートパイプ機能を備えた境界表示杭５１は、道路の車道
Ｒと路側帯Ｅとの境界部分Ｂに、上端が地表とほぼ同じ
高さとなるように所定の位置に埋設された中空ヒートパ
イプ５２の内側の中空部分に、その下部の蒸発部５１ａ
を隙間なく、かつ着脱可能に嵌挿させである。この中空
ヒートパイプ５２は、内側管と外側管との２本の管の間
の空間を密閉するとともに、内部を真空引きした後、そ
の内部に凝縮性の作動液Ｆを封入するとともに、外側管
の内周面にウィック５３を設けたものであって、外側管
の外周面が蒸発部５２ａとなる一方、内側管の内周面が
凝縮部５２ｂとなる。

そして、この中空ヒートパイプ５２は、埋設されている
箇所の周囲の土壌から熱を吸収すると、ウィック５３の
毛細管作用によって蒸発部５２ａ全体に吸い上げられた
作動液Ｆが加熱され、その蒸気となって対向する面の凝
縮部５２ｂに移動し、運んできた蒸発潜熱を放熱して凝
縮し、液相に戻った作動液Ｆは、凝縮部５２ｂの管壁を
伝って下方に流れて乍端に溜り、ウィック５３の毛細管
作用によって、蒸発部５２Ｂの表面に吸い上げられて再
び加熱されるサイクルを繰り返し行なうようになってい
る。

一方、ヒートパイプ機能を備えた境界表示杭５１は、上
述の中空ヒートパイプ５２内側にその下部の蒸発部５１
ａを、熱伝達可能に隙間なく嵌挿するとともに、積雪期
以外の季節には取外しができるようになっている。

したがって、積雪期になったら、中空ヒートパイプ５２
の覆いまたはキャップ（図示せず）を外して中空部に、
境界表示杭５１の蒸発部５１ａを嵌挿すると、この蒸発
部５１ａが中空ヒートパイプ５２の凝縮部５２ｂの内側
に密着する。その結果、中空ヒートパイプ５２が周囲の
土壌から熱を吸収し、凝縮部５２ｂで大量の熱を放出す
るので、境界表示杭５１の蒸発部５１ａが加熱され、作
動液Ｆの蒸気が凝縮部である表示部５１ｂに熱輸送する
とともに、運んできた蒸発潜熱を大量に放出して効率的
に融雪を行なうことができる。

その結果、境界表示杭５１の地表に延出された部分が、
路側帯Ｅ等に堆積した雪によって埋設されても、表示部
５１ｂの周囲の雪を融解して空洞が形成されて、雪の圧
力による折損や倒壊等を効果的に防止することができる
。

また、積雪期が終了したら、境界表示杭５１を中空ヒー
トパイプ５２から容易に引抜いて取り去ることができ、
次に使用する時期まで保管しておき、また中空ヒートパ
イプ５２には蓋または覆いを被せておく。

発明の効果 以上、説明したようにこの発明の道路の境界表示杭は、
積雪地の道路の境界部分に立てられる道路の境界表示杭
にヒートパイプ機能を持たせて、地上部分の表示部が積
雪等を融解するようにしたので、路側帯等に堆積する雪
の圧力の影響を受けに＜＜、雪の圧力による境界表示杭
の倒壊や折損等を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図はこの発明の実施例を示すもので、
第１図は第１実施例の境界表示杭を使用している状態を
示す概略説明図、第２図および第３図は第２実施例の境
界表示杭を示すもので、第２図は境界表示杭の地中部分
を示す説明図、第３図は第２図の■−■線断面図、第４
図は第３実施例の境界表示杭を示す概略説明図、第５図
は第４実施例の境界表示杭を示す概略説明図、第６図は
第５実施例の境界表示杭を示す概略説明図、第７図は従
来例を示す図である。 １１．２１．３１．４１．５１・・・境界表示杭、１１
ａ、２１ａ、３１ａ、４１ａ、５１ａ・・・蒸発部、　
ｌｌｂ、３１ｂ、４１ｂ、５１ｂ・・・表示部（凝縮部
）、　２２・・・集熱フィン、　３２・・・容器、４２
・・・断熱被覆材、　５２・・・中空ヒートパイプ、５
３・・・ウィック、　Ｆ・・・作動液、　Ｅ・・・路側
帯、Ｒ・・・車道、　Ｂ・・・境界部分、　Ｓ・・・雪
、　Ｈ・・・空洞、　Ｗ・・・水等の熱媒体。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）積雪地の道路の境界部分に立てられる道路の境界
   表示杭において、真空にした金属管内に凝縮性の作動液
   を封入したヒートパイプを、その一端側を地中に配置し
   て蒸発部とし、地上に延出した表示部を凝縮部として融
   雪作用を保持させたことを特徴とする道路の境界表示杭
   。
2. （２）前記ヒートパイプの蒸発部が、地中に配置された
   熱伝導率の高い材質からなる容器内の不凍性の液体中に
   浸漬されていることを特徴とする請求項１に記載の道路
   の境界表示杭。
3. （３）地中に埋設された二重管タイプの中空ヒートパイ
   プの内側に前記ヒートパイプの蒸発部が隙間なく着脱可
   能に嵌合されていることを特徴とする請求項１に記載の
   道路の境界表示杭。