JPH044476Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、ブラインドのリフトコードをボト
ムレール内部に巻き込み収納することができるよ
うにしたブラインドのリフトコード巻き取り装置
に関するものである。

〈従来の技術及びその問題点〉 従来から一般に用いられていたブラインドに
は、例えば、第２図イに示すように２本のリフト
コードの下端をボトムレールに連結し、その他端
をブラインドの上方に配設してある函形ケース内
を経由して、この函形ケースの側部側から外部に
出し、これら２本を１本にまとめ、されにこのリ
フトコードの他端はボトムレールの端部に連結し
てある。そして、このリフトコードを引き、又は
戻すことによつて、ボトムレールを上昇させ、又
は下降させ、もつてスラツトを伸縮せしめるもの
があつた。また第３図イに示すように、２本のリ
フトコードの下端をボトムレールに連結し、その
他端をブラインドの上方に配設してある函形ケー
ス内を経由して、この函形ケースの側部側から外
部に出し、この端部をボトムレールに連結するこ
となく、ブラインドを展開した状態において、こ
れを操作する者が部屋の床面に起立した状態で手
が届く位置に単に垂れ下げておくものも存在し
た。

ところで、前記第２図イ及び第３図イに示す双
方のものは、このブラインドを例えば第２図ロ及
び第３図ロに示すようにブラインドを縮めた状態
状態にあつては、リフトコードの垂れ下がつた下
端が、ブラインドを展開した状態におけるボトム
レールの位置まで垂れ下がることになる。そして
ブラインドの上下方向の長さが長い程、リフトコ
ードやリフトコードも長いことになる。

しかし、このような状態に存在することは、特
にブラインドのスラツトを上昇しているような場
合には、このリフトコード又はブラインドのリフ
トコードのみが窓枠に沿つた状態で垂れ下がつて
いるために、はなはだ美観を損ねるのみならず、
例えば小児が触れた時などは、不慮にブラインド
が展開（ブラインドが下降した状態）してしまう
とう問題が存在した。

一般にリフトコードを操作するためには、理論
的には、操作をする時に、操作をする者が通常の
状態、すなわち部屋の床面に起立した状態で、手
が届く位置にリフトコードが存在すればよいので
あり、従来から用いられているものにあつても、
最短の長さに設計されてはいるが、それとてもこ
のリフトコードはブラインドを最も長い状態に展
開した状態に合せざるを得ないので、必然的に長
くなり、しかもこれらのコードが垂れ下がらない
ようにするための装置が存在しなかつたので、前
記のような問題が存在しなかつたのである。

〈問題点を解消するための手段〉 そこでこの考案にかかるブラインドのリフトコ
ード巻き取り装置は、前記の問題点を解消するた
めに、ブラインドのボトムレールを中空に形成
し、このボトムレール内部又はこのボトムレール
に連結した中空体の内部にスプリングによつて常
に一方向に回転するように付勢された歯車を鉛直
状態に配設するとともに、この歯車に固着した軸
に、ブラインドのリフトコードの端部を固着し、
前記ボトムレール内部における歯車の歯面に係脱
自在な回動片を、この回動片の先端が平時は前記
歯車の歯面に係合するようにスプリングによつて
付勢するように配設するとともに、この回動片の
他端に前記ブラインドの一方のリフトコードを連
結して、リフトコードを上方に引き、ボトムレー
ルを上昇せしめると、この時生ずるリフトコード
による牽引力によつて回動片が回動して歯車との
係合を解くとともに、この歯車及びその軸を回転
せしめ、もつてリフトコードを歯車の軸に巻き付
け収納するようにしたものである。

〈実施例〉 次にこの考案にかかるブラインドのリフトコー
ド巻き取り装置の一実施例を図面にもとずいて述
べると、１は中空に形成したボトムレールであ
り、２はこのボトムレール１内部に鉛直状態に配
設した軸である。３はこの軸２に対して固着した
歯車であるとともに、前記軸２には、スプリング
４を配設して、このスプリング４とともに歯車３
を一方向に回転するように付勢している。しか
し、この付勢はスプリング４による回転力であつ
て、このスプリング４の弾性に抗して逆回転せし
めることは可能である。５は前記歯車３の歯面に
係脱自在に配設した回動片であり、この回動片５
はそのほぼ中央においてピン６で回動自在に枢着
されているとともに、平時は回動片５の先端が歯
車３の歯面に係合するように、他端はスプリング
７を介して傾きを付勢してある。８は回動片５の
端部に連結したリフトコードであり、他のリフト
コード８′は直接ボトムレール１に連結してある。
９は前記リフトコード８，８′をまとめて連結し
て１本にしたリフトコードであり、１０はこのリ
フトコード９の一部にきつめに配設したストツパ
ーである。このリフトコード９はボトムレール１
の側端のボトムレールキヤツプ１１に穿設された
長孔１２を経由して前記歯車３の軸２に固着され
ているが、ストツパー１０はその大きさが、前記
ボトムレールキヤツプ１１に穿設された長孔１２
の直径よりも大きいものでなければならない。

〈作用〉 しかして、いま板にブラインド全体が大きく展
開されている。すなわちボトムレール１が下に降
下している状態であるとする。そしてこの段階か
らボトムレール１を上昇せしめるのであるが、こ
の場合、まずリフトコード９を引く、すると、こ
のリフトコード９に連結されているリフトコード
８，８′は、上方へ引かれることになるが、この
うち特にリフトコード８の上方への牽引力によつ
てスプリング７に抗して回動片５が回動して、そ
の先端が歯車３の歯面から離れる。すると、この
歯車３の軸２はスプリング４の作用によつて歯車
３とともに一方向へ回転し、これを継続すること
によつてリフトコード９は、ボトムレールキヤツ
プ１１の長孔１２から徐々にボトムレール１の内
部に引かれ、もつて歯車３の軸２に巻きつけられ
ることになるのである。そしてやがてリフトコー
ド９の一部に配設されているストツパー１０がボ
トムレールキヤツプ１１の長孔１２の部分に達
し、このストツパー１０の作用によつて、それ以
上リフトコード９がボトムレール１の内部に引込
まれることを停止するが、リフトコード９をさら
に引き下げることによつてボトムレール１はさら
に上昇するのである。そしてボトムレール１が所
望の高さに至つた時点でリフトコード９の引き下
げを停止すると、ボトムレール１の位置はその高
さにおいて停止する（リフトコード８，８′の停
止機構は従来のものと変らない。）。この状態にお
いてリフトコード９はボトムレール１の位置に比
し、下方に垂れ下がつている部分があり得る。こ
れはリフトコード９は操作する者の手が届く位置
に存在しなければならないのであるから、ブライ
ンドの最上端よりりも下方に存在しなければなら
ないことは当然であるが、しかしリフトコード９
の垂れ下がる長さは非常に短くなるのである。こ
のようにリフトコード９の垂れ下がる長さは、結
局のところ、ストツパー１０の位置によつて決定
されることにより、垂れ下がる長さをより短くす
るためには、ストツパー１０の位置をリフトコー
ド９のより上方にセツトすればよいのである。

またボトムレール１を下降せしめる場合には、
リフトコード９を一旦下方に引き下げるようにし
て、回動片５を僅かに回動せしめ、もつて回動片
５の歯車３に対する係合を解く。そしてリフトコ
ード９をボトムレール１の内容から引き出すので
ある。この場合、リフトコード９をボトムレール
１から引き出すとスプリング４に抗して歯車３及
び軸２は逆回転しながらボトムレール１は徐々に
下降することになるのである。

〈考案の効果〉 前記のようにこの考案にかかるブラインドのリ
フトコード巻き取り装置によれば、スプリングに
よつて回転する歯車及び軸をボトムレール内部に
配設してあるので、リフトコードはボトムレール
の上昇とともにこの軸に巻き付けられ、もつて外
部の余分に垂れ下がることなく収納されるととも
に、回動片を歯車の歯面に係合するように構成し
てあるから、一旦軸に巻き付けられたリフトコー
ドは不慮に外部に出ることがなく、ボトムレール
が最上部に上昇した時点でも、リフトコードの外
部に垂れ下がる長さを最少必要限とすることがで
きるなど、その効果は大である。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案にかかるブラインドのリフトコ
ード巻き取り装置の一実施例を示すものであり、
第１図は一部省略断面図、第２図イ及び第３図イ
は従来例の展開状態を示す正面図、第２図ロ、第
３図ロは従来例のボトムレールを上昇せしめた状
態を示す正面図である。 １……ボトムレール、２……軸、３……歯車、
４，７……スプリング、５……回動片、６……ピ
ン、８，８′，９……リフトコード、１０……ス
トツパー、１１……ボトムレールキヤツプ、１２
……長孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブラインドのボトムレールに形成し、このボト
   ムレール内部又はこのボトムレールに連結した中
   空体の内部にスプリングによつて常に一方向に回
   転するように付勢された歯車を鉛直状態に配設す
   るとともに、この歯車に固着した軸に、ブライン
   ドのリフトコードの端部を固着し、前記ボトムレ
   ール内部における歯車の歯面に係脱自在な回動片
   を、この回動片の先端が平時は前記歯車の歯面に
   係合するようにスプリングによつて付勢するよう
   に配設するとともに、この回動片の他端に前記ブ
   ラインドの一方の上下動コードを連結したことを
   特徴とするブラインドのリフトコード巻き取り装
   置。