JPH0445182U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例にかかる上部車体構造
を備えた自動車の斜視図、第２図は第１図の−
拡大縦断面図、第３図は第２図に示した部分の
分解斜視図である。 １……車体、２……ルーフサイドレール、３…
…ルーフパネル、４……溝部、５……ルーフモー
ル、６……接合ボルト、６ｂ……ネジ部、６ｃ…
…ガイド軸部、７……ワツシヤ、８……ナツト、
９……シール材、２１……アウターパネル、２２
……インナーパネル、２３……接合フランジ、２
４……ボルト嵌挿穴、３１……接合フランジ、３
２……ボルト嵌挿穴、５０……ルーフキヤリヤ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体のルーフ部両サイドに位置し且つその車幅
   方向内側に接合フランジを有する左右一対のルー
   フサイドレールと、該両ルーフサイドレール間に
   跨つて配置されるとともにその車幅方向両側部に
   接合フランジを有するルーフパネルとを、該ルー
   フサイドレール側接合フランジの上にルーフパネ
   ル側接合フランジを重ね合わせた状態で該各接合
   フランジを相互に溶接することによつて一体的に
   結合するとともに、上記ルーフサイドレールとル
   ーフパネルとの接合部には、該ルーフサイドレー
   ルとルーフサイドレールとが連続して構成される
   ルーフ面よりも陥没した状態で該接合部に沿つて
   延び且つルーフモールが取り付けられる溝部が形
   成され、さらに上記接合部にはルーフ上面側に配
   置されるルーフ配置部材を固定するためのボルト
   が上方に向けて固着された自動車において、上記
   ボルトは、そのネジ部の先端に小径のガイド軸部
   を有し且つ上記ルーフサイドレールの接合フラン
   ジに対してその下面側にこれを上方に貫通した状
   態で固着され、また上記ルーフパネルには上記ボ
   ルトを挿通せしめるボルト嵌挿穴が形成され、且
   つ上記ボルトを上記ボルト嵌挿穴に挿通させ且つ
   上記ルーフパネル側接合フランジの上面側からナ
   ツトを螺着した状態においては上記ボルトのネジ
   部の一部が上記ナツトから上方に適宜寸法だけ突
   出せしめられていることを特徴とする自動車の上
   部車体構造。