JPH044540B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、シヤーシダイナモメータ等の走行試
験機で車両の走行試験を行なう際に、車両の非駆
動輪を所定位置に固定するための装置に関する。

（従来の技術） 従来、この種装置として、実公昭61−26901号
や実開昭61−74852号に見られるように、被試験
車両の非駆動輪が乗上げる定盤の上面に前後複数
本の嵌合溝を形成し、１対のブロツク状のストツ
パ部材をその下面の突起において所定の嵌合溝に
嵌合させ、該両ストツパ部材により非駆動輪を前
後から挾むようにして定盤上に固定するようにし
たものは知られる。

（発明が解決しようとする問題点） 上記のものは、ストツパ部材の取付位置を変更
することでホイールベースの異る車両にも対処で
きる利点は有るが、車両を走行試験機から出入れ
する際にストツパ部材を定盤から取外す必要があ
つて、その作業が面倒となる問題がある。本発明
はかかる問題点を解決すべく、ストツパ部材の着
脱作業を必要としない作業性の良い固定装置を提
供することをその目的とする。

（問題点を解決するための手段） 本発明は、上記目的を達成すべく、被試験車両
の非駆動輪を支持する支持板を基台上に前後方向
に位置調整自在に設け、該支持板の前後両側に、
外支持板寄りに位置する前後方向側の第１板と外
側の第２板とを中間の軸で枢着して成る蝶番状の
ストツパ部材を各配置し、該各ストツパ部材を該
第１板の内端部において該支持板に枢着すると共
に、該各ストツパ部材の該第２板の外端部を該支
持板に向つて前後方向に進退自在としたことを特
徴とする。

（作用） 各ストツパ部材の第２板の外端部を支持板に接
近する方向に移動させると、各ストツパ部材の第
１板と第２板が山形に折曲つて立上り、両ストツ
パ部材の第１板が支持板上の非駆動輪に前後から
当接して、非駆動輪が該両ストツパ部材間に挾ま
れた状態で固定される。

又、各ストツパ部材の第２板の外端部を支持板
から離間する方向に移動させると、各ストツパ部
材の第１板と第２板が扁平に伸びて非駆動輪の固
定が解かれ、この状態で被試験車両を走行試験機
から出入れする。

ホイールベースの異る車両の走行試験を行なう
ときは、支持板をその上に非駆動輪が乗るように
前後方向に位置調整する。

（実施例） 第１図を参照して、１は走行試験機のフロア前
部に設けた１対のローラ、２はフロア後部に設け
た固定装置を示し、被試験車両Ｗの駆動輪たる前
輪Waを該両ローラ１，１に乗せると共に、非駆
動輪たる後輪Wbを該固定装置２で固定し、この
状態で前輪Waを駆動して走行試験を行なうよう
にした。

該固定装置２は、第２図及び第３図に示す如
く、後輪Wbを支持する支持板３と、該支持板３
の前後両側の１対のストツパ部材４，４とを備え
るもので、該支持板３をフロア後部のピツト部５
に配置した基台６上にこれに列設した多数のガイ
ドローラ６ａを介して前後動自在に支持させると
共に、該基台６に該支持板３の下面に固設したナ
ツト部材７に螺挿される前後方向に長手の螺杆８
を軸支し、該螺杆８を該基台６に取付けたモータ
９によりタイミングベルト１０を介して正逆転自
在とし、かくて該モータ９により該螺杆８を介し
て該支持板３を前後方向に位置調整し得るように
した。図面で１１はナツト部材７に取付けたリミ
ツトスイツチを示し、基台６に固定のロツド１２
に該スイツチ１１と協働するドツグ１２ａを取付
けて、支持板３の位置を検出するようにした。

前記各ストツパ部材４は、支持板３寄りに位置
する前後方向内側の第１板４ａと外側の第２板４
ｂとを中間の軸４ｃで枢着して成る蝶番状に構成
されるものとし、該各ストツパ部材４を第１板４
ａの内端部において軸４ｄを介して支持板３に枢
着し、更に該支持板３の下面に夫々ブラケツト３
ａ，３ａを介して１対のシリンダ１３，１３を前
後逆向きに取付け、該各シリンダ１３のピストン
ロツド１３ａを該各ストツパ部材４の第２板４ｂ
の外端部に垂設したレバー部４ｅに枢着して、該
各シリンダ１３の伸縮作動により該各ストツパ部
材４が第３図に仮想線で示す偏平な伸張状態と同
図に実線で示す上方に山形に折曲つた収縮状態と
に切換動作されるようにした。

尚、該第１板４ａには、第４図に示す如く、こ
れに形成した嵌合溝４ｆに係合する突起１４ａを
有するスペーサ１４を着脱自在とし、又該第２板
４ｂの外端部に軸４ｇを介して前記基台６上のガ
イドローラ６ａに支持されるフラツプ板１５を枢
着し、支持板３とストツパ部材４とフラツプ板１
５とによりピツト部５がその全長に亘つて覆われ
るようにした。

次に上記実施例の作用を説明する。

先ず、両ストツパ部材４，４を伸張状態にした
状態で被試験車両Ｗを走行試験機に乗入れさせ
て、前輪Waをローラ１，１上に乗せると共に、
支持板３を前後方向に位置調整して該支持板３上
に後輪Wbを乗せる。

次いで、両ストツパ部材４，４を伸縮状態にす
るが、これによれば該両ストツパ部材４，４の第
１板４ａ，４ａが後輪Wbにその前後から当接
し、後輪Wbが該両ストツパ部材４，４間に挾ま
れて定位置に固定される。この場合、タイヤ径に
合せて予め所定の厚さのスペーサ１４を第１板４
ａに取付けておき、第１板４ａがスペーサ１４を
介して後輪Wbに〓間無く当接されるようにす
る。

試験終了後は、両ストツパ部材４，４を伸張状
態に戻して後輪Wbの固定を解き、車両Ｗを走行
試験機から出す。

（発明の効果） 以上の如く本発明によるときは、支持板の前後
方向の位置調整でホイールベースの異る車両にも
対処できるとともに、ストツパ部材の第２板の外
端部を前後移動させることで車輪の固定とその解
除とを行なうことができ、車両の出入れに際しス
トツパ部材を一々着脱する必要がなく、作業性が
向上する効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置を具備する走行試験機の１
例の側面図、第２図はその要部の拡大平面図、第
３図は第２図の−線截断側面図、第４図はス
トツパ部材とスペーサの斜視図である。 ２……固定装置、３……支持板、４……ストツ
プ部材、４ａ……第１板、４ｂ……第２板、４ｃ
……中間の軸、６……基台。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 被試験車両の非駆動輪を支持する支持板を基
   台上に前後方向に位置調整自在に設け、該支持板
   の前後両側に、該支持板寄りに位置する前後方向
   内側の第１板と外側の第２板とを中間の軸で枢着
   して成る蝶番状のストツパ部材を各配置し、該各
   ストツパ部材を該第１板の内端部において該支持
   板に枢着すると共に、該各ストツパ部材の該第２
   板の外端部を該支持板に向つて前後方向に進退自
   在としたことを特徴とする走行試験機における非
   駆動輪の固定装置。