JPH0445922Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、タイヤ滑り止めネツト本体の側縁に
沿つて取付けられる締付ロープの両端連結具を、
前記ネツト本体の側縁両端に掛止め固定せしめる
連結具の掛止金具に関し、詳しくは該金具の連結
具側フツク部の改良に関する。

（従来の技術） 従来、この種の掛止め金具は、締付ロープのロ
ープ部分をタイヤ滑り止めネツト本体の側縁に取
付ける掛止め金具と同一のもので、即ち両端に
夫々Ｕ字状のフツク部を備えた側面〓形状の金具
で、夫々のフツク部をネツト本体の側縁およびロ
ープ両端の連結具の取付杆に引掛けると共にかし
めて取付け固定せしめていたものである。

（考案が解決しようとする課題） しかし、締付ロープ両端の連結具は、合成樹脂
材からなつているものであるためかしめ作業中に
誤つてその取付杆部分を破損してしまう虞れがあ
つた。

また、上記せる不都合を生じないようにかしめ
作業において十分気を使わなければならず特別な
治具、工具を必要とし作業能率も悪かつた。

本考案は、従来技術の有するこのような問題点
に鑑みなされたものであり、その目的とするとこ
ろは、かしめ作業をせずに、締付ロープ両端の連
結具に簡単かつ安全に取付けられる掛止金具を提
供し、連結具の破損防止および作業能率の向上を
図らしめることである。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するために本考案がなした技術
的手段はタイヤ滑り止めネツト本体の側縁に掛止
め固定するネツト側フツク部と、締付ロープ端部
の合成樹脂製連結具に設けられた取付け杆に掛止
め固定する連結具側フツク部とを夫々両端に備え
てなる締付ロープ連結具用の掛止金具において、
前記連結具側フツク部の内側面の相対する位置に
一対のストツパー用突起を設け、少なくともその
うちの一つには金具回転時の案内用のテーパー面
を備えもつことである。

（考案の作用効果） 本考案は、締付ロープ端部の連結具の掛止杆
に、連結具側フツク部を引掛け、該フツク部内面
の相対する一対のストツパー用突起のうち少なく
とも一対の突起の案内用のテーパー面を利用して
金具全体を所望な方向へ回転せしめれば、前記両
ストツパー用突起と連結具側フツク部の内底面と
の間で連結具の掛止杆を挟みこんで固定できるた
め、連結具への掛止金具取付けにあつては、従来
のようなかしめ作業が不要となり連結具破損の虞
れなく簡単かつ安全である。

また、結果として連結具破損の心配をしながら
作業しなければならないということもなくなり、
特別な治具、工具も必要とせず、作業全体の能率
が向上し有用である。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
すると、図中１が本考案掛止金具で、該金具１
は、締付ロープｂの端部の連結具b₂に一端を取付
け、前記締付ロープｂのロープ部b₁に一端を夫々
取付けたロープ用掛止金具４……と共に、滑止め
ネツト本体ａの一側（内側）の各側縁部a₁……に
締付ロープｂを取付け保持せしめる。

掛止金具１は、滑り止めネツト本体ａの側縁部
a₁に掛止め固定する略Ｕ字状のネツト側フツク部
１ａと、締付ロープｂの合成樹脂製の連結具b₂に
掛止め固定する略Ｕ字状の連結具フツク部１ｂと
を夫々両端に備えた側面略〓形状とし、その連結
具側フツク部１ｂの内面には、ストツパー用突起
２，３が形成されている。

ストツパー用突起２，３は、連結具側フツク部
１ｂの内側面１b′の相対向する位置に一体的に突
出形成されるもので、突起２，３間を連結具b₂の
掛止杆b₃の上面b₃′幅よりも幅狭で、突起２，３
とフツク部１ｂの内底面１b″との間を掛止杆b₃の
側面B₃″幅よりも幅広となるように位置し、突起
２，３の各底面２ａ，３ａはフツク部１ｂの内側
面１b′に対して垂直とする。

そして、その突起２，３のうちの少なくとも一
つの突起３はその対向面をネツト側フツク部１ａ
に向けて下り傾斜状とする案内用のテーパー面３
ｂを備えるものとする。

従つて、本実施例では突起２を円柱状、そして
もう一方の突起３を断面略三角形状（直角三角形
状）とする。

尚、上記例は一例を示すにすぎず、突起２，３
の両方に上記同様のテーパー面を設けてもよく、
また突起２の方のみをテーパー面としてもよいも
のであり、また、各突起２，３間幅及び突起２，
３とフツク部１ｂの内底面１b″との間の幅は掛止
杆b₃の厚さに対して適宜対応せしめるものとす
る。

尚、締付ロープb₁および連結具b₂，b₂、また滑
り止めネツト本体ａは図示例に限定されるもので
はなく任意であり一例を示すにすぎない。

次に、本考案掛止金具１の取付例について第２
図に示す例で説明すると、まず突起を設けていな
いネツト側フツク部１ａを、ロープ用掛止金具４
……を取付けた締付ロープｂの端部に備える連結
具b₂の掛止杆b₃に引掛け（第２図Ａ）、そして連
結具側フツク部１ｂを矢印Ｘで示す反時計方向に
上ほうへ回し（第２図Ａに示す仮想線の如く）、
そして全体を矢印ｙ方向へ降下させて連結具側フ
ツク部１ｂを掛止杆b₃に引掛ける（第２図Ｂ）。

次に、ネツト側フツク部１ａを矢印ｚで示す反
時計方向に回して突起３が掛止杆b₃を強く押しつ
けていき、フツク部１ｂのスプリング性でフツク
部１ｂ幅が拡がり（第２図Ｂに示す仮想線の如
く）そのまま上方に回し、前記突起３の底面３ａ
が掛止杆b₃の上面b₃′に位置せしめれば掛止杆b₃
は突起２，３とフツク部１ｂの内底面１b″との間
の空間に復元したフツク部１ｂの締付け力と、突
起２，３の垂直底面２ａ，３ａとの当接により強
固に取付保持されて容易には外れない。

従つて、上記せる様に連結具b₂，b₂に取付けら
れた掛止金具１，１を、ロープ部b₁に取付けられ
たロープ用掛止金具４……と共に夫々のネツト側
フツク部１ａ，４ａを滑り止めネツト本体ａの内
側の側縁部a₁……にかしめ固定せしめる。

上記取付例は一例を示すものでこれに限定はさ
れず、例えば連結具側フツク部１ｂを掛止杆b₃の
下方から差し込み上記例とは逆に時計方向へネツ
ト側フツク部１ａを回すものであつてもよく、こ
の場合はフツク部１ｂの先端部１ｂ側の突起２
に少なくとも前記同様のテーパー面を備えるもの
とする。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案掛止金具およびその掛止金具を
取付ける連結具の一例を示す斜視図、第２図は取
付例を断面して示す側面図で、Ａはネツト側フツ
ク部引掛け状態、Ｂは連結具側フツク部引掛け状
態そしてＣは取付完了状態を示す、第３図はタイ
ヤ滑り止めネツトを一部省略して示す平面図であ
る。 尚、図中、ａ……滑り止めネツト本体、a₁……
側縁部、ｂ……締付ロープ、b₁……ロープ部、b₂
……連結具、b₃……掛止杆、１……掛止金具、１
ａ……ネツト側フツク部、１ｂ……連結具側フツ
ク部、１b′……内側面、２，３……ストツパー用
突起、２ａ，３ａ……底面、３ｂ……テーパー
面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. タイヤ滑り止めネツト本体の側縁に掛止め固定
   するネツト側フツク部と、締付ロープ端部の合成
   樹脂製連結具に設けられた取付け杆に掛止め固定
   する連結具側フツク部とを夫々両端に備えてなる
   締付ロープ連結具用の掛止金具において、前記連
   結具側フツク部の内側面の相対する位置に一対の
   ストツパー用突起を設け、少なくともそのうちの
   一つには金具回転時の案内用のテーパー面を備え
   もつことを特徴とするタイヤ滑り止めネツトの締
   付ロープ連結具用の掛止金具。