JPH0446069Y2 - - Google Patents
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- JPH0446069Y2 JPH0446069Y2 JP509285U JP509285U JPH0446069Y2 JP H0446069 Y2 JPH0446069 Y2 JP H0446069Y2 JP 509285 U JP509285 U JP 509285U JP 509285 U JP509285 U JP 509285U JP H0446069 Y2 JPH0446069 Y2 JP H0446069Y2
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- JP
- Japan
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- accumulator
- shaft
- rotation
- take
- shutter curtain
- Prior art date
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- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 33
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 13
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 6
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 claims 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 24
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 6
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
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- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本考案は、巻取軸自身の回動によつてシヤツタ
ーカーテンの開閉作動を行うようにしたオーバー
ヘツド式ドア等の建築用シヤツターにおける落下
防止装置に関するものである。
ーカーテンの開閉作動を行うようにしたオーバー
ヘツド式ドア等の建築用シヤツターにおける落下
防止装置に関するものである。
[従来技術及び考案が解決しようとする問題点]
一般に、この種建築用シヤツターは、大別して
固定式の巻取軸に回動自在に軸支した巻胴の回動
によつてシヤツターカーテンの開閉作動を行うも
のと、巻取軸自身の回動によつてシヤツターカー
テンの開閉作動を行うものとの二種類のものがあ
るが、後者の巻取軸自身の回動によつてシヤツタ
ーカーテンの開閉作動を行うものにあつては、巻
取軸をシヤツターカーテンの巻上げ方向に蓄勢す
る蓄勢弾機が、一端部は巻取軸に、他端は建物側
にそれぞれ連結するようにして介装されている
が、この蓄勢弾機が何らかの理由によつて破断し
た様な場合、巻取軸がシヤツターカーテンの自重
によつて回動し、この結果シヤツターカーテンが
不意に落下してしまう等の惧れがあり、極めて危
険であつた。そこで従来、種々の落下防止装置が
案出されているが、これらのものはいずれも落下
するシヤツターカーテンの降下を規制するように
したものであり、従つてこのものはシヤツターカ
ーテンの移動経路に設ける必要があつて、設置場
所に制限を受けることがしばしばあるうえに、加
速度が付いたシヤツターカーテンの降下を停止す
るため、装置が大型かつ複雑なものにならざるを
得なかつた。
固定式の巻取軸に回動自在に軸支した巻胴の回動
によつてシヤツターカーテンの開閉作動を行うも
のと、巻取軸自身の回動によつてシヤツターカー
テンの開閉作動を行うものとの二種類のものがあ
るが、後者の巻取軸自身の回動によつてシヤツタ
ーカーテンの開閉作動を行うものにあつては、巻
取軸をシヤツターカーテンの巻上げ方向に蓄勢す
る蓄勢弾機が、一端部は巻取軸に、他端は建物側
にそれぞれ連結するようにして介装されている
が、この蓄勢弾機が何らかの理由によつて破断し
た様な場合、巻取軸がシヤツターカーテンの自重
によつて回動し、この結果シヤツターカーテンが
不意に落下してしまう等の惧れがあり、極めて危
険であつた。そこで従来、種々の落下防止装置が
案出されているが、これらのものはいずれも落下
するシヤツターカーテンの降下を規制するように
したものであり、従つてこのものはシヤツターカ
ーテンの移動経路に設ける必要があつて、設置場
所に制限を受けることがしばしばあるうえに、加
速度が付いたシヤツターカーテンの降下を停止す
るため、装置が大型かつ複雑なものにならざるを
得なかつた。
[問題を解決する手段]
本考案は、上記の如き実情に艦みこれらの欠点
を一掃することができる建築用シヤツターの落下
防止装置を提供することを目的として創案された
ものであつて、ブラケツトに回動自在に軸承せし
めた巻取軸の回動でシヤツターカーテンの開閉作
動を行うようにした建築用シヤツターにおいて、
前記巻取軸に一端が支持されて、巻取軸をシヤツ
ターカーテン開放方向に付勢するよう蓄勢される
蓄勢弾機の他端部をブラケツト側に支持させるに
あたり、前記巻取軸に作動部材を回動自在に軸支
し、該作動部材に上記蓄勢弾機の他端部を支持す
る一方、ブラケツト側には、該ブラケツト側に一
体的に設けられ、作動部材の回動を所定の角度範
囲に規制する回動規制部材を設けて、作動部材
を、蓄勢弾機の付勢力で回動規制部材の一方の規
制部に弾圧支持させることで蓄勢弾機の他端部を
ブラケツト側に支持するように構成すると共に、
さらに、前記作動部材と回動規制部材とのあいだ
には、付勢力が蓄勢弾機よりは小さく、付勢方向
を蓄勢弾機とは逆向きにした補助弾機を介装し
て、作動部材を、蓄勢弾機の付勢力消失に伴い補
助弾機の付勢力で回動規制部材の他方の規制部に
接当するよう回動させ、該作動部材の回動を検知
する検知スイツチの検知に基づいて巻取軸の落下
防止用制動機構の作動をさせるように構成したこ
とを特徴とするものである。
を一掃することができる建築用シヤツターの落下
防止装置を提供することを目的として創案された
ものであつて、ブラケツトに回動自在に軸承せし
めた巻取軸の回動でシヤツターカーテンの開閉作
動を行うようにした建築用シヤツターにおいて、
前記巻取軸に一端が支持されて、巻取軸をシヤツ
ターカーテン開放方向に付勢するよう蓄勢される
蓄勢弾機の他端部をブラケツト側に支持させるに
あたり、前記巻取軸に作動部材を回動自在に軸支
し、該作動部材に上記蓄勢弾機の他端部を支持す
る一方、ブラケツト側には、該ブラケツト側に一
体的に設けられ、作動部材の回動を所定の角度範
囲に規制する回動規制部材を設けて、作動部材
を、蓄勢弾機の付勢力で回動規制部材の一方の規
制部に弾圧支持させることで蓄勢弾機の他端部を
ブラケツト側に支持するように構成すると共に、
さらに、前記作動部材と回動規制部材とのあいだ
には、付勢力が蓄勢弾機よりは小さく、付勢方向
を蓄勢弾機とは逆向きにした補助弾機を介装し
て、作動部材を、蓄勢弾機の付勢力消失に伴い補
助弾機の付勢力で回動規制部材の他方の規制部に
接当するよう回動させ、該作動部材の回動を検知
する検知スイツチの検知に基づいて巻取軸の落下
防止用制動機構の作動をさせるように構成したこ
とを特徴とするものである。
そして本考案は、この構成によつて、蓄勢弾機
が破断してしまつた様な場合に、直ちにこれを検
知して巻取軸に制動を与えてシヤツターカーテン
の不意な下降を防止することができるようにした
ものである。
が破断してしまつた様な場合に、直ちにこれを検
知して巻取軸に制動を与えてシヤツターカーテン
の不意な下降を防止することができるようにした
ものである。
[実施例]
次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。図面において、1は建築用シヤツターの一
例であるオーバーヘツド式ドアのシヤツターカー
テンであつて、該シヤツターカーテン1は、開口
部に設けられたガイドレール2にガイドされるこ
とによつて、降下して開口部を閉鎖する閉鎖位置
と、上昇して開口部を開放する開放位置とに開閉
移動できるようになつている。3はシヤツターカ
テン1の下端部に一端が連結された作動ワイヤで
あつて、該作動ワイヤ3の他端は、巻取軸4に一
体的に軸着固定したプーリ5に連結せしめられて
いる。この巻取軸4は、その両端部を軸受6を介
して建物側に回動自在に軸承せしめられている。
そして、後述するように、巻取軸4の正逆回動で
作動ワイヤ3がプーリ5に巻取られ、あるいは巻
戻されることによつてシヤツターカーテン1が前
記開口部の開閉作動を行うようになつている。
する。図面において、1は建築用シヤツターの一
例であるオーバーヘツド式ドアのシヤツターカー
テンであつて、該シヤツターカーテン1は、開口
部に設けられたガイドレール2にガイドされるこ
とによつて、降下して開口部を閉鎖する閉鎖位置
と、上昇して開口部を開放する開放位置とに開閉
移動できるようになつている。3はシヤツターカ
テン1の下端部に一端が連結された作動ワイヤで
あつて、該作動ワイヤ3の他端は、巻取軸4に一
体的に軸着固定したプーリ5に連結せしめられて
いる。この巻取軸4は、その両端部を軸受6を介
して建物側に回動自在に軸承せしめられている。
そして、後述するように、巻取軸4の正逆回動で
作動ワイヤ3がプーリ5に巻取られ、あるいは巻
戻されることによつてシヤツターカーテン1が前
記開口部の開閉作動を行うようになつている。
7は巻取軸4に巻装したコイル弾機からなる蓄
勢弾機であつて、該蓄勢弾機7の一端部は巻取軸
4に固定のワインデイングプラグ8に連結されて
おり、また他端部は巻取軸4に対して相対回動自
在に外嵌せしめたアンカープラグ9に連結されて
いる。一方、10は建物側にボルト11を介して
固定されたブラケツトであつて、該ブラケツト1
0には前記巻取軸4が軸受10aを介して回動自
在に軸承せしめられるようになつているが、さら
にブラケツト10には、ボルト12を介して固定
フランジ13(本考案の回動規制部材に相当す
る。)が一体的に固定されている。さらに固定フ
ランジ13には係合爪13bが軸芯回りに所定間
隔を存して複数突設されている。一方、前記アン
カープラグ9にボルト14aを介して一体的に固
定された作動フランジ14(本考案の作動部材に
相当する。)にも係合爪14bが突設せしめられ
ており、これら係合爪13b,14bが遊動状に
噛合せしめられることによつて、両フランジ1
3,14は巻取軸4の軸芯回りに所定角度だけの
範囲で相対回動が許容される状態で、一体的に連
結せしめられている。そして、両フランジ13,
14は、常時は蓄勢弾機7による矢印方向に向く
蓄勢力によつて第6図Aに示す如き係合爪13
b,14bの係合状態で噛合連結しており、これ
によつて作動フランジ14は、該作動フランジ1
4にかかる蓄勢力を固定フランジ13によつて受
け止められて、蓄勢方向への回動は規制せしめら
れ、かつ蓄勢方向とは反対方向への回動は許容さ
れる状態になつていて、巻取軸4をシヤツターカ
ーテン1の開放側、即ち上動側への回動方向に向
けて蓄勢するようになつているが、この状態で
は、作動フランジ14に突設した検知突起14c
が検知スイツチ15に接当していて、該検知スイ
ツテ15は開成状態になつている。16は前記両
フランジ13,14の間に介装した引張弾機(本
考案の補助弾機に相当する。)であつて、該引張
弾機16は蓄勢弾機7の蓄勢方向とは逆方向に弱
い引張り力(蓄勢弾機7の蓄勢力>>引張り弾機
16の引張り力)で引張るようになつている。そ
して、蓄勢弾機7が破断して蓄勢力がなくなるこ
とによつて、作動フランジ14は、引張弾機16
の前記引張り力で蓄勢弾機7の蓄勢方向とは逆方
向に引張られることで、第6図Bに示す係合爪1
3b,14bの噛合状態になるまで蓄勢弾機7の
蓄勢方向とは逆方向に相対回動し、これによつて
検知突起14cが検知スイツチ15から離間し
て、検知スイツチ15は閉成し、蓄勢弾機7の破
損を検知するようになつている。17は巻取軸4
に対する電磁ブレーキ式の制動機構であつて、該
制動機構17は検知スイツチ15に電気的に連結
されており、前記検知スイツチ15の閉成に連繋
して巻取軸4の回動を規制すべく制動作動をする
ようになつている。
勢弾機であつて、該蓄勢弾機7の一端部は巻取軸
4に固定のワインデイングプラグ8に連結されて
おり、また他端部は巻取軸4に対して相対回動自
在に外嵌せしめたアンカープラグ9に連結されて
いる。一方、10は建物側にボルト11を介して
固定されたブラケツトであつて、該ブラケツト1
0には前記巻取軸4が軸受10aを介して回動自
在に軸承せしめられるようになつているが、さら
にブラケツト10には、ボルト12を介して固定
フランジ13(本考案の回動規制部材に相当す
る。)が一体的に固定されている。さらに固定フ
ランジ13には係合爪13bが軸芯回りに所定間
隔を存して複数突設されている。一方、前記アン
カープラグ9にボルト14aを介して一体的に固
定された作動フランジ14(本考案の作動部材に
相当する。)にも係合爪14bが突設せしめられ
ており、これら係合爪13b,14bが遊動状に
噛合せしめられることによつて、両フランジ1
3,14は巻取軸4の軸芯回りに所定角度だけの
範囲で相対回動が許容される状態で、一体的に連
結せしめられている。そして、両フランジ13,
14は、常時は蓄勢弾機7による矢印方向に向く
蓄勢力によつて第6図Aに示す如き係合爪13
b,14bの係合状態で噛合連結しており、これ
によつて作動フランジ14は、該作動フランジ1
4にかかる蓄勢力を固定フランジ13によつて受
け止められて、蓄勢方向への回動は規制せしめら
れ、かつ蓄勢方向とは反対方向への回動は許容さ
れる状態になつていて、巻取軸4をシヤツターカ
ーテン1の開放側、即ち上動側への回動方向に向
けて蓄勢するようになつているが、この状態で
は、作動フランジ14に突設した検知突起14c
が検知スイツチ15に接当していて、該検知スイ
ツテ15は開成状態になつている。16は前記両
フランジ13,14の間に介装した引張弾機(本
考案の補助弾機に相当する。)であつて、該引張
弾機16は蓄勢弾機7の蓄勢方向とは逆方向に弱
い引張り力(蓄勢弾機7の蓄勢力>>引張り弾機
16の引張り力)で引張るようになつている。そ
して、蓄勢弾機7が破断して蓄勢力がなくなるこ
とによつて、作動フランジ14は、引張弾機16
の前記引張り力で蓄勢弾機7の蓄勢方向とは逆方
向に引張られることで、第6図Bに示す係合爪1
3b,14bの噛合状態になるまで蓄勢弾機7の
蓄勢方向とは逆方向に相対回動し、これによつて
検知突起14cが検知スイツチ15から離間し
て、検知スイツチ15は閉成し、蓄勢弾機7の破
損を検知するようになつている。17は巻取軸4
に対する電磁ブレーキ式の制動機構であつて、該
制動機構17は検知スイツチ15に電気的に連結
されており、前記検知スイツチ15の閉成に連繋
して巻取軸4の回動を規制すべく制動作動をする
ようになつている。
叙述の如く構成された本考案の実施例におい
て、前述したようにシヤツターカーテン1の上下
昇降動によつて、従来通り開口部は開閉すること
となるが、何らかの理由によつて蓄勢弾機7が破
断してしまつた場合、本考案ではこれを直ちに検
知して自動的かつ迅速に巻取軸4に制動を与え、
シヤツターカーテン1の不意な落下を確実に規制
することになる。即ち、作動フランジ14は、通
常は、蓄勢弾機7の蓄勢力によつて第6図Aに示
す如き状態で固定フランジ13に、蓄勢方向への
回動は規制された状態で蓄勢力を受け止められる
よう噛合せしめられているが、蓄勢弾機7が破断
すると、この蓄勢力が消失する。このため、作動
フランジ14は、固定フランジ13との間に介装
した引張弾機16の引張り力によつて前記蓄勢方
向とは逆方向に回動して、第6図に示す如き噛合
状態になる。この結果、検知スイツチ15は、作
動フランジ14に突設した検知突起14cから離
間して閉成し、蓄勢弾機7の破断が検知され、こ
れに連動して直ちに制動機構17が作動して巻取
軸4に対して制動を与え、巻取軸4の回動による
シヤツターカーテン1の不意な下降を規制するこ
とになる。
て、前述したようにシヤツターカーテン1の上下
昇降動によつて、従来通り開口部は開閉すること
となるが、何らかの理由によつて蓄勢弾機7が破
断してしまつた場合、本考案ではこれを直ちに検
知して自動的かつ迅速に巻取軸4に制動を与え、
シヤツターカーテン1の不意な落下を確実に規制
することになる。即ち、作動フランジ14は、通
常は、蓄勢弾機7の蓄勢力によつて第6図Aに示
す如き状態で固定フランジ13に、蓄勢方向への
回動は規制された状態で蓄勢力を受け止められる
よう噛合せしめられているが、蓄勢弾機7が破断
すると、この蓄勢力が消失する。このため、作動
フランジ14は、固定フランジ13との間に介装
した引張弾機16の引張り力によつて前記蓄勢方
向とは逆方向に回動して、第6図に示す如き噛合
状態になる。この結果、検知スイツチ15は、作
動フランジ14に突設した検知突起14cから離
間して閉成し、蓄勢弾機7の破断が検知され、こ
れに連動して直ちに制動機構17が作動して巻取
軸4に対して制動を与え、巻取軸4の回動による
シヤツターカーテン1の不意な下降を規制するこ
とになる。
この様に、本考案にあつては、蓄勢弾機7の破
断に伴う蓄勢力の消失を、作動フランジ14の蓄
勢弾機7の蓄勢方向とは逆方向の回動によつて検
知するようにし、これに連動して巻取軸4自身に
制動を与えてシヤツターカーテン1の下降を規制
することができるので、蓄勢弾機7が破断した際
におけるシヤツターカーテン1の落下を確実に防
止し得て、極めて安全性の高いものにすることが
できる。しかも本考案では、蓄勢弾機7による蓄
勢力の有無によつて蓄勢弾機7自らの破断を直接
的に検知できるので、破断の検知が正確かつ迅速
である許りでなく、蓄勢弾機7の破断と略同時に
巻取軸4の制動を自動的に行うことができるの
で、シヤツターカーテン1の下降途中で下降停止
をするものの如く、加速度的に落下するシヤツタ
ーカーテン1の停止をしなければならないような
配慮が全くいらず、しかも巻取軸4に蓄勢弾機7
の破断検知機構を取付けることができるので、該
検知機構の構造を極めてコンパクト化することが
できて、配置場所に制限を受けるようなこともな
い。
断に伴う蓄勢力の消失を、作動フランジ14の蓄
勢弾機7の蓄勢方向とは逆方向の回動によつて検
知するようにし、これに連動して巻取軸4自身に
制動を与えてシヤツターカーテン1の下降を規制
することができるので、蓄勢弾機7が破断した際
におけるシヤツターカーテン1の落下を確実に防
止し得て、極めて安全性の高いものにすることが
できる。しかも本考案では、蓄勢弾機7による蓄
勢力の有無によつて蓄勢弾機7自らの破断を直接
的に検知できるので、破断の検知が正確かつ迅速
である許りでなく、蓄勢弾機7の破断と略同時に
巻取軸4の制動を自動的に行うことができるの
で、シヤツターカーテン1の下降途中で下降停止
をするものの如く、加速度的に落下するシヤツタ
ーカーテン1の停止をしなければならないような
配慮が全くいらず、しかも巻取軸4に蓄勢弾機7
の破断検知機構を取付けることができるので、該
検知機構の構造を極めてコンパクト化することが
できて、配置場所に制限を受けるようなこともな
い。
尚、本考案は前記実施例に限定されないもので
あることは言うまでもなく、従つて、その実施で
きる建築用シヤツターとしては、オーバーヘツド
式ドアのみでなく、巻取軸自身の回動によつてシ
ヤツターカーテンの開閉作動を行うものであれば
いずれの建築用シヤツターに用いることができ
る。また、巻取軸の制動機構としては、電磁ブレ
ーキの如き電気式ではなく、例えば第7図、第8
図に示す如くラチエツト歯車による機械的なもの
としてもよい。即ちこのものは、巻取軸4には一
体的にラチエツト歯車19が固定されており、そ
して蓄勢弾機7の破断していない通常状態では、
作動フランジ14に突設の検知突起14cに係合
爪20が接当していて、ラチエツト歯車19と係
合爪20とは非係合状態になつており、巻取軸4
は自由回動することができるようになつている
が、蓄勢弾機7が破断して作動フランジ14が蓄
勢方向とは逆方向に回動をすることで、係合爪2
0は検知突起14cから外れて下動し、これによ
つて係合爪20がラチエツト歯車19に係合し、
巻取軸4のシヤツターカーテン1の下降方向への
回動を規制するようになつており、この様にして
も本考案を実施することができる。そしてこの場
合には、全く電気的手段を用いないで巻取軸4の
蓄勢弾機7破断時における自動的な回動規制がで
きると共に、蓄勢弾機が破断したときでも下降し
た制動状態下のシヤツターカーテン1を巻き上げ
ることは出来るという利点があり、都合がよい。
尚、21は、係合爪20の引張り弾機である。さ
らに、蓄勢弾機の破断の検知手段としては、検知
突起によるものである必要は必ずしもなく、逆に
凹部にしておいてもよく、要は、破断時において
作動フランジが蓄勢方向とは逆方向に回動するこ
とを検知するようになつていれば、その手段は問
わないものである。また、作動フランジの蓄勢方
向とは逆方向への回動力は、コイル弾機である必
要はなく、要は蓄勢力の消失で作動フランジが蓄
勢方向とは逆方向に回動するよう付勢されていれ
ばその手段は問わないもので有ることは言うまで
もない。
あることは言うまでもなく、従つて、その実施で
きる建築用シヤツターとしては、オーバーヘツド
式ドアのみでなく、巻取軸自身の回動によつてシ
ヤツターカーテンの開閉作動を行うものであれば
いずれの建築用シヤツターに用いることができ
る。また、巻取軸の制動機構としては、電磁ブレ
ーキの如き電気式ではなく、例えば第7図、第8
図に示す如くラチエツト歯車による機械的なもの
としてもよい。即ちこのものは、巻取軸4には一
体的にラチエツト歯車19が固定されており、そ
して蓄勢弾機7の破断していない通常状態では、
作動フランジ14に突設の検知突起14cに係合
爪20が接当していて、ラチエツト歯車19と係
合爪20とは非係合状態になつており、巻取軸4
は自由回動することができるようになつている
が、蓄勢弾機7が破断して作動フランジ14が蓄
勢方向とは逆方向に回動をすることで、係合爪2
0は検知突起14cから外れて下動し、これによ
つて係合爪20がラチエツト歯車19に係合し、
巻取軸4のシヤツターカーテン1の下降方向への
回動を規制するようになつており、この様にして
も本考案を実施することができる。そしてこの場
合には、全く電気的手段を用いないで巻取軸4の
蓄勢弾機7破断時における自動的な回動規制がで
きると共に、蓄勢弾機が破断したときでも下降し
た制動状態下のシヤツターカーテン1を巻き上げ
ることは出来るという利点があり、都合がよい。
尚、21は、係合爪20の引張り弾機である。さ
らに、蓄勢弾機の破断の検知手段としては、検知
突起によるものである必要は必ずしもなく、逆に
凹部にしておいてもよく、要は、破断時において
作動フランジが蓄勢方向とは逆方向に回動するこ
とを検知するようになつていれば、その手段は問
わないものである。また、作動フランジの蓄勢方
向とは逆方向への回動力は、コイル弾機である必
要はなく、要は蓄勢力の消失で作動フランジが蓄
勢方向とは逆方向に回動するよう付勢されていれ
ばその手段は問わないもので有ることは言うまで
もない。
[作用効果]
以上要するに、本考案は、叙述の如く構成され
たものであるから、巻取軸をシヤツターカーテン
開放側に蓄勢する蓄勢弾機が破断して蓄勢力が消
失した場合に、蓄勢弾機の他端部が支持される作
動部材が、補助弾機の蓄勢力を受けて蓄勢弾機の
蓄勢方向とは逆方向に回動し、これによつて蓄勢
弾機の破断が自動的に検知され、この検知に基づ
いて落下防止用制動機構が作動することになり、
巻取軸を迅速かつ確実に制動し得て、シヤツター
カーテンの不意な落下を未然に防止することがで
き、極めて安全性の高いものとすることができ
る。
たものであるから、巻取軸をシヤツターカーテン
開放側に蓄勢する蓄勢弾機が破断して蓄勢力が消
失した場合に、蓄勢弾機の他端部が支持される作
動部材が、補助弾機の蓄勢力を受けて蓄勢弾機の
蓄勢方向とは逆方向に回動し、これによつて蓄勢
弾機の破断が自動的に検知され、この検知に基づ
いて落下防止用制動機構が作動することになり、
巻取軸を迅速かつ確実に制動し得て、シヤツター
カーテンの不意な落下を未然に防止することがで
き、極めて安全性の高いものとすることができ
る。
しかも、前記蓄勢弾機の破断検知は、蓄勢弾機
が支持された作動部材の蓄勢方向とは逆方向の回
動によつて検知するようにしたので、破断検知が
直接的になつて、正確かつ迅速で、しかも的確な
検知を行うことができる許りでなく、検知機構自
身を軽量コンパクト化し得て、設置場所に制限を
受けるようなこともなく、もつて、従来にない理
想的な落下防止装置にすることができるものであ
る。
が支持された作動部材の蓄勢方向とは逆方向の回
動によつて検知するようにしたので、破断検知が
直接的になつて、正確かつ迅速で、しかも的確な
検知を行うことができる許りでなく、検知機構自
身を軽量コンパクト化し得て、設置場所に制限を
受けるようなこともなく、もつて、従来にない理
想的な落下防止装置にすることができるものであ
る。
図面は、本考案に係る建築用シヤツターの落下
防止装置の一実施例を示したものであつて、第1
図はオーバーヘツド式ドアの全体概略正面図、第
2図は巻取軸の要部拡大正面図、第3図は検知機
構の一部切欠き正面図、第4図は同上一部切欠き
側面図、第5図は同上概略断面図、第6図A,B
はそれぞれ通常時の噛合状態を示す作用説明図、
破断時の噛合状態を示す作用説明図、第7図は第
二実施例を示す検知制動機構の一部断面正面図、
第8図は同上制動機構の側面図である。 図中、1はシヤツターカーテン、2はガイドレ
ール、3は作動ワイヤ、4巻取軸、5はプーリ、
6は軸受、7は蓄勢弾機、8はワインデイングプ
ラグ、9はアンカープラグ、10はブラケツト、
11,12はボルト、13は固定フランジ、14
は作動フランジ、15は検知スイツチ、16は引
張り弾機、17は作動機構である。
防止装置の一実施例を示したものであつて、第1
図はオーバーヘツド式ドアの全体概略正面図、第
2図は巻取軸の要部拡大正面図、第3図は検知機
構の一部切欠き正面図、第4図は同上一部切欠き
側面図、第5図は同上概略断面図、第6図A,B
はそれぞれ通常時の噛合状態を示す作用説明図、
破断時の噛合状態を示す作用説明図、第7図は第
二実施例を示す検知制動機構の一部断面正面図、
第8図は同上制動機構の側面図である。 図中、1はシヤツターカーテン、2はガイドレ
ール、3は作動ワイヤ、4巻取軸、5はプーリ、
6は軸受、7は蓄勢弾機、8はワインデイングプ
ラグ、9はアンカープラグ、10はブラケツト、
11,12はボルト、13は固定フランジ、14
は作動フランジ、15は検知スイツチ、16は引
張り弾機、17は作動機構である。
Claims (1)
- ブラケツトに回動自在に軸承せしめた巻取軸の
回動でシヤツターカーテンの開閉作動を行うよう
にした建築用シヤツターにおいて、前記巻取軸に
一端が支持されて、巻取軸をシヤツターカーテン
開放方向に付勢するよう蓄勢される蓄勢弾機の他
端部をブラケツト側に支持させるにあたり、前記
巻取軸に作動部材を回動自在に軸支し、該作動部
材に上記蓄勢弾機の他端部を支持する一方、ブラ
ケツト側には、該ブラケツト側に一体的に設けら
れ、作動部材の回動を所定の角度範囲に規制する
回動規制部材を設けて、作動部分を、蓄勢弾機の
付勢力で回動規制部材の一方の規制部に弾圧支持
させることで蓄勢弾機の他端部をブラケツト側に
支持するように構成すると共に、さらに、前記作
動部材と回動規制部材とのあいだには、付勢力が
蓄勢弾機よりは小さく、付勢方向を蓄勢弾機とは
逆向きにした補助弾機を介装して、作動部分を、
蓄勢弾機の付勢力消失に伴い補助弾機の付勢力で
回動規制部材の他方の規制部に接当するよう回動
させて巻取軸の落下防止用制動機構の作動をさせ
るように構成したことを特徴とする建築用シヤツ
ターの落下防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP509285U JPH0446069Y2 (ja) | 1985-01-18 | 1985-01-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP509285U JPH0446069Y2 (ja) | 1985-01-18 | 1985-01-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61123190U JPS61123190U (ja) | 1986-08-02 |
| JPH0446069Y2 true JPH0446069Y2 (ja) | 1992-10-29 |
Family
ID=30481290
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP509285U Expired JPH0446069Y2 (ja) | 1985-01-18 | 1985-01-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0446069Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021161649A (ja) * | 2020-03-31 | 2021-10-11 | 三和シヤッター工業株式会社 | ロック装置、及び、該ロック装置を備えた扉体落下防止装置。 |
| JP2021161651A (ja) * | 2020-03-31 | 2021-10-11 | 三和シヤッター工業株式会社 | スプリング切れ検知装置 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5027559B2 (ja) * | 2007-05-21 | 2012-09-19 | 三和シヤッター工業株式会社 | 建築用開閉装置における落下防止装置 |
-
1985
- 1985-01-18 JP JP509285U patent/JPH0446069Y2/ja not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021161649A (ja) * | 2020-03-31 | 2021-10-11 | 三和シヤッター工業株式会社 | ロック装置、及び、該ロック装置を備えた扉体落下防止装置。 |
| JP2021161651A (ja) * | 2020-03-31 | 2021-10-11 | 三和シヤッター工業株式会社 | スプリング切れ検知装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61123190U (ja) | 1986-08-02 |
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