JPH0446489Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0446489Y2 JPH0446489Y2 JP12365886U JP12365886U JPH0446489Y2 JP H0446489 Y2 JPH0446489 Y2 JP H0446489Y2 JP 12365886 U JP12365886 U JP 12365886U JP 12365886 U JP12365886 U JP 12365886U JP H0446489 Y2 JPH0446489 Y2 JP H0446489Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sheet metal
- lower link
- metal portion
- link
- pair
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 23
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 23
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 240000007594 Oryza sativa Species 0.000 description 1
- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、走行機体に作業装置を昇降自在に連
結するロワーリンクに関する。
結するロワーリンクに関する。
従来、ロワーリンクは1本物の中実鉄製杆で作
成されていて、必要強度の確保のために重くなつ
ており、走行機体に対する着脱や、作業装置の連
結及び分離を行う等に際しての取扱いが重量面か
ら困難になつていた。
成されていて、必要強度の確保のために重くなつ
ており、走行機体に対する着脱や、作業装置の連
結及び分離を行う等に際しての取扱いが重量面か
ら困難になつていた。
本考案の目的は軽量なロワーリンクを提供する
ことにある。
ことにある。
〔問題点を解決するための手段〕
本考案の特徴構成は、冒記したロワーリンクに
おいてロワーリンクの厚み方向に並列する一対の
第1板金部分と、これら第1板金部分を連結する
第2板金部分とから成るように横断面コの字状の
屈曲板金で成り、リフトアームとの連結部材の連
結箇所を、ロワーリンクの断面二次モーメントの
中立軸と合致する箇所またはその付近に配置した
点にあり、その作用及び効果は次の通りである。
おいてロワーリンクの厚み方向に並列する一対の
第1板金部分と、これら第1板金部分を連結する
第2板金部分とから成るように横断面コの字状の
屈曲板金で成り、リフトアームとの連結部材の連
結箇所を、ロワーリンクの断面二次モーメントの
中立軸と合致する箇所またはその付近に配置した
点にあり、その作用及び効果は次の通りである。
すなわち、屈曲板金で作成することにより、従
来の中実杆製より軽量なものにしながら、曲げに
対する強度を所望通り確保することができる。し
かも、第3図に示すように、リフトアーム6とロ
ワーリンク5の連結部材7の連結箇所10を前記
中立軸Zに合致する箇所あるいはその付近に配置
することによつて、第5図に示すように、第1板
金部分5Aの上下長さの1/2に相当する箇所を連
結箇所10,10に設定する場合すなわち前記間
隔aと前記間隔bとを等しくするに比して第1板
金部分5Aの上下長さを、短かくしても、上向き
及び下向きのいずれの曲げに対する強度をも所望
どおり確保できる。
来の中実杆製より軽量なものにしながら、曲げに
対する強度を所望通り確保することができる。し
かも、第3図に示すように、リフトアーム6とロ
ワーリンク5の連結部材7の連結箇所10を前記
中立軸Zに合致する箇所あるいはその付近に配置
することによつて、第5図に示すように、第1板
金部分5Aの上下長さの1/2に相当する箇所を連
結箇所10,10に設定する場合すなわち前記間
隔aと前記間隔bとを等しくするに比して第1板
金部分5Aの上下長さを、短かくしても、上向き
及び下向きのいずれの曲げに対する強度をも所望
どおり確保できる。
屈曲板金製にすることと、連結箇所の合理設置
との両方により、軽量化を達成でき、取扱いが容
易にできて、運搬、走行機体に対する着脱あるい
は作業装置の連結や分離の作業を能率よくできる
ものにできた。
との両方により、軽量化を達成でき、取扱いが容
易にできて、運搬、走行機体に対する着脱あるい
は作業装置の連結や分離の作業を能率よくできる
ものにできた。
第4図に示すように、走行機体を形成するミツ
シヨンケース1の後部に、油圧シリンダ2によつ
て上下に揺動操作されるリンク機構3を介して昇
降されるようにロータリ耕耘装置4を連結すると
共に、走行機体から前記耕耘装置4に回動力が伝
達されるように構成して、乗用型耕耘機を構成し
てある。
シヨンケース1の後部に、油圧シリンダ2によつ
て上下に揺動操作されるリンク機構3を介して昇
降されるようにロータリ耕耘装置4を連結すると
共に、走行機体から前記耕耘装置4に回動力が伝
達されるように構成して、乗用型耕耘機を構成し
てある。
前記リンク機構3を構成するに、前記ミツシヨ
ンケース1とロータリ耕耘装置4を左右一対のロ
ワーリンク5,5により連結し、これらロワーリ
ンク5,5の一方と、ミツシヨンケース1に前記
油圧シリンダ2によつて揺動操作されるように取
付けてある左右一対のリフトアーム6,6の一方
とを、かつ、他方のロワーリンク5と他方のリフ
トアーム6とを夫々連結部材ととしてのリフトロ
ツド7により連結し、ミツシヨンケース1及びロ
ータリ耕耘装置4に対する横揺動を許容するよう
ロワーリンク5に付設してある球面式継手8a及
び8bに起因するロータリ耕耘装置4の横揺動を
防止するように、一対のロワーリンク5,5夫々
とミツシヨンケース1とにわたり、ロワーリンク
5のミツシヨンケース1に対する機体内側への横
揺動を規制するチエーン式規制部材9を取付けて
ある。
ンケース1とロータリ耕耘装置4を左右一対のロ
ワーリンク5,5により連結し、これらロワーリ
ンク5,5の一方と、ミツシヨンケース1に前記
油圧シリンダ2によつて揺動操作されるように取
付けてある左右一対のリフトアーム6,6の一方
とを、かつ、他方のロワーリンク5と他方のリフ
トアーム6とを夫々連結部材ととしてのリフトロ
ツド7により連結し、ミツシヨンケース1及びロ
ータリ耕耘装置4に対する横揺動を許容するよう
ロワーリンク5に付設してある球面式継手8a及
び8bに起因するロータリ耕耘装置4の横揺動を
防止するように、一対のロワーリンク5,5夫々
とミツシヨンケース1とにわたり、ロワーリンク
5のミツシヨンケース1に対する機体内側への横
揺動を規制するチエーン式規制部材9を取付けて
ある。
一対の前記ロワーリンク5,5の夫々は、第1
図及び第2図に示すように、ロワーリンク5の厚
み方向に並列する一対の第1板金部分5A,5A
と、これら第1板金部分5A,5Aを連結する第
2板金部分5Bとから成る横断面コの字状の屈曲
板金で構成されている。
図及び第2図に示すように、ロワーリンク5の厚
み方向に並列する一対の第1板金部分5A,5A
と、これら第1板金部分5A,5Aを連結する第
2板金部分5Bとから成る横断面コの字状の屈曲
板金で構成されている。
前記第1板金部分5A,5A夫々に前記リフト
ロツド7と前記ロワーリンク5との連結箇所とし
ての一対の連結孔10,10を形成してある。そ
して、第3図に示すように、前記連結孔10の連
結孔10と、前記第1板金部分5Aの上端との間
隔aが、前記連結孔10と、前記第1板金5Aの
下端との間隔bより小になる(a<b)ように、
連結孔10を配置してあり、すなわち、ロワーリ
ンク5の断面二次モーメントの中立軸Zに合致す
る箇所に連結孔10を配置してあり、ロワーリン
ク5の軽量化を図つてある。尚、前記連結孔1
0,10は、前後2箇所に設けられており、それ
らを選択することによりロワーリンクの初期設定
姿勢が変更できるようにしてある。
ロツド7と前記ロワーリンク5との連結箇所とし
ての一対の連結孔10,10を形成してある。そ
して、第3図に示すように、前記連結孔10の連
結孔10と、前記第1板金部分5Aの上端との間
隔aが、前記連結孔10と、前記第1板金5Aの
下端との間隔bより小になる(a<b)ように、
連結孔10を配置してあり、すなわち、ロワーリ
ンク5の断面二次モーメントの中立軸Zに合致す
る箇所に連結孔10を配置してあり、ロワーリン
ク5の軽量化を図つてある。尚、前記連結孔1
0,10は、前後2箇所に設けられており、それ
らを選択することによりロワーリンクの初期設定
姿勢が変更できるようにしてある。
尚、第1図及び第2図に示す11は、前記規制
部材9に対する連結孔である。
部材9に対する連結孔である。
前記実施例では、第2板金部分5Bが第1板金
部分5Aの上端側に在るようにしたが、第2板金
部分5Bが第1板金部分5Aの下端側に在るよう
にしてもよい。
部分5Aの上端側に在るようにしたが、第2板金
部分5Bが第1板金部分5Aの下端側に在るよう
にしてもよい。
又、前記実施例では、連結孔10を前後2箇所
に設けたが、1箇所あるいは3箇所以上設けても
よい。また、前記中立軸Zの付近に配置してもよ
い。
に設けたが、1箇所あるいは3箇所以上設けても
よい。また、前記中立軸Zの付近に配置してもよ
い。
本考案は、田植機やトレンチヤー等のロータリ
耕耘装置以外の各種装置を連結するものにも適用
でき、ロータリ耕耘装置4を作業装置4と総称す
る。
耕耘装置以外の各種装置を連結するものにも適用
でき、ロータリ耕耘装置4を作業装置4と総称す
る。
図面は本考案に係るロワーリンクの実施例を示
し、第1図はロワーリンクの縦断側面図、第2図
はロワーリンクの横断平面図、第3図はロワーリ
ンクの縦断正面図、第4図は乗用型耕耘機後部の
斜視図である。第5図はロワーリンクの比較例を
示す縦断正面図である。 4……作業装置、5……ロワーリンク、5A…
…第1板金部分、5B……第2板金部分、6……
リフトアーム、7……連結部材、10……連結箇
所、a,b……間隔、Z……中立軸。
し、第1図はロワーリンクの縦断側面図、第2図
はロワーリンクの横断平面図、第3図はロワーリ
ンクの縦断正面図、第4図は乗用型耕耘機後部の
斜視図である。第5図はロワーリンクの比較例を
示す縦断正面図である。 4……作業装置、5……ロワーリンク、5A…
…第1板金部分、5B……第2板金部分、6……
リフトアーム、7……連結部材、10……連結箇
所、a,b……間隔、Z……中立軸。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 走行機体に作業装置4を昇降自在に連結する
ロワーリンクであつて、ロワーリンク5の厚み
方向に並列する一対の第1板金部分5A,5A
と、これら第1板金部分5A,5Aを連結する
第2板金部分5Bとから成るように横断面コの
字状の屈曲板金で成り、リフトアーム6との連
結部材7の連結箇所10を、ロワーリンク5の
断面二次モーメントの中立軸Zと合致する箇所
またはその付近に配置してあるロワーリンク。 前記第2板金部分5Bが前記第1板金部分5
Aの上端側に在る実用新案登録請求の範囲第
項に記載のロワーリンク。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12365886U JPH0446489Y2 (ja) | 1986-08-12 | 1986-08-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12365886U JPH0446489Y2 (ja) | 1986-08-12 | 1986-08-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6331706U JPS6331706U (ja) | 1988-03-01 |
| JPH0446489Y2 true JPH0446489Y2 (ja) | 1992-11-02 |
Family
ID=31014956
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12365886U Expired JPH0446489Y2 (ja) | 1986-08-12 | 1986-08-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0446489Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-08-12 JP JP12365886U patent/JPH0446489Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6331706U (ja) | 1988-03-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4004640A (en) | Hanger mechanism and sail engaging tool attached to tool bar thereby | |
| US4151920A (en) | Vehicle main frame | |
| CA1251039A (en) | Motor grader saddle | |
| US4185945A (en) | Cylinder mounting | |
| JPH0446489Y2 (ja) | ||
| JP2002513451A (ja) | 建設機械用フレームアセンブリ | |
| JPH0513124Y2 (ja) | ||
| JPH11513087A (ja) | 関節式建設機械用フレームアセンブリ | |
| CA1097129A (en) | Structure for attaching an implement to an offset- type tractor | |
| JP3894608B2 (ja) | 乗用型管理作業車 | |
| JPH11513088A (ja) | 関節式建設機械の前フレーム用ヒッチアセンブリ | |
| JPS5850809Y2 (ja) | 3pリンク装置におけるロワ−リンクの軸支構造 | |
| JPH0233619Y2 (ja) | ||
| JPS6310321Y2 (ja) | ||
| JPH0215749Y2 (ja) | ||
| JPH0313124Y2 (ja) | ||
| JPH0328725Y2 (ja) | ||
| JPS6026568Y2 (ja) | トラクタにおけるポジシヨンコントロ−ル装置 | |
| JPH0233451Y2 (ja) | ||
| JPH0411446Y2 (ja) | ||
| JPS5936976Y2 (ja) | トラクタのフロントロ−ダ取付構造 | |
| JPH0132806Y2 (ja) | ||
| JPH0337368Y2 (ja) | ||
| JP2572365B2 (ja) | 乗用移動農機の作業機連結装置 | |
| JPH0320360Y2 (ja) |