JPH0446771B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0446771B2 JPH0446771B2 JP60232381A JP23238185A JPH0446771B2 JP H0446771 B2 JPH0446771 B2 JP H0446771B2 JP 60232381 A JP60232381 A JP 60232381A JP 23238185 A JP23238185 A JP 23238185A JP H0446771 B2 JPH0446771 B2 JP H0446771B2
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- tilt
- roof
- slide
- frame
- guide
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Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は、スライドルーフがルーフの外側をス
ライドするようにしたアウタスライドルーフ装置
に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to an outer slide roof device in which a slide roof slides on the outside of the roof.
(従来の技術)
従来のアウタスライドルーフ装置としては、例
えば、特開昭58−85713号公報に記載されたもの
が知られている。(Prior Art) As a conventional outer slide roof device, for example, one described in Japanese Unexamined Patent Publication No. 85713/1983 is known.
ところがこの従来装置は、車体強度に劣り、ス
ライドルーフの支持及び作動が非常に不安定であ
り、レールにゴミが詰まり安いという問題点があ
つた。 However, this conventional device has problems in that the vehicle body strength is poor, the support and operation of the sliding roof is very unstable, and the rails are clogged with dirt.
そこで、このような問題点を解決する先行技術
として本願出願人は、特願昭59−136136号明細書
に記載されたスライドルーフ装置を提案した。 Therefore, as a prior art for solving such problems, the applicant of the present application proposed a slide roof device described in Japanese Patent Application No. 136136/1982.
(発明が解決しようとする問題点)
しかしながら、特願昭59−136136号明細書記載
のスライドルーフ装置にあつては、開放感に富
み、スライドルーフの支持が安定しており、ゴミ
詰まりによる作動不良も起こり難い、という利点
を有しているが、スライドルーフを昇降させる機
構とスライドさせる機構のそれぞれに、別々の駆
動ワイヤを介して駆動力を伝えるようにしている
ために、ワイヤの取回しにより装置が複雑になつ
てしまうという問題点を残していた。(Problems to be Solved by the Invention) However, the sliding roof device described in Japanese Patent Application No. 59-136136 has a rich sense of openness, the support of the sliding roof is stable, and the sliding roof device does not operate even when clogged with dirt. It has the advantage that defects are unlikely to occur, but because the driving force is transmitted via separate drive wires to the mechanism that raises and lowers the sliding roof and the mechanism that slides it, wire routing is difficult. However, the problem remains that the device becomes complicated.
(問題点を解決するための手段)
そこで、本発明は上述の問題点を解決するため
に、車体の前後の固定ルーフ間を連結して強度を
保持するメインフレーム上に、ルーフ全幅に亘つ
て形成された開口部、前記開口部に合致する形状
に形成され、駆動ワイヤを介して駆動装置に接続
され、ルーフの外側をスライドするスライドルー
フ、前記スライドルーフと車体間に設けたチルト
機構を有したアウタスライドルーフ装置におい
て、前端部を車体に対し回動可能に支持され、か
つスライドルーフのスライドをガイドするガイド
フレーム、該ガイドフレームに対し、スライド可
能に設けたチルトフレーム、前記駆動ワイヤに係
脱可能に取付けられ、係合状態において前記チル
トフレームをスライドさせるチルト駆動伝達部
材、前記チルトフレームに連結され、該チルトフ
レームのスライドによつて作動するチルト機構、
該チルト機構に設けられ、後端部が車体のスライ
ド孔に前後スライド可能に支持され、中間部が前
記ガイドフレームに回動可能に支持され、前端部
が前記チルトフレームのスライド孔にチルトフレ
ームの後方移動により上方に変位可能に支持され
たチルトリンク、前記スライドルーフと駆動ワイ
ヤとの間に設けられ、駆動ワイヤとチルトフレー
ムとの係合ストロークの間、スライドルーフ側へ
駆動力が伝えられずに駆動ワイヤ側のみがスライ
ドルーフ側に対して遊動する遊動部、を設けた手
段とした。(Means for Solving the Problems) Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, the present invention has a main frame that connects and maintains strength between the front and rear fixed roofs of the vehicle body, and has a structure that extends over the entire width of the roof. A sliding roof formed in a shape that matches the opening, connected to a drive device via a driving wire, and sliding on the outside of the roof, and a tilt mechanism provided between the sliding roof and the vehicle body. The outer sliding roof device includes a guide frame whose front end is rotatably supported with respect to the vehicle body and which guides the sliding of the sliding roof, a tilt frame slidably provided with respect to the guide frame, and a tilt frame that is connected to the drive wire. a tilt drive transmission member that is removably attached and that slides the tilt frame in an engaged state; a tilt mechanism that is connected to the tilt frame and is operated by the slide of the tilt frame;
The tilt mechanism is provided with a rear end portion supported in a slide hole of the vehicle body so as to be slidable back and forth, an intermediate portion rotatably supported by the guide frame, and a front end portion of the tilt frame in a slide hole of the tilt frame. A tilt link supported so as to be able to be displaced upward by backward movement, is provided between the slide roof and the drive wire, and during the engagement stroke between the drive wire and the tilt frame, no driving force is transmitted to the slide roof side. This means is provided with a floating part in which only the drive wire side moves freely with respect to the slide roof side.
(作用)
従つて、本発明のアウタスライドルーフ装置で
は、駆動ワイヤのチルト駆動伝達部材とチルトフ
レームとの係合状態において駆動ワイヤが駆動さ
れると、チルトフレームがガイドフレームに対し
てスライドされ、そのスライドによつてチルト機
構が作動される。この場合チルト機構の作動は、
以下のようである。すなわち、チルト機構のチル
トリンクは、その前端部がチルトフレームの後方
移動に伴なうスライド孔との相対変位に基づいて
上方に変位する。これにより、チルトリンクは、
ガイドフレームに回動可能に支持されている中間
部を中心に回動することになるが、この中間部
は、ガイドフレームの車体への取付位置を中心と
した回動に基づき上方に移動する一方、後端部
は、車体のスライド孔を前方にスライドすること
になり、こうして、チルトリンクが起き上がるこ
とになる。したがつて、ガイドフレームが、前端
部の車体への取付位置を中心に回動して後端部を
上昇させることになり、よつて、スライドルーフ
がチルトアツプする。(Function) Therefore, in the outer sliding roof device of the present invention, when the drive wire is driven while the tilt drive transmission member of the drive wire is engaged with the tilt frame, the tilt frame is slid with respect to the guide frame, The slide activates the tilt mechanism. In this case, the operation of the tilt mechanism is
It is as follows. That is, the front end of the tilt link of the tilt mechanism is displaced upward based on the relative displacement with the slide hole as the tilt frame moves backward. This allows the tilt link to
The guide frame rotates around the intermediate part that is rotatably supported by the guide frame, and this intermediate part moves upward based on the rotation around the guide frame's attachment position to the vehicle body. , the rear end will slide forward through the slide hole in the vehicle body, and the tilt link will thus rise. Therefore, the guide frame rotates around the attachment position of the front end to the vehicle body and raises the rear end, thereby tilting up the slide roof.
また、上述のチルトアツプ作動を行うにあた
り、チルトフレームのスライド中にあつては、駆
動ワイヤ側が遊動部においてスライドルーフに対
して遊動し、スライドルーフへ駆動力が伝達され
ないため、スライドルーフはスライドしない。 Further, when performing the above-mentioned tilt-up operation, while the tilt frame is sliding, the drive wire side moves relative to the slide roof in the floating part, and the driving force is not transmitted to the slide roof, so the slide roof does not slide.
(実施例) 以下、本発明の実施例を図面により詳述する。(Example) Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
まず、第1図〜第10図に示す実施例の構成に
ついて説明する。 First, the configuration of the embodiment shown in FIGS. 1 to 10 will be described.
Aは本発明実施例のアウタスライドルーフ装置
であつて、開口部10、スライドルーフ20、メ
インフレーム30、ガイドフレーム40、チルト
フレーム50、チルト機構60、電動モータ7
0、駆動ワイヤ80を備えている。 A is an outer slide roof device according to an embodiment of the present invention, which includes an opening 10, a slide roof 20, a main frame 30, a guide frame 40, a tilt frame 50, a tilt mechanism 60, and an electric motor 7.
0, a drive wire 80 is provided.
前記開口部10は、第2図の全体図に示すよう
に、車体100のルーフ101に車幅全幅に亘つ
て形成されたもので、この開口部10の前後に
は、前側固定ルーフ102と後側固定ルーフ10
3とが設けられている。 As shown in the overall view of FIG. 2, the opening 10 is formed on the roof 101 of the vehicle body 100 over the entire width of the vehicle. Side fixed roof 10
3 is provided.
また、第3図の断面図に示すように、前記前側
固定ルーフ102の後端部に後側固定ルーフ10
3の前端部とにはそれぞれドリツプ104,10
5が形成され、かつ、該ドリツプ104,105
の開口部側にはインナシール106,107がス
ライドルーフ20の裏面に当接するようにして設
けられ、その反対側には前記スライドルーフ20
の外周に設けられたアウタシール21と当接する
段部108,109が形成されている。 Further, as shown in the sectional view of FIG. 3, a rear fixed roof 10 is provided at the rear end of the front fixed roof 102.
Drips 104 and 10 are provided at the front end of 3, respectively.
5 is formed, and the drips 104, 105
Inner seals 106 and 107 are provided on the opening side of the slide roof 20 so as to come into contact with the back surface of the slide roof 20, and on the opposite side of the slide roof 20.
Step portions 108 and 109 are formed to come into contact with the outer seal 21 provided on the outer periphery of the outer seal 21 .
よつて、車室内はインナシール106,107
とアウタシール21とによつて2重にシールされ
る。 Therefore, the inner seals 106 and 107 are inside the vehicle.
and the outer seal 21.
尚、前記段部108,109は、スライドルー
フ20の前後端の厚さとほぼ同じ寸法に形成され
ている。 Note that the step portions 108 and 109 are formed to have approximately the same dimensions as the thickness of the front and rear ends of the slide roof 20.
また、ドリツプ104,105にはピラー11
2,113(第2図)内に配管されたドレーン
(図示省略)が設けられ、ドリツプ104,10
5内の水は車外へ排水される。 In addition, the pillar 11 is attached to the drips 104 and 105.
A drain (not shown) is installed in the drip pipe 104, 103 (Fig. 2).
The water inside 5 is drained outside the vehicle.
前記スライドルーフ20は、前記開口部10を
開閉するもので、閉状態において、両固定ルーフ
102,103と同一面となるように形成される
と共に、開状態では後部固定ルーフ103の上側
に位置されるようスライドされる。 The slide roof 20 opens and closes the opening 10, and is formed so as to be flush with both fixed roofs 102 and 103 in the closed state, and is located above the rear fixed roof 103 in the open state. It will be slid so that it looks like this.
また、第1図,第8図に示すように前記スライ
ドルーフ20の車体左右両側部分にはルーフサイ
ドレール部22,22が形成されている。そし
て、ルーフサイドレール部22,22の端部には
ドア内に出入りするドアガラス(図示省略)の上
端と当接して該部をシールするサイドシール27
が設けられている。 Further, as shown in FIGS. 1 and 8, roof side rail portions 22, 22 are formed on both left and right sides of the vehicle body of the slide roof 20. At the ends of the roof side rail parts 22, 22, there are side seals 27 that come into contact with the upper end of the door glass (not shown) that enters and exits the door to seal the part.
is provided.
また、前記スライドルーフ20の前部裏面に
は、第3図,第6図に示すように、2枚のルーフ
ブラケツト23,23が並設され、かつ、ルーフ
サイドレール部22,22の裏面にはサイドガイ
ドレール24,24が設けられている。 Further, on the back surface of the front part of the slide roof 20, as shown in FIGS. 3 and 6, two roof brackets 23, 23 are arranged in parallel, and on the back surfaces of the roof side rail parts 22, 22, is provided with side guide rails 24, 24.
尚、前記ルーフブラケツト23には、前部下端
部に前部ガイドローラ25が回転可能に設けら
れ、第3図,第4図に示すように中央部分に遊動
部としての後方に行くにしたがつて下がる傾斜し
た遊動長孔26が形成されている(遊動長孔26
に関しては後に詳細に説明する)。 The roof bracket 23 is rotatably provided with a front guide roller 25 at its lower front end, and as shown in FIGS. A floating elongated hole 26 that slopes down is formed (floating elongated hole 26
(will be explained in detail later).
前記メインフレーム30は、前側固定ルーフ1
02と後側固定ルーフ103とを連結して車体1
00の強度を保持すると共に、前記スライドルー
フ20やガイドフレーム40、チルトフレーム5
0、チルト機構60、電動モータ70等のスライ
ドルーフ20をスライドさせるための機構を支持
するもので、このメインフレーム30は、第1
図,第2図に示すように、開口部10の中央部で
車体前後方向に延設され、スライダガイドレール
31、駆動ワイヤガイドレール32及びチルトガ
イドレール33が設けられた主フレーム部34
と、該主フレーム部34から一体に延び左右に延
設された腕フレーム部35と、で十字形に形成さ
れ、また、第5図に示すように主フレーム部34
の前後端はそれぞれ両固定ルーフ102,103
のインナパネル110,111に固着されてい
る。 The main frame 30 includes a front fixed roof 1
02 and the rear fixed roof 103 are connected to form the vehicle body 1.
00 strength, and the slide roof 20, the guide frame 40, and the tilt frame 5.
0, a tilt mechanism 60, an electric motor 70, and other mechanisms for sliding the slide roof 20, and this main frame 30 supports the first
2, a main frame portion 34 extends in the longitudinal direction of the vehicle body at the center of the opening 10 and is provided with a slider guide rail 31, a drive wire guide rail 32, and a tilt guide rail 33.
and an arm frame part 35 integrally extending from the main frame part 34 to the left and right, and are formed in a cross shape.
The front and rear ends of the fixed roofs 102 and 103 respectively
It is fixed to the inner panels 110, 111 of.
尚、図中36は取付ブラケツトであつて、イン
ナパネル110に溶着されている。 Note that 36 in the figure is a mounting bracket, which is welded to the inner panel 110.
また、前記チルトガイドレール33は、第1図
及び第10図に示すように短いレールで後部は僅
かに上方に立ち上げられるように折曲されてリリ
ース部37が形成されている。 Further, as shown in FIGS. 1 and 10, the tilt guide rail 33 is a short rail, and the rear portion thereof is bent so as to be raised slightly upward to form a release portion 37.
また、スライダガイドレール31と駆動ワイヤ
ガイドレール32とは、第1図及び第6図に示す
ように、一体に形成され、後端にストツパ38が
設けられている。 Further, the slider guide rail 31 and the drive wire guide rail 32 are integrally formed, as shown in FIGS. 1 and 6, and a stopper 38 is provided at the rear end.
また、前記メインフレーム30及び両固定ルー
フ102,103の車室内側は天井部材(図示省
略)で覆われている。 Furthermore, the interior sides of the main frame 30 and both fixed roofs 102 and 103 are covered with a ceiling member (not shown).
前記ガイドフレーム40は、スライドルーフ2
0のスライドをガイドするもので、このガイドフ
レーム40は、第1図に示すように、後部の左右
両側に腕部41が形成されたT字型をしており、
前端部がメインフレーム30の前端部に支持ブラ
ケツト42と取付ブラケツト43によりスライド
ルーフ20の前端よりも後下方位置の支軸431
を中心に回動可能に支持され(第5図)、かつ、
腕部41の両端はチルト機構60の後記チルトリ
ンク61の中間部に回動可能に支持されている。 The guide frame 40 is connected to the slide roof 2
As shown in FIG. 1, this guide frame 40 is T-shaped with arm portions 41 formed on both left and right sides of the rear.
A support shaft 431 whose front end is located at a rear lower position than the front end of the slide roof 20 by means of a support bracket 42 and a mounting bracket 43 is attached to the front end of the main frame 30.
is rotatably supported around (Fig. 5), and
Both ends of the arm portion 41 are rotatably supported by an intermediate portion of a tilt link 61 (described later) of the tilt mechanism 60.
また、このガイドフレーム40には、第1図、
第7図に示すように、左右両側にルーフガイドレ
ール44が設けられ、中央上部にチルトフレーム
ガイドレール45が設けられ、このチルトフレー
ムガイドレール45の前部両側には取付ブラケツ
ト挿通穴46,46が形成され、この取付ブラケ
ツト挿通穴46の後方にはスプリング係止穴47
が形成され、また、腕部41の先端にはチルトリ
ンク結合ピン48が設けられている(第8図)。 Further, this guide frame 40 has the following features as shown in FIG.
As shown in FIG. 7, roof guide rails 44 are provided on both left and right sides, and a tilt frame guide rail 45 is provided at the upper center, and mounting bracket insertion holes 46, 46 are provided on both sides of the front of the tilt frame guide rail 45. A spring locking hole 47 is formed behind the mounting bracket insertion hole 46.
A tilt link connecting pin 48 is provided at the tip of the arm portion 41 (FIG. 8).
尚、前記ルーフガイドレール44の前端部には
下方へ折曲された折曲部49が形成されている。
このルーフガイドレール44(含折曲部49)に
後述のスライド伝達ピン835の先端のガイドロ
ーラ836及びルーフブラケツト23のガイドロ
ーラ25が挿入されている。 Incidentally, a bent portion 49 bent downward is formed at the front end portion of the roof guide rail 44.
A guide roller 836 at the tip of a slide transmission pin 835 and a guide roller 25 of the roof bracket 23, which will be described later, are inserted into the roof guide rail 44 (including the bent portion 49).
前記ルーフガイドレール44とスライドルーフ
20のルーフブラケツト23に形成された遊動長
孔26とは、第3図に示すように、スライドルー
フ20を閉じた状態で、遊動長孔26の方が下側
に配置され、かつ、遊動長孔26の前端がルーフ
ガイドレール44と重なるようにして交差するよ
う形成されている。 As shown in FIG. 3, the floating elongated hole 26 formed in the roof guide rail 44 and the roof bracket 23 of the slide roof 20 is such that when the slide roof 20 is closed, the floating elongated hole 26 is on the lower side. The front end of the floating elongated hole 26 is formed to overlap and intersect with the roof guide rail 44.
そして、この遊動長孔26の後端位置でのルー
フガイドレール44との上下差は、前記チルト機
構60によつてスライドルーフ20の後部を上昇
させた際に生じるスライドルーフ20の回動(ち
なみに、スライドルーフ20はガイドフレーム4
0に支持されているために、後部のみを上昇させ
た場合には、ガイドフレーム40と共に支軸43
1を中心に回動される)が、支軸431を中心と
せずにスライドルーフ20前端のアウタシール2
1の付近位置を中心に行なわれるために必要な前
部の上昇量となるように形成されている。 The vertical difference between the rear end position of the floating elongated hole 26 and the roof guide rail 44 is due to the rotation of the slide roof 20 that occurs when the rear part of the slide roof 20 is raised by the tilt mechanism 60 (by the way, , the slide roof 20 is connected to the guide frame 4
0, when only the rear part is raised, the support shaft 43 along with the guide frame 40
1) is rotated around the outer seal 2 at the front end of the slide roof 20, not around the support shaft 431.
The front portion is formed to have the amount of rise required for the movement to be performed around a position near point 1.
また、ルーフブラケツト23前部のガイドロー
ラ25は、第4図に示すように、前記遊動長孔2
6の後端がルーフガイドレール44と重なつたと
きには、ルーフガイドレール44の折曲部49の
上端に位置されるような位置関係で取付けられて
いる。 Further, the guide roller 25 at the front of the roof bracket 23 is connected to the floating elongated hole 2 as shown in FIG.
When the rear end of the roof guide rail 44 overlaps with the roof guide rail 44, the rear end of the roof guide rail 44 is positioned at the upper end of the bent portion 49 of the roof guide rail 44.
前記チルトフレーム50は、ガイドフレーム4
0にスライド可能に設けられ、そのスライドによ
つて前記チルト機構60を作動させるもので、こ
のチルトフレーム50は、前記ガイドフレーム4
0と同様に左右に腕部51が延設されたT字型状
に形成され、また、前端部の取付ブラケツト52
を取付ブラケツト挿通穴46から挿通させて前記
チルトガイドレール33に設けられたチルトガイ
ド90に連結され、かつ、腕部51の先端には前
記スライドルーフ20裏面、すなわち、ルーフサ
イドレール22の内側に設けられたサイドガイド
レール24内を転動するローラ53,53及びロ
ーラ53,53を支持する支持ピン54,54が
設けられ(第8図)、また、裏面には前記ガイド
フレーム40上面のチルトフレームガイドレール
45に嵌め合わされてスライドするスライダレー
ル55が設けられている(第7図)。 The tilt frame 50 is connected to the guide frame 4
The tilt frame 50 is provided so as to be slidable at the guide frame 4, and the tilt mechanism 60 is actuated by the slide.
0, it is formed in a T-shape with arm portions 51 extending from side to side, and a mounting bracket 52 at the front end.
is inserted through the mounting bracket insertion hole 46 and connected to the tilt guide 90 provided on the tilt guide rail 33, and the tip of the arm portion 51 is connected to the rear surface of the slide roof 20, that is, the inside of the roof side rail 22. Rollers 53, 53 that roll within the provided side guide rails 24 and support pins 54, 54 that support the rollers 53, 53 are provided (FIG. 8). A slider rail 55 is provided that is fitted into the frame guide rail 45 and slides (FIG. 7).
前記チルトガイド90は、駆動ワイヤ80から
入力された駆動力をチルトフレーム50へ伝達し
てチルトフレーム50をスライドさせるもので、
このチルトガイド90は、第10図に示すよう
に、一側に前記メインフレーム30のチルトガイ
ドレール33内を転動する2個のチルトガイドロ
ーラ921,921が設けられ、他側に伝達ロー
ラ922,922が設けられたローラリンク92
と、該ローラリンク92に一端を、前記チルトフ
レーム50の取付ブラケツト52に他端を軸着さ
れた、L字形のチルトガイドリンク93と、から
構成されている。 The tilt guide 90 transmits the driving force input from the drive wire 80 to the tilt frame 50 and slides the tilt frame 50.
As shown in FIG. 10, this tilt guide 90 is provided with two tilt guide rollers 921, 921 that roll within the tilt guide rail 33 of the main frame 30 on one side, and a transmission roller 922 on the other side. , 922 are provided.
and an L-shaped tilt guide link 93 having one end pivoted to the roller link 92 and the other end pivoted to the mounting bracket 52 of the tilt frame 50.
また、前記チルトガイドリンク93は、その折
曲部分に一端が取り付けられ、他端が前記ガイド
フレーム40のスプリング係止穴47に係止され
たスプリング94により、後方斜上方すなわちガ
イドフレーム40側へ引張られ、かつ、回動付勢
されており、第5図、第10図に示すように、前
記ローラリンク92の後部チルトガイドローラ9
21がチルトガイドレール33のリリース部37
に達したときには、チルトガイドリンク93はス
プリング94によつて上方へ引き上げられると共
に回動される。 Further, the tilt guide link 93 has one end attached to the bent portion thereof, and the other end of the tilt guide link 93 is attached to the spring locking hole 47 of the guide frame 40 by a spring 94, so that the tilt guide link 93 is tilted rearward upwardly, that is, toward the guide frame 40 side. The rear tilt guide roller 9 of the roller link 92 is tensioned and rotationally biased, as shown in FIGS. 5 and 10.
21 is the release part 37 of the tilt guide rail 33
When the tilt guide link 93 reaches this point, the tilt guide link 93 is pulled upward by the spring 94 and rotated.
前記チルト機構60は、スライドルーフ20の
後部両側に設けられ、スライドルーフ20の後部
を上下させてスライドルーフ20をチルトアツプ
させたり、チルトアツプ位置からチルトダウンさ
せたりするもので、このチルト機構60は、チル
トリンク61、チルトブラケツト62、メインフ
レーム側ブラケツト63を備えている。 The tilt mechanism 60 is provided on both sides of the rear part of the slide roof 20, and is configured to raise and lower the rear part of the slide roof 20 to tilt the slide roof 20 up or down from the tilt-up position. It includes a tilt link 61, a tilt bracket 62, and a main frame side bracket 63.
前記チルトリンク61は、スライドルーフ20
とメインフレーム30の腕フレーム部35の先端
部との間に回動可能に設けられ、略水平状態から
起立側へ、また、起立状態から水平側へ回動して
スライドルーフ20の後部を上昇及び下降させる
もので、このチルトリンク61は、第8図の断面
図に示すように、中間部が前記ガイドフレーム4
0のチルトリンク結合ピン48に回動可能に軸着
されると共に、前記チルトブラケツト62にスラ
イド可能に支持され、かつ、下端部が下側ピン6
11により前記メインフレーム側ブラケツト63
にスライド可能に軸支され、かつ、上端部が上側
ピン612で前記チルトブラケツト62にスライ
ド可能に支持されている。 The tilt link 61 is connected to the slide roof 20
and the tip of the arm frame portion 35 of the main frame 30, and is rotatably provided between the main frame 30 and the tip of the arm frame portion 35 of the main frame 30. As shown in the cross-sectional view of FIG.
0, and is slidably supported by the tilt bracket 62, and its lower end is connected to the lower pin 6.
11, the main frame side bracket 63
The upper end portion is slidably supported on the tilt bracket 62 by an upper pin 612.
前記メインフレーム側ブラケツト63は、メイ
ンフレーム30の腕フレーム部35の一段低くな
つた先端部に固定され、下側ピンスライド孔63
1が形成され、該スライド孔631によつて前記
のようにブラケツト63に対し、下側ピン611
がスライド可能になされている。 The main frame side bracket 63 is fixed to the lower end of the arm frame portion 35 of the main frame 30, and is inserted into the lower pin slide hole 63.
1 is formed, and the slide hole 631 allows the lower pin 611 to be connected to the bracket 63 as described above.
is made to be slidable.
前記チルトブラケツト62は、チルトフレーム
50に対して前記支持ピン54,54によつて固
定され、かつ、チルトフレーム50のスライドに
伴う移動によつて前記チルトリンク61を回動さ
せるための結合ピンスライド孔621及び上側ピ
ンスライド孔622とが形成されている。 The tilt bracket 62 is fixed to the tilt frame 50 by the support pins 54, and is a coupling pin slide for rotating the tilt link 61 as the tilt frame 50 moves as the tilt frame 50 slides. A hole 621 and an upper pin slide hole 622 are formed.
この結合ピンスライド孔621と上側ピンスラ
イド孔622とは前側に行くほど両孔621,6
22の距離が離れるように形成されている。 The coupling pin slide hole 621 and the upper pin slide hole 622 are arranged so that the two holes 621 and 6 move toward the front side.
22 distance apart.
ここでさらに、チルト機構60の作動について
説明する。 Here, the operation of the tilt mechanism 60 will be further explained.
前記チルトリンク61は、スライドルーフ20
の閉状態で、第3図に示すように上側ピン612
及びチルトリンク結合ピン48がそれぞれ上側ピ
ンスライド孔622及び結合ピンスライド孔62
1の後端部に位置され、下側ピン611が下側ピ
ンスライド孔631の後端部に位置されている。 The tilt link 61 is connected to the slide roof 20
In the closed state of the upper pin 612 as shown in FIG.
and the tilt link coupling pin 48 are connected to the upper pin slide hole 622 and the coupling pin slide hole 62, respectively.
1, and the lower pin 611 is located at the rear end of the lower pin slide hole 631.
そこで、チルトフレーム50が後方スライドさ
れてチルトブラケツト62が後方移動されると、
上側ピン612、チルトリンク結合ピン48はそ
れぞれ両孔622,621に対して前方側へスラ
イドされ、上側ピンスライド孔622が前方に上
向きで結合ピンスライド孔621から離れて行く
よう形成されているためチルトリンク61は、ガ
イドフレーム40に固定されたチルトリンク結合
ピン48を中心に上側ピン612が上方移動され
るよう回動され、チルトブラケツト62を持ち上
げ、それと共に、スライドルーフ20の後部を持
ち上げる。 Therefore, when the tilt frame 50 is slid backward and the tilt bracket 62 is moved backward,
The upper pin 612 and the tilt link coupling pin 48 are slid forward relative to the holes 622 and 621, respectively, and the upper pin slide hole 622 is formed so as to face upward and away from the coupling pin slide hole 621. The tilt link 61 is rotated about the tilt link coupling pin 48 fixed to the guide frame 40 so that the upper pin 612 is moved upward, thereby lifting the tilt bracket 62 and the rear part of the sliding roof 20 at the same time.
尚、チルトリンク結合ピン48は、ガイドフレ
ーム40の後部上昇回動に伴つて回動され、下側
ピン611は下側ピンスライド孔631を前方へ
スライドされる。 The tilt link coupling pin 48 is rotated as the rear portion of the guide frame 40 is rotated upward, and the lower pin 611 is slid forward through the lower pin slide hole 631.
その後、第4図に示すように、下側ピン611
及び上側ピン612がそれぞれ両スライド孔63
1,622の前端に達したところで、チルトリン
ク61の回動が停止され、スライドルーフ20の
上昇も停止されるものである。 After that, as shown in FIG. 4, the lower pin 611
and the upper pin 612 are connected to both slide holes 63, respectively.
1,622, the rotation of the tilt link 61 is stopped and the raising of the slide roof 20 is also stopped.
以上のように、チルトリンク61は下側ピン6
11、上側ピン612のそれぞれが前後にスライ
ドするようにしてチルトリンク結合ピン48を中
心に回動し、単に下端を中心とする揺動とは異な
るために、作動スペースが小さく、また、第3
図、第4図を比較して解るように、第4図の起立
姿勢をとるチルトリンク61は、その下端位置を
中心に単に揺動するリンクに比べると、その起立
姿勢から閉になるとき第3図のように下側ピン6
11の後方へのスライド量だけ後側固定ルーフ1
03下にもぐり込ませることもできるので室内側
への突出量が少なくなる。 As described above, the tilt link 61 is connected to the lower pin 6
11. Each of the upper pins 612 slides back and forth and rotates around the tilt link coupling pin 48, which is different from simply swinging around the lower end, so the operating space is small, and the third
As can be seen by comparing FIG. 4 and FIG. 4, the tilt link 61 in the upright position shown in FIG. 3 Lower pin 6 as shown in the figure
Rear fixed roof 1 by the amount of rearward sliding of 11
Since it can also be inserted under 03, the amount of protrusion toward the indoor side is reduced.
前記電動モータ70は、このアウタスライドル
ーフ装置Aの駆動源となるもので、この電動モー
タ70はメインフレーム30の後端部の後側固定
ルーフ103の下方に配置され、駆動ワイヤ8
0,80を引張り、押し出し可能に設けられてい
る。 The electric motor 70 serves as a drive source for the outer slide roof device A. The electric motor 70 is disposed below the rear fixed roof 103 at the rear end of the main frame 30, and is connected to the drive wire 8.
It is provided so that it can be pulled and extruded by 0.80 mm.
前記駆動ワイヤ80は、電動モータ70の駆動
力をスライドルーフ20やチルトフレーム50等
へ伝えるもので、この駆動ワイヤ80は、外周に
らせん状にワイヤが巻かれギヤが形成されたワイ
ヤが用いられ、かつ、前記メインフレーム30の
駆動ワイヤガイドレール32内をスライド可能に
設けられ、先端にはスライダ81が設けられてい
る。 The drive wire 80 transmits the drive force of the electric motor 70 to the slide roof 20, the tilt frame 50, etc. The drive wire 80 is a wire wound spirally around the outer periphery to form a gear. , and is provided so as to be slidable within the drive wire guide rail 32 of the main frame 30, and a slider 81 is provided at the tip.
前記スライダ81は、第6図、第7図、第9図
に示すように、駆動ワイヤ80に連結されるプレ
ート部82と、該プレート部82の外側に設けら
れたリンク部83と、から構成され、プレート部
82の下部にはローラ821,822が設けられ
ている。 As shown in FIGS. 6, 7, and 9, the slider 81 includes a plate portion 82 connected to the drive wire 80, and a link portion 83 provided on the outside of the plate portion 82. Rollers 821 and 822 are provided at the bottom of the plate portion 82.
前記プレート部82の車体中央側には、前記チ
ルトガイド90の伝達ローラ922,922に係
合可能なチルト駆動伝達部材としてのチルト駆動
伝達片84が立設されている。 A tilt drive transmission piece 84 as a tilt drive transmission member that can engage with the transmission rollers 922, 922 of the tilt guide 90 is provided upright on the center side of the vehicle body of the plate portion 82.
該伝達片84は前述のローラリンク92に設け
られた一対の伝達ローラ922,922の間に出
入り可能に設けられ、かつ、上部が後方に行くに
したがつて下がるように傾斜面が設けられてい
る。そして、閉からチルトアツプ、チルトアツプ
から閉の間は該伝達片84はローラ922,92
2間にあり、スライド中はリリース部37に位置
した後方のローラ922を前記傾斜面によつて押
し上げ、ローラ922,922間から外れてい
る。 The transmission piece 84 is provided so as to be able to move in and out between the pair of transmission rollers 922, 922 provided on the roller link 92, and is provided with an inclined surface such that its upper part descends as it goes rearward. There is. From close to tilt up, and from tilt up to close, the transmission piece 84 is moved by rollers 922 and 92.
During sliding, the rear roller 922 located in the release portion 37 is pushed up by the inclined surface and removed from between the rollers 922, 922.
また、前記リンク部83は、リンク部82と一
体に連結されたスライダブラケツト831、スラ
イダリンク832,833から構成され、該スラ
イダブラケツト831には長孔834が形成さ
れ、該長孔834に、スライダリンク832の下
端に設けられたピンがスライド可能に挿入され、
該ピンの先端に前記ローラ821が設けられてい
る。 Further, the link portion 83 is composed of a slider bracket 831 and slider links 832 and 833, which are integrally connected to the link portion 82. A long hole 834 is formed in the slider bracket 831, and a slider is inserted into the long hole 834. A pin provided at the lower end of the link 832 is slidably inserted,
The roller 821 is provided at the tip of the pin.
スライダブラケツト831の先端にスライダリ
ンク833が枢支され、スライダリンク833の
先端がスライダリンク832の中間に枢支されて
いる。 A slider link 833 is pivotally supported at the tip of the slider bracket 831, and the tip of the slider link 833 is pivotally supported in the middle of the slider link 832.
また、スライダリンク832の先端には、前記
ルーフブラケツト23に形成された遊動長孔26
に挿通されて、かつ、前記ガイドフレーム40の
ルーフガイドレール44に挿し込まれるローラ8
36が先端に設けられたスライド伝達ピン835
が設けられている。 Further, at the tip of the slider link 832, there is a floating elongated hole 26 formed in the roof bracket 23.
and a roller 8 inserted into the roof guide rail 44 of the guide frame 40.
Slide transmission pin 835 with 36 at the tip
is provided.
次に、実施例の作用について説明する。 Next, the operation of the embodiment will be explained.
まず、スライドルーフ20を開く場合について
説明する。 First, the case where the slide roof 20 is opened will be explained.
電動モータ70を開駆動させると、駆動ワイヤ
80が引張られ、第3図の状態からスライダ81
が車体後方へスライドされる。 When the electric motor 70 is driven open, the drive wire 80 is pulled, and the slider 81 is moved from the state shown in FIG.
is slid to the rear of the vehicle.
スライダ81の後方スライドに伴ない、スライ
ド伝達ピン835がルーフガイドレール44及び
遊動長孔26内をスライドし、同時に、スライダ
81のチルト駆動伝達片84に伝達ローラ922
で係合されたチルトガイド90も後方へスライド
される。 As the slider 81 slides backward, the slide transmission pin 835 slides within the roof guide rail 44 and the floating elongated hole 26, and at the same time, the tilt drive transmission piece 84 of the slider 81 is connected to the transmission roller 922.
The tilt guide 90 engaged with is also slid rearward.
このスライド伝達ピン835のスライドによつ
て、ルーフガイドレール44及び遊動長孔26の
両者が重なり合う位置が後方へ移動し、それによ
り、遊動長孔26側のルーフブラケツト23は上
昇されて行く。 As the slide transmission pin 835 slides, the position where both the roof guide rail 44 and the floating elongated hole 26 overlap moves rearward, whereby the roof bracket 23 on the side of the floating elongated hole 26 is raised.
また、チルトガイド90の後方スライドによつ
て、チルトガイド90が連結されたチルトフレー
ム50はガイドフレーム40に沿つて後方へスラ
イドされる。 Further, as the tilt guide 90 slides rearward, the tilt frame 50 to which the tilt guide 90 is connected is slid rearward along the guide frame 40.
このチルトフレーム50の後方スライドによつ
て、前述したように、チルト機構60がチルトア
ツプ作動を行い、チルトリンク61が起立方向へ
回動されて、スライドルーフ20の後部が上昇さ
れ始める。 As the tilt frame 50 slides backward, the tilt mechanism 60 performs the tilt up operation as described above, the tilt link 61 is rotated in the upright direction, and the rear part of the slide roof 20 begins to rise.
そして、チルトリンク61が完全に回動してチ
ルト機構60のチルトアツプ作動が終了した時点
で、第4図に示すように、チルトガイド90は、
ローラリンク92の後端がリリース部37に達
し、該リリース部37の折曲形状にガイドされて
上方へ回動されて、さらにチルト駆動伝達片84
の上部の傾斜面に後方のローラ922が押し上げ
られ、該伝達片84との係合が外れた状態になる
と共に、スプリング94によつてその状態を保持
されており、また、ルーフブラケツト23は、ス
ライド伝達ピン835が遊動長孔26の後端に達
して遊動関係を終えると共に、上昇が終了され、
また、ガイドローラ25が折曲部49の上端に位
置されている。 Then, when the tilt link 61 is completely rotated and the tilt up operation of the tilt mechanism 60 is completed, the tilt guide 90 is moved as shown in FIG.
The rear end of the roller link 92 reaches the release part 37, is guided by the bent shape of the release part 37, rotates upward, and then rotates upward to the tilt drive transmission piece 84.
The rear roller 922 is pushed up by the upper slope of the roof bracket 922 and disengages from the transmission piece 84, and is held in this state by the spring 94. When the slide transmission pin 835 reaches the rear end of the floating elongated hole 26 and ends the floating relationship, the ascent is completed,
Further, a guide roller 25 is located at the upper end of the bending portion 49.
尚、このスプリング94によるチルトガイド9
0の姿勢保持によつて、チルトフレーム50のチ
ルト駆動伝達片84によらない前方へのスライド
が規制されている。 Incidentally, the tilt guide 9 due to this spring 94
By maintaining the zero posture, forward sliding of the tilt frame 50 that is not dependent on the tilt drive transmission piece 84 is restricted.
このチルト機構60のチルトアツプ作動が終了
したところで、電動モータ70を停止させれば、
アウタスライドルーフ装置Aはチルトアツプ状態
が保持される。 When the tilt-up operation of the tilt mechanism 60 is completed, if the electric motor 70 is stopped,
The outer slide roof device A is maintained in a tilted up state.
従つて、スライドルーフ20の後部の上昇に伴
ない、スライドルーフ20のチルトアツプ時の回
動中心がその前端のアウタシール21の付近に位
置されるように、スライドルーフ20の前部も上
昇されるため、アウタシール21やインナシール
106が過大な力で押圧されたり、チルト機構6
0に過負荷がかかつたりせず、しかも、スライド
ルーフ20の前端と前側固定ルーフ102との間
に隙間が生じることもない。 Therefore, as the rear part of the slide roof 20 rises, the front part of the slide roof 20 also rises so that the center of rotation of the slide roof 20 when tilted up is located near the outer seal 21 at the front end thereof. , if the outer seal 21 or inner seal 106 is pressed with excessive force, or if the tilt mechanism 6
0 is not overloaded, and furthermore, no gap is generated between the front end of the slide roof 20 and the front fixed roof 102.
上述のチルトアツプ状態からさらに電動モータ
70を駆動させると、スライダ81のスライダリ
ンク832,833が起立されながら、スライド
伝達ピン835はルーフガイドレール44内を後
方へ移動され、既にスライド伝達ピン835と遊
動関係でなくなつているルーフブラケツト23を
介して伝達される駆動力によつて、スライドルー
フ20は後方へスライドを開始する。 When the electric motor 70 is further driven from the above-mentioned tilt-up state, the slider links 832 and 833 of the slider 81 are erected, and the slide transmission pin 835 is moved rearward within the roof guide rail 44, and has already moved freely with the slide transmission pin 835. Due to the drive force transmitted via the roof bracket 23, which is no longer involved, the sliding roof 20 begins to slide rearward.
尚、スライドルーフ20のスライドに際して、
スライドルーフ20の中央前部はルーフブラケツ
ト23に設けられたガイドローラ25とガイドフ
レーム40のルーフガイドレール44とによつて
スライドガイドされ、また、左右両側はルーフサ
イドレール部22に設けられたサイドガイドレー
ル24とチルトフレーム50に設けられたローラ
53,53によりスライドガイドされる。 In addition, when sliding the sliding roof 20,
The center front part of the slide roof 20 is slid and guided by guide rollers 25 provided on the roof bracket 23 and roof guide rails 44 of the guide frame 40, and the left and right sides are guided by side guide rollers provided on the roof side rail portion 22. It is slid and guided by rollers 53, 53 provided on the guide rail 24 and the tilt frame 50.
そして、スライダ81がスライダガイドレール
31の後端に設けられたストツパ38に当接した
ところで、スライドルーフ20のスライドが停止
され電動モータ70の駆動が停止される。 Then, when the slider 81 comes into contact with the stopper 38 provided at the rear end of the slider guide rail 31, sliding of the slide roof 20 is stopped and driving of the electric motor 70 is stopped.
次に、スライドルーフ20を閉じる場合につい
て説明する。 Next, a case in which the slide roof 20 is closed will be described.
電動モータ70を閉駆動させると駆動ワイヤ8
0が押し出され、スライダ81がスライダガイド
レール31内を前方へスライドされる。 When the electric motor 70 is driven to close, the drive wire 8
0 is pushed out, and the slider 81 is slid forward within the slider guide rail 31.
スライダ81の前方スライドに伴ない、スライ
ド伝達ピン835からルーフブラケツト23へ駆
動力が伝達されてスライドルーフ20は前方へス
ライドされ始める。このとき、遊動長孔26の位
置がルーフガイドレール44に対して下方へ移動
すると、スライド伝達ピン835は遊動長孔26
内を遊動してしまうが、ガイドローラ25によつ
てルーフブラケツト23がルーフガイドレール4
4に対して下降するのが妨げられるため、スライ
ド伝達ピン835は、遊動することなく駆動力を
伝達する。 As the slider 81 slides forward, driving force is transmitted from the slide transmission pin 835 to the roof bracket 23, and the slide roof 20 begins to slide forward. At this time, when the position of the floating elongated hole 26 moves downward with respect to the roof guide rail 44, the slide transmission pin 835 moves into the floating elongated hole 26.
However, the roof bracket 23 is fixed to the roof guide rail 4 by the guide rollers 25.
4, the slide transmission pin 835 transmits the driving force without any movement.
その後、スライドルーフ20の前端が前側固定
ルーフ102の段部に達して、チルトアツプ状態
になつたところで、ルーフブラケツト23のガイ
ドローラ25はルーフガイドレール44の折曲部
49の上端に達し、また、チルト駆動伝達片84
はローラリンク92の前側の伝達ローラ922に
当接する。 Thereafter, when the front end of the slide roof 20 reaches the stepped portion of the front fixed roof 102 and becomes tilted up, the guide roller 25 of the roof bracket 23 reaches the upper end of the bent portion 49 of the roof guide rail 44, and Tilt drive transmission piece 84
contacts the transmission roller 922 on the front side of the roller link 92.
そして、チルト駆動伝達片84が伝達ローラ9
22を押圧するとローラリンク92及びチルトガ
イドリンク93はスプリング94の付勢力に抗し
て回動及び前方移動され、それによつて、チルト
ガイドローラ921がリリース部37から離れる
とチルトフレーム50に対する位置規制力が無く
なり、チルトガイド90及びチルトフレーム50
は前方へスライドされ、チルト機構60がチルト
ダウン作動を開始してスライドルーフ20の後部
が下降する。 Then, the tilt drive transmission piece 84 is connected to the transmission roller 9.
22, the roller link 92 and the tilt guide link 93 are rotated and moved forward against the urging force of the spring 94, whereby when the tilt guide roller 921 is separated from the release part 37, the position relative to the tilt frame 50 is restricted. The force is lost and the tilt guide 90 and tilt frame 50
is slid forward, the tilt mechanism 60 starts tilting down, and the rear part of the slide roof 20 is lowered.
また、スライドルーフ20の前部においては、
ガイドローラ25が折曲部49に達したことでル
ーフブラケツト23の前方スライドが規制される
と共に、下方移動可能となり、スライド伝達ピン
835は遊動長孔26内の遊動を開始して、その
伝達駆動力はスライドルーフ20の前部を下降さ
せるよう作用される。 Moreover, in the front part of the slide roof 20,
When the guide roller 25 reaches the bending portion 49, the forward sliding of the roof bracket 23 is restricted, and it becomes possible to move downward, and the slide transmission pin 835 starts to move within the floating elongated hole 26, and its transmission drive is stopped. A force is applied to lower the front part of the sliding roof 20.
その後、チルトガイド90がチルトガイドレー
ル33の前端に達し、かつ、スライド伝達ピン8
35が遊動長孔26の前端に達したところで、ス
ライドルーフ20は完全に閉じられて、電動モー
タ70の駆動が停止される。 After that, the tilt guide 90 reaches the front end of the tilt guide rail 33, and the slide transmission pin 8
35 reaches the front end of the floating elongated hole 26, the slide roof 20 is completely closed and the drive of the electric motor 70 is stopped.
以上、本発明の実施例を図面により詳述してき
たが、具体的な構成はこの実施例に限られるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲におけ
る設計変更等があつても本発明に含まれる。 Although the embodiments of the present invention have been described above in detail with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to these embodiments, and the present invention may be modified without departing from the gist of the present invention. included.
例えば、開口部はルーフの全幅に亘つて形成せ
ずに外周を固定のルーフに囲まれるように形成し
てもよく、それと共に、ガイドフレーム、チルト
フレームも開口部の中央部分ではなしに左右両側
に設けてもよいし、また、開口部を中央固定ルー
フを挾んでルーフの左右に2ケ所設け、その開口
部のそれぞれにアウタスライドルーフ装置を設
け、別々に開閉できるようにしても良い。 For example, the opening may not be formed over the entire width of the roof, but may be surrounded by a fixed roof on its outer periphery, and the guide frame and tilt frame may also be formed not in the center of the opening, but on both the left and right sides. Alternatively, two openings may be provided on the left and right sides of the central fixed roof, and an outer slide roof device may be provided at each of the openings so that they can be opened and closed separately.
また、実施例では駆動ワイヤ及びチルトガイド
のスライドガイド部分としてメインフレームを設
けたが、上述のように、開口部の左右にガイドフ
レーム及びチルトフレームを設けた場合には、ス
ライドガイド部分としてのメインフレームを用い
ずに固定ルーフを用いてもよいし、また、駆動装
置を開口部の前側に設けガイドフレームをスライ
ドガイド部分として用いてもよい。 In addition, in the embodiment, the main frame was provided as the slide guide portion of the drive wire and the tilt guide, but as described above, when the guide frame and the tilt frame are provided on the left and right sides of the opening, the main frame as the slide guide portion A fixed roof may be used without using a frame, or a drive device may be provided in front of the opening and a guide frame may be used as a slide guide portion.
また、実施例では駆動装置として電動モータを
用いたが、電気以外のものを駆動源とするモータ
等他の装置を用いてよいし、手動のハンドルでも
よい。 Further, in the embodiment, an electric motor is used as the drive device, but other devices such as a motor using something other than electricity as a drive source may be used, or a manual handle may be used.
また、チルト機構はチルトフレームのスライド
により作動するものであれば、リンクを用いたも
のに限らずパンタグラフジヤツキ状のもの等他の
ものを用いてもよく、さらに、リンクを用いたも
のでも、走行中のガタつき防止等のために複数の
リンクで支持するものを用いてもよい。 In addition, as long as the tilt mechanism is operated by the slide of the tilt frame, it is not limited to one that uses links, but other mechanisms such as a pantograph jack type may be used, and even one that uses links, A structure supported by a plurality of links may be used to prevent rattling during running.
(発明の効果)
以上説明したように、本発明のアウタスライド
ルーフ装置にあつては、チルト機構がチルトフレ
ームのスライドによつて作動されるため、チルト
機構と駆動装置とを接続する駆動ワイヤが不要と
なつて構造が簡単となるという効果が得られる。(Effects of the Invention) As explained above, in the outer slide roof device of the present invention, since the tilt mechanism is operated by the slide of the tilt frame, the drive wire connecting the tilt mechanism and the drive device is This has the effect of simplifying the structure since it is not necessary.
さらに、実施例においては、開口部がルーフ全
幅に亘つて形成されているために、車体外側方向
の視界を妨げるものが無くなり、十分な開放感が
得られ、同時にメインフレームにより車体強度は
保たれる。 Furthermore, in this example, the opening is formed over the entire width of the roof, so there is no obstruction to the outside visibility of the vehicle, providing a sufficient sense of openness, while at the same time maintaining the strength of the vehicle due to the main frame. It will be done.
また、スライドルーフをスライドさせるための
機構は全て、インナシールよりも車室内側に設け
られているために、防水のための対策が不要とな
り、配置の自由度が高くなる。 Further, since all the mechanisms for sliding the sliding roof are provided on the inside of the vehicle rather than the inner seal, there is no need to take measures for waterproofing, and the degree of freedom in arrangement is increased.
しかも、スライドルーフを支持するガイドフレ
ームの回動中心がスライドルーフの前端よりも後
下方に位置するにもかかわらずスライドルーフの
チルトアツプの際には、スライドルーフが前端部
分を中心に回動するため、インナシールがスライ
ドルーフに当接して設けられていても、インナシ
ールが押圧されたり、その反力がチルト機構に対
して過大負荷となつたりすることがなく、また、
スライドルーフと前側固定ルーフとの間に隙間が
生じて走行中に風が舞い込んだりすることもな
い。 Moreover, even though the center of rotation of the guide frame that supports the sliding roof is located rearward and downward from the front end of the sliding roof, when the sliding roof is tilted up, the sliding roof rotates around the front end. Even if the inner seal is provided in contact with the slide roof, the inner seal will not be pressed and the reaction force will not cause an excessive load on the tilt mechanism, and
There is no gap between the sliding roof and the fixed front roof, which prevents wind from blowing in while driving.
加えて、チルト機構はチルトリンクの下端が前
後にスライドして回動するために、作動スペース
が小さく、しかも、車室内側への突出量が少な
い。 In addition, since the tilt mechanism rotates by sliding the lower end of the tilt link back and forth, the operating space is small and the amount of protrusion toward the inside of the vehicle is small.
第1図は本発明実施例のアウタスライドルーフ
装置の主要部を示す分解斜視図、第2図は実施例
装置を示す全体図、第3図〜第5図は実施例装置
の作動を示す断面図、第6図は第4図のX−X断
面図、第7図は第4図のY−Y断面図、第8図は
第4図のZ−Z断面図、第9図は実施例装置の要
部を示す側面図、第10図は実施例装置の要部を
示す斜視図である。
10……開口部、20……スライドルーフ、2
6……遊動長孔(遊動部)、40……ガイドフレ
ーム、50……チルトフレーム、60……チルト
機構、70……電動モータ(駆動装置)、80…
…駆動ワイヤ、84……チルト駆動伝達片(チル
ト駆動伝達部材)、101……ルーフ。
Fig. 1 is an exploded perspective view showing the main parts of an outer slide roof device according to an embodiment of the present invention, Fig. 2 is an overall view showing the embodiment device, and Figs. 3 to 5 are cross sections showing the operation of the embodiment device. Figure 6 is a cross-sectional view taken along the line X-X in Figure 4, Figure 7 is a cross-sectional view taken along Y-Y in Figure 4, Figure 8 is a cross-sectional view taken along Z-Z in Figure 4, and Figure 9 is a cross-sectional view taken along the line Z-Z in Figure 4. FIG. 10 is a side view showing the main parts of the apparatus, and FIG. 10 is a perspective view showing the main parts of the embodiment apparatus. 10...opening, 20...sliding roof, 2
6...Floating long hole (floating part), 40... Guide frame, 50... Tilt frame, 60... Tilt mechanism, 70... Electric motor (drive device), 80...
... Drive wire, 84 ... Tilt drive transmission piece (tilt drive transmission member), 101 ... Roof.
Claims (1)
保持するメインフレーム上に、ルーフ全幅に亘つ
て形成された開口部、 前記開口部に合致する形状に形成され、駆動ワ
イヤを介して駆動装置に接続され、ルーフの外側
をスライドするスライドルーフ、 前記スライドルーフと車体間に設けたチルト機
構を有したアウタスライドルーフ装置において、 前端部を車体に対し回動可能に支持され、かつ
スライドルーフのスライドをガイドするガイドフ
レーム、 該ガイドフレームに対し、スライド可能に設け
たチルトフレーム、 前記駆動ワイヤに係脱可能に取付けられ、係合
状態において前記チルトフレームをスライドさせ
るチルト駆動伝達部材、 前記チルトフレームに連結され、該チルトフレ
ームのスライドによつて作動するチルト機構、 該チルト機構に設けられ、後端部が車体のスラ
イド孔に前後スライド可能に支持され、中間部が
前記ガイドフレームに回動可能に支持され、前端
部が前記チルトフレームのスライド孔にチルトフ
レームの後方移動により上方に変位可能に支持さ
れたチルトリンク、 前記スライドルーフと駆動ワイヤとの間に設け
られ、駆動ワイヤとチルトフレームとの係合スト
ロークの間、スライドルーフ側へ駆動力が伝えら
れずに駆動ワイヤ側のみがスライドルーフ側に対
して遊動する遊動部、 を設けたことを特徴とするアウタスライドルーフ
装置。[Scope of Claims] 1. An opening formed over the entire width of the roof on a main frame that connects and maintains strength between the front and rear fixed roofs of the vehicle body; A sliding roof that is connected to a drive device via a wire and slides on the outside of the roof, and an outer sliding roof device having a tilt mechanism provided between the sliding roof and the vehicle body, the front end of which is rotatably supported relative to the vehicle body. a guide frame that guides the slide roof; a tilt frame that is slidably provided with respect to the guide frame; a tilt drive that is detachably attached to the drive wire and that slides the tilt frame in an engaged state; a transmission member; a tilt mechanism connected to the tilt frame and operated by the slide of the tilt frame; provided on the tilt mechanism, a rear end portion of which is supported in a slide hole of the vehicle body so as to be slidable back and forth, and an intermediate portion of which is connected to the tilt frame; a tilt link that is rotatably supported by a guide frame and whose front end is supported in a slide hole of the tilt frame so that it can be displaced upwardly by rearward movement of the tilt frame; provided between the slide roof and the drive wire; An outer slide characterized by having a floating part in which only the drive wire side moves relative to the slide roof side without transmitting the driving force to the slide roof side during the engagement stroke between the drive wire and the tilt frame. Roof device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23238185A JPS6291314A (en) | 1985-10-18 | 1985-10-18 | Outer slide roof device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23238185A JPS6291314A (en) | 1985-10-18 | 1985-10-18 | Outer slide roof device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6291314A JPS6291314A (en) | 1987-04-25 |
| JPH0446771B2 true JPH0446771B2 (en) | 1992-07-31 |
Family
ID=16938336
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23238185A Granted JPS6291314A (en) | 1985-10-18 | 1985-10-18 | Outer slide roof device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6291314A (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0438435Y2 (en) * | 1981-04-14 | 1992-09-09 | ||
| JPS58164922U (en) * | 1982-04-30 | 1983-11-02 | ダイキヨ−・ベバスト株式会社 | vehicle ceiling window device |
-
1985
- 1985-10-18 JP JP23238185A patent/JPS6291314A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6291314A (en) | 1987-04-25 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |