JPH0446822A - 自動車用サンバイザー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の目的 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車の前席上部に取付けられたサンバイザ
ー装置に関するものであり、特に太陽光の照射方向が変
化しても常に適切な位置で遮光し、かつ遮光時に運転者
の視界を遮ることを少なくするようにしたものである。

〔従来の技術〕

自動車内のフロントガラス上部には、運転席や助手席に
座った人（以下運転者等という）が、太陽光の眩しさか
ら避けられるように、サンバイザー装置が設けである。

従来一般の自動車用サンバイザー装置は、第５図で示す
如く遮光板（３）を、フロントカラス（１，１１部で運
転席と助手席の各側面上部に各々軸＠支し、該遮光板（
３）で遮光時は軸（１２１を中心に回動させて垂直状に
下ろし、また収納時は天井面（１０）に沿う如く水平状
にはねあげるようにしである。

この遮光板（３）の大きさは通常、横幅がフロントガラ
ス（１）の横幅の半分に近い４０〜５０ｃｍ程度、縦幅
が１２〜１３ｃｍ程度である。なお太陽光の照射方向が
側方からのために、遮光板（３）を軸側により側方へも
可回動としである。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記従来の自動車用サンバイザー装置の遮光板（３）で
は、収納時の水平状から遮光時の垂直状に、また使用後
に垂直状がら水平状に動かすこと、あるいは太陽光の照
射方向が側方なら前部位置から側方位置に、また前方な
ら側部位置から前部位置に各々動かずことを、全て運転
者等が手で行う必要があった。

ところが近時、運転者等はシートベルトを着装している
ため、身体を動かし難くなっている。運転席等の各倒曲
上部にある遮光板（３）を動かそうとしても、運転姿勢
によっては手が届き難い、二とがある。まして小柄な人
や女性、あるいは身体に障害のある人では、遮光板（３
）に手が一層届き難かった。

また、従来の遮光板（３）は、太陽光の照射方向の変化
に対応するため、大型に形成しである。これは、自動車
の進行方向が変わると太陽光の照射方向も変化するが、
遮光板（３）が小さいと遮光効果を発揮しなくなるから
である。このように遮光板（３）が大型であるため、遮
光板（３）を使用中に運転者等は、視界上部のかなりの
部分を遮光板（３）で遮られてしまい、交通標識や信号
機が見にくいし、高速道路では遠方を見ながら運転がで
きず、安全運転の妨げになる、等の問題点があった。

本発明は、上記従来の自動車用サンバイザー装置がもつ
問題点を解決しようとするものである。

即ち本発明の目的は、運転者等が楽にこれを使用できる
とともに、太陽光の照射方向が変化しても常に遮光を得
ることができ、かつ遮光時にも視界を妨げず安全運転が
できるような、自動車用サンバイザー装置を提供するこ
とにある。

発明の構成 〔課題を解決するための手段〕 本発明に係る自動車用サンバイザー装置は、自動車内の
フロントガラス（１）の上部から側部にかけて、ガイド
条材（２）を横設し、 上記ガイド条材（２）に、遮光板（３）の支持部材（４
）を係合させるとともに、該遮光板（３）をガイド条材
（４）に沿って左右に動かす駆動手段（５）を設け、か
つ該駆動手段（５）を太陽光の照射方向の変化に追随し
て作動可能に、太陽光の照射方向を検出する光センサー
（６）を設けてなるものである。

上記構成において、本発明のサンバイザー装置は、運転
席側と助毛席側とに独立的に設けるのが望ましい。

駆動手段（５）は、遮光板（３）をガイド条材（２）に
沿って左右方向へ動かせるものであるが、モーター（８
）で駆動させるものとする。

該遮光板（３）の大きさは、縦幅は従来と同じ程度とし
、横幅を例えば従来の１／３程度にすることが望ましい
。

なお、作動開始は、遮光板（３）を下ろして垂直状にす
れば、駆動手段（５）がＯＮになり、その後は光センサ
ー（６）の指示で左右移動させるのがよいが、作動開始
を手元の電気スイッチ（図示略）のＯＮにより行わせて
もよい。

また作動終了は、スイッチをＯＦＦにすれば、駆動手段
（５）が遮光板（３）を収納位置へ原点復帰させるよう
にし、その後に手で水平状に収納するのがよい。しかし
、スイッチをＯＦＦにせずとも遮光板（３）を水平状に
すれば、駆動手段（５）が遮光板（３）を収納位置へ原
点復帰させるようしてもよい。

〔作　　用〕

上記本発明に係る自動車用サンバイザー装置の使用状態
は、以下の如くである。

）サンバイザー装置を使用しない場合、即ち運転者等が
太陽光を眩しく感じない場合運転者等は各遮光板（３）
を、運転席または助手席の側窓０υ上部のガイド条材（
２）の位置で、室内天井面００）に沿った水平状の収納
状態のままにしておけばよい。また作動開始を手元のス
イッチで行うものでは、ＯＦ　Ｆのままでよい。

なお、その際の遮光板（３）は、全く視界を遮らな１１
）次に、運転者等が前方または側方からの太陽光を眩し
く感じた場合 運転者等は、運転席または助手席の側上部に手（運転者
は右手、助手席の人は左手）を伸ばし、各遮光板（３）
を水平状から遮光可能な垂直状に下ろせばよい。これで
駆動手段（５）が作動を開始する。

またスイッチで作動開始するものでは、さらに手元のス
イッチをＯＮにすればよい。

上記場合に、各遮光板（３）は運転席等の側上部にある
ので、運転者等が手を伸ばせは容易に届く位置にあり、
小柄の人等でも操作が楽である。

その後は、各光センサー（６）が太陽光の照射方向を検
出し、電気信号とし各駆動手段（５）へ送る。この信号
により駆動手段（５）が、各遮光板（３）をガイド条材
（２）に沿って左右移動させ、運転席または助手席から
見て太陽光が遮蔽される位置に停止させることになる。

これで運転者等は、太陽光が眩しくな（ドライブをする
ことができる。

ｉｉｉ　）自動車の移動に伴い、太陽光の照射方向が変
化した場合 運転者等は、何らの操作をせずともよい。光センサー（
６）が自動的に太陽光の照射方向の変化を検出し、遮光
板（３）の位置を補正させる信号を駆動手段（５）に送
る。その信号により駆動手段（５）が、遮光板（３）を
太陽光の照射方向の変化に応じて左右方向に移動させ、
運転者等から見て太陽光が遮蔽される位置に停止させる
。

この位置補正の作動は、太陽光の照射方向の変化に追随
して繰り返し行われるので、運転者等は常に遮光板（３
）で太陽光を遮蔽されることになる。

ｉｖ　）運転者等が太陽光を眩しく感じなくなった場合 運転者等は、手元のスイッチをＯＦＦにすればよい。こ
れで駆動手段（５）が、遮光板（３）をガイド条材（２
）に沿って運転席または助手席側上部の収納位置まで原
点復帰させ、この状態で停止させる。後は運転者等が、
手で遮光板（３）を垂直状から水平状にはねあげればよ
い。

なお作動終了が、遮光板（３）を水平状へはねあげるこ
とで行われるようにした場合には、これで駆動手段（５
）が遮光板（３）を、上記と同様に運転席または助手席
側上部の収納位置まで原点復帰させ停止する。

〔実　施　例〕

図示実施例では、各遮光板（３）を左右方向に移動させ
るため、フロントガラス（１）の上部から両側部にかけ
ての室内天井面００）に、ガイド条材（２）を横設し、
駆動手段（５）として、ガイド条材（２）内に各側でギ
ャードワイヤー（７）を通挿し、各ギャードワイヤー（
７）に噛合する各ビニオン（９）を回動させる各モータ
ー（８）を設けである。

各遮光板（３）は、その支持部材（４）をギャードワイ
ヤー（７）に掛止させである。

ギャードワイヤー（７）をピニオン（９）で移動可能と
する以外に、ギャードワイヤー（７）の側端部をモター
に連結し、いわゆる送りネジ式に遮光板（３）をを移動
可能としてもよい。−また遮光板（３）の移動が直線状
だけの場合は、キャードワイヤー（７）の代わりにエン
ドレスなワイヤー（図示路）を用いてもよい。

遮光板（３）は、通常は不透明な板状物であるが、少し
なら透光性のあるものでもよい。

太陽光の照射方向を検出する光センサー（６）は、例え
ば半導体装置検出素子（ＰＯ５ＩＴＩＯＮ−５ＥＮＳＩ
ＴＩＶＥＤＥＴＥＣＴＯＲ５＝　ＰＳＯ）を用いればよ
く、照射方向の変化に追随して電気信号を駆動手段（５
）へ送るようにしである。

なお、図示は省略するが、収納時の遮光板（３）は縦幅
を縮小するため、上記と異なり例えば蛇腹式に折り畳ま
れたり、３重程度に重なるようにしてもよいし、また一
部が天井内に収納されるようにしてもよい。

図において、０３）はモーター軸、０優はガイド部材の
カイト部を示す。

発明の効果 以上で明らかなように、本発明に係る自動車用サンバイ
ザー装置は、運転者等かこれを楽に使用できるとともに
、太陽光の照射方向が変化しても常に遮光することがで
き、かつ遮光時にも視界を妨げず、安全運転ができるも
のである。

即ち、従来の自動車用サンバイザー装置は、遮光板を運
転席等の前側上部に軸支したものであった。そのため、
一般に遮光板に千が届き難いし、特に小柄な人や女性、
あるいは身体に障害を持つ人では、より一層手が届き難
かった。他面、遮光板が大型に作られているため、遮光
時に視界のかなりの部分が遮られ、交通標識や信号機を
見にくいし、高速道路では遠方を見ながらの運転ができ
ず、安全運転の妨げになることもあった。

これに対して、本発明の自動車用サンバイザー装置は、
遮光板が自分に近い側止部にあるので、運転者等は小柄
な人等でも手が届き易い。

またその後は自動的に作動を開始して、光センサーによ
り駆動手段が遮光板を適当な位置へ移動させるので、操
作が非常に楽にできる。

さらに太陽光の照射方向が変化しても、光センサーがそ
の変化を検出し、自動的に遮光板を追随移動させるので
、運転者等は常に太陽光を遮光でき、眩しくない。

しかも、遮光板が自動的に太陽光の照射方向の変化に追
随するので、遮光板を小型化できる。そのため、遮光時
に視界を遮ることが少なくなり、運転者等は交通標識や
信号機を良く見えるし、高速道路でも遠方を見て運転で
きることになり、安全運転をすることができる。

なお、本発明に係るサンバイザー装置は、自動車用とし
て説明してきたが、航空機・船舶・列車等の操縦席・運
転席の上部にも設けることができ、それらの場合も上記
と同様な効果を奏することになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る自動車用サンバイザー装置の実施
例の一部切り欠き正面図、第２図は駆動手段の一例を示
す概略平面図、第３図は中央部近傍の縦断拡大側面図、
第４図は中央部近傍の横断拡大平面図、第５図は従来例
の正面図である。 図面符号 （１）−フロントガラス　　（２）−ガイド条材（３）
−遮光板　　　　　　（４）−支持部材（５）−駆動手
段　　　　　（６）−光センサー（７）−ギャードワイ
ヤー　（８）−モーター（９）−ピニオン　　　　　０
０）−天井面αυ−側窓　　　　　　　叫−軸 α３）−モーター軸　　　　θａミーガイド出出願人北
　　域　　　徹　　也 ご−

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ［１］自動車内のフロントガラス（１）の上部から側部
   にかけて、ガイド条材（２）を横設し、 上記ガイド条材（２）に、遮光板（３）の支持部材（４
   ）を係合させるとともに、該遮光板（３）をガイド条材
   （４）に沿って左右に動かす駆動手段（５）を設け、か
   つ該駆動手段（５）を太陽光の照射方向の変化に追随し
   て作動可能に、照射方向を検出する光センサー（６）を
   設けてなる、自動車用サンバイザー装置。