JPH0446979Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、例えばエンジンの燃料供給装置に
接続されるエバポパイプを燃料タンクに結合・固
定する燃料タンク構造に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、エンジンの燃料供給装置に接続されるエ
バポパイプを燃料タンクに結合・固定する燃料タ
ンク構造として、例えば第６図および第７図に示
すように、エバポパイプ５（以下単にパイプと称
する）は、燃料タンク１近傍の図示してない燃料
タンク上部に配置されている各構成部品に干渉等
することがないように燃料タンク１の上壁板２近
傍で円弧状に曲げられた円弧状曲部５ａを有する
とともに、この円弧状曲部５ａの下方が直線状の
ストレート部５ｂに形成されている。このように
形成されたパイプ５を燃料タンク１に結合・固定
するために、リテーナ３０に穿設されたパイプ挿
入孔４０に前記パイプ５の円弧状曲部５ａの下方
ストレート部５ｂを垂直に挿入し、パイプ５のス
トレート部５ｂとリテーナ３０が、例えば、ろう
付６等により接合されるとともに、このパイプ５
が挿入・接合されたリテーナ３０が、例えばスポ
ツト溶接７等（第７図参照）により、燃料タンク
１の上壁板２に接合・固着されている。すなわ
ち、燃料タンク１の上壁板２と平行である略水平
のリテーナ３０にパイプ５を挿入・接合する部位
としては、略水平のリテーナ３０に略直交する部
位が接合作業上および接合性上最もよく、従つて
パイプ５下方にストレート部５ｂを形成し、この
ストレート部５ｂがリテーナ３０のパイプ挿入孔
４０に挿入・接合されるものである。

このような従来技術を示すものとして、例えば
実開昭56−91118号公開公報「燃料タンクのパイ
プ取付構造」等がある。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし、第６図および第７図に示す燃料タンク
構造においては、パイプ５の円弧状曲部５ａの下
方ストレート部５ｂがリテーナ３０のパイプ挿入
孔４０に挿入され、接合される構成であるため、
パイプ５を挿入したリテーナ３０が接合・固着さ
れる燃料タンク１の上壁板２の位置、すなわち燃
料タンク１の取り付けには、前述のようにパイプ
５の下方ストレート部５ｂでリテーナ３０と接合
しているため、このストレート部５ｂの一部を含
め、リテーナ３０より上方のパイプ５の形状・寸
法等により燃料タンク１の大きさは制約される。

そこで、燃料タンク１の容量を増加させるため
に、例えば燃料タンク１上の略水平なリテーナ３
０とパイプ５の挿入・接合を、パイプ５のストレ
ート部５ｂを取り除き、パイプ５の円弧状曲部５
ａで挿入・接合することも考えられるが、リテー
ナ３０に穿設されるパイプ挿入孔４０が楕円状と
なるため、この楕円状のパイプ挿入孔４０と前記
パイプ５の円弧状曲部５ａとの寸法合わせ等で、
挿入できなかつたりあるいは隙間が生じたりし
て、パイプ５のリテーナ３０への挿入・接合作業
が前述の場合に比べて劣るものとなる。また燃料
タンク１の容量を増加させるために、パイプ５の
円弧状曲部５ａの曲率半径を小さくし、燃料タン
ク１の上壁板位置を上方にすることも考えられる
が、パイプ５の円弧状曲部５ａの形成において
は、成形上の制約からパイプの曲げ形状が、ある
曲率半径より小さくは出来ない等の問題がある。

そこでこの考案の目的は、燃料タンクの上壁板
側に設けられているパイプを被取付側部材等と干
渉させずに、この燃料タンクの上壁板を上方に位
置させることで、燃料タンクの容量を増加させる
ことにある。

〔課題を解決するための手段〕

そのためこの考案は、燃料タンクの上壁板に固
着されたリテーナにエバポパイプ挿入孔を穿設
し、このリテーナのエバポパイプ挿入孔に円弧状
曲部を有するエバポパイプを挿入・接合した燃料
タンク構造において、前記リテーナには、前記エ
バポパイプの円弧状曲部の曲げ接線方向と略直交
する傾き成形部が前記燃料タンクの上壁板面に対
し傾斜して形成してあるとともに、このリテーナ
の傾き成形部の前記エバポパイプ挿入孔に前記エ
バポパイプの円弧状曲部を挿入・接合したことを
特徴とする燃料タンク構造とするものである。

〔作用〕

上述の手段によれば、リテーナに形成された傾
き成形部はエバポパイプ（以下単にパイプと称す
る）の円弧状曲部の曲げ接線方向に略直交した傾
きとなつているため、このリテーナの傾き成形部
に穿設されるパイプ挿入孔もパイプの外形と同形
状でよく、このパイプと同形状のパイプ挿入孔に
パイプの円弧状曲部を挿入・接合できるととも
に、パイプに曲率部をもたせる一方、パイプとリ
テーナの接合面が、パイプの曲率部に対し直角に
あてがわれるように傾き形成されているので、燃
料タンクの上壁板面とパイプの上端位置を含むス
トレート部とで成す角度（鋭角側）は、単なるス
トレートパイプのリテーナ面への挿入・接合に比
べ、パイプの上端位置を含むストレート部が、パ
イプの曲率によつて燃料タンクの上壁板面側によ
り傾いた状態にあるため、この状態での上壁板面
側からパイプの上端位置までの寸法を小さく出来
る。

〔実施例〕

以下添付図面に基づいてこの考案の実施例を説
明する。

第１図から第５図までの図面は、この考案の実
施例を示しており、第５図に示すように、例えば
自動車等の燃料タンク１の上壁板２には図示して
ないエンジンの燃料供給装置に接続されるエバポ
パイプ５（以下、単にパイプと称す）が結合・固
定されている。この燃料タンク１とパイプ５の結
合・固定は第１図乃至第４図に示すように、燃料
タンク１の上壁板２近傍で円弧状に曲げられた円
弧状曲部５ａを有するパイプ５がリテーナ３に穿
設されたパイプ挿入孔４に挿入され、例えば、ろ
う付６等により接合されるとともに、このパイプ
５が挿入・接合されたリテーナ３が、例えばスポ
ツト溶接７等により燃料タンク１の上壁板２に接
合・固着されている。

このように構成された燃料タンク構造であつ
て、第１図および第２図に示すように、前記リテ
ーナ３に前記パイプ５の円弧状曲部５ａの曲げ接
線方向と略直交する傾き成形部３ａを形成したも
のである。このリテーナ３に形成した傾き成形部
３ａは、前記燃料タンク１の上壁板面２ａに対し
上方に傾斜して形成されるとともに、このリテー
ナ３の傾き成形部３ａには前記パイプ５を挿入す
るためのパイプ挿入孔４がパイプ５の外形に合わ
せ同形上（例えば略直円）に穿設されるものであ
る。

この結果、パイプ挿入孔４とパイプ５との寸法
合わせ等が極めて簡単でパイプ５とパイプ挿入孔
４との間に大きな隙間が生じたり等の不具合を生
ずることも防げ、このためパイプ５のリテーナ３
への挿入・接合作業がストレートパイプのリテー
ナ平面部への挿入・接合作業同様に行える。

さらにリテーナ３に形成された傾き成形部３ａ
は、パイプ５の円弧上曲部５ａの曲げ接線方向に
略直交した傾きを持つて、パイプ５の円弧上曲部
５ａと挿入・接合されているため、リテーナ３の
取り付いた燃料タンク１の上壁板面２ａとパイプ
５の上端近傍をなすパイプのストレート部から成
る角度（鋭角側）は、例えば円弧上曲部５ａを有
するパイプの変わりに、ストレートのパイプとし
た場合に比べ、より小角度の鋭角がとれるので、
パイプ５の上端位置５ｃが燃料タンク１の上壁板
面２ａに近づくぶん、それだけ燃料タンク１の上
壁板面２ａを上方に位置させることができ、この
上昇した燃料タンク１の上壁板面２ａまでの容量
分だけ燃料タンク１の容量を増加させることがで
きる。

さらにまた、パイプ５の円弧状曲部５ａにてパ
イプ５をリテーナ３に接合できるため、パイプ５
の下方のストレート部５ｂを短くすることが可能
となり、重量およびコスト低減も図れるものであ
る。

なお、第１図および第２図に示す実施例におい
ては、リテーナ３に形成された傾き成形部３ａの
上方側を燃料タンク１の上壁板面２ａから極端に
突出させず、かつ必要な傾斜を得るため前記傾き
成形部３ａの下方側を燃料タンク１の上壁板面２
ａから僅かに凹せた凹部３ｂが形成されたもので
ある。また、リテーナ３の傾き形成部３ａの上方
側の突出量について、特に問題としない場合に
は、例えば第３図および第４図に示すように、リ
テーナ３に形成した傾き成形部３ａの下方側を凹
せずに、この傾き成形部３ａを燃料タンク１の上
壁板２への接合座３ｃから、そのまま上方に傾斜
するような形成の仕方も考えられる。

〔考案の効果〕

この考案は、上述のように、燃料タンクの上壁
板に固着されるリテーナに、エバポパイプの円弧
状曲部の曲げ接線方向と略直交する傾き成形部を
形成し、このリテーナの傾き成形部にエバポパイ
プ挿入孔を穿設して前記エバポパイプの円弧状曲
部を挿入・接続することで、燃料タンクの上壁板
面側に配設されるエバポパイプの配索を、従来以
上に狭い被取付部材等と燃料タンクとの空間の中
で出来るため、エバポパイプの配索スペースで、
配索スペースが不要になるぶん、燃料タンクの容
量アツプが図れる。

【図面の簡単な説明】

第１図から第５図までの図面はこの考案の実施
例を示しており、第１図は第２図の−線断面
図、第２図は第５図の部拡大斜視図、第３図お
よび第４図はこの考案の他の実施例を示し第３図
は第１図相当断面図、第４図は第２図相当斜視
図、第５図は燃料タンクの全体斜視図、第６図お
よび第７図の図面は従来例を示しており第６図は
第１図相当断面図、第７図は第２図相当斜視図で
ある。 １……燃料タンク、２……上壁板、２ａ……上
壁板面、３……リテーナ、３ａ……傾き成形部、
４……パイプ挿入孔、５……パイプ、５ａ……円
弧状曲部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃料タンクの上壁板に固着されたリテーナにエ
   バポパイプ挿入孔を穿設し、このリテーナのエバ
   ポパイプ挿入孔に円弧状曲部を有するエバポパイ
   プを挿入・接合した燃料タンク構造において、前
   記リテーナには、前記エバポパイプの円弧状曲部
   の曲げ接線方向と略直交する傾き成形部が前記燃
   料タンクの上壁板面に対し傾斜して形成してある
   とともに、このリテーナの傾き成形部の前記エバ
   ポパイプ挿入孔に前記エバポパイプの円弧状曲部
   を挿入・接合したことを特徴とする燃料タンク構
   造。