JPH0446992Y2 - - Google Patents

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JPH0446992Y2
JPH0446992Y2 JP1985107458U JP10745885U JPH0446992Y2 JP H0446992 Y2 JPH0446992 Y2 JP H0446992Y2 JP 1985107458 U JP1985107458 U JP 1985107458U JP 10745885 U JP10745885 U JP 10745885U JP H0446992 Y2 JPH0446992 Y2 JP H0446992Y2
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JP
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retainer
garnish
back door
resin plate
opening
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JP1985107458U
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JPS6215062U (ja
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は自動車におけるバツクドアのガーニ
ツシユ装置に関する。
(従来の技術) 自動車では窓枠を覆うようにガーニツシユ装置
を設けることがあり、これには従来、実開昭60−
34057号公報で示されるものがある。
これによれば、ガーニツシユの断面形状が箱形
とされ、その一部に窓枠側に向つて開く開口が形
成されている。また、この開口の開口縁同士を連
結させるリテーナが設けられ、このリテーナは上
記開口縁にリベツトなど連結具で連結されてい
る。
(考案が解決しようとする問題点) ところで、上記従来構成では、リテーナや連結
具は車室の乗員から容易に外観されるが、これは
ガーニツシユ装置の外観体裁上好ましくない。
(考案の目的) この考案は、上記のような事情に注目してなさ
れたもので、ガーニツシユ装置の外観上の体裁を
簡単な構成で向上させることを目的とする。
(考案の構成) 上記目的を達成するためのこの考案の特徴とす
るところは、リテーナをガーニツシユの内部に配
設し、樹脂板がリテーナと共にリベツトを覆うよ
うにこの樹脂板を設けると共に、この樹脂板を上
記リテーナに係止させた点にある。
(実施例) 以下、この考案の実施例を第1図から第4図に
より説明する。
1は自動車で、その車体2の側面にはサイドド
ア3やリヤウインド4が設けられる。また、上記
車体2の後面にはバツクドア6が設けられ、この
バツクドア6は車体2のルーフ2a後端に上下回
動自在に枢支される。
上記バツクドア6は板金製のドア本体7と、こ
のドア本体7の上部に設けられるドア窓8とで構
成される。また、このドア窓8はドア本体7に一
体成形される窓枠9と、この窓枠9に支持される
窓ガラス11とで構成される。上記窓枠9の下部
で車幅方向ほぼ中央位置にはワイパ12が枢支さ
れる。
上記バツクドア6にはガーニツシユ装置が設け
られる。以下、この装置につき説明する。
上記窓枠9に沿つて延びる樹脂製のガーニツシ
ユ13が設けられる。このガーニツシユ13の下
部がバツクドア6に向う側には上記ワイパ12の
枢支部を収容する凹部14が形成される。
上記凹部14が形成された位置のガーニツシユ
13について説明すると、ガーニツシユ13の断
面形状は箱形とされ、その一部にバツクドア6に
向つて開口する型抜き開口16が形成される。こ
の型抜き開口16の上下開口縁16同士を連結さ
せる板金製のリテーナ17がこの開口縁16aに
リベツト18にて接合される。このリテーナ17
はガーニツシユ13の内部に配置される。
また、上記型抜き開口16とリテーナ17とを
バツクドア6側から覆う樹脂板19が設けられ
る。この樹脂板19には係止突起20が一体成形
される。一方、リテーナ17にはこの係止突起2
0に嵌脱自在に嵌入される係止孔22が形成され
る。そして、上記係止孔22への係止突起20の
嵌入で樹脂板19はリテーナ17に係脱自在に係
止される。
(考案の効果) この考案によれば、リテーナをガーニツシユの
内部に配設したため、このリテーナが容易に外観
されることはガーニツシユによつて防止される。
しかも、同上リテーナと共にこれの取付用のリベ
ツトを樹脂板で覆つたため、上記リテーナが外観
されることが更に確実に防止されると共に、リベ
ツトが容易に外観されることも防止される。よつ
て、ガーニツシユ装置の外観上の体裁が確実に向
上する結果となる。
また、上記樹脂板は上記リテーナに係止させた
ため、上記ガーニツシユに対する樹脂板の取り付
けはリテーナの利用により達成されたのであり、
つまり、樹脂板を用いることによる上記ガーニツ
シユ装置の外観上の体裁の向上が、リテーナの有
効利用によつて簡単な構成により達成されること
となつている。
【図面の簡単な説明】
第1図から第4図はこの考案の実施例を示し、
第1図は第4図の−線矢視断面図、第2図は
自動車の全体側面図、第3図は同自動車の後部斜
視図、第4図は第2図の矢視部分拡大図であ
る。 6……バツクドア、9……窓枠、13……ガー
ニツシユ、16……型抜き開口、16a……開口
縁、17……リテーナ、18……リベツト、19
……樹脂板。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. バツクドアの窓枠に沿つて延びる樹脂製のガー
    ニツシユを設け、このガーニツシユの断面形状を
    箱形にすると共にその一部にバツクドア側に向つ
    て開口する型抜き開口を形成し、この型抜き開口
    の開口縁同士を連結させるリテーナをこの開口縁
    にリベツト止めし、かつ、このリテーナをバツク
    ドア側から覆う樹脂板を設けたバツクドアのガー
    ニツシユ装置において、上記リテーナをガーニツ
    シユの内部に配設し、樹脂板がリテーナと共にリ
    ベツトを覆うようにこの樹脂板を設けると共に、
    この樹脂板を上記リテーナに係止させたことを特
    徴とするバツクドアのガーニツシユ装置。
JP1985107458U 1985-07-12 1985-07-12 Expired JPH0446992Y2 (ja)

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JP1985107458U JPH0446992Y2 (ja) 1985-07-12 1985-07-12

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JPS6215062U JPS6215062U (ja) 1987-01-29
JPH0446992Y2 true JPH0446992Y2 (ja) 1992-11-06

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Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56139643U (ja) * 1980-03-24 1981-10-22
JPS6034057U (ja) * 1983-08-15 1985-03-08 マツダ株式会社 自動車のリヤワイパ取付構造

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6215062U (ja) 1987-01-29

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