JPH0447220Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、スノープラウの改良に関し、更に詳
しくは、路面に傷をつけにくい合成樹脂製のカツ
テイングエツジを用いた着脱式スノープラウに関
するものである。

〔従来の技術、及び解決すべき技術的課題〕

高速道路、空港の滑走路などの除雪において
は、安全性の確保のため、路面に傷をつけないこ
とが重要であるとされる。このため、プラウの路
面と接する部分、つまりカツテイングエツジを、
路面よりも軟質の素材、例えば合成樹脂にして、
路面の傷つきを予防している。

通例、かかる合成樹脂のカツテイングエツジ
は、ボルト孔が開設されて、プラウプレートの下
部にボルト締めにより取りつけられる。けれど
も、従来の取り付け方法にあつては、プラウプレ
ートのプレート面とカツテイングエツジのエツジ
面とが段違いになつてしまい、当該段部に雪が溜
まり込んでしまつて、排雪障害が生じるという欠
点があつたのである（第６図参照）。

また、合成樹脂製のカツテイングエツジは摩耗
が早く頻繁な交換が必要であるのに対し、ボルト
孔を開設すべき位置が除雪車によつて、ときには
同じ除雪車のエツジの位置によつても異なるた
め、カツテイングエツジが互換性に乏しく、ボル
ト孔を各除雪車に合せて開設しなければならなく
て、その分だけエツジ全体が割高になつてしまう
といつた問題もあつた。

本考案は、従来の合成樹脂製カツテイングエツ
ジを使用したスノープラウに上記の問題があつた
ことに鑑みてなされたもので、エツジ面とプレー
ト面との間に雪が溜まらず、また、カツテイング
エツジに１枚毎のボルト孔の必要もないスノープ
ラウを提供することを技術的課題とする。

〔課題解決のための手段〕 以下、本考案において、上記課題解決のために
採用した手段を説明する。

即ち、プラウプレート１の下縁に、プレート面
から所定量だけ段下げした状態で、エツジサポー
トプレート２を付設し、このエツジサポートプレ
ート２の表面にＴ型セツトプレート４を揺動自在
に配設する一方、エツジサポートプレート２とセ
ツトプレート４との間に合成樹脂製のカツテイン
グエツジ３を挿入し、セツトプレート４とエツジ
サポートプレート２とをボルト５で締めつけて、
カツテイングエツジ３を両者に挟持させ、固定す
るという手段である。

〔実施例〕

以下、本考案を実施例に基づいて説明する。

プラウプレート１の裏面に、下縁に沿わせてＬ
鋼６を突設する。このＬ鋼６を補強するため、リ
ブ８を溶接したトラバーズ７を、Ｌ鋼６とプラウ
プレート１との間に架設する。

この後、Ｌ鋼６の所要部位に、エツジサポート
プレート２を沿設する。このエツジサポートプレ
ート２は、エツジサポートプレートの表面が前記
プラウプレートのプレート表面から所定距離Ｔ＋
ｔだけ下がつた位置にくるように、プラウプレー
トの下方へ突出しながら沿設されるものとする。
なお、所定距離Ｔ＋ｔの内、Ｔは後述するカツテ
イングエツジの厚さを意味し、ｔは後述するセツ
トプレートの厚さに相当するものとする。

このエツジサポートプレート２には、多数のボ
ルト孔が連設されており、当該ボルト孔を使用し
て、締付けボルト５によりセツトプレート４をエ
ツジサポートプレート２のプレート面上に装設で
きるようになつている。詳しくは、セツトプレー
ト４が、長方形鋼鈑の片面に下駄の歯のように鋼
反を１枚突設したような形状をしており、このセ
ツトプレート４の歯状の鋼鈑をエツジサポートプ
レート２のプレート面に当接させた状態で、セツ
トプレート４の当該歯状の鋼鈑脇に開設されるボ
ルト孔と前記エツジサポートプレート２のボルト
孔とに締付けボルト５を挿通することによつて、
セツトプレート４がエツジサポートプレート２に
装設されるのである。

このセツトプレート４とエツジサポートプレー
ト２との間には、合成樹脂製のカツテイングエツ
ジ３が挟持される。つまり、前記締付けボルト５
の締結により、セツトプレート４の歯状鋼鈑の先
端を支点としてセツトプレートが回動し、この回
動によりセツトプレート４の下辺側がエツジサポ
ートプレート２に近づいて、カツテイングエツジ
３が挟持されるのである。

なお、セツトプレート４のカツテイングエツジ
３接触部位には、溶接ビードによる凸部ｂが鋸歯
状に屈曲させて設けてあり、この凸部ｂがカツテ
イングエツジ３に食い込むことにより、カツテイ
ングエツジ３が完全に固定される。また、セツト
プレート４の表面下部には勾配ａが設けてあつ
て、カツテイングエツジ３になだらかに繋がるよ
うになつている。このため、セツトプレート４と
カツテイングエツジ３との間には、雪が溜まりに
くい。また、プラウプレート１とセツトプレート
４との間にも雪が溜まりにくい。これは、両者の
プレート面の高さがほぼ一致しているためであ
る。

この他、雪が、セツトプレート４表面のボルト
頭部に引つ掛かつて溜まらないよう、ボルトを皿
ボルトにし、セツトプレート４に頭部を沈めてし
まうようなことも可能である。

〔本考案の効果〕

以上のように、本考案のカツテイングエツジ着
脱式スノープラウにおいては、カツテイングエツ
ジ自体にことさらボルト孔を開設しなくても、カ
ツテイングエツジを装着できるので、エツジの互
換性が高くなり、単価を下げることができるよう
になる。また、カツテイングエツジの上下の向き
を逆転させるようなことも可能になるので、エツ
ジ寿命が２倍になり、この点でもコスト低下を見
込むことができる。したがつて、本考案は、産業
上の利用価値が高い。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例スノープラウの正面図、第２図
は第１図のＡ−Ａ断面図である。また、第３図は
実施例におけるセツトプレートの断面図、第４図
は第３図のＢ矢視図である。更に、第５図は変形
例を説明する図で、第６図は従来品を説明する図
である。 １……プラウプレート、２……エツジサポート
プレート、３……カツテイングエツジ、４……セ
ツトプレート、５……ボルト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 除雪用のプラウプレート１と、 当該プラウプレート１の下縁に、プレート面
   から所定量だけ段下げされて付設されるエツジ
   サポートプレート２と、 当該エツジサポートプレート２の表面に揺動
   自在に配設されるＴ型セツトプレート４と、 エツジサポートプレート２とセツトプレート
   ４との間に挿入され挟持される合成樹脂製のカ
   ツテイングエツジ３と、 セツトプレート４とエツジサポートプレート
   ２とを締めつけて、カツテイングエツジ３を固
   定するボルト５と を有することを特徴とするカツテイングエツジ
   着脱式スノープラウ。 セツトプレート４が、その表面下部に勾配部
   ａを有すると共に、その裏面のカツテイングエ
   ツジ接触面に溶接ビードによる鋸歯状の凸部ｂ
   を備えていることを特徴とする請求項記載の
   カツテイングエツジ着脱式スノープラウ。