JPH044833Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、特に道路面の降雪を融雪又は消雪
するための散水ノズルに関するものである。

〈従来の技術及びその問題点〉 降雪地帯においては、毎年のように積雪により
道路交通をはじめ、住宅その他屋外における一般
活動の大きな障害となつているが、最近効率のよ
い消雪方法として水を用いて消雪する方法が採用
されている。これに用いるノズル本体は通常円形
のノズル本体上部に、等間隔に複数の噴水孔を穿
設したものを路面のセンターラインに沿つて1.3
ｍ〜1.4mの等間隔に設置し、水源よりパイプに
よつて送水し、この散水ノズルよつて散水するの
であるが、この散水の高さは路面より30cm前後、
道路中央に1.5ｍ前後の幅で散水されるため、散
水された水はほぼ全方位にパラソル状に散水さ
れ、道路幅はそれだけ狭められ、道路を横断する
歩行者は足元はもとより、衣服も濡らされ、直接
水をかぶることがあるのみならず、車道を走行す
る自動車にかかつた水は、この自動車に反射し
て、間接的に水をかぶることもあつて、単に濡れ
るという被害の他に、濡れまいと注意するあまり
他に十分注意がゆきととかず、歩行者の交通安全
に対する十分な配慮ができないという大きな欠点
がある。またこのノズルは、冬季、すなわち降雪
時期のみ使用し、それ以外の時期は使用しないの
であるが、不使用時期に前記ノズルに道路面の粉
塵が詰まり、そのため冬季の到来とともに使用を
開始する時期にはノズルの掃除や調整をしなけれ
ばならないが、このノズルは散水孔が多いのみな
らず、ノズルの設置数が多いため大変な作業とな
つているのである。

また、実公昭49−1047号公報に示されるよう
に、水が二方向に放水されるようにしたノズルも
あるが、それぞれの側の散水孔は一個しかないの
で、散水範囲が限定されてしまい、直線状に広範
囲について万遍なく散水することはできなかつ
た。結果として、ノズルの設置数を減らすことは
できなかつた。

〈問題点を解決するための手段〉 そこでこの考案にかかる散水ノズルは前記の問
題点を解決するために、略180度の方向に散水さ
れるように複数の散水孔を同一平面上に形成する
とともに、それぞれの散水孔の孔径を変えて散水
範囲が異なるようにし、散水孔の向きを自動車の
走行方向に向け、すなわち道路面のセンターライ
ン方向に沿うように設置し、自動車や歩行者に水
がかからないように散水され、二方向にのみ散水
せしめることによつて水の飛距離を長くするとと
もに、各散水孔の孔径を変えることにより各散水
孔の散水範囲を変えて各散水ノズルの間に万遍な
く水が届くようにし、もつて散水ノズルの設置間
隔を長くすることができるようにしたものであ
る。

〈実施例〉 次にこの考案にかかる散水ノズルの一実施例を
図面にもとづいて述べると、１は略箱状に形成
し、水源に連通する給水孔２を形成したカツプ本
体であり、３はその上面に配設した蓋体である。
この蓋体３には略180度の方向に散水されるよう
に、散水孔４が形成されている。この散水孔４
は、同一平面上にそれぞれの側に複数形成してあ
る。同一平面に散水孔４を形成することにより、
蓋体３の全高を低くでき、道路設置時に通行の妨
げとならないことに成る。図示した例では、左右
に各３箇形成したものを示したが、片側に二個以
上あればよい。そして、これらはそれぞれの孔径
を変えてある。このように形成することによつて
個々の散水孔４からの散水距離が異ることにな
る。したがつてその全距離にくまなく散水するこ
とができることに成る。５は蓋体３からカツプ本
体１の低部に穿設した給水孔２に向けて配設した
給水量調整ボルトである。

＜作用＞ しかして、水源から送られてきた水は給水孔２
を経由してカツプ本体１内に入り、やがて散水孔
４から散水されることになる。この場合、この散
水量を調整するためには、給水量調整ボルト５を
回転させて給水孔２の間隙を拡大、縮小させれば
良いのである。

そしてこのような散水ノズルを道路面に設置す
る場合は、道路面のセンターライン上に、前記蓋
体３をセンターラインの長手方向に向けて設置す
るのであるが、このように設置すると、散水孔４
から出る散水はセンターラインに沿つて散水さ
れ、路面に落下した水は一定の水膜をつくつて流
れて道路面の雪を融雪、消雪せしめるのである。
各散水孔４からの散水距離は孔径によつて異な
り、それぞれの散水孔４は一定の距離範囲にわた
つて散水することになり、したがつて、直線状に
長い距離にわたつて散水可能となる。

尚、図示した散水ノズルを用いて実験したとこ
ろによると、次のことが判明した。ただし、この
実験では水圧を1.0Kg／cm²、各３箇の散水孔４の
孔径を3.0mm，3.3mm，2.8mmの３種類としたとこ
ろ、散水距離は孔径2.8mmのものが最も遠くまで
届き約1.3mに及び、それがやがて流れていく距
離は2.5mに達するので散水ノズルを5m間隔に設
置して十分消雪の目的を達することができた。ま
た散水の幅は約10〜20cmにとどまる。各散水孔は
同一平面上に設けてあり、散水距離の差を孔径の
相違により実現しているので、散水高も５〜10cm
ときわめて低くできる。そして散水がセンターラ
インより左右の路面に均等に流れ、路面の消雪を
十分果すことができるものであることもわかつ
た。さらに前記した従来のノズルに比較して散水
孔の直径も大きくその角度も水平に近いため、ノ
ズルの目づまりも皆無に近く、したがつてノズル
の設備費及び保全費も35分の１軽減される。この
考案にかかる散水ノズルの蓋体は将来予想される
舗装高が3.4cm高くなつた場合でも本体と基台と
の間にパツキングを挿入し、取付けボルトを長く
することによつて散水することができる。これも
この考案にかかる散水ノズルの特徴である。

〈考案の効果〉 前記のようにこの考案にかかる散水ノズルによ
れば、略180度の方向に散水されるように複数の
散水孔を同一平面上に形成するとともに、それぞ
れの散水孔の孔径を変えたので、前後二方向にの
み散水され、そのため自動車や歩行者に及ぼす害
は皆無となり、またそれぞれの散水孔からの散水
距離が異なるので直線状に長い距離を散水するこ
とができ、したがつてノズルの設置間隔も5mと
長く確保することができ、同一面積の消雪に際し
てその数は少くてすみ、したがつて設備・保守・
管理の必要はあつてもその費用は著しく軽減され
る等の効果を有するのである。またこの考案にか
かる散水ノズルは上記した例においては、道路路
面の消雪を主として述べているが、大衆の集る広
場、駐車場、ビルの屋上、住宅の小通路等の消雪
用として広く使用することができることは勿論で
ある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案にかかる散水ノズルの一実施例
を示すものであり、第１図は縦断面図、第２図は
第１図のＡ−Ａ線断面図、第３図は第１図のＢ−
Ｂ線断面図である。 １……カツプ本体、２……給水孔、３……蓋
体、４……散水孔、５……給水量調整ボルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 略180度の方向に散水されるように複数の散水
   孔を同一平面上に形成するとともに、それぞれの
   散水孔の孔径を変えたことを特徴とする散水ノズ
   ル。