JPH0448889B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、海上等水上又は海中等水中に布設さ
れるオイルフエンス、汚濁拡散防止フエンス等の
フエンスの点検、補修の工法に関するものであ
る。

（従来の技術） 海又は湖或いは河川等の水上又は水中にて使用
されるオイルフエンス、汚濁拡散防止フエンス等
（第６図参照）を使用状態にて点検又は補修をす
ることは出来ず、起重機船にて吊り上げ、補修の
際には台船上にあげて補修をする工法をとつてい
た。

なお第６図に上記オイルフエンス又は汚濁拡散
防止フエンスの一般的構造の詳細図を例示してお
り、１は浮体カバー（例えばPVC引布又はゴム
引布等）、２は浮体（例えば発泡スチロール又は
気室等）、３はスカート（例えばキヤンパス又は
ゴム引布等）、４は補強ベルト（例えばテトロン
ベルト等）又はワイヤロープ、５は縦補強ベルト
（例えばテトロンベルト等）、６は重錘（例えばチ
エーン等）、７は補強布（例えばPVC引布又はゴ
ム引布等）、８はコーナー補強布（例えばゴム引
布等）、９はシヤツクル、１０はアンカーロープ
取付部を夫々示し、上記浮体カバー１、浮体２が
浮体部１１を構成する。

（発明が解決しようとする課題） しかし乍ら、前記従来の点検、補修工法による
と、その費用は船の使用代のみで約100万円／日
と経費のかかるものである。

上記に鑑み、本発明は、この様な問題点を解決
するため開発されたものであり、オイルフエン
ス、汚濁拡散防止フエンス等の点検、補修部材を
海上等水上又は水面近くに押し上げ、点検及び又
は補修を可能とする工法である。

（課題を解決するための手段） 即ち本発明の点検、補修工法は、海、湖、河川
等の水上又は水中にて使用されるオイルフエン
ス、汚濁拡散防止フエンス等のフエンスに於い
て、その点検、補修に際して、注気、排気可能な
ホースが接続される２個の膨張、収縮可能な気室
形成体と、２個の気室形成体を連結する例えばロ
ープ等の連結体とを一対として、一対以上の上記
部品を利用して、一対中の２個の気室形成体をフ
エンスの浮体部の下方等フエンスの部分を通して
又はフエンスの下端をめぐらせて連結体で連結
し、この連結された気室形成体にホースを介して
注気し気室形成体を膨張させることにより、フエ
ンスの点検、補修部分を水上又は水面近くに押し
上げ点検、補修を行うことを特徴とするものであ
る。

なお上記に於いて、気室形成体にはロープ等の
連結体にて連結可能な手段を設ける方がよい。

以下に詳細に本発明を例示の図面に就いて説明
する、たゞし本発明はこれだけに限定されるもの
では決してない。

第１図に前述第６図で詳述したオイルフエンス
又は汚濁拡散防止（以下単にフエンスと略記す
る）の通常の使用状態を簡略図で例示している。
第１図中１１はフエンスの浮体部、３は浮体部１
１から垂下するスカート、６はスカート３の先端
の重錘、４はスカートの補強ベルト又はワイヤロ
ープ、１２は水面を表わしている。

さて本発明に於いて、フエンスの点検、補修の
必要を生じた際は次のステツプで点検、補修の工
法を行う。

第２図に示す様に、ダイバーにより、例えば
ゴム引布で出来た気室形成体（フロート）１３
を空の状態にて、浮体部１１の両側に沿わせ、
フエンス浮体部１１下方補強ベルト又はワイヤ
ーロープ４の下部にてワイヤーロープ等の連結
体１４にてスカート３を通して連結させる（千
枚とおしのようなもの、或いはナイフでスカー
ト３にスリツトを入れ連結体１４を通す−第６
図仮想線参照）。（後述の如く、気室形成体１
３が膨むと上方に浮力が作用し、これによつて
連結体１４がスカート３を引裂くことがあるの
でこの引裂を防止するため補強ベルト又はワイ
ヤロープ４の下を通す。） 第３図に示す様に、コンプレツサー又はブロ
アー（図示せず）にて、両側の気室形成体１３
に空気を入れ膨ませ、浮体部１１を水面１２上
に押し上げさせる。なお第３図中２５は気室形
成体からコンプレツサー又はブロアーに至るホ
ース、１５はバルブである。

上記に於いて第３図ｂに示す様に１対の気室
を２対利用する方がよい。

点検又は補修後、気室形成体１３の空気を抜
き、夫々を連結するローブ１４をはずして気室
形成体１３を回収し、フエンスを復旧する（第
１図参照）。

なお前記点検、補修に際し、フエンスの点検、
補修部がフエンスとのアンカー固定部１６附近で
ある場合は（フエンスは例えば10ｍ又は20ｍ間隔
にてアンカーに固定される−第４図参照）、特に
流れがある場合は、アンカーワイヤー１７に力が
働き、本発明の気室形成体１３を利用して点検、
補修部を水上に押し上げることは困難な場合があ
る。その際は力の働いているアンカーワイヤー１
７をフエンスからはずし、点検、補修をする必要
がある場合がある。（第４図中１８はアンカー例
えばコンクリートブロツク、１９は水底である。） 又前記で水面上に押し上げると述べているが、
点検、補修の内容により完全に水面上に押し上げ
る必要がない場合もある。

一方流れが早い場合、或いはスカート部の点
検、補修が必要な場合は第７図の様な気室形成体
１３の使用を行う。即ちスカート３下端をめぐら
して連結体１４で気室形成体１３を連結する。

これは、前者の場合に於いては、スカートが長
く垂下しているとその垂下深さに比例して水流抵
抗が発生する、この力は下向であり、フエンスを
沈める作用をもつている。従つてスカート下端か
ら持ち上げ垂下深さを小さくすると水流抵抗が小
さくなり浮かせ易いからである。

後者の場合に於いては、水面上から又は水面付
近でスカートの点検、補修作業を行うため、スカ
ートを水上又は水面近くに浮上させたいからであ
る。

気室形成体は例えば第５図の如きもの（例えば
ゴム引布製）であり、図中２０ははとめ孔、２１
は注排気口、２２はドレー抜き、２３は気室であ
る。

又第６図は気室形成体と連結体の連結方法を説
明するもので、図中１３は気室形成体、１４は
紐、ワイヤロープ等の連結体（特に図ｂ，ｃ参
照）、２０ははとめ孔を示すことは前記と同様で
あるが、２４はシヤツクルである。

上記に於いて、はとめ孔２０とシヤツクル２４
が気室形成体と連結体を連結する連結可能な手段
を形成するが、連結可能な手段ははとめ孔だけで
も勿論よく、その他各種の連結出来るものであれ
ばどんな手段でもよい。

（発明の効果） 上述の様な本発明の工法を利用することによ
り、作業船及びダイバーにて、点検、補修が可能
となり、費用も非常に安くしかも簡単に実施でき
る。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図、第３図ａ，ｂは本発明の工法
のステツプを説明するためのものであつて、第１
図、第２図、第３図ａは断面図、第３図ｂは斜視
図を例示している。第４図はオイルフエンス、汚
濁拡散防止フエンスのアンカーされる状態の説明
図で断面図、第５図は本発明に於いて用いられる
気室形成体の１例であつて、図ａは断面図、図ｂ
は斜視図、第６図ａ，ｂ，ｃは本発明に於いて用
いられる気室形成体と連結体の一つの例の連結方
法を説明する図で図ａは断面図、図ｂ，ｃは平面
図、第７図は本発明の工法の他の例を説明する断
面図、第８図はオイルフエンス、汚濁拡散防止フ
エンスの説明図で、図ａは断面図、図ｂは正面図
を夫々例示している。 ３……スカート、４……補強ベルト又はワイヤ
ロープ、６……重錘、１１……浮体部、１２……
水面、１３……気室形成体、１４……連結体、１
５……バルブ、２０……はとめ孔、２４……シヤ
ツクル。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 水上又は水中にて使用されるオイルフエン
   ス、汚濁拡散防止フエンス等のフエンスに於い
   て、その点検、補修に際して、注気、排気可能な
   ホースが接続される２個の膨張、収縮可能な気室
   形成体と、２個の気室形成体を連結する例えばロ
   ープ等の連結体とを一対として、一対以上の上記
   部品を利用して、一対中の２個の気室形成体をフ
   エンスの部分を通して又はフエンスの下端をめぐ
   らせて連結体で連結し、この連結された気室形成
   体にホースを介して注気し気室形成体を膨張させ
   ることにより、フエンスの点検、補修部分を水上
   又は水面近くに押し上げ点検、補修を行うことを
   特徴とするオイルフエンス、汚濁拡散防止フエン
   ス等フエンスの点検、補修工法。 ２ 気室形成体にロープ等の連結体にて連結可能
   な手段を有する特許請求の範囲第１項記載のオイ
   ルフエンス、汚濁拡散防止フエンス等フエンスの
   点検、補修工法。