JPH0450047A

JPH0450047A - インストルメント部品構造

Info

Publication number: JPH0450047A
Application number: JP15746590A
Authority: JP
Inventors: Tomoaki Kawasaki; 川崎　智朗
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1990-06-18
Filing date: 1990-06-18
Publication date: 1992-02-19

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、例えば、自動車のインストルメントパネル
に沿わせるオーディオラック部と車体フロアのトンネル
部上に取り付けられるセンターコンソールボックス部が
一体に設けられたインストルメント部品構造に関するも
のである。

（従来の技術）従来、この種のインストルメント部品としては、例えば
特開昭５８−１９４６４１号公報に開示されたようなも
のがある。

この公報に開示されたインストルメント部品では、オー
ディオラック部とセンターコンソールボックス部とが一
体に設けられたインストルメント部品を、ボルト等によ
り車体フロア中央のトンネル部上に固定するようにして
いる。

この様なインストルメント部品は、オーディオ機器等の
電子製品のオーディオラック部への組み込み容易性や外
観上の見栄えを考慮して、造形上ボツクス本体とカバー
体の２つの部品から構成する様にしたものがある。

そして、インストルメント部品の車体フロアへの組み込
みは、まずボックス本体を車体フロアのトンネル部上に
取り付けた後、ボックス本体のオーディオラック部にオ
ーディオ機器等の電子製品を組み込み、最後にカバー体
でボックス本体をカバーするようにしでいる。

（発明が解決しようとする課題）ところで、ボックス本体へのカバー体の固定は、従来は
多数箇所をボルトやクリップ等の固定手段を用いて固定
している。

しかし、この様な固定手段を用いた場合には、固定作業
に手数を要するという問題があった。

上述したインストルメント部品は、比較的に大型のもの
であるため、カバー体をボックス本体にボルトやクリッ
プ等の固定手段で固定する際に、カバー体とボックス本
体の位置決めが容易でないという問題があった。

そこで、この発明は、カバー体のボックス本体への位置
決及び固定を簡易且つ迅速に行い得るインストルメント
部品構造を提供することを目的とするものである。

（課題を解決するための手段）この目的を達成するため、この発明は、ボックス本体の
左右ＷＪｇｊ部に位置決孔がそれぞれ形成され、前記位
置決孔の互いに近接する側の上部に係止突部がそれぞれ
設けられていると共に、前記ボックス本体を覆うカバー
体の両側部に下端に向うに従って互いに接近する方向に
延びる係止爪がそれぞれ設けられ、該係止爪に前記係止
突部に係合させるノツチが形成され、且つ、前記左右の
係止爪の先端部の間隔は前記左右の位置決孔の間隔より
も僅かに小さく設定されているインストルメント部品構
造としたことを特徴とするものである。

（作　用）この様な構成によれば、カバー体の左右の係止爪を自己
の弾性力に抗してボックス本体の左右の位置決孔に挿入
することにより、係止爪のノツチがボックス本体の係止
突部に係合して、カバー体がボックス本体に位置決めさ
れた状態で固定されることになる。

（実施例）以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第７図において、１は自動車のインストルメントパネル
、２は車体フロア、３は車体フロア２の車幅方向中央に
設けられたトンネル部、４はトンネル部３の前部上に取
り付けられたインストルメント部品である。

このインストルメント部品４は、第１図、第２図。

第３図に示したように、ボックス本体５と、ボックス本
体５をカバーするカバー体６から構成されている。

ボックス本体５は、オーディオラック部５ａとセンター
コンソールボックス部５ｂを有する。しかも、ボックス
本体５の左右両側には段部５ｃ、　５ｄが設けられてい
る。この段部５Ｃには複数の位置決孔７が形成され、段
部５ｄには各位置決孔７に対応して複数の位置決孔８が
形成されている（第１図、第２図。

第５図参照）、また、位置決孔７，８の互いに近接する
側の上部には係止突部９．１０（第１図、第３図。

第４図参照）が形成されている。

一方、カバー体６の左右両側壁６ａ、　６ｂの互いに対
向する面の下端部には、係止爪１１．１２がそれぞれ一
体に設けられている。

この係止爪１１は、くの字状の八本体１１ａと、八本体
１１ａに上下に向けて形成したリブｌｌｂから構成され
ている。同様に係止爪１２は、くの字状の爪木体１２ａ
と、八本体１２ａに上下に向けて形成したリブ１２ｂか
ら構成されている。尚、各リブｌｌｂ、　１２ｂの平面
形状は、第６図に示したように一側に面取り部１１Ｃ，
１２Ｃを設けた構成とすることもできる。各係止爪１１
．１２は下端に向うに従って互いに接近する方向に延設
されている。しかも、リブｌｌｂ、　１２ｂの下部側に
はノツチ１３．１４がそれぞれ形成されている。

また、左右の係止爪１１．１２の先端部の間隔Ｌ１は前
記左右の位置決孔８，９の上端間隔すなわち係止突部９
．１０の間隔Ｌ２よりも僅かに小さく設定されている次に、この様な構成のインストルメント部品４０車体フ
ロア２への組み込みについて説明する。

このインストルメント部品４の車体フロア２への組み込
みは、まずボックス本体５を車体フロア２のトンネル部
３上に取り付けた後、ボックス本体５のオーディオラッ
ク部５ａにオーディオ機器等の電子製品１５（第７図参
照）を組み込む。

そして、最後にカバー体６の左右の係止爪１１゜１２を
自己の弾性力に抗してボックス本体５の左右の位置決孔
８，９に挿入することにより、係止爪１１゜１２のノツ
チ１３．１４がボックス本体５の係止突部９゜ｌＯに係
合して、カバー体６がボックス本体５に位置決めされた
状態で固定されることになる。

（発明の効果）以上のように、本発明によれば、ボックス本体の位置決
孔にカバー体の係止爪を挿入係合するだけでカバー体の
組付を簡易かつ迅速に行え、しかも、カバー体両側の係
止爪は下端に向うに従って互いに接近し、かつ、先端部
間の間隔を位置決孔の間隔よりも小さくしであるため、
バネ作用を発揮できて確実な固定を行うことができる。

更に、係止爪のノツチと位置決孔の係止突部との係合に
より、上下方向の位置決めも行われるため、カバー体を
整合性良く装着することができる利点を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明に係るインストルメント部品構造の
要部組み立て断面図である。第２図は、第１図に示したインストルメント部品構造の
分解斜視図である。第３図は、第２図の要部説明図である。第４図は、第２図の係止爪の部分の斜視図である。第５図は、第１図、第２図、第３図の位置決孔の部分の
斜視図である。第６図は、第１図、第２図、第３図に示した係止爪の概
略平面形状の他の例を示す説明図である。第７図は、第１図ないし第５図に示したインストルメン
ト部品を備える自動車の部分斜視図である。５・・・ボックス本体６・・・カバー体８．９・・・位置決孔９．１０・・・係止突部１２、１３・・・ノツチ

Claims

【特許請求の範囲】

（１）ボックス本体の左右両側部に位置決孔がそれぞれ
形成され、前記位置決孔の互いに近接する側の上部に係
止突部がそれぞれ設けられていると共に、前記ボックス
本体を覆うカバー体の両側部に下端に向うに従って互い
に接近する方向に延びる係止爪がそれぞれ設けられ、該
係止爪に前記係止突部に係合させるノッチが形成され、
且つ、前記左右の係止爪の先端部の間隔は前記左右の位
置決孔の間隔よりも僅かに小さく設定されていることを
特徴とするインストルメント部品構造。