JPH0450086A

JPH0450086A - カウンターバランス式フォークリフトトラックおよびその製造方法

Info

Publication number: JPH0450086A
Application number: JP16009690A
Authority: JP
Inventors: Tatsuya Yamaguchi; 山口　達弥
Original assignee: Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Current assignee: Toyota Industries Corp
Priority date: 1990-06-19
Filing date: 1990-06-19
Publication date: 1992-02-19
Anticipated expiration: 2013-07-30
Also published as: JP2780447B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明はカウンターウェイト式フォークリフトトラック
の構造および製造方法に関する。

（従来の技術）従来一般的な、四本のヘッドガードビラーを有する形式
のフォークリフトトラックは、そのピラーフレームに固
定されている。しかしながら、リアピラーをフレームに
固定するスペースを確保できないフォークリフトトラッ
クでは、カウンターウェイトにタップ加工して、リアピ
ラーをカウンターウェイトに固定するようにしていた。

ところで量産型のカウンターウェイト式フォークリフト
トラックは第１０図に示すように、フレーム１０に固定
されたヘッドガード２ｏをコンベアー５０に吊り下げて
、リアアクスル、ステアリングロッド、ドライブユニッ
ト、フロントアクスル、タイヤ等（これらを仮に駆動系
６ｏと総称する）を組付けし、コンベアー５０から降ろ
して各種の補機類を組付けた後にカウンターウェイト７
０を載置している。さて、先にとりあげたようなリアピ
ラーをフレームに固定するスペースを確保できないフォ
ークリフトトラックでは、既に述へたようにリアピラー
をカウンターウェイトに固定するようにしているため、
あらかじめヘットガードを取り付けてしまうことはでき
ない。このような機台を量産ラインに載せて製造するた
めに、従来はヘッドガードピラ〜が二本のフロントピラ
ーのみであるヘッドガードをフレームに仮付けしていた
。このようにして量産ラインに載せて、駆動系などの組
付を行った後に、仮付けしていたベツドガードを取り外
し、カウンターウェイトにリアピラーを固定するための
穴をタップ加工した上で、四本のヘッドガードピラーを
もつ本来のへラドガードを、フロントピラーはフレーム
に、リアピラーはカウンターウェイトにそれぞれボルト
を用いて固定していた。

（発明が解決しようとする課題）しかしながら、カウンターウェイトにタップ加工するの
はかなりの手間かかかる作業であり、しかもカウンター
ウェイトの材質は必すしもタップ加工に適したものであ
るとは言い難い。また、上述のように別のへラドガード
を仮付けして後で付は替えるような製造方法についても
、かなりの手間がかかり効率の良くない方法であった。

そこで本発明は、以上の問題に鑑み、組立の際に不必要
に手間のかからない、リアピラーをフレムに固定するス
ペースを確保できない形式のカウンターバランス式フォ
ークリフトトラックおよびその製造方法を提供すること
を、その解決すべき技術的課題とするものである。

（課題を解決するための手段〕本発明は上記課題を解決するために次のような手段を講
している。

すなわち、第一発明ではへラドガードを支えるためのフ
ロントピラーをフレームに固定し、Ｊノアピラーをカウ
ンターウェイトに固定する形式のフォークリフトトラッ
クにおいて、カウンターウェイト吊り穴に、カウンター
ウェイト上面に配したリアピラー固定用のブラケットを
固定した。また第二発明では、ヘッドガードを支えるた
めのリアピラーをカウンターウェイトに固定する形式の
フォークリフトトラックにおいて、フロントピラーをフ
レームに固定するとともにリアピラーを治具を用いてフ
レームに仮付けし、該仮付は状態において駆動系の組付
を行い、その後カウンターウェイトを載置して前記治具
を取り外しリアピラーをカウンターウェイトに固定する
製造方法を採用した。

（作　　用）上述の手段による本発明のカウンターバランス式フォー
クリフトトラックおよびその製造方法によれば、組立ラ
インの始めから治具を介してへラドガードを機台に取付
け、カウンターウェイト載置後はブラケットを介して前
記へラドガードのリアピラーをカウンターウェイトに固
定する。

（実施例）以下、本発明を具体化した実施例を第１図〜第９図に基
づいて説明する。

本発明にかかるフォークリフトトランクは、第１図に図
示されるように、フロントピラー２１はフレームｌＯに
ボルト２３によって固定され、ｌ／アビラー２２は段部
を有したプレート形状からなる左右一対の治具３０およ
びボルト３３によってフレームｌＯの後部に仮付は固定
される（第２図および第３図参、照）。リアピラー２２
には第６図に示すようにブラケット２４が溶接されてお
り、該ブラケット２４に設けられたネジ穴２５と耐記ボ
ルト３３の螺合によってリアピラー２２が仮付は固定さ
れる。このときリアピラー２２の下端部は、完成時の位
置（カウンターウェイト載置時のカウンターウェイト上
面と接する位置）よりも少々上方に位置するように治具
３０の大きさ及び形状が決められている。このように完
成時の位置からすれた位置に仮付は固定されるのは一時
的なことであり、そのずれの量はフロントピラー２１゜
リアピラー２２．ヘッドガード２ｏの撓みによって解消
されるので問題はない。なお、図中３１は治具３０を持
つためのアームである。前述のようにしてヘッドガート
２０をフレーム１０に仮付は固定した機台は第４図に示
すように量産ラインのコンベアー５０に載せられて、駆
動系６０が相付けられる。その後、量産ライン上でその
他の各種補機類などが組付けられ、カウンターウェイト
７０が載置される。この時、先に述べたようにリアピラ
ー２２の下端部は完成時の位置、すなわちカウンターウ
ェイト載置時のカウンターウェイト上面よりも高めにし
であるのでカウンターウェイト７０を載置する作業の妨
げとなることはない。カウンターウェイト７０を載置し
たのち、カウンターウェイト７０の吊り穴７１にボルト
ナツト８１によって、リアピラー２２を固定するボルト
８３を締め付けるためのナツト部８２を有する略ブレト
状のブラケット８０を、カウンターウェイト７０の上面
に面接するように固定する（第５図参照）。その後、リ
アピラー２２を仮付は固定していた治具３０を取り外し
て、リアピラー２２を完成時の位置に至らしめ、ボルト
８３とナツト部８２との螺合によりブラケット２４を介
してリアピラー２２を固定する（第６図参照）。

上述のように構成したフォークリフトトラックおよびそ
の製造方法によれば、リアピラー２２を固定する際にカ
ウンターウェイト７０の吊り穴７１を利用したためにカ
ウンターウェイト７０にタップ加工する必要が無くなり
、組立の効率がよくなる。また、カウンターウェイト７
０の材質に起因するネン山つふれなとの起きる危惧も取
り除かれる。さらに、上述したＶ遣方法によって、カウ
ンターウェイトにリアピラーを固定する形式のフォーク
リフトトラックを製造するための手間を大幅に削減する
ことができる。

尚、本発明は上述の実施例に限られるものではなく、例
えば、第７図に示すような左右一体型の治具３５を用い
てリアピラー２２とフレーム１０を仮付は固定してもよ
い。この場合には仮付けの作業がより容易に行える。ま
た、フロントピラ２１の固定方法はボルト２３によらな
い他の方法、例えば溶接などによっても何ら差し支えな
い。あるいは、リアピラー２２の仮付けもボルト３３に
よらず例えば第８図に示すように鍵型のピン８５と、こ
のピン８５に合う鍵穴８６．８７をそれぞれ治具３０お
よびリアピラー２２に設けてピン８５を軸まわりに回動
することにより係脱を行うなどのように、少ない操作で
部材を着脱できる構成として作業の効率を良くすること
もできる。さらにはカウンターウェイト７０に取り付け
るブラケットはブラケット８０のように一体型でなくと
もよい。例えば第９図のように、透孔９１を持つ略立方
体状のブラケット９０を有したボルト９２をカウンター
ウェイト７０に固定し、ボルト９３によってリアピラー
２２を固定するように構成することもできる。

製造方法においても、実施例中で述へたようにリアピラ
ー２２の仮付は固定位置を完成時の位置よりも高めに設
定することは必ずしも必要な構成ではない。例えば、リ
アピラー２２を完成時の位置に仮付は固定するように治
具３０を設定した場合には、カウンターウェイト７０を
載置する前に治具３０を取り外し、ヘッドガード２０を
上方からホイストクレーンなどで引っ張りながらカウン
ターウェイト７０を載置してやればよい。

（発明の効果）以上詳述したように本発明によれば、リアピラーをフレ
ームに固定するスペースを確保てきない形式のカウンタ
ーバランス式フォークリフトトランクを製造するに際し
て、第一発明においてはカウンターウェイトを加工する
手間が省かれ、また第二発明においては量産ラインに適
合しやすい製造方法が提供される。

【図面の簡単な説明】

第１図から第９図は本発明の実施例を表す図面であり、
第１図はへラドガードをフレームに仮付は固定した状態
を表す側面図、第２図は仮付は時の治具の状態を表す部
分側面図、第３図は同しく仮付は時の治具の状態を表す
部分正面図、第４図はライン組付時の様子を模式的に表
した側面図、第５図はへラドガードを仮付けしたままカ
ウンターウェイトを載置した状態を表す部分断面側面図
、第６図は完成時のピラーの取付状態を表す機台後方か
らの部分斜視図、第７図は別の実施例による仮付は時の
治具の状態を表す部分正面図、第８図は別の実施例によ
る仮付は固定の手段を表す部分斜視図、第９図は別の実
施例によるリアピラーの固定状態を表す部分断面正面図
である。第１Ｏ図は従来の一般的なフォークリフトトラ
ックの組立ラインの様子を模式的に表した側面図である
。１０・・・フレーム２０・・・ヘッドガード２１拳・噛フロントビラ２２・・・リアビラ３０・・・治具６０・・・駆動系７０・・・カウンターウェイト７１・・・吊り穴８０・・・ブラケット

Claims

【特許請求の範囲】

（１）ヘッドガードを支えるためのフロントピラーをフ
レームに固定し、リアピラーをカウンターウェイトに固
定する形式のフォークリフトトラックにおいて、カウン
ターウェイト吊り穴に、カウンターウェイト上面に配し
たリアピラー固定用のブラケットを固定したことを特徴
とするカウンターバランス式フォークリフトトラック。
（２）ヘッドガードを支えるためのリアピラーをカウン
ターウェイトに固定する形式のフォークリフトトラック
において、フロントピラーをフレームに固定するととも
にリアピラーを治具を用いてフレームに仮付けし、該仮
付け状態において駆動系の組付を行い、その後カウンタ
ーウェイトを載置して前記治具を取り外しリアピラーを
カウンターウェイトに固定することを特徴とするカウン
ターバランス式フォークリフトトラックの製造方法。