JPH0451066Y2 - - Google Patents

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JPH0451066Y2
JPH0451066Y2 JP1987195087U JP19508787U JPH0451066Y2 JP H0451066 Y2 JPH0451066 Y2 JP H0451066Y2 JP 1987195087 U JP1987195087 U JP 1987195087U JP 19508787 U JP19508787 U JP 19508787U JP H0451066 Y2 JPH0451066 Y2 JP H0451066Y2
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、自動車等に使用されるシートトラツ
クに関し、更に詳しくは、ウオークインさせた
時、簡単にウオークイン前のシート位置へ復帰さ
せることができるシートトラツクに関する。
(従来の技術) ウオークインさせた時、ウオークイン前のシー
トの位置へ復帰させるシートトラツクとして、第
3図及び第4図に示すものがある。これらの図に
おいて、1はフロア側に固設されるロアレール、
2はロアレール1に摺動可能に嵌合するアツパレ
ールである。アツパレール側部2aにはロツク孔
3が所定のピツチで穿設されている。ロアレール
1にはロツクレバー部4aを有するロツクプレー
ト4がピン5を用いて回動可能に取付けられてい
る。そして、アツパレール2とロツクプレート4
にはテンシヨンスプリング6が係止されている。
ロツクプレート4上には、ピン5を挟んで反ロツ
クレバー部4a側には、ロツク孔3と係合可能な
ロツク歯7aを有するロツクギヤ部7b及び該ロ
ツクギヤ部7bに連設され、ロツク溝7cが設け
られたメモリー盤部7dよりなるメモリー盤7が
ピン8を用いて回動可能に設けられている。そし
て、前述のテンシヨンスプリング6により、ロツ
クプレート4はロツク歯7aがロツク孔3に係合
する方向に回動付勢されている。ロツクプレート
4には、メモリー盤7のロツク溝7cと係合し、
メモリー盤7の回動を禁止する係合突起9aを有
するウオークインレバー9がピン10を用いて回
動可能に取付けられている。更に、ウオークイン
レバー9は、ウオークインレバー9とロツクプレ
ート4とに係止されるコンプレツシヨンスプリン
グ11により係合突起9aがメモリー盤7のロツ
ク溝7cに係合する方向に回動付勢されている。
よつて、ロアレール1とアツパレール2とは、ウ
オークインレバー9により回動を禁止されたロア
レール1側の、メモリー盤7のロツク歯7bがア
ツパレール2のロツク孔3に噛合することにより
アツパレール2の摺動(シートスライド)がロツ
クされている。又、ウオークインレバー9の一端
には孔9bが穿設され、該孔9bは図示しないウ
オークインケーブルに接続されており、ウオーク
イン時、コンプレツシヨンスプリング11の付勢
力に抗してウオークインレバー9は第3図におい
て反時計方向に回動し、係合突起9aとメモリ盤
7のロツク溝7との係合が解除されるようになつ
ている。
次に、上記構成の作動を説明する。
先ず、ロツク状態にある第3図において、シー
トスライドを行う場合は、ロツクプレート4のロ
ツクレバー部4aをテンシヨンスプリング6の付
勢力に抗して、第3図において反時計方向に回動
させると、メモリー盤7のロツクギヤ部7bのロ
ツクは7aとアツパレール2のロツク孔との係合
が解除され、アツパレール2はロアレール1に対
し摺動可能となる。そして、所望のシートスライ
ドを行つたのち、ロツクレバー部4aを反時計方
向に回動させる力を解除すると、ロツクプレート
4は時計方向に回動し、ロツク歯7aとのロツク
孔3とが再び係合し、ロツク状態になる。
次に、ロツク状態にある第3図において、ウオ
ークインがなされた場合を説明する。ウオークイ
ン時、ウオークインレバー9は、反時計方向に回
動し、係合突起9aとメモリー盤7のロツク溝7
cとの係合が解除され、メモリー盤7は回動可能
となる。そして、ロツク歯7aがアツパレール2
のロツク孔3に噛合した状態でメモリー盤7が回
動しながら、アツパレール2はウオークイン位置
へ移動する。
次に、ウオークインが解除されると、ウオーク
インレバー9は時計方向に回動し、係合突起9a
はメモリー盤7のメモリー盤7dの円周面に当接
する。そして、アツパレール2をウオークイン前
の位置方向へ移動させると、係合突起9aが円周
面上を当接した状態で、メモリー盤7は回動し、
アツパレール2がウオークイン前の位置へ来る
と、係合突起9aは溝7cに係合し、再びロツク
状態となり、ウオークイン前の位置への復帰が完
了する。
上記構成によれば、シートスライドは、ロツク
プレート4のロツクレバー4aを操作することに
より行うことができ、又、ウオークイン後、ウオ
ークインレバー9の係合突起9aがメモリー盤7
の溝7cに係合する迄アツパレール2を移動させ
ることにより、ウオークイン前の位置へシートを
復帰させることができる。
(考案が解決しようとする問題点) 上記構成のシートトラツクにおいて、ロアレー
ル1とアツパレール2とのロツクは、ウオークイ
ンレバー9によつて回動が禁止されたメモリー盤
7を介してなされている。よつて、ロツク強度が
弱いという問題点がある。そして、最近のシート
スライドの長ストローク化に伴い、メモリー盤7
のメモリー部7dの径が大きくなるという問題点
がある。又、ウオーンクイン中に、ロツクレバー
4aを操作すると、メモリー盤7が勝手に回動
し、誤メモリーとなり、ウオークイン後シートを
最適位置に再セツトするのに、誤メモリー位置迄
シートを移動させロツク状態を得たのち、再度ロ
ツクレバー部4aを操作して、シートスライドを
行わなければならない問題点があつた。そして、
操作レバー部4aは水平回動するスイングタイプ
なので、シートクツシヨン下のスペースを大きく
とり、シートクツシヨンの沈みこみを大きくとれ
ず、又、乗員の足等にひつかかり、誤動作を起こ
しやすい問題点がある。更に、アツパレール2に
穿設されたロツク孔3をラツクとして利用してい
るので、噛みあいが悪く、ウオークイン時にカラ
カラという異音が発生する問題点もあつた。
本考案は、上記問題点に鑑みてなされたもの
で、その目的は、ロツク強度が強く、メモリーが
コンパクトで、ウオークイン中にロツクレバーを
操作してもメモリーが解除され、繁雑な手続を行
なわずともシートの最適位置への再セツトがで
き、操作レバーが回転式で、ウオークイン時に異
音が発生しないシートトラツクを提供することに
ある。
(問題点を解決するための手段) 上記問題点を解決する本考案は、フロア側に固
設されるロアレールと、該ロアレールに摺動可能
に嵌合するアツパレールと、前記ロアレール側に
設けられ、ロツク歯が刻設されたロツクプレート
と、前記ロアレール側に設けられ、ラツクが刻設
されたメモリー用ラツクと、前記アツパレールに
回動可能に沿設されたパイプと、該パイプに回動
可能に挿通されたハンドルシヤフトと、前記パイ
プに固着され、前記ロツクプレートとの係合がウ
オークイン時に解除されるロツクレバーと、前記
パイプを前記ロツクレバーと、前記ロツクプレー
トとの係合方向に回動付勢する第1のスプリング
と、前記ハンドルシヤフトに固着され、シートス
ライドのロツク解除時に前記ロツクレバーに当接
し、共に回動するリフトレバーと、基端部がアツ
パレール側に、水平回動端部が前記リフトレバー
にそれぞれ枢支されたギヤアームと、該ギヤアー
ムに回動可能に取付けられ、前記メモリー用ラツ
クと噛合可能なギヤと、該ギヤに連設され前記ロ
ツクレバーが係止される係止部及び該係止部を一
端とし前記ロツクレバーが摺動可能な螺旋状の溝
を有するドラム状のメモリー盤と、該メモリー盤
を前記ロツクレバーと係合せしめる方向の回動付
勢力を与える第2のスプリングと、前記ハンドル
シヤフトを前記ギヤが前記メモリー用ラツクと噛
合する方向に回動付勢する第3のスプリングとを
有することを特徴とするものである。
(作用) 本考案のシートトラツクにおいて、ハンドルシ
ヤフトが回動すると、リフトレバーとロツクレバ
ーが回動し、ロツクレバーとロツクプレートの係
合が解除されると共に、メモリー用ラツクとギヤ
との噛合が解除され、アツパレールはロアレール
に対し摺動可能となる。
又、ウオークイン時には、ロツクレバーのみが
回動し、ロツクレバーとメモリー盤との係合が解
除され、メモリー盤が回動しながらウオークイン
位置に移動する。
(実施例) 次に、第1図及び第2図を用いて本考案の一実
施例を説明する。
両側ロツクのシートトラツクのメインロツク側
を示す第1図において、21はフロアに固設され
るロアレール、22は該ロアレール21に摺動可
能に嵌合するアツパレールである。ロアレール2
1の基端部21aにはロツク歯23aが刻設され
たロツクプレート23とラツク24aが刻設され
たメモリー用ラツク24とが設けられている。ア
ツパレール22の基端部22aには支持部25a
及び25bを有する第1ブラケツト25と支持部
26aを有する第2のブラケツト26が固着され
ており、パイプ27が第1ブラケツト25の支持
部25aにより回動可能に支持されている。該パ
イプ27には端部に操作ハンドル28aを有する
ハンドルシヤフト28が回動可能に挿通し、更
に、第1のブラケツト25の支持部25b及び第
2のブラケツト26により支持されている。パイ
プ27には、ロツクレバー29が固着されてい
る。ロツクレバー29には、ロツクプレート23
のロツク歯23aと係合可能なロツク孔29aが
穿設されたロツク部29bと、後述のメモリー盤
38の係止部38aに係合可能な折曲突起29c
が設けられた係合部29dと、ロツク部29b側
部に設けられ、図示しないウオークインワイヤが
係止されるワイヤフツク29eとを有している。
又、ロツク部29bと係合部29dとはピン30
で連結されている。そして、ウオークイン時、ロ
ツクレバー29は回動して、ロツクプレート23
のロツク歯23aとロツクレバー29のロツク孔
29aとの係合と折曲突起29cとメモリー盤の
係止部との係合は解除されるようになつている。
パイプ27の操作ハンドル28a側端部には、図
示しないサブロツクへの連結ワイヤのフツク突起
27aが突設されている。そして、第1のスプリ
ング、本実施例ではパイプ27を巻装し一端31
aがフツク突起27aに、他端31bがアツパレ
ール22の基端部22aに係止されるトーシヨン
コイルスプリング31により、パイプ27はロツ
クレバー29のロツク孔29aとロツクプレート
23のロツク歯23aとの係合する方向に回動付
勢されている。ハンドルシヤフト28にはリフト
レバー32が固着されている。リフトレバー32
はロツクレバー29のリフトレバー当接突起29
fと当接可能なロツクレバー当接突起32aを有
している。そして、操作ハンドル部28aを操作
するとリフトレバー32は回動し、リフトレバー
32のロツクレバー当接突起32aはロツクレバ
ー29のリフトレバー当接突起29fに当接しロ
ツクレバー29も共に回動するようになつてい
る。アツパレール22には、更に、ギヤアームブ
ラケツト33が設けられている。そして、ギヤア
ーム34が一端部34aはピン35を用いてギヤ
アームブラケツト33へ、他端部34bはピン3
6を用いてリフトレバー32に枢支されている。
尚、リフトレバー32には図示しない垂直方向の
長孔が穿設されており、該長孔をピン36が挿通
している。よつて、リフトレバー32が回動する
と、ギヤアーム34は一端部34a側のピン35
を中心に、他端部34bが水平回動するようにな
つている。ギヤアーム34には、メモリー用ラツ
ク24のラツク24aと噛合可能な樹脂製のギヤ
37と、該ギヤ37に連設され、前記ロツクレバ
ー29の係合部29dの折曲突起29cが係合可
能な穴状の係合部38aと該係合部38aを一端
とし前記折曲突起29cが摺動可能な螺旋状の溝
38bとを有するドラム状のメモリー盤38が回
動可能に取付けられている。そして、ロツクレバ
ー29の係合部29dの折曲突起29cとメモリ
ー盤38の係合部38aとが係合すると、メモリ
ー盤38及びギヤ37の回動は禁止されるように
なつている。メモリー盤38の内部には、第2の
スプリング、本実施例ではトーシヨンコイルスプ
リング39が配設される。このトーシヨンコイル
スプリング39は、第2図に示すように始端部3
9a、終端部39bは折曲されて、始端部39a
はギヤアーム33に当接され、終端部39bはメ
モリー盤38に係止されている。そして、トーシ
ヨンコイルスプリング39は、ギヤ37とメモリ
ー盤38に反時計方向(反ウオークイン方向)の
回動付勢力を与えている。ハンドルシヤフト28
の反操作ハンドル28a側端部には、第3のスプ
リング、本実施例ではハンドルシヤフト28を巻
装し、一端40aがハンドルシヤフト28の端部
に設けられたすり割部28bに、他端39bがア
ツパレール2側の第1ブラケツト25に係止さ
れ、ハンドルシヤフト28にギヤ37がメモリ用
ラツク24のラツク24aに噛合する方向の回動
付勢力を与えている。
次に上記構成の作動を説明する。先ず、シート
スライドを行う場合には、ロツク状態を示す第1
において、操作ハンドル28aを矢印方向に回動
させる。すると、リフトレバー32、そして、リ
フトレバー32が当接するロツクレバー29が矢
印方向に回動し、ロツクレバー29のロツク孔2
9aとロツクプレート23のロツク歯23aとの
係合が解除され、更に、リフトレバー32が回動
することにより、ギヤアーム34がピン35を中
心に水平回動し、ギヤ37とメモリ用ラツク24
のラツク24aとの噛合が解除され、アツパレー
ル22はロアレール21に対し摺動可能となる。
そして、所望のシートスライドを行つたのち、操
作ハンドル28aを回動させている力が解除する
と、トーシヨンスプリング31及び40の回動付
勢力によりロツクレバー29及びリフトレバー3
2は反矢印方向に回動し、ロツクレバー29のロ
ツク孔29aがロツクプレート23のロツク歯2
3aに係合し、更に、ギヤ37がメモリ用ラツク
24のラツク24aに噛合い、再び第1図のロツ
ク状態となる。
次に、ロツク状態にある第1図において、ウオ
ークインを行う場合を説明する。ウオークインが
なされると、ロツクレバー29のみが矢印方向に
回動し、ロツク孔29aとロツク歯23aの係合
が解除される。更に、折曲突起29bとメモリー
盤38の係合部38aとの係合も解除され、ギヤ
37とメモリー盤38は回動可能となつている。
そして、シートがウオークインすると、ギヤ37
はメモリ用ラツク24に噛合した状態でアツパレ
ール22が移動し、メモリー盤38もアツパレー
ル22の移動量に応じて回動する。この時、ロツ
クレバー29の係合部29dの折曲突起29cは
メモリー盤38の螺旋状の溝38bに沿つてアツ
パレール22の移動量に応じて摺動移動する。次
に、ウオークインを解除し、アツパレール22を
ウオークイン前の位置へ移動させると、折曲突起
29dが溝38bに沿つて摺動しながらメモリー
盤38は先ほどのウオークイン時と反対方向に回
動し、アツパレール22がウオークイン前の位置
に来ると、折曲突起29dは係合部38aに係合
し、更に、ロツク孔29aがロツクプレート23
のロツク歯23aに係合し、再びロツク状態とな
り、ウオークイン前の位置への復帰が完了する。
上記構成によれば、ロアレール21とアツパレ
ール22とのロツクは、アツパレール22側に設
けられたロツクレバー29のロツク孔29aとロ
アレール21側に設けられたロツクプレート23
のロツク歯23aとのダイレクトな係合により行
われるので、ロツク強度が強い。そして、アツパ
レール22のウオークイン位置迄の移動量は、ロ
ツクレバー29の折曲突起29cがメモリー盤3
8の螺旋状の溝37bを摺動移動することによ
り、メモリーされるが、溝37bが螺旋なので、
シートスライドのストローク長が長い場合でもメ
モリー盤38はコンパクトにすることができる。
又、ウオークイン中、操作ハンドル28を操作す
ると、ギヤ37とメモリー用ラツク24との噛合
が解除され、ギヤ37とメモリー盤38は回動自
在な状態となる。そして、トーシヨンスプリング
39により、メモリー盤38は折曲突起29cと
係合部38aとが係合可能な位置へ回動させら
れ、更に、ウオークインが解除されると折曲突起
29cと係合部38a及びロツク孔29aとロツ
ク歯23aが係合し、すぐにロツク状態となり、
従来のように誤メモリー位置迄ロツク状態を得る
ため一旦シートを移動させずとも、シートポジシ
ヨンの再設定ができる。そして、操作ハンドル2
8aは、回転タイプなので、シーがトクツシヨン
下のスペースが小さくてすみ、シートクツシヨン
の沈みこみを大きくとれ、又、乗員の足などにも
ひつかかりにくく、誤動作の原因となりにくい。
又、メモリー盤38を回動させるラツクを従来例
のようにアツパレールに設けた孔を利用するので
はなく、メモリ用ラツク24として別に設け、更
に、ギヤ37及びメモリー盤38を樹脂製とした
ため、噛み合いが良く、ウオークイン時に異音が
発生しない。
尚、本考案は上記実施例に限るものではない。
(考案の効果) 以上説明したように、本考案によれば、ロツク
強度が強く、メモリー盤がコンパクトで、ウオー
クイン化に操作ハンドルを操作してもメモリーが
解除され、繁雑な手続きを行わずともシートの最
適位置への再セツトができ、操作ハンドルが回転
式で、ウオークイン時に異音が発生しないシート
トラツクを実現できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例を示す斜視図、第2
図は第1図におけるA−A断面図、第3図は従来
例を示す平面図、第4図は第3図における側面図
である。 1,21……ロアレール、2,22……アツパ
レール、2a……側部、3,29a……ロツク
孔、4,23……ロツクプレート、4a……ロツ
クレバー部、5,8,10,30,35,36…
…ピン、6……テンシヨンスプリング、7……メ
モリー板、7a,23a……ロツク歯、7b……
ロツクギヤ部、7c……ロツク溝、7d……メモ
リー盤部、9……ウオークインレバー、9a……
係合突起、9b……孔、11……コンプレツシヨ
ンスプリング、21a,22a……基壁部、24
……メモリー用ラツク、24a……ラツク、25
……第1ブラケツト、25a,25b,26……
支持部、26……第2ブラケツト、27……パイ
プ、27a……フツク突起、28……ハンドルシ
ヤフト、28a……操作ハンドル、28b……す
り割部、29……ロツクレバー、29b……ロツ
ク部、29c……折曲突起、29d……係合部、
29e……ワイヤフツク、29f……リフトレバ
ー当接突起、31……トーシヨンコイルスプリン
グ(第1のスプリング)、31a,40a……一
端、30b,40b……他端、32……リフトレ
バー、32a……ロツクレバー当接突起、33…
…ギヤアームブラケツト、34……ギヤアーム、
34a……一端部、34b……他端部、37……
減速ギヤ、38……メモリー盤、37a……係合
部、37b……溝、39……トーシヨンコイルス
プリング(第2のスプリング)、39a……始端
部、39b……終端部、40……トーシヨンコイ
ルスプリング(第3のスプリング)。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. フロア側に固設されるロアレールと、該ロアレ
    ールに摺動可能に嵌合するアツパレールと、前記
    ロアレール側に設けられ、ロツク歯が刻設された
    ロツクプレートと、前記ロアレール側に設けら
    れ、ラツクが刻設されたメモリー用ラツクと、前
    記アツパレールに回動可能に沿設されたパイプ
    と、該パイプに回動可能に挿通されたハンドルシ
    ヤフトと、前記パイプに固着され、前記ロツクプ
    レートとの係合がウオークイン時に解除されるロ
    ツクレバーと、前記パイプを前記ロツクレバー
    と、前記ロツクプレートとの係合方向に回動付勢
    する第1のスプリングと、前記ハンドルシヤフト
    に固着され、シートスライドのロツク解除時に前
    記ロツクレバーに当接し、共に回動するリフトレ
    バーと、基端部がアツパレール側に、水平回動端
    部が前記リフトレバーにそれぞれ枢支されたギヤ
    アームと、該ギヤアームに回動可能に取付けら
    れ、前記メモリー用ラツクと噛合可能なギヤと、
    該ギヤに連設され前記ロツクレバーが係止される
    係止部及び該係止部を一端とし前記ロツクレバー
    が摺動可能な螺旋状の溝を有するドラム状のメモ
    リー盤と、該メモリー盤を前記ロツクレバーと係
    合せしめる方向の回動付勢力を与える第2のスプ
    リングと、前記ハンドルシヤフトを前記ギヤが前
    記メモリー用ラツクと噛合する方向に回動付勢す
    る第3のスプリングとを有することを特徴とする
    シートトラツク。
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