JPH0451096Y2 - - Google Patents

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JPH0451096Y2
JPH0451096Y2 JP1987116055U JP11605587U JPH0451096Y2 JP H0451096 Y2 JPH0451096 Y2 JP H0451096Y2 JP 1987116055 U JP1987116055 U JP 1987116055U JP 11605587 U JP11605587 U JP 11605587U JP H0451096 Y2 JPH0451096 Y2 JP H0451096Y2
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JP
Japan
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plug
plug body
trunk
drain
water
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Description

【考案の詳細な説明】 <産業上の利用分野> 本考案は、リアフエンダーとトランクサイドパ
ネルとで、自動車トランクの側底部に構成される
凹部の、トランクサイドパネルに設けられた水抜
き孔に装着される高分子弾性体製の水抜きプラグ
に関する。
[Detailed description of the invention] <Industrial application field> This invention uses a rear fender and a trunk side panel to connect the water drain hole provided in the trunk side panel to the recess formed at the side bottom of the automobile trunk. This invention relates to a water drain plug made of an elastic polymer that is attached.

<従来の技術> 第6図に示すような自動車のトランクルームに
おいて、第5図に示すように、リアフエンダー1
とトランクサイドパネル3とでトランク側底部に
凹部5が構成される。この凹部5には、長時間経
過後には、外部から侵入してきた雨水Lが貯留し
て、リアフエンダー1等の錆発生を促進させるお
それがあつた。
<Prior art> In the trunk room of an automobile as shown in FIG. 6, as shown in FIG.
A recess 5 is formed at the bottom of the trunk side by the trunk side panel 3 and the trunk side panel 3. After a long period of time, rainwater L that has entered from the outside may accumulate in the recess 5, which may promote rusting of the rear fender 1 and the like.

このため、図例の如く、トランクサイドパネル
3側に水抜き孔7を設けておくとともに、該水抜
き孔7に強制脱着可能な高分子弾性体製の水抜き
プラグ9を装着し、当該水抜きプラグ9を定期的
に取り外して貯留雨水を抜いていた。この水抜き
プラグと同様なものを記載した公知刊行物として
例えば実開昭60−18362号公報(第1図参照)が
ある。
For this reason, as shown in the figure, a drain hole 7 is provided on the side of the trunk side panel 3, and a drain plug 9 made of an elastic polymer that can be forcibly attached and detached is attached to the drain hole 7. The drain plug 9 was removed periodically to drain the stored rainwater. A known publication describing something similar to this water drain plug is, for example, Japanese Utility Model Application Publication No. 18362/1983 (see FIG. 1).

<考案が解決しようとする問題点> しかし、上記水抜き孔の設置部位は、車体の底
部内側であり、水抜きプラグ9の脱着作業は車体
の下に潜つてする必要があるため、面倒であると
ともに、見落されやすく、長時間、雨水が貯留し
たまま放置される可能性があり、水抜き孔7が有
効利用されないおそれがあつた。
<Problems to be solved by the invention> However, the installation site of the water drain hole is inside the bottom of the vehicle body, and the work of attaching and removing the water drain plug 9 must be done by going under the vehicle body, which is troublesome. In addition, it is easy to overlook, and there is a possibility that rainwater may remain stored for a long time, and there is a risk that the drain hole 7 may not be used effectively.

<問題点を解決するための手段> 本考案者らは、上記問題点を解決するために、
鋭意開発に努力をした結果、下記構成の自動車ト
ランク水抜きプラグに想到し得た。
<Means for solving the problems> In order to solve the above problems, the present inventors
As a result of intensive development efforts, we have come up with an automobile trunk water drain plug with the following configuration.

リアフエンダーとトランクサイドパネルとで、
自動車トランクの側底部に構成される凹部の、ト
ランクサイドパネルに設けられた水抜き孔に装着
される高分子弾性体製の水抜きプラグにおいて、
外周部に前記水抜き孔の内周縁にシールして嵌着
される環状溝部を備えたアイレツト状のプラグ本
体と、プラグ本体からヒンジ部を介して一体化さ
れ、プラグ本体の車体側ににスナツプ係合可能な
蓋体とからなり、蓋体にプラグ本体が係合時、水
流出経路が構成されるように、前記蓋体及びプラ
グ本体の一方又は双方に切り欠きが形成されてい
ることを特徴とする。
With rear fender and trunk side panel,
In a drain plug made of a polymeric elastic material that is attached to a drain hole provided in a trunk side panel of a recess formed in the side bottom of an automobile trunk,
An eyelet-shaped plug body is provided with an annular groove on the outer circumference that is sealed and fitted to the inner circumference of the water drain hole, and a plug body is integrated with the plug body via a hinge portion and snaps onto the vehicle body side of the plug body. A notch is formed in one or both of the lid and the plug body so that a water outflow path is formed when the plug body is engaged with the lid. Features.

<実施例> 以下本考案の一実施例を、図面に基づいて説明
する。なお、従来例と同一部分については、同一
図符号を用いるとともに、それらの説明の一部を
省略する。
<Example> An example of the present invention will be described below based on the drawings. Note that the same reference numerals are used for the same parts as in the conventional example, and some explanations thereof are omitted.

第1〜3図に示すものは、本考案の一実施例で
ある。
What is shown in FIGS. 1 to 3 is an embodiment of the present invention.

アイレツト状のプラグ本体11と、プラグ本体
11からヒンジ部13を介して一体化され、プラ
グ本体11にスナツプ係合可能な深皿状の蓋体1
5とからなる。そして、これらの水抜きプラグ9
Aは、通常、耐候性の良好なCR等の合成ゴムや、
PVC等の弾性プラスツツク材料を用いて射出成
形により製造する。
An eyelet-shaped plug body 11 and a deep dish-shaped lid body 1 that is integrated from the plug body 11 via a hinge part 13 and can be engaged with the plug body 11 with a snap.
It consists of 5. And these drain plugs 9
A is usually synthetic rubber such as CR with good weather resistance,
Manufactured by injection molding using elastic plastic materials such as PVC.

上記プラグ本体11は、その外周部に水抜き孔
7の外周縁を、即ち、トランクインサイドパネル
3の内外面をシールして嵌着可能な環状溝部17
を備えている。即ち、この環状溝部17は、トラ
ンクサイドパネル3の内外面をシールする内シー
ルリツプ11a、外シールリツプ11bとの各対
向壁面により形成されている。また、プラグ本体
11と蓋体15とのスナツプ係合は、プラグ本体
11の外側外周に形成された環状被係合爪21
と、蓋体15の内側内周に形成された環状係合爪
23とで達成できるようになつている。
The plug main body 11 has an annular groove 17 on its outer periphery that can be fitted while sealing the outer periphery of the drain hole 7, that is, the inner and outer surfaces of the trunk inside panel 3.
It is equipped with That is, this annular groove portion 17 is formed by opposing wall surfaces of an inner seal lip 11a and an outer seal lip 11b that seal the inner and outer surfaces of the trunk side panel 3. Further, the snap engagement between the plug body 11 and the lid body 15 is achieved by an annular engaged pawl 21 formed on the outer circumference of the plug body 11.
This can be achieved by the annular engaging pawl 23 formed on the inner inner periphery of the lid body 15.

また、蓋体15の環状係合爪23は、部分的に
切り欠き23aが形成され、蓋体15でプラグ本
体11を閉じたとき、プラグ本体11の貫通孔1
2及び蓋体15の凹部15aと協働して水流出経
路Pが構成されるようになつている。ここで、切
り欠き23aは、プラグの水抜き孔7に対する方
向性が任意に採れるように、等分割で3箇所形成
されているが、プラグの取付け方向性が決まつて
いる場合は、1箇所でよい。なお、第4図に示す
如く、切り欠き21aは、プラグ本体11の環状
被係合爪21に形成してもよく、さらには、環状
被係合爪21及び環状係合爪23の双方に形成し
てもよい。
Further, the annular engaging claw 23 of the lid body 15 is partially formed with a notch 23a, and when the plug body 11 is closed with the lid body 15, the through hole 1 of the plug body 11
2 and the recess 15a of the lid 15 to form a water outflow path P. Here, the notches 23a are formed in three equal parts so that the direction of the plug with respect to the drain hole 7 can be taken arbitrarily, but if the direction of attaching the plug is fixed, there is one cutout 23a. That's fine. Note that, as shown in FIG. 4, the notch 21a may be formed in the annular engaged claw 21 of the plug body 11, and furthermore, the notch 21a may be formed in both the annular engaged claw 21 and the annular engaged claw 23. You may.

次に、上記実施例の使用態様を説明する。 Next, how the above embodiment is used will be explained.

従来と同様、水抜きプラグをトランクサイドパ
ネル3の水抜き孔7に装着する。トランクルーム
内に侵入してきても、環状被係合爪21a又は環
状係合爪23aに形成された切り欠き21a又は
23aにより構成された水流出経路Pから排出さ
れる。なお、雨水Lの排出は第4図に示すライン
Hの位置でストツプするが、そのときの残留雨水
は量が少なく、すぐ蒸発してしまうので問題がな
い。
As in the past, a drain plug is attached to the drain hole 7 of the trunk side panel 3. Even if the water enters the trunk room, it is discharged from the outflow path P formed by the notch 21a or 23a formed in the annular engaging claw 21a or the annular engaging claw 23a. Note that the discharge of rainwater L stops at the position of line H shown in FIG. 4, but the amount of residual rainwater at that time is small and evaporates quickly, so there is no problem.

また、水溜りのある道路を走行中、車外側から
直接、水抜きプラグに水が掛つても、蓋体15で
プラグ本体11の貫通孔11aは閉じられている
ため、ほとんど侵入することがなく、たとい、水
流出経路Pを逆流して侵入したとしても、上記と
同様にして排出されるから問題がない。
In addition, even if water directly splashes on the drain plug from the outside of the vehicle while driving on a road with puddles, since the through hole 11a of the plug body 11 is closed by the cover body 15, almost no water will enter. Even if the water flows backward through the outflow path P and enters, there is no problem because it will be discharged in the same manner as above.

なお、長期間使用後には、水流出経路Pが塵埃
などで、塞がれた場合は、蓋体15をプラグ本体
11から取り外せば簡単に塵埃を除去できる。
Note that, if the water outflow path P is blocked by dust or the like after long-term use, the dust can be easily removed by removing the lid 15 from the plug body 11.

<考案の作用・効果> 本考案の自動車トランク水抜きプラグは、外周
部に前記水抜き孔の内周縁にシールして嵌着され
る環状溝部を備えたアイレツト状のプラグ本体
と、プラグ本体からヒンジ部を介して一体化さ
れ、プラグ本体の車外側ににスナツプ係合可能な
蓋体とからなり、蓋体にプラグ本体が係合時、水
流出孔が形成されるように、前記蓋体及びプラグ
本体の一方又は双方に切り欠きが形成されている
ことにより、下記のような作用・効果を奏する。
<Operations and Effects of the Invention> The automobile trunk water drain plug of the present invention includes an eyelet-shaped plug body having an annular groove portion on the outer periphery that is sealed and fitted to the inner peripheral edge of the water drain hole, and a water drain plug from the plug body. It consists of a lid body that is integrated via a hinge part and can be engaged with a snap on the outside of the vehicle of the plug body, and the lid body is configured such that a water outflow hole is formed when the plug body is engaged with the lid body. By forming a notch in one or both of the plug body and the plug body, the following actions and effects are achieved.

トランクルーム内に雨水が侵入してきても、水
流出経路から常時排出されので、雨水がリアフエ
ンダーとトランクサイドパネルとで、自動車トラ
ンクの側底部に構成される凹部にほとんど貯留す
ることがない。従つて、水抜きプラグを定期的に
取り外すという面倒なかつ見落されやすい作業を
しなくても、水抜き孔の有効利用を図ることがで
きる。さらには、長期間使用後に、水流出経路P
が塵埃などで塞がれた場合でも、蓋体をプラグ本
体から取外すだけの簡単な作業で、塵埃の除去が
できる。
Even if rainwater enters the trunk room, it is constantly discharged from the water outflow path, so that almost no rainwater accumulates in the recess formed at the side bottom of the trunk of the automobile between the rear fender and the trunk side panel. Therefore, the drain hole can be used effectively without the troublesome and easily overlooked task of periodically removing the drain plug. Furthermore, after long-term use, the water outflow path P
Even if the plug is clogged with dust, the dust can be removed by simply removing the cover from the plug body.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1〜4図は本考案を示し、第1図は水抜きプ
ラグの一実施例における装着態様部分断面図、第
2図は第1図の蓋体における−線矢視図、第
3図は第1図において蓋体を取り外した状体を示
す断面図、第4図は水抜きプラグの他の実施例に
おける装着態様断面図、第5図は従来の水抜きプ
ラグの装着態様断面図、第6図は水抜きプラグの
装着部位を示すトランクルームの斜視図である。 1……リアフエンダー、3……トランクサイド
パネル、5……凹部、7……水抜き孔、9……水
抜きプラグ、11……プラグ本体、13……ヒン
ジ部、15……蓋体、17……環状溝部、21…
…環状被係合爪、21a……切り欠き、23……
環状係合爪、23a……切り欠き、P……水流出
経路。
1 to 4 show the present invention, FIG. 1 is a partial cross-sectional view of the mounting state of an embodiment of the drain plug, FIG. Fig. 1 is a sectional view showing the body with the lid removed; Fig. 4 is a sectional view of another embodiment of the water drain plug; Fig. 5 is a sectional view of the conventional water drain plug; FIG. 6 is a perspective view of the trunk room showing the attachment part of the water drain plug. 1... Rear fender, 3... Trunk side panel, 5... Recess, 7... Drain hole, 9... Drain plug, 11... Plug body, 13... Hinge part, 15... Lid body, 17... annular groove part, 21...
...Annular engaged claw, 21a...notch, 23...
Annular engagement claw, 23a...notch, P...water outflow path.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 リアフエンダーとトランクサイドパネルとで、
自動車トランクの側底部に構成される凹部の、前
記トランクサイドパネルに設けられた水抜き孔に
装着される高分子弾性体製の水抜きプラグにおい
て、 外周部に前記水抜き孔の内周縁にシールして嵌
着される環状溝部を備えたアイレツト状のプラグ
本体と、該プラグ本体からヒンジ部を介して一体
化され、前記プラグ本体にスナツプ係合可能な蓋
体とからなり、 該蓋体で前記プラグ本体を閉じたとき、水流出
経路が形成されるように、前記蓋体及びプラグ本
体の一方又は双方に切り欠きが形成されている ことを特徴とする自動車トランク水抜きプラグ。
[Scope of utility model registration claim] The rear fender and trunk side panel,
In a drain plug made of a polymeric elastic material that is attached to a drain hole provided in the trunk side panel of a recess configured in the side bottom of an automobile trunk, a seal is attached to the inner periphery of the drain hole on the outer periphery. It consists of an eyelet-shaped plug body having an annular groove portion into which the plug body is fitted, and a lid body that is integrated from the plug body via a hinge portion and can be engaged with the plug body with a snap, and the lid body A water drain plug for an automobile trunk, characterized in that a notch is formed in one or both of the lid body and the plug body so that a water outflow path is formed when the plug body is closed.
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