JPH0452276Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は土木工事に於ける法面の安定、保護や
水路の護岸工等に使用される編柵に関する。

〔従来の技術〕

法面の保護工や護岸工には古くはシダ柵などが
用いられていたが、近年、宅地道路等の開発によ
り、整備される法面の工事が増加するにつれ、各
種の資材が使用されるようになつてきた。

中でも、合成樹脂製のネツト等は、最近特に多
用されるようになつているものであり、軽くて、
長尺物も巻くことができ、運搬も便利で、適度な
柔軟性があるため、土砂になじみやすく法面が安
定しやすい等の利点があつた。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、上記合成樹脂製のネツトは、適
度な強度はあるものの、数年使用していると大雨
などによつて、水を多量に含んだ土砂の圧力によ
つて杭と杭の間で大きく湾曲したり、またその部
分から亀裂が発生し、それが進むと法面や水路の
護岸が崩壊するという問題が起こつており、より
安全性の高い編柵用の資材が要求されるようにな
つている。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は、上記問題を解決するために金属製線
体が螺旋状に巻き付けられた合成樹脂製の細長い
有孔板を多数並設すると共に、該有孔板の両端に
位置する前記線体の折曲部と隣接する有孔板の該
折曲部とが相互に係合された網状体を杭と杭との
間に張設したものである。

〔作用〕

本考案は金属製線体が螺旋状に巻き付けられた
合成樹脂製の細長い有孔板を多数並設すると共
に、該有孔板の両端に位置する前記線体の折曲部
と隣接する有孔板の該折曲部とが相互に係合され
た網状体を杭と杭との間に設けたものであるの
で、全体の土圧は金属製の線体によつて形成され
た網状体が受けとめる。一般に網状体を構成する
金属製線体の抗張力は合成樹脂のそれよりもはる
かに大きいため、大きな土圧に対しても充分、受
け止めるだけの強度を有する。又、全体の土圧の
部分部分をとつてみると、それは線体と線体によ
つて囲まれた小さな四辺形内の合成樹脂製の有孔
板が受けるものであるが、小さな面積であるた
め、土砂による圧力も小さく、しかも有孔板であ
るため土砂に含まれている雨水等は孔を通り抜け
て排出されるものである。又、有孔板は細長い剛
性のある短柵状であり、網状体は相互に係合され
たものであるから、長尺物であつても巻回できる
ものである。

〔実施例〕

以下、実施例を挙げて本考案の編柵を詳細に説
明する。

第１図は本考案の一実施例の部分正面図であつ
て、１は網状体、２は有孔板、３は網状体を構成
する金属製線体である。網状体１において有孔板
２のない状態は所謂、菱形金網であつて、線体３
はジグザグに折り曲げられた形状をなしている。

第２図には網状体１の一部を取り出した部分拡
大図であつて、網状体１の一部を取り出した部分
拡大図であつて、線体３は線体の硬さによつて異
なるが、軟線の場合は略直線状となるが、逆に高
硬線を使用する場合は折曲部５が大きな曲率半径
の曲がりをもつ曲線状となるため、所謂網厚の大
きな金網となる。線体３は金属の線材で引張り強
度があるものであれば特に限定されるものではな
いが、一般に鉄線が最も望ましく、線径2.0〜
4.0m／ｍのものが好適である。第３図は線体３
の断面拡大図であつて、１３は芯材の鉄、１４は
亜鉛等がメツキされた防錆処理層であり、１５は
ポリエチレンやポリ塩化ビニルなど合成樹脂によ
つて被覆された被覆層であり、被覆厚みは0.2〜
0.8m／ｍ程度が良く、法面等に使用する場合、
柵として違和感のない緑色や黒色に着色すること
が望ましい。

一方、有孔板２は高密度ポリエチレンやポリ塩
化ビニル等の剛性のある板に小孔を多数穿設した
ものや押出成形によつて網状に一体的に製造され
たもの等が好適に使用され、上記線体３の色と調
和する色に着色されたものが望ましい。

第４図及び第５図は有孔板２の一例を示す正面
図であつて、平板状のものに５mm〜20mmの孔が存
在するものであり、例えばタキロン株式会社製の
商品名トリカルネツト品番Ｎ−23，Ｎ−24等が望
ましい。このものは高密度ポリエチレン製で厚み
は約２mm程度のものであり、剛性があり、軽くて
しかも切断加工等も容易である。有孔板２は剛性
があり、土砂に含まれる水を通過させるものであ
れば特に限定されるものではないが、耐候性が良
いもので、しかも切断加工等も容易である。有孔
板２は剛性があり、土砂に含まれる水を通過させ
るものであれば特に限定されるものではないが、
耐候性が良いもので、しかも加工性、経済性等か
ら黒色の高密度ポリエチレン製の押出一体成形の
ネツトが最もよく、その他ポリ塩化ビニルの平板
状のものに穴開け加工を施したもの等も使用可能
である。

又、有孔板２の厚みは線体３の網厚と密接な関
係があるものである。すなわち、本考案の編柵は
通常の菱形金網を製造し、その網の網厚の部分に
有孔板２が挿入された形となるから、網厚の極め
て薄いものは有孔板がセツトされにくいというこ
とが言える。

次に、本考案の編柵の製造法について簡単に述
べると、まず有孔板２を所定の巾に多数切断す
る。例えば厚み2.0m／ｍの前記トリカルネツト
（Ｎ−24）を長さ1m、巾５cmに加工する。又線体
３として合成樹脂被覆鉄線を菱網状に編み、巾方
向の両端（第１図では上下両端）に直線状の線材
を設け、それに線体３の端を完全ナツクル加工し
て止める。そして、前記有孔板２を菱網の線体３
がジグザグ状となつている間隙に次々と挿入して
ゆき、長さ６〜20mの有孔板入り菱網をつくる。
このとき菱網の網目の大きさと有孔板の巾との関
係がきわめて重要である。菱網の網目すなわち第
２図を参照すると、菱形状の網目の対角線の長さ
Ｌに対して有孔板が位置する巾は２（＋ｄ）＜
Ｌでなければならないが、が小さすぎると隣接
する有孔板の間に大きな間隙が開き、そこから土
砂の流出が起こるため好ましくない。但しｄは線
体の直径である。しかも、線体３を編み加工する
ときの線体の硬さによつて折曲部５の角度は異な
るため、有孔板の巾と菱形金網の網目の大きさは
慎重に決定することが肝要である。

そして、有孔板がセツトされた網状体ができあ
がつたらそれを施工現場に輸送し、編柵を立てる
べき所定の位置に、まず約2m間隔に長さ1.5〜
2mの杭を打ち込み、それに有孔板のセツトされ
た網状体を取り付けるのである。第６図は本考案
の編柵を取り付けた状態を示す斜視図である。水
路の護岸工なども同様の要領で設置できることは
もちろんである。

〔考案の効果〕

以上の説明から明らかなように、本考案は網状
体が金属製線体によつて構成されているため、豪
雨等による土砂の圧力が強大な時でも網に簡単に
亀裂ができたり、切断することはない。また合成
樹脂製の有孔板は細長い短柵状であるため、有孔
板がセツトされた網状体であつても、回巻できる
ので、持ち運びが便利であり、しかも雨水を多量
に含んだ土砂でも有孔板が土砂の流出を防止する
ものであり、それぞれの有孔板にかかる土砂の圧
力は小面積であるため、合成樹脂製であつても、
従来のように亀裂が入つたり、切断することがな
く長期間安心して使用できるという大きな効果を
奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の編柵の一実施例を示す部分正
面図、第２図は網状体１の一部を取り出した部分
拡大図、第３図は線体の拡大断面図、第４図及び
第５図は有孔板の部分拡大図、第６図は本考案の
編柵の使用状態を示す斜視図である。 １……網状体、２……有孔板、３……線体、４
……杭、５……折曲部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 金属製線体が螺旋状に巻き付けられた合成樹脂
   製の細長い有孔板を多数並設すると共に、該有孔
   板の両端に位置する前記線体の折曲部と隣接する
   有孔板の該折曲部とが相互に係合された網状体を
   杭と杭との間に張設したことを特徴とする編柵。