JPH0452378Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 イ考案の目的 （産業上の利用分野） この考案は、上下に長い窓を閉鎖するために窓
框の上下に設けられる２個のクレセントを、同時
に駆動する連結杆を円滑に摺動させるために利用
できる考案である。

（従来の技術） 例えば第３図に略示するように、上下に長い回
転窓１を閉鎖するには、通常のように１個のクレ
セントのみでは足りず、上下に２個のクレセント
２ａ，２ｂが使用される。摺動窓でも同様であ
る。

この場合は、下のクレセント２ｂには手が届く
ので容易に操作できるが、上のクレセント２ａに
は手が届かないので、下のクレセント２ｂの回動
に連動して上下方向に摺動する連結杆３で上下の
クレセントを連結し、下のクレセント２ｂの回動
に連動して上のクレセント２ａが同位相で回動す
るようにされている。

クレセント２ａ，２ｂとしては種々の型式、構
造のものがあるが、原理的には、第４図に示すよ
うに、クレセント２ｂを回動させて窓枠４に引掛
からないように窓框１ａ内に引込めて窓を開き、
窓を閉鎖するときは、第５図のように、クレセン
ト２ｂを窓框１ａから突出させて窓枠４に引掛け
るものである。

クレセント２ａまたは２ｂとしては、例えば第
６図（正面図）、第７図（平面図）に示すように、
外周にテーパ部５を形成して、クレセントの回動
時に窓枠４と摺動して窓框１ａを強く窓枠４に押
付け、図示しないパツキングを圧迫して気密、水
密を保つものが使用されている。

下のクレセント２ｂの回動中心部には、角孔６
を設けて、窓框１ａに回動自在に軸着したハンド
ル７の角形部と嵌合させ、ハンドル操作によりク
レセント２ｂを回動させるようにしている。１２
はクレセント２ｂに穿設した駆動溝で、連結杆３
に植立したピン８を係合させて、クレセント２ｂ
の回動に連動して連結杆３を上下動させる。連結
杆３の上下の摺動を案内するため、第８〜９図の
ように、断面を扁平にした連結杆３に軸方向の案
内透溝９を形成し、窓框１ａに植立した小ねじ１
０を係合させている。

（考案が解決しようとする問題点） 上記のように構成された従来のクレセント同時
駆動用連結杆においては、連結杆３を窓框１ａを
構成するアルミニウム型材内に目立たないように
装着するため扁平なアルミニウム型材で造るの
で、下部のクレセント２ｂに連動させて押し引き
して連結杆を縦方向に摺動させる際に軽微な坐屈
を繰返す。このため、窓框１ａと広い面積で接触
する連結杆３の内面では障害を生じないが、案内
透溝９に係合する小ねじ１０の頭の下面と連結杆
３の案内透溝の縁部とが平行に摺動せず、小ねじ
１０の頭が連結杆３の表面を傷つけ、次第にその
表面にくい込むようになる。

小ねじ１０を窓框１ａに強くねじ込んで小ねじ
の頭で連結杆を強く抑えるようにすれば、上記の
くい込みの程度を少なくすることができるが、こ
うすると連結杆の動きが固くなつて、クレセント
開閉操作が重くなる。これを避けるために小ねじ
１０による連結杆の抑え方をゆる目にすると、前
記のくい込みを生じて連結杆３の摺動が不円滑に
なり、遂には摺動不能になつたり、小ねじ１０を
破損させる危険がる。

ロ 考案の構成 （問題点を解決するための手段） この考案は、上下に長く、上下２ヶ所にクレセ
ントを設けて下部のハンドルにより両クレセント
を連動させるクレセント同時駆動用連結杆におい
て、連結杆３に形成した案内透溝９に係合して窓
框１ａに植立される小ねじ１０の頭と連結杆３と
の間に、滑りのよい合成樹脂製で、連結杆３の厚
さより長い折り曲げ部１１ｂと主部１１ａとによ
り断面コ字形に形成した座片１１を、主部１１ａ
に小ねじ１０を挿通して介在させたことを特徴と
するクレセント同時駆動用連結杆を得て上記の問
題点を解決したものである。

（作用） 小ねじ１０の頭と連結杆３との間に滑りのよい
合成樹脂製の座片１１の主部１１ａが介在するの
で、小ねじ１０の頭と連結杆３との摺動が滑らか
になり、小ねじ１０の頭が連結杆３にくい込むの
が防止できる。且つ主部１１ａの両端にある、連
結杆３の厚さより長い折り曲げ部１１ｂのため、
連結杆３が窓框１ａに押し付けられることがな
く、連結杆３と窓框１ａとの間に適度の間隙が形
成されるので、この点からも連結杆３の摺動が円
滑になり、クレセント２ａ，２ｂの操作が軽くな
る。

（実施例） 第１〜２図は本考案の実施例を示し、第１図は
第８図同様の部分正面図、第２図は第１のＣ−Ｃ
断面図である。

小ねじ１０の頭の内面と連結杆３の外面とに間
には、ナイロン等の滑りのよい合成樹脂の座片１
１を介在させるから、小ねじの頭が連結杆３にく
い込むことがなくなる。更に座片１１は、主部１
１ａの両端に、窓框１ａに当接する折り曲げ部１
１ｂを形成したから、主部１１ａが窓框１ａに押
しつけられて連結杆３の動きが固くなることが防
げ、連結杆３摺動を円滑に行なわせることができ
る。

ハ 考案の効果 滑りのよい合成樹脂の座片１１が小ねじ１０の
頭と連結杆３との間に介在するから、小ねじの頭
が連結杆にくい込むことがなく、円滑なクレセン
ト操作を長期に亘り保つことができる。

【図面の簡単な説明】

第１〜２図は本考案の実施例を示し、第１図は
一部を切除した連結杆の正面図、第２図は第１図
のＣ−Ｃ断面図、第３〜９図は従来例を示し、第
３図は回転窓の略図、第４図は窓を開いた状態を
略示する第３図のＡ−Ａ断面図、第５図は窓を閉
じた状態を示す同様の断面図、第６図はクレセン
トの正面図、第７図はクレセントの平面図、第８
図は連結杆の一部を切除した正面図、第９図は第
８図のＢ−Ｂ断面図である。 １……回転窓、１ａ……窓框、２ａ……クレセ
ント、２ｂ……クレセント、３……連結杆、４…
…窓枠、５……テーパ部、６……角孔、７……ハ
ンドル、８……ピン、９……案内透溝、１０……
小ねじ、１１……座片、１１ａ……主部、１１ｂ
……折り曲げ部、１２……駆動溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上下に長く、上下２ヶ所にクレセントを設けて
   下部のハンドルにより両クレセントを連動させる
   クレセント同時駆動用連結杆において、連結杆３
   に形成した案内透溝９に係合して窓框１ａに植立
   される小ねじ１０の頭と連結杆３との間に、滑り
   のよい合成樹脂製で、連結杆３の厚さより長い折
   り曲げ部１１ｂと主部１１ａとにより断面コ字形
   に形成した座片１１を、主部１１ａに小ねじ１０
   を挿通して介在させたことを特徴とするクレセン
   ト同時駆動用連結杆。