JPH0452400Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0452400Y2 JPH0452400Y2 JP1984021785U JP2178584U JPH0452400Y2 JP H0452400 Y2 JPH0452400 Y2 JP H0452400Y2 JP 1984021785 U JP1984021785 U JP 1984021785U JP 2178584 U JP2178584 U JP 2178584U JP H0452400 Y2 JPH0452400 Y2 JP H0452400Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gate
- arm
- pipe
- apron
- damper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Vibration Dampers (AREA)
- Gates (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は巾広い開口部に使用する門扉に於て、
素材の特性を最大限に活用して、簡易な構造によ
る安価と広い適用範囲を実現し、閉じ側に扉が落
下する場合に、危険が生じないように緩やかに下
降せしめる構造の扉に関する。[Detailed explanation of the invention] This invention is for gates used in wide openings.
To provide a door having a structure that takes full advantage of the characteristics of the material, achieves low cost and a wide range of application due to a simple structure, and allows the door to descend gently to prevent danger when it falls on the closing side.
一般に車庫等の間口の広い開口部で、開放感を
適度に与えても良い扉の場合は、仕切りがあるこ
とを表現することにより目的を達することができ
る。そして価格が安く、長持ちし、開閉操作に当
たつて危険がなく、操作が容易で手が汚れないこ
と等が選定の節目になることが多い。 Generally speaking, in the case of a door with a wide frontage such as a garage, which may give a moderate sense of openness, the purpose can be achieved by expressing the presence of a partition. The selection criteria is often based on factors such as low price, long life, no danger in opening and closing operations, ease of operation, and the ability to keep hands clean.
第1図により本考案の基本的な実施例を説明す
る。図に於て1は扉本体(以下ゲートと呼ぶ)で
あり、通常図示の如くパイプを成形してほヾ直角
に曲つたアーム1−1を有するように製作する。
パイプは充分太く、且つ軽量化のため薄肉のもの
が使用される。2はゲートを支承する門扉柱、3
はゲートの閉位置を決めるストツパー、4はダン
パーであり、ゲートのアーム1−1とリンク5で
結んでゲートの上昇時には抵抗にならず、下降時
にのみダンピングを効かせて緩やかに落下させる
機能を持つ、ダンパーは落下終りのわずかな区間
のみ更に高いダンピング率を与えて最終位置での
衝撃を最少にする機能も有し、構造は一般に使用
されているドアクローザの閉じ用内蔵バネがない
ものを縦位置に使用したと想像してもらえばよ
い。下降速度は安全な範囲であれば、温度等によ
る多少の変動は許されるから、小型で安価な油圧
ダツシユポツト機構のダンパーが最も適してい
る。第1A図にアーム1−1と門扉柱2の結合部
分の断面を示した。門扉柱の頂部には強固に固定
された軸受金具2−1があり、2個の軸受凾6を
ボルト等により取付けている。軸受凾内の軸受は
アーム1−1に溶接等により強固に固定された軸
7を両側で受け止めている。 A basic embodiment of the present invention will be explained with reference to FIG. In the figure, reference numeral 1 denotes a door body (hereinafter referred to as a gate), which is usually manufactured by molding a pipe as shown in the figure to have an arm 1-1 bent at a nearly right angle.
The pipe is sufficiently thick and thin-walled to reduce weight. 2 is the gate pillar that supports the gate, 3
4 is a stopper that determines the closed position of the gate, and 4 is a damper, which is connected to arm 1-1 of the gate with link 5, so that it does not provide resistance when the gate rises, but applies damping only when it descends, allowing it to fall gently. The damper also has the function of minimizing the impact at the final position by giving a higher damping rate only in a small section at the end of the fall. You can imagine that it is used for position. As long as the descending speed is within a safe range, some variation due to temperature, etc. is allowed, so a compact and inexpensive damper with a hydraulic dart pot mechanism is most suitable. FIG. 1A shows a cross section of the joint between the arm 1-1 and the gate post 2. There is a firmly fixed bearing fitting 2-1 on the top of the gate post, and two bearing hoods 6 are attached with bolts or the like. The bearings in the bearing housing receive a shaft 7, which is firmly fixed to the arm 1-1 by welding or the like, on both sides.
本実施例はこのような構造であるため、ゲート
を手または自動装置により第1図矢印の如く持ち
上げることによつて軽く容易に開くことが可能で
ある、もしゲートが重ければバランス重錘等を使
用して軽くする。一般には開位置ストツパー(図
示せず)がゲートの重量中心が上死点をわずかに
越えたところで機能するように設定することによ
り、安定して開位置を保つことができる。勿論、
ゲートの持ち上げ途中でも何等かの拘束機構によ
りゲートの重量を受けることにより、その位置を
開位置とすることも可能である。閉じる時には閉
方向にゲートの重量中心が上死点を越える点まで
わずかに押してやることにより、あとはひとりで
にダンピングが効いた適当な速度で閉じてゆき、
閉位置の少し手前でブレーキがかゝり、ゆつくり
した速度で閉位置に達する。扉の下降の際はダン
ピングが効いているため人が支えながら閉じる必
要がなく、また逃げ遅れて怪我をする心配のない
閉じ速度を設定することが可能である。アームお
よびゲートの素材は充分な曲げおよび捩り剛性を
持つトルクチユーブを構成している上に、その支
点は第1A図に示した如く2個の軸受が距離を介
してガツチリとゲートのアームを支えているた
め、ゲートの長さが相当長くてもガタや撓みで垂
れ下るようなことはなく、また仮りに、ゲート本
体に前後(ゲートに直角)または下向きの力が加
わつても変形に耐える。また、アームが1本であ
るためダンパーは1個で済み、価格および故障の
面でも有利である。開閉操作はパイプに触れるの
みであるから泥や銹で手を汚したり、ルーズピー
スを持ち運んだりする手間もなく便利である。車
庫扉等に応用する場合は盗難防止上錠を取付ける
必要んもあるが、その際には軸受中心から若干の
距離を隔てたアーム1−1の部分を旋錠によつて
拘束すれば良い。第1B図は、アーム1−1の断
面A−A方向から見た旋錠要領である。自転車の
スポーク部を拘束するタイプの防犯錠に類似した
カンヌキ錠8を使用して、アームと一体のロツク
金具9の孔を拘束する方法であり、解錠時に錠自
身がルーズピースとならず便利である。 Since this embodiment has such a structure, it is possible to open the gate lightly and easily by lifting it by hand or with an automatic device as shown by the arrow in Figure 1. If the gate is heavy, a balance weight etc. can be used to open the gate. Use it to make it lighter. Generally, the open position can be stably maintained by setting an open position stopper (not shown) to function when the center of weight of the gate is slightly beyond top dead center. Of course,
Even during lifting of the gate, it is possible to set the position to the open position by receiving the weight of the gate by some kind of restraint mechanism. When closing, by slightly pushing the gate in the closing direction until the center of gravity of the gate passes over top dead center, the gate will close automatically at an appropriate speed with damping.
The brake is applied slightly before the closed position, and the closed position is reached at a slow speed. When the door is lowered, damping is applied, so there is no need for a person to support the door while it closes, and it is also possible to set a closing speed that prevents the door from being delayed and causing injury. The material of the arm and gate constitutes a torque tube with sufficient bending and torsional rigidity, and its fulcrum is supported by two bearings firmly supporting the gate arm across a distance, as shown in Figure 1A. Because of this, even if the gate is quite long, it will not sag due to rattling or bending, and it will withstand deformation even if force is applied to the gate body from front to back (perpendicular to the gate) or downward. Furthermore, since there is only one arm, only one damper is required, which is advantageous in terms of cost and failure. Opening and closing operations are convenient because you only have to touch the pipe, so you don't have to get your hands dirty with mud or rust or carry around loose pieces. When applied to a garage door, etc., it may be necessary to attach an anti-theft lock, but in that case, it is sufficient to lock a portion of the arm 1-1 that is a certain distance away from the center of the bearing. FIG. 1B shows the locking procedure as seen from the cross-section A-A direction of the arm 1-1. This method uses a lock 8 similar to the type of security lock that locks the spokes of a bicycle to lock the hole in the lock fitting 9 that is integrated with the arm, which is convenient because the lock itself does not become a loose piece when unlocked. It is.
基本的な実施例を応用して片屋根式カーポート
10に取付けた例を第1−1図に示した。このよ
うにすると門扉柱をカーポート10の柱と兼用に
できる。また第1−2図に示したように車庫スペ
ースGが狭い道路に面しているため、道路Rに面
した1部を3角形に広げたり、車庫が道路に直角
でなかつたりする場合は片持ち形式の本実施例は
非常に有効に適用できる。 An example in which the basic embodiment is applied and installed in a single-roof type carport 10 is shown in FIG. 1-1. In this way, the gate pillar can also be used as the pillar of the carport 10. In addition, as shown in Figure 1-2, since the garage space G faces a narrow road, if the part facing the road R is expanded into a triangular shape or if the garage is not perpendicular to the road, it may be necessary to This embodiment of the holding type can be applied very effectively.
第2の実施例を第2図によつて説明する。図に
於て第1図と同じ番号の部品の名称・機能は基本
的な実施例と同じである。図ではゲートの1部を
切断して示し、ダンパー、錠の図示は省略した。
異なる点を説明すると、門扉柱2をゲートアーム
の支点より前方(道路寄り)に設置してレイアウ
ト上の配慮をしたこと、およびゲート1に閉時に
於て仕切りを一層明確に主張するような柵型のエ
プロン11を取付けたことである。エプロンは小
径の薄肉パイプ等を使用してゲートに溶接するの
が最も安易な方法であるが、本実施例の如くアー
ムを支点から斜め下方に向けてレイアウトしたと
きには、開位置でエプロンが可成り斜め上方を向
いてしまい、屋根等と干渉する場合もある。これ
を防止するために本実施例ではエプロンをゲート
に取付けたゲートと平行なヒンジラインの蝶番1
2によつてぶら下げ、エプロンの支柱13をリン
ク構造として扉の開閉運動と連動せしめて、閉位
置ではエプロンが地面と直角に、開位置では第2
A図に示すようにエプロンが地面と平行になる構
造を採用した。この作動状態を第2A図に示し
た。 A second embodiment will be explained with reference to FIG. In the figure, the names and functions of parts with the same numbers as in FIG. 1 are the same as in the basic embodiment. In the figure, a part of the gate is shown cut away, and the damper and lock are not shown.
The differences are that the gate post 2 was installed ahead of the fulcrum of the gate arm (closer to the road) in consideration of the layout, and that the gate 1 was equipped with a fence that more clearly asserts the partition when closed. This is because a type apron 11 was attached. The easiest way to weld the apron to the gate is to use a small-diameter, thin-walled pipe, etc., but when the arm is laid out diagonally downward from the fulcrum as in this example, the apron can be easily welded in the open position. It may end up facing diagonally upwards, causing interference with the roof, etc. In order to prevent this, in this embodiment, the apron is attached to the gate, and the hinge line 1 is parallel to the gate.
2, and the apron pillar 13 is used as a link structure to link with the opening and closing movement of the door, so that the apron is perpendicular to the ground in the closed position and the second
As shown in Figure A, we adopted a structure in which the apron is parallel to the ground. This operating state is shown in FIG. 2A.
更に第3の実施例を第3図によつて説明する。
第1図と番号の同じ部品の名称・機能は同じであ
る。本実施例の基本的な実施例との違いは、門扉
柱を左右2本としゲートのアーム1−1と反対側
に横剛性の小さい補助アーム14を取付けたこ
と、およびエプロン11は固定式とし、前後に強
くするため支柱15を付したこと、エプロン下部
へ閉時に接地するフート16をつけ閉位置ストツ
パを兼ねたこと、軸受(凾)は両門扉柱に1個ず
つを取付けたことである。本実施例は以上のよう
な構造であるから、閉時のゲートに対する前後方
向および下方向に対する抵抗力が特に強く、長大
スパンのゲートに適している。補足説明をすれ
ば、補助アームの横剛性を小さくするのは軸受に
無理な力を伝えない為であり、補助アーム全体を
パイプの延長で作るような場合にはいずれかの軸
受保持部を軸芯方向に低剛性となる構造をとるこ
とが好ましい。本実施例の場合もダンパーは1個
のみである。 Further, a third embodiment will be explained with reference to FIG.
The names and functions of parts with the same numbers as in FIG. 1 are the same. The difference between this embodiment and the basic embodiment is that there are two gate pillars on the left and right, and an auxiliary arm 14 with low lateral rigidity is attached to the opposite side of the gate arm 1-1, and the apron 11 is fixed. A support post 15 was added to strengthen the front and back, a foot 16 was added to the bottom of the apron to ground it when closed, and it also served as a stopper for the closed position, and one bearing was installed on each door pillar. . Since this embodiment has the above-described structure, the resistance force against the gate in the longitudinal direction and in the downward direction when closed is particularly strong, and it is suitable for a gate with a long span. As a supplementary explanation, the purpose of reducing the lateral rigidity of the auxiliary arm is to prevent excessive force from being transmitted to the bearing, and if the entire auxiliary arm is made from an extension of a pipe, one of the bearing holders should be attached to the shaft. It is preferable to adopt a structure with low rigidity in the core direction. In this embodiment as well, there is only one damper.
第1図は本考案の基本的な実施例を示す斜面
図、第1A図は軸受部の断面図、第1B図は旋錠
部の断面図、第1−1図は基本的な実施例の応用
的実施態様を示す斜面図、第1−2図は特殊な実
施態様の平面図を示す。第2図は別の実施例の斜
面図、第2A図はその側面図である。第3図は更
に別の実施例を示す斜面図である。
1……ゲート、1−1……アーム、2……門扉
柱、2−1……軸受金具、3……ストツパー、4
……ダンパー、5……リンク、6……軸受凾、7
……軸、8……カンヌキ錠、9……ロツク金具、
10……片屋根式カーポート、11……エプロ
ン、12……蝶番、13……支柱(リンク式)、
14……補助アーム、15……支柱、16……フ
ート、G……車庫スペース、R……道路。
Fig. 1 is a perspective view showing a basic embodiment of the present invention, Fig. 1A is a sectional view of the bearing part, Fig. 1B is a sectional view of the locking part, and Fig. 1-1 is an application of the basic embodiment. Figures 1-2 show top views of special embodiments; FIG. 2 is a perspective view of another embodiment, and FIG. 2A is a side view thereof. FIG. 3 is a perspective view showing yet another embodiment. 1...Gate, 1-1...Arm, 2...Gate post, 2-1...Bearing fitting, 3...Stopper, 4
...Damper, 5...Link, 6...Bearing cap, 7
...Shaft, 8...Cannula lock, 9...Lock fitting,
10... Single roof carport, 11... Apron, 12... Hinge, 13... Support (link type),
14... Auxiliary arm, 15... Pillar, 16... Foot, G... Garage space, R... Road.
Claims (1)
に仕切り機能を発揮するゲート、もう一方の部材
は端部を門柱に軸支してゲートを上下させるアー
ムとし、扉としての必要な強度および剛性は該パ
イプに依存する構造となし、ゲートを下降せしめ
るときは、アームに取り付けた油圧ダツシユポツ
ト機構のダンパーにより下降速度を調整するよう
にしたトルクチユーブ門扉。 One member of the L-shaped large-diameter thin-walled pipe is a gate that functions as a partition when closed, and the other member is an arm that pivots the end of the pipe on a gatepost to move the gate up and down. The torque tube gate has a structure whose rigidity depends on the pipe, and when lowering the gate, the lowering speed is adjusted by a damper of a hydraulic dart pot mechanism attached to the arm.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2178584U JPS60135494U (en) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | Torque tube gate |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2178584U JPS60135494U (en) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | Torque tube gate |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60135494U JPS60135494U (en) | 1985-09-09 |
| JPH0452400Y2 true JPH0452400Y2 (en) | 1992-12-09 |
Family
ID=30513496
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2178584U Granted JPS60135494U (en) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | Torque tube gate |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60135494U (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0446075Y2 (en) * | 1985-01-25 | 1992-10-29 | ||
| JPH0513916Y2 (en) * | 1985-09-25 | 1993-04-13 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS545555Y2 (en) * | 1974-06-25 | 1979-03-12 | ||
| JPS576699U (en) * | 1980-06-16 | 1982-01-13 |
-
1984
- 1984-02-20 JP JP2178584U patent/JPS60135494U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60135494U (en) | 1985-09-09 |
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