JPH0453025B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の技術分野］ 本発明は、テーププレーヤにおいて自動的にイ
ジエクト動作を行う為のオートイジエクト機構に
関するものである。

［発明の技術的背景とその問題点］ 従来のオートイジエクト機構においては、イジ
エクト動作の際、プランジヤ吸着等によつて動作
のトリガーをかけ、これをリンクを介し、ギヤに
伝えることで、初めて駆動手段に連結される様に
なつている。そして、駆動手段の駆動力にてこの
ギヤを回転させ、これによつて被駆動部材を駆動
してイジエクト動作を行うものである。

しかしながら、この様に動作のトリガーをかけ
る起動部としてプランジヤ及びランク等を用いた
場合、機構が複雑化してしまい、テーププレーヤ
の小型・簡略化の要請に反することになる。ま
た、機構の複雑化は信頼性の低下にもつながる
為、このことも問題となつていた。

［発明の目的］ 本発明は、上述した従来技術の欠点を解決する
為に提案されたもので、その目的は、プランジヤ
やリンクの用いることなくイジエクト動作にトリ
ガーをかけることを可能のすることにより、機構
を簡略化し、部品点数も少なくし、従つてまた、
イジエクト動作の信頼性の向上を果したオートイ
ジエクト機構を提供することである。

［発明の概要］ 本発明のオートイジエクト機構は、 ａ 回転駆動の正逆転切換手段により、正逆転可
能な正逆転ギヤを設け、 ｂ この正逆転ギヤの軸にギヤプレートを軸支
し、且つギヤプレートと正逆転ギヤの軸との間
には、ギヤプレートを正逆転ギヤの回転方向に
付勢する摩擦手段を設け、 ｃ ギヤプレートの両側に正転側と逆転側の２個
の切換ギヤをそれぞれ軸支し、且つこの２個の
切換ギヤを、両ギヤが互いに逆回転する様に、
それぞれ前記正逆転ギヤに噛合わせ、 ｄ この２個の切換ギヤのいずれか一方と噛合つ
て正逆転し、正転時に被駆動部材を駆動してイ
ジエクト動作を行う間欠を設け、 ｅ 前記間欠ギヤには、その間欠部に正転側の切
換ギヤが対向した位置において、間欠ギヤを正
転方向に付勢する付勢手段を設け、 ｆ 前記間欠ギヤには、その間欠部に正転側の切
換ギヤが対向した位置において、前記付勢手段
に抗して間欠ギヤの正転方向の回転をロツク
し、且つ間欠ギヤの逆転時のそのロツクが解除
されるロツク部とそのロツク手段を設け、 ｇ 前記正逆回転ギヤを、イジエクト指令により
逆転側の切換ギヤと噛合わせて逆転させ、逆転
した間欠ギヤの間欠部に逆転側の切換ギヤが達
した状態で正転させるようにしたことを特徴と
するものである。

そして、以上の様な構成を有することにより、
正逆転ギヤの通常正転時には、ギヤプレートが正
転側に回動し、一方の切換ギヤが間欠の間欠部に
ある状態にて、間欠ギヤのロツク部がロツク手段
によつてロツクされて間欠ギヤが停止状態にあ
る。この状態において回転駆動を逆転すると、ま
ず、ギヤプレートが逆転側に回動して正転時とは
逆側の切換ギヤが間欠ギヤに噛合い、間欠ギヤが
一旦逆転側に回転し、解除手段によりロツクが解
除され、これがイジエクト動作のトリガーとな
る。即ち、この状態で再び回転駆動を正転に戻せ
ば、自由状態となつた間欠が回転し、イジエクト
動作が開始される。

［発明の実施例］ 以上説明した様な本発明によるオートイジエク
ト機構の一実施例を図面を用いて具体的に説明す
る。

第１図は、通常正転時を示す図である。同時に
おいて、正逆転ギヤ１は、正逆転モータ９によつ
て駆動される様になつている。この正逆転ギヤ１
の軸１ａにはギヤプレート２が軸支され、ギヤプ
レート２の両側には切換ギヤ３ａ，３ｂが夫々軸
支され、且つ夫々正逆転ギヤに噛合つている。ま
た、一方の切換ギヤ３ｂと、ギヤプレート２との
間には、ギヤプレート２を正逆転ギヤ１の回転方
向へ付勢する摩擦手段として、第４図に示す様に
圧縮スプリング４が設けられている。

間欠ギヤ５は、切換ギヤ３ａ，３ｂの寸法に合
せた１個の間欠部５ａと、ロツク部であるロツク
ピン５ｂ、及び切欠き回転板５ｃを有するもので
あり、切換ギヤ３ａ，３ｂのいずれか一方と噛合
つて正逆転し、且つ正転時に被駆動部材を駆動し
てイジエクト動作を行う様になつている。また、
間欠ギヤ５のロツク手段として、軸６ａにて回動
自在なロツクリンク６が設けられており、その片
面にはほぼＶ字形の溝７が設けられ、この溝７内
をロツクピン５ｂが移動する様になつている。そ
して、間欠ギヤ５の切欠回転板５ｃとロツクリン
グ６との間には両者を付勢するトーシヨンスプリ
ング８が設けられ、両者を付勢する様になつてい
る。第１図の正転時において、間欠ギヤ５はこの
付勢力によつて、正転側（図中反時計方向）に回
転しようとしているが、これに対し、ロツクリン
ク６が逆方向に付勢されている為、ロツクリンク
６の溝７の角部にて、ロツクピン５ｂがロツクさ
れた状態となつている。なお、図中１０は、ヘツ
ドプレートの後退時のみフライホイール１１と噛
合う様になつているアイドラギヤである。

次に本実施例の動作を説明する。まず、ヘツド
プレートが前進位置にあるプレイモード及び早送
り巻戻し等においては、アイドラギヤ１０が、フ
ライホイール１１から離れており、正逆転ギヤ１
には回転は伝えられないが、ヘツドプレートが後
退位置にあるストツプモードにおいては、アイド
ラギラ１０がフライホイール１１に噛合い、正逆
転ギヤ１が正転（図中反時計方向）し、この際に
は、圧縮スプリング４によつて第１図に示す様に
ギヤプレート２が正転側（図中反時計方向）に回
動する。この時、間欠ギヤ５は、切欠回転板５ｃ
の角の部分をトーシヨンスプリング８が押圧する
ため、切欠回転板５ｃの平らな部分とトーシヨン
スプリング８とが重なるような方向の力を受け、
正転方向に付勢されている。しかし、間欠ギヤ５
は、前記の如く、ロツクリンク６にロツクされて
おり、またギヤプレート２の位置に伴い、間欠ギ
ヤ５との噛合い側に移動している切換ギヤ３ａ
は、間欠ギヤ５の間欠部５ａに対向している。

この状態においてイジエクト指令を行うと、モ
ータ９が逆転し、第２図に示す様に、正逆転ギヤ
１が逆転（図中時計方向）し、ギヤプレート２が
逆転側（図中時計方向）に回動して正転時とは逆
側の切換ギヤ３ｂが間欠ギヤ５に噛合う。その結
果、間欠ギヤ５が逆転側に回転し、ロツクリンク
６の溝７をロツクピン５ｂが移動する。この時、
ロツクリンク６はトーシヨンスプリング８により
図中反時計方向に付勢されている為、ロツクピン
５ｂが溝７の逃げ部までくる、ロツクリング６が
内側によせられ、これによつてロツクピン５ｂが
溝７から排出する。しかしながら、すぐに間欠ギ
ヤ５はその間欠部５ａを切換ギヤ３ｂに対向して
停止する為、ここでモータの回転を止める。

そして、この状態にて、再びモータが正転に戻
り、第３図に示す状態になる。第３図において
は、ロツクリンク６が内側によせられており、ま
た、ギヤプレート２が正転側に回動することによ
り、切換ギヤ３ａが間欠ギヤ５に噛合う為、切換
ギヤ３ａの回転に伴い、間欠ギヤ５が正転（図中
反時計方向）し、被駆動部材を駆動してイジエク
ト状態となる。この場合、切換ギヤ３ａが間欠ギ
ヤ５を正転駆動していくと、すぐに間欠部５ａに
達し、切換ギヤ３ａから間欠ギヤ５への回転力伝
達が断たれる。しかし、間欠ギヤ５にはトーシヨ
ンスプリング８が切欠回転板５ｃを押圧している
ために正転方向への付勢力が加わつており、同時
に前記のストツプ体では間欠ギヤ５をロツクして
いたロツクリンク６とロツクピン５ｂとの係合が
外れるために、間欠ギヤ５は切換ギヤ３ａと離れ
ても正転方向に回動する。そして、トーシヨンス
プリング８の力で間欠ギヤ５が更に正転すると、
その間欠部５ａが切換ギヤ３ａを越えるため、再
び間欠ギヤ５と切換ギヤ３ａとが噛合い、その後
は切換ギヤ３ａの力で間欠ギヤ５が回転する。そ
の結果、間欠ギヤ５に連動するイジエクト機構が
作動して、カセツトのイジエクト動作が行われ
る。間欠ギヤ５は、１回転した後、ロツクリンク
６の溝７にロツクピン５ｂが入込み、その角部に
て係止され、また間欠部５ａを切換ギヤ３ａに対
向する為、第１図の状態となつて停止する。

この様に、本実施例においては、イジエクト動
作への切換のトリガーを、モータの逆転を利用し
てロツクリンクその他の簡略な構成のみにより行
える為、従来の様にプランジヤ及びリンクを使用
した場合に比べて、構成が大幅に簡略化され、部
品点数も少なくできる。また、構成の簡略化は、
イジエクト動作の信頼性の向上にもつながる。

なお、本発明は前記実施例に限定されるもので
はなく、例えば、ロツクリンクを中心としたロツ
ク手段周辺の構成は、ロツクピンと溝でなくても
よく、例えばロツクピンを係合突起部にて係止す
る手段等が考えられる。また、正逆転ギヤの回転
方向にギヤプレートを回動させる為の摩擦手段に
ついても圧縮スプリングを設ける代りに、合成樹
脂等を挿入する手段が考えられる。

［発明の効果］ 以上説明した様に本発明によれば、回転駆動の
逆転を利用することにより、簡略な構成として部
品点数を減少させ、テーププレーヤの小型・簡略
化及び信頼性の向上に寄与し得るオートイジエク
ト機構を提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は、夫々本発明によるオート
イジエクト機構の一実施例を示す平面図で、第１
図は通常モード状態、第２図はイジエクト指令に
よる間欠ギヤ逆転状態、第３図はイジエクト動作
開始状態、第４図は各ギヤ及びギヤプレートの配
置関係を示す断面図である。 １……正逆転ギヤ、２……ギヤプレート、３
ａ，３ｂ……切換ギヤ、４……圧縮スプリング、
５……間欠ギヤ、５ａ……間欠部、５ｂ……ロツ
クピン、５ｃ……切欠回転板、６……ロツクリン
ク、７……溝、８……トーシヨンスプリング、９
……モータ、１０……アイドラギヤ、１１……フ
ライホイール。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ カセツトのイジエクト動作を自動的に行う為
   のオートイジエクト機構であつて、 ａ 回転駆動の正逆転切換手段により、正逆転可
   能な正逆転ギヤを設け、 ｂ この正逆転ギヤの軸にギヤプレートを軸支
   し、且つギヤプレートと正逆転ギヤの軸との間
   には、ギヤプレートを正逆転ギヤの回転方向に
   付勢する摩擦手段を設け、 ｃ ギヤプレートの両側に正転側と逆転側の２個
   の切換ギヤをそれぞれ軸支し、且つこの２個の
   切換ギヤを、両ギヤが互いに逆回転する様に、
   それぞれ前記正逆転ギヤに噛合わせ、 ｄ この２個の切換ギヤのいずれか一方と噛合つ
   て正逆転し、正転時に被駆動部材を駆動してイ
   ジエクト動作を行う間欠ギヤを設け、 ｅ 前記間欠ギヤには、その間欠部に正転側の切
   換ギヤが対向した位置において、間欠ギヤを正
   転方向に付勢する付勢手段を設け、 ｆ 前記間欠ギヤには、その間欠部に正転側の切
   換ギヤが対向した位置において、前記付勢手段
   に抗して間欠ギヤの正転方向の回転をロツク
   し、且つ間欠ギヤの逆転時のそのロツクが解除
   されるロツク部とそのロツク手段を設け、 ｇ 前記正逆回転ギヤを、イジエクト指令により
   逆転側の切換ギヤと噛合わせて逆転させ、逆転
   した間欠ギヤの間欠部に逆転側の切換ギヤが達
   した状態で正転させるようにしたことを特徴と
   するオートイジエクト機構。 ２ 前記付勢手段が、間欠ギヤに一体に設けられ
   た切欠回転板と、間欠ギヤの間欠部に一方の切換
   ギヤが対向した位置において、この切欠回転板を
   間欠ギヤの正転方向に付勢するスプリングとから
   構成されている特許請求の範囲第１項記載のオー
   トイジエクト機構。 ３ 間欠ギヤのロツク部が、ロツクピンとされ、
   このロツクピンをロツクするロツク手段が、回動
   可能なロツクリンクとされ、このロツクリンクに
   は、ロツクピンを移動させ且つこれを正転方向に
   係合するＶ字形の溝を有したものである特許請求
   の範囲第１項記載のオートイジエクト機構。 ４ ギヤプレートを正逆転ギヤの回転方法に付勢
   する摩擦手段が、切換ギヤの一方と、ギヤプレー
   トとの間に設けられた圧縮スプリングである特許
   請求の範囲第１項記載のオートイジエクト機構。