JPH0453834Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、公園、遊園地、保育園、幼稚園など
に設置し、幼児や児童等が複数で遊ぶことができ
る新規な回転乗り物遊戯具に関する。

（従来の技術） 従来、公園等に設置されている幼児用遊戯具と
しては、ぶらんこ、すべり台、鉄棒、シーソー等
が中心であり、新規な遊戯具の出現が望まれてい
た。

そこで、本考案は、複数の幼児や児童がその能
力に応じて同時かつ安全に自転車遊びができる回
転乗り物遊戯具を提供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） かかる目的を達成するために、本考案は以下の
ような構成とした。

すなわち、回転輪に一組がハンドル、サドルお
よび車輪からなる推進部を複数個配設するととも
に、その各車輪に一方向クラツチを介して左右に
ペダルを取付けた各駆動軸を連結し、さらに前記
回転輪を回転自在とする回転輪回転機構を設ける
とともに、その回転輪の逆転を防止する回転輪逆
転防止機構を設けてなる。

（作用） いま、駆動軸２１に取付けたペダル２４をこぎ
はじめると、ラチエツトとクラツチから成る一方
向クラツチを介して車軸２０が例えば第６図に示
すように時計方向に回転を開始し、これに伴つて
車輪７も同一方向に回転を開始して回転輪４が第
１図に示すように中心支柱１を中心に回転を開始
する。

回転輪４が回転中は、ペダル２４をこがない者
がいても車輪７がレール９上を自転するが、その
回転は駆動軸２１に伝達されないので、駆動軸２
１の左右両端に取付けたペダル２４は静止のまま
である。従つて、ペダル２４に足を掛けていても
安全である。

一方、回転輪４を逆転しようとしても、回転輪
逆転防止機構１４の逆転防止片１９が鋸歯状板１
７の鋸歯とかみ合うので回転輪４を逆転させるこ
とができない。従つて、たとえペダル２４に足を
掛けているような場合にも安全である。

（実施例） 本考案の第１の実施例について第１図〜第７図
を参照して説明する。

図において、１はパイプ状の中心支柱であり、
その上端部に後述する中空回転筒２を回転自在に
取付け、その中空回転筒２には放射状の取付棒３
を介して回転輪４を取付ける。また、中心支柱１
の下端部は、地中に設けた固定台などに固定す
る。

回転輪４の所定個所には、１組がハンドル５、
サドル６および車輪７からなる推進部８を複数組
等間隔に配設する。また、各車輪７の下部には、
その各車輪７が走行する環状のレール９を敷設す
る。

第３図は、回転輪４の回転機構を示す断面図で
ある。

図に示すように、中心支柱１の上端に球面１０
Ａを有する半球体１０を固着する。そして、その
中心支柱１の上端部に、上端２Ａを閉塞する筒状
の中空回転筒２を被覆し、上端２Ａの内面を半球
体１０の球面１０Ａに接触する。この際、中心支
柱１と中空回転筒２との間に、所定間隔の空隙１
２を形成する。この空隙１２により中空回転筒２
は回転自在かつ傾動自在となる。中空回転筒２に
下端部内周面と対向する中心支柱１の外周面に鉄
や合成ゴムを素材とする小球１３の複数個を自転
するように埋め込む。

次に、回転輪４の逆転を防止する回転輪逆転防
止機構１４について説明する。

回転輪逆転防止機構１４は、回転輪４より小さ
な逆転防止輪１５を有し、これを地表面近くで回
転できるように取付棒１６を介して回転輪４に取
付ける。また、逆転防止輪１５の下部には、断面
が鋸歯状の鋸歯状板１７を所定間隔で複数個配置
するとともに、地表に固定具１８で固定する。

逆転防止輪１５には、第４図に示すように鋸歯
状板１７の鋸歯と係止する逆転防止片１９を軸支
し、この逆転防止片１９を常時反時計方向に付勢
する。逆転防止片１９は、鋸歯状板１７の配置個
数に対応して逆転防止輪１５に取付ける。

以上の構成により、逆転防止輪１５の逆転防止
片１９が鋸歯状板１７と係合しているときには、
回転輪４の逆転を防止できるが、それらが係合し
ていないときには逆転を防止できない。従つて、
回転輪４の逆転を完全に防止したいときには、逆
転防止輪１５の下部全域に鋸歯状板１７を分割せ
ずに配置すればよい。逆に、回転輪４を最大1/2
回転、1/3回転というように１／ｎ回転だけ逆転
させたいときには、それに応じて鋸歯状板１７を
２個、３個……ｎ個というように増加すればよ
い。

次に第５図を参照して車輪７の駆動機構につい
て説明する。

車輪７は第５図に示すように中空の車軸２０に
取付け、その中空の車軸２０に駆動軸２１を挿通
する。この駆動軸２１は、回転輪４から垂下する
一対のフレーム２２，２２によつて軸受けし、そ
の左右両端に連結杆２３を介して一対のペダル２
４，２４を取付ける。

駆動軸２１の一部には、第６図に示すように中
空の車軸２０の内周に軸支させたクリツク２５と
かみ合う断面が鋸歯状のラチエツト２６を形成す
る。このように形成する一方向クラツチにより、
駆動軸２１を図示のように一方向に回転したとき
にのみ、その駆動軸２１の回転を車軸２０に取付
けた車輪７に伝達することができる。

なお、第５図の構成に代えて、第６図に示すよ
うに駆動軸２１の一部にクリツク２７を軸支さ
せ、このクリツク２７がかみ合うラチエツト２８
を車輪７の中空の車軸２０の内周に形成するよう
にしてもよい。

このような構成において、いま幼児達が各サド
ル６にすわるとともにハンドル５を握つてペダル
２４をこぎはじめると、駆動軸２１が第６図に示
すように時計方向に回転をはじめる。これによ
り、駆動軸２１に形成したラチエツト２６が車軸
２０側に設けたクリツク２５とかみ合い、車輪７
が駆動軸２１の回転と同一方向に回転しはじめる
ので、車輪７がレール９上を走行しはじめる。こ
れに伴つて、回転輪４が中心支柱１を中心に第１
図に示すように矢印方向に回転をはじめる。そし
て、ペダル２４をこぎつづける限り回転輪４が回
転して各車輪７はレール９上を走行する。

さらに、この回転輪４の回転に並行して、逆転
防止輪１５が回転し、その回転中は逆転防止片１
９が鋸歯状板１７に達したときにその上を滑動す
る。

ところで、幼児の中にはペダル２４をこげない
者や途中でペダル２４をこがなくなる者がいる。
このような場合、その車輪７は、他の車輪７の推
進によつてレール９上を時計方向に自転するが、
その回転は駆動軸２１には伝達されない（第６図
参照）。従つて、駆動軸２１に固定されているペ
ダル２４は静止状態にあり、ペダル２４に足を掛
けていても危険はなく安全である。

また、回転輪４の内側などに幼児が入つて、回
転輪を逆転（第１図の矢印方向と反対方向）させ
ようとする場合には、逆転防止輪１５に取付けた
逆転防止片１９が、例えば第４図に示すように鋸
歯状板１７の鋸歯とかみ合う。従つて、回転輪４
は全く逆転しないか、または最大でも1/3回転し
か逆転することができないので、たとえペダル２
４に足を掛けている者がいてもペダル２４が必要
以上に逆転せずに安全である。

以上のように、第１実施例では、回転輪４の逆
転を防止するための回転輪逆転防止機構１４を第
４図に示すような構成としたが、これに代えて第
８図に示すような回転輪逆転防止機構２９として
もよい。

この回転輪逆転防止機構２９は、中心支柱１の
外周に常時反時計方向に付勢した逆転防止片３０
を軸支するとともに、この逆転防止片３０とかみ
合う断面が鋸歯状のラチエツト３１を中空回転筒
２の内周に設ける。これにより、中空回転筒２は
一方向にしか回転できないので、回転輪４の逆転
を防止できる。なお、ラチエツト３１における鋸
歯のピツチを必要に応じて変更すれば、そのピツ
チに応じて回転輪４が逆転できる。

次に、第２実施例について第９図〜第１１図を
参照して説明する。

３２はパイプで形成される水平な回転輪であ
り、その所定個所には、第１実施例と同様に１組
がハンドル５、サドル６および車輪７からなる推
進部８を複数組等間隔に配設する。また、各車輪
７の下部には、その各車輪７が走行する環状のレ
ール３３を回転輪３２と同一中心に敷設する。

車輪７の駆動機構は、第１実施例で説明した第
５図と同様の機構であるので、同一符号を付して
その説明は省略する。

次に、回転輪３２の回転機構について第１０図
を参照して説明する。

回転輪３２の所定個所には、複数個のロール支
持体３４を下方に向けて等間隔に取付け、その各
ロール支持体３４の各下端部に、第１０図に示す
ように回転軸が垂直な補助ロール３５を回動自在
に取付ける。さらにその各補助ロール３５が転動
する垂直な補助ロール走行路３６をレール３３に
一体的に設ける。補助ロール走行路３６の上端に
は、回転輪３２が上方に外れるのを防止するため
の規制部３７を、補助ロール走行路３６の上端全
域または３個所というように所定部を除いた他の
全域に設ける。

次に、回転輪３２の逆転を防止する回転輪逆転
防止機構３８について第１１図を参照して説明す
る。

３９はロール支持体３４に軸支して常時反時計
方向に付勢した逆転防止片であり、この逆転防止
片３９とかみ合う断面が鋸歯状の鋸歯部４０を規
制部３７の下部に設ける。鋸歯部４０は、規制部
３７の下部全域に設けてもよく、またはその下部
に等間隔に複数個設けてもよい。

このような構成において、いま幼児達が各サド
ル６にすわるとともにハンドル５を握つてペダル
２４をこぎはじめると、第１実施例と同様に、車
輪７がレール３３上を走行しはじめる。さらにこ
れに並行して各補助ロール３５が、レール３３に
一体的に設けた補助ロール走行路３６を転動しは
じめるとともに、逆転防止片３９が鋸歯部４０上
を滑動しはじめる。

従つて、ペダル２４をこぎつづける限り回転輪
３２は各補助ロール３５に案内されてレール３３
上を回転し、しかも各車輪７はレール３３から脱
輪することはない。

ところで、幼児が回転輪３２を逆転（第９図の
矢印方向とは反対）させようとする場合には、ロ
ール支持体３４に取付けた逆転防止片３９が、例
えば第１１図に示すように鋸歯部４０とかみ合
う。従つて、回転輪３２は全く逆転しないか、ま
たは少量しか逆転することができないので、たと
えペダル２４に足を掛けている者がいてもペダル
２４が逆転せずに安全である。

（考案の効果） 以上のように本考案では、回転輪の回転に伴つ
て車輪が一方向に自転するときには、一方向クラ
ツチによりその車輪の回転がペダルを固定した駆
動軸に伝達されずに静止状態となるようにしたの
で、ペダルをこげなかつたりまたはこがなかつた
りする場合も安全に遊ぶことができ、もつてペダ
ルをこぐ能力の有無にかかわらず安全に遊ぶこと
ができるという効果がある。

また、回転輪の逆転を防止するための回転輪逆
転防止機構を設けたので、幼児が回転輪を逆転し
ようとしても逆転できず、そのときにたとえペダ
ルに足を掛けていてもペダルが逆転することなく
安全である。

【図面の簡単な説明】

第１図は第１実施例の斜視図、第２図はその平
面図、第３図は回転輪の回転機構を示す断面図、
第４図は回転輪逆転防止機構の側面図、第５図は
車輪の駆動機構を示す断面図、第６図は第５図の
Ａ−Ａ線断面図、第７図はその他の実施例を示す
断面図、第８図は回転輪逆転防止機構の他の実施
例を示す断面図、第９図は第２実施例の斜視図、
第１０図は回転輪の回転機構を示す断面図、第１
１図はそのＢ−Ｂ線断面図であり回転輪逆転防止
機構を示す。 ２，３２は回転輪、５はハンドル、６はサド
ル、７は車輪、８は推進部、２１は駆動軸、１
４，２９，３８は回転輪逆転防止機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回転輪に一組がハンドル、サドルおよび車輪か
   らなる推進部を複数個配設するとともに、その各
   車輪に一方向クラツチを介して左右にペダルを取
   付けた各駆動軸を連結し、さらに前記回転輪を回
   転自在とする回転輪回転機構を設けるとともに、
   その回転輪の逆転を防止する回転輪逆転防止機構
   を設けてなる回転乗り物遊戯具。