JPH0453871A - Automobile underhood component - Google Patents
Automobile underhood componentInfo
- Publication number
- JPH0453871A JPH0453871A JP2163265A JP16326590A JPH0453871A JP H0453871 A JPH0453871 A JP H0453871A JP 2163265 A JP2163265 A JP 2163265A JP 16326590 A JP16326590 A JP 16326590A JP H0453871 A JPH0453871 A JP H0453871A
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- Japan
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- units
- parts
- iii
- formula
- filler
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- Pending
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- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
Description
〈産業上の利用分野〉
本発明は塩化カル/ラム、塩化マグネ/ラムや塩化亜鉛
などの金属ハロゲン化合物を主剤とする路面凍結防止剤
に対する耐性が良好で、しかもM性、耐熱性などが優れ
たポリアミド製の自動車用アンダーフード部品に関する
ものである。
〈従来の技術〉
近年、自動車業界では燃費向上のための軽量化、防錆性
および遮音効果などを目的に従来の金属部品を樹脂化す
る傾向が目立っている。なかでもポリアミド樹脂は優れ
た耐熱性、耐油性、成彩性、強靭性などの特徴を有して
いるため、自動車のアンダーフード部品、たとえばクー
リングファン、ラジェータータンクのトップおよびベー
ス、/リンダーへ1ド力バー オイルパン、ギヤ、バル
ブ、ブレーキ配管、燃料配管用チューブ、その他排ガス
系統部品およびコネクターなどの電気系統部品など種々
の機能部品への応用が行われている。
一般に寒冷地方の道路には、特に冬期の路面凍結を防止
するために塩化カルシウム、塩化マグネ/ラム、塩化亜
鉛などを主剤とする凍結防止剤がFffiに散布される
ため、これらの道路凍結防止剤に対する耐性の高い材料
が求められている。
これに対して、ナイロン6やナイロン66にナイロン1
1やナイロン12をブレンドしたポリアミド樹脂組成物
やそれらの強化品(特開昭6088066、特開昭57
−212252など)、脂肪族ポリアミドと芳香族ポリ
アミドをブレンドしたポリアミド樹脂組成物やそれらの
強化品(特開昭58−120665、特開昭58−53
950など)、ポリアミドにフェノール樹脂や変性ポリ
オレフィンをブレンドした樹脂組成物やそれらの強化品
(特開昭60−188456、特開昭61−76540
など)など数多く提案されている。
〈発明が解決しようとする課題〉
近年の技術革新による自動車のエンジンルームの温度上
昇やマイクロエレクトロニクスの進展に伴い、さらに高
温雰囲気下での使用に充分耐え得る成形品材料が要求さ
れてきた。
しかしながら、これらの樹脂組成物は金属代替素材とし
ての引張り強度、曲げ弾性率等の機械物性および耐熱性
が不足しており、しかも材料価格が高いこともあって極
めて制限された用途にしか応用されない。
く課題を解決するための手段〉
以上の状況に鑑み本発明者らは、高温雰囲気下での使用
に充分耐え得る高い剛性と高い熱変形温度を有し、安価
でかつ道路凍結防止剤に対する耐性などの要求特性を満
足する目動車用アンダーフード部品について検討した結
果、特定のテレフタル酸含有ポリアミド樹脂組成物が全
ての問題を解決できることを見い出し本発明に到達した
。
すなわち、本発明は
反復単位
で表わされるヘキサメチレンテレフタルアミド単位およ
び反復単位(II)〜(■)から選ばれるいずれかの単
位、
アミ ド単位、
で表わされるヘキサメチレンアジパミド単位、
(rV ) −Nll−(CL)i−C−で表わされ
るカプロアミド単位、
からなり、共重合比率が重量比で(+)/(■)=55
745−10010または(1)/ (III) −2
0/80〜99/lまたは(1)/ (rV) 〜55
/45〜99/lの範囲にあるポリアミド樹脂(A)1
00重量部に対して0〜20011量部の充填剤CB)
を配合した配合物を成形してなる自動車用アンダーフー
ド部品である。
本発明のポリアミド樹脂(A)とは(1)へキサメチレ
ンチレフタルアミド単位と(It)へキサメチレンイソ
フタルアミド単位、 (■)へキサメチレンアッパミド
単位および(rV)カプロアミド単位から選ばれるいず
れかの単位で形成される共重合ポリアミドであり、 (
1)/(II)の共重合比率が重量比で55/45−1
0010 (以下、6T/61フボリアミドという)ま
たは(■)/(m)の共重合比率が重量比で20/80
〜99/l (以下、6 T/66コポリアミドという
)または(1)/(IV)の共重合比率が重量比で55
/45〜99/1(以下、6T/6コボリアミドという
)の範囲のものをいう。
本発明によれば、6T/61の共fia比率が55/4
5〜lo olo、好ましくは60/40〜90/10
. より好ま<Industrial Application Field> The present invention has good resistance to road surface antifreeze agents whose main ingredients are metal halide compounds such as cal/lam chloride, magne/lam chloride, and zinc chloride, and has excellent M properties and heat resistance. The present invention relates to underhood parts for automobiles made of polyamide. <Conventional Technology> In recent years, there has been a noticeable trend in the automobile industry to replace conventional metal parts with resin for the purpose of reducing weight to improve fuel efficiency, rust prevention, and sound insulation. Among them, polyamide resin has excellent heat resistance, oil resistance, colorability, and toughness, so it is used in underhood parts of automobiles, such as cooling fans, radiator tank tops and bases, and cylinders. It is being applied to various functional parts such as oil pans, gears, valves, brake piping, fuel piping tubes, other exhaust gas system parts, and electrical system parts such as connectors. Generally, antifreeze agents containing calcium chloride, magne/lamb chloride, zinc chloride, etc. as main ingredients are sprayed on roads in cold regions, especially in winter, to prevent road surfaces from freezing. There is a need for materials with high resistance to On the other hand, nylon 6, nylon 66 and nylon 1
Polyamide resin compositions blended with nylon 1 and nylon 12 and their reinforced products (JP-A-608-8066, JP-A-57
-212252, etc.), polyamide resin compositions blended with aliphatic polyamide and aromatic polyamide, and reinforced products thereof (JP-A-58-120665, JP-A-58-53)
950, etc.), resin compositions made by blending polyamide with phenol resin or modified polyolefin, and reinforced products thereof (JP-A-60-188456, JP-A-61-76540)
), and many others have been proposed. <Problems to be Solved by the Invention> With the rise in temperature in automobile engine compartments due to recent technological innovations and the progress of microelectronics, there has been a demand for molded article materials that can sufficiently withstand use in even higher temperature atmospheres. However, these resin compositions lack the mechanical properties such as tensile strength and flexural modulus as well as heat resistance as metal substitute materials, and their material costs are high, so they can only be used in extremely limited applications. . Means for Solving the Problems> In view of the above circumstances, the present inventors have developed a material that has high rigidity and high heat distortion temperature that can withstand use in high-temperature atmospheres, is inexpensive, and is resistant to road antifreeze agents. As a result of studying underhood parts for motor vehicles that satisfy the required characteristics, it was discovered that a specific terephthalic acid-containing polyamide resin composition could solve all the problems, and the present invention was achieved. That is, the present invention relates to a hexamethylene terephthalamide unit represented by a repeating unit and any unit selected from repeating units (II) to (■), an amide unit, a hexamethylene adipamide unit represented by (rV) -Nll-(CL)i-C-, and the copolymerization ratio is (+)/(■)=55 by weight.
745-10010 or (1)/(III)-2
0/80~99/l or (1)/(rV)~55
Polyamide resin (A) 1 in the range of /45 to 99/l
0 to 20011 parts by weight of filler CB)
This is an automobile underhood part made by molding a compound containing the following. The polyamide resin (A) of the present invention is any one selected from (1) hexamethylene ethylene phthalamide units, (It) hexamethylene isophthalamide units, (■) hexamethylene upamide units, and (rV) caproamide units. It is a copolymerized polyamide formed from the following units, (
1)/(II) copolymerization ratio is 55/45-1 by weight
0010 (hereinafter referred to as 6T/61 fubolyamide) or (■)/(m) copolymerization ratio is 20/80 by weight
~99/l (hereinafter referred to as 6T/66 copolyamide) or a copolymerization ratio of (1)/(IV) of 55% by weight
/45 to 99/1 (hereinafter referred to as 6T/6 cobolyamide). According to the present invention, the common fia ratio of 6T/61 is 55/4
5~lo olo, preferably 60/40~90/10
.. more preferred
【、<は60/40−80/20の範囲
にあることが必要である。また、6T/66の共1合比
率が20/80〜99/L 好ましくは3 B/65
〜80/20、より好ましくは4 o/60〜60/4
0の範囲にあることが必要である。また、6T/6の共
重合比率が55/45〜997’l、 好ましくは6
0/40〜85/15、ヨリ好ましくは60/40−8
0/20の範囲にあることが必要である。ここでいう6
T/6L 6T/66および6T/6コポリアミドの
共ffi含比重比率リマ融点がおおよそ270℃以上の
ポリアミドに関するものである。6T/61.6 T/
66および6T/6の共重合比率がそれぞれ55/45
.10/90,55/45よりも少ないとポリマ融点が
低下するために、熱変影温度などの耐熱性が低下するの
で好ましくない。ここで用いられるポリアミドの重合度
については特に制限がなく、通常1%硫酸溶液の25℃
における相対粘度(ηr)が1,5〜50にあるものを
任意に用いることができる。
本発明のポリアミド4IlK¥1の製a法は特に限定さ
されないが、本発明の テレフタル酸含有のコポリアミ
ド樹脂組成物はテレフタル酸成分単位の含有鳳が多くな
ると溶融粘度が高くなり通常の溶融重合法では吐出不可
能だったり、ポリマ融点がポリマの熱分解温度に近いた
め溶融重合時に分解や劣化を起こしたりするので、 (
1)〜(rV)I酸成分のモノ7−または塩の水溶液を
攪拌下、水蒸気圧20 kg/cm2−G以下、 +5
0−320℃で加熱し、ηr=1. 01−1. 6の
低次縮合物を作り、これをさらに融点以下の温度で固相
重合する方法あるいはベントロ付単軸スクリューまたは
二軸スクリュー押出機を使用し高重合度化する方法など
が簡便で遺している。
本発明によれば、溶融押出し工程で良好な高重合度化ベ
レットを得るにはリン系触媒の存在が効果的であり、添
加量は低次縮合物に対して0.02〜2wt%が好まし
く、より好ましくは0.05〜1.2wt%である。9
ン系化合物の具体例としてはH3PO4、B 3 P
03、H3P02、l14P20丁、NaH2PO4−
2H20+Na2BPOa・12HeO1NaaP04
12H20、Na112POa・HaO1Na4P20
710B20、Na2HiPsOv ・6HzO1Na
6PaO+@、CaHsP(DH>2、 Cs1ls
PO(ONa)2、 C5HsPO(OH)2、
Mn(H2PO4)2、(Ca8%0)3Pなどを挙げ
ることができる。好ましくはHsPOa、1IaF’2
0vである。リン化合物の添加方法については特に制限
がなく、低次縮合物を作るとき、あるいは低次縮合物に
予めブレンドし溶融押出しする方法などが簡便で適して
いる。
本発明でいう充填剤(B)とは、ガラス製の繊維あるい
はビーズ、タルク、カオリン、ウオラストナイト、マイ
カ1、/リカ、 アルミナ、 ケイノウ土、クレー、セ
ブコウ、ペノガラ、グラファイト、二酸化チタン、酸化
亜鉛、銅、ステンレスなどの粉状または板状の無機系化
合物、他のヂリマー繊維(炭素繊維)などであり、好ま
しくはガラス繊維である。ガラス繊維として特に好まし
いのは直径3〜20μm程度のガラスチロブトストラン
ド、ガラス糸などである。かかる充填剤の配合割合は該
ポリアミド+ooffi置部に対してO〜200i1量
部の範囲にあることが必要であり、好ましくは0を越え
て150ffi量部の範囲、とくに好ましくは10〜1
00重量部である。充[剤の配合割合が200重量部を
越えると熔融時の流動性が悪くなり、成形品を射出成形
する事が困難となるばかりでなく、成形品外観が悪くな
るので好ましく ない。
本発明のポリアミドに充填剤を配合する方法については
特に制限がなく、公知のいずれの方法も使用することが
できる。配合方法の具体的例としてはポリアミドIMT
#のベレットに充填剤をドライプレノドし、これを単軸
スクリューまたは二輪スクリュー押出機で溶融混練する
方法などが挙げられる。
本発明の自動車用アンダーフード部品は上記ポリアミド
配合物を射出成形、押出成形、ブロー成形、真空成形な
どの公知の成形方法に供することにより成形される。成
形品の例としてはクーリングファン、ラジェータタック
、プリンダーヘッドカバー オイルパン、ギヤ、バルブ
、ブレーキ1萱、燃料配管、その他のチューブ、バイブ
他の排ガス系統部品、コネクターなどを挙げる、二と
ができる。
なお、このようにして得られた成形部品に塗装、蒸着、
積層などの二次加工を施すこともできる。
また、本発明の自動車用アンダーフード部品にはその成
形性や物性を損なわない限りにおいて、任意の工程にお
いて、他の成分たとえば顔料、染L1、耐熱剤、触媒、
酸化防止剤、耐候剤、滑剤、結晶核側、帯電防止剤、可
疎剤、他の重合体などを添加することができる。
〈実施例〉
ツ下に実施例を示し本発明をさらに詳しく説明する。な
お、実施例および比較例中の諸特性は次の方法で測定し
た。
l)融点(Tm)
DSC(PERにIN−ELMER7型)を用い、サン
プル8〜l0mgを昇温速度20℃/ m l nで測
定して得られた融解曲線の最大値を示す温度を(T)と
する。サンプル8〜l OmgをR温速度り0℃/′m
inで加熱しT 4−20℃で5分間保持17、次に、
20℃/ m I nの降温速度で30℃まで冷却【7
.30℃で5分間保持した後、再び20℃/ m I
nの昇温速度でT+20℃まで加熱する。この時の融解
曲線の最大値を融点(Tm)とした。
2)耐金属ハロゲン化物試験
アンダーフード成形品を90℃の温水中に24時間浸漬
した後、100℃のギヤーオーブン中に放!し、1時間
毎に50%0%塩化カル/ラム水滴状態で吹き付ける処
理を1サイクルとして成形品にひび割れが発生するまで
のサイクル数を測定した。
3〉成形品外観
成形品の表面の肌荒れ、気泡、色調、光沢等を見た。
O: 光沢があり表面が平滑である。
△: 光沢は落ちるが表面が平滑である。
×: 光沢もなく表面がザラザラである。
4)成形品の物性は次の方法で測定した。
引張り強度 ・ ASTM−D638曲げ強度
: ASTM−D790曲げ弾性率
: ASTM−D790I zod衝撃強度
: ASTM−D256熱変形温度(HpT):
ASTM−D648荷重4.6kgf/c++’
荷重18.6kgf/e++2
〈実施例1〉
テレフタル1117.21kg、 へ牛すメチレンジ
アミンの64.5wt%水溶液7.80kg。
カプロラクタム5.25kgおよびイオン交換水6.1
0kgを0.05m’のバッチ式加圧重合釜に仕込み、
窒素置換を充分行った後、水蒸気圧17、 5 kg/
am”−Gの加圧下で加熱を続けた。攪拌下5hrかけ
て230℃に昇温した後、さらに230℃〜245℃で
30m1n間反応を進行させた後、攪拌を止め重合缶低
部から差圧17.5kg/em”Gで低次縮合物を水中
に抜きだした。得られた低次縮合物はTm−303℃、
ηr=1.21、であった。この低次縮合物を100℃
で24時間真空乾燥した後、内容積301のニーダ−を
用い、N2ブロー雰囲気下で250℃の温度条件で3時
間固相重合した。得らtしたポリマーはηr−2.75
、Tm=303℃であった。このポリマー100重量部
に対して長さ3mm、 翼径13μφのガラス繊維チ
W ’yブトストランド65重量部をトライブレンドし
た後、30mmφの単軸スクリュ・−押出機を用いTm
+20℃の温度条件で溶融混練しベレット化した。
このベレットを真空乾燥した後、射出成形機により/リ
ンダー温度T’ m + 20℃、金型温度80℃の条
件でASTM規格の物性試験片および長さ450mm、
[200mm、 高さ80mm、 肉厚3.5mm
のfI盟フシリンダ−ラドカバーを成形した。
ここで得られた成形片を用いて機械物性、熱変形温度、
金属ハロゲン化物に対する耐性を評価した結果を表1に
示した。
〈実施4!112>
テレフタル酸5□ 89 k g、 ヘキサメチレン
ジ7ミ7の64. 5wt%水111i[13,37k
g、−、キ号メチレンアンモニウムアジペー)(66塩
)10.00kgおよびイオン交換水5.66kgを0
.05m”のバッチ式加圧重合釜に仕込ろ、実施例1と
同一方法で低次縮合物を作った。得られた低次縮合物は
Tm= 296℃、+7r =1.26、であった。こ
の低次縮合物を100℃で24時間真空乾燥した後、3
0mmφのベント式二軸スクリュー押出機を用いて溶融
押出しをし、ηr−3゜25、Tm=295℃のベレッ
トを得た。このベレットを用い実施IFIIIの方法で
成形品を作り、評価した結果を表1に示した。
〈実施例3〜IQ>
ポリアミドの種類、充填剤の種類、配合量などを変え、
実施fllltたは実mF12と同様な操作を行って得
られた試験片および成形品の特性を評価した結果を表1
に示した。
く比較41111>
ガラス繊維強化ナイロン66 (CM3001G30・
東し■製品)を用い、実施例1と同様にして試験ハお
よびンリノダーヘyドヵバーを作成した。この成形品の
耐塩化力ルンウム性は恩がった。
〈比較例2〉
ナイロン12、1ooii1部に対してガラス繊維チ冒
ブトストランド651111部をトライブレンドし、実
施例】と同様の操作によって試験片およびアンダーフー
ド部品を作成した。得られた試験片の物性を評価したと
ころ、剛性および熱変形温度が不十分であった。
〈発明の効果〉
本発明の自動車用ア/ダーフート′部品(ヨ剛性および
熱変形温度が高く、しかも塩イヒカルンウムや塩化亜鉛
などの金属)〜ロゲン化合物を主剤とする路面凍結防止
剤に対する耐性カフ良好であることから、自動車用アン
ダーフード部品材料として適している。[, < must be in the range of 60/40-80/20. Also, the ratio of 6T/66 is 20/80 to 99/L, preferably 3B/65
~80/20, more preferably 4o/60~60/4
It must be in the range of 0. Further, the copolymerization ratio of 6T/6 is 55/45 to 997'l, preferably 6
0/40-85/15, preferably 60/40-8
It is necessary to be in the range of 0/20. 6 here
T/6L 6T/66 and 6T/6 copolyamide copolyamide with specific gravity content and lima melting point of approximately 270°C or higher. 6T/61.6T/
The copolymerization ratio of 66 and 6T/6 is 55/45, respectively.
.. If it is less than 10/90 or 55/45, the melting point of the polymer will be lowered, and heat resistance such as thermal shadow temperature will be lowered, which is not preferable. There is no particular restriction on the degree of polymerization of the polyamide used here, and it is usually a 1% sulfuric acid solution at 25°C.
Any material having a relative viscosity (ηr) of 1.5 to 50 can be used. Although the method for producing the polyamide 4IlK ¥1 of the present invention is not particularly limited, the terephthalic acid-containing copolyamide resin composition of the present invention has a higher melt viscosity as the amount of terephthalic acid component units increases, and the melt viscosity becomes higher than that of the usual melt weight. (
1) ~ (rV) I An aqueous solution of a mono-7- or salt of an acid component is stirred at a water vapor pressure of 20 kg/cm2-G or less, +5
Heating at 0-320°C, ηr=1. 01-1. Simple methods include producing a low-order condensate of 6 and then solid-phase polymerizing it at a temperature below the melting point, or using a single-screw or twin-screw extruder with a vent to achieve a high degree of polymerization. . According to the present invention, the presence of a phosphorus catalyst is effective in obtaining pellets with a good degree of polymerization in the melt extrusion process, and the amount added is preferably 0.02 to 2 wt% based on the lower condensate. , more preferably 0.05 to 1.2 wt%. 9
Specific examples of carbon-based compounds include H3PO4 and B3P.
03, H3P02, l14P20, NaH2PO4-
2H20+Na2BPOa・12HeO1NaaP04
12H20, Na112POa・HaO1Na4P20
710B20, Na2HiPsOv ・6HzO1Na
6PaO+@, CaHsP (DH>2, Cs1ls
PO(ONa)2, C5HsPO(OH)2,
Examples include Mn(H2PO4)2 and (Ca8%0)3P. Preferably HsPOa, 1IaF'2
It is 0v. There are no particular restrictions on the method of adding the phosphorus compound, and methods such as when preparing a low-order condensate, or a method in which it is blended in advance with a low-order condensate and melt-extruded are simple and suitable. The filler (B) as used in the present invention refers to glass fibers or beads, talc, kaolin, wollastonite, mica 1, lyca, alumina, diatomaceous earth, clay, sebukou, penogara, graphite, titanium dioxide, oxidized Examples include powdery or plate-like inorganic compounds such as zinc, copper, and stainless steel, and other dimmer fibers (carbon fibers), and preferably glass fibers. Particularly preferred glass fibers are glass tyrobuton strands, glass threads, etc. having a diameter of about 3 to 20 μm. The blending ratio of such a filler needs to be in the range of 0 to 200i 1 part based on the polyamide + ooffi placement part, preferably in the range of more than 0 to 150i 1 part, and particularly preferably in the range of 10 to 1 part
00 parts by weight. If the blending ratio of the filler exceeds 200 parts by weight, the fluidity during melting will deteriorate, making it difficult to injection mold the molded product, and the appearance of the molded product will also deteriorate, which is not preferable. There is no particular restriction on the method of blending the filler into the polyamide of the present invention, and any known method can be used. As a specific example of the blending method, polyamide IMT
Examples include a method in which a filler is dry-pre-drilled into a No. # pellet and then melt-kneaded using a single-screw or two-wheel screw extruder. The underhood parts for automobiles of the present invention are molded by subjecting the polyamide compound to known molding methods such as injection molding, extrusion molding, blow molding, and vacuum forming. Examples of molded products include cooling fans, radiator tacks, printer head covers, oil pans, gears, valves, brakes, fuel piping, other tubes, vibrators, other exhaust gas system parts, and connectors. In addition, the molded parts obtained in this way are coated, vapor-deposited,
Secondary processing such as lamination can also be performed. In addition, the automotive underhood parts of the present invention may contain other ingredients such as pigments, dyes L1, heat resistant agents, catalysts,
Antioxidants, weathering agents, lubricants, crystal nucleus side, antistatic agents, phobic agents, other polymers, etc. can be added. <Example> The present invention will be explained in more detail with reference to Examples below. In addition, various properties in Examples and Comparative Examples were measured by the following methods. l) Melting point (Tm) The temperature showing the maximum value of the melting curve obtained by measuring 8 to 10 mg of sample at a heating rate of 20°C/ml using DSC (PER IN-ELMER 7 type) is defined as (Tm). ). Sample 8~l Omg R temperature rate 0℃/'m
Heat at T4-20°C for 5 minutes 17, then
Cool down to 30℃ at a cooling rate of 20℃/m I n [7
.. After holding at 30 °C for 5 min, return to 20 °C/m I
Heat to T+20° C. at a heating rate of n. The maximum value of the melting curve at this time was defined as the melting point (Tm). 2) Metal halide resistance test After immersing the underhood molded product in 90°C warm water for 24 hours, it was placed in a gear oven at 100°C! Then, the number of cycles until cracks appeared in the molded product was measured, with one cycle of spraying 50% 0% calcium chloride/rum water droplets every hour. 3> Appearance of molded product The surface roughness, air bubbles, color tone, gloss, etc. of the molded product were observed. O: The surface is glossy and smooth. △: The gloss is reduced, but the surface is smooth. ×: The surface is rough and has no luster. 4) Physical properties of the molded product were measured by the following method. Tensile strength/ASTM-D638 bending strength: ASTM-D790 bending modulus
: ASTM-D790I zod impact strength
: ASTM-D256 heat distortion temperature (HpT):
ASTM-D648 load 4.6 kgf/c++' Load 18.6 kgf/e++2 <Example 1> 1117.21 kg of terephthal, 7.80 kg of a 64.5 wt% aqueous solution of hexamethyldiamine. 5.25 kg of caprolactam and 6.1 kg of ion exchange water
Charge 0 kg into a 0.05 m' batch type pressure polymerization pot,
After sufficient nitrogen substitution, the water vapor pressure was 17.5 kg/
Heating was continued under pressure of am''-G. After raising the temperature to 230°C over 5 hours with stirring, the reaction was further allowed to proceed for 30ml at 230°C to 245°C, then stirring was stopped and the temperature was increased from the bottom of the polymerization vessel. The lower condensate was extracted into water at a differential pressure of 17.5 kg/em''G. The obtained low-order condensate has a temperature of Tm-303°C,
ηr=1.21. This low-order condensate was heated to 100°C.
After vacuum drying for 24 hours, solid-phase polymerization was performed at a temperature of 250° C. for 3 hours in a N2 blowing atmosphere using a kneader with an internal volume of 301 kg. The obtained polymer has ηr-2.75
, Tm=303°C. After tri-blending 65 parts by weight of glass fiber strands with a length of 3 mm and a blade diameter of 13 μΦ to 100 parts by weight of this polymer, Tm was added using a 30 mmΦ single screw extruder.
The mixture was melt-kneaded and pelletized at a temperature of +20°C. After drying this pellet in vacuum, it was molded into an ASTM standard physical property test piece and a length of 450 mm using an injection molding machine under the conditions of a Linder temperature T'm + 20°C and a mold temperature of 80°C.
[200mm, height 80mm, wall thickness 3.5mm
A fI alliance cylinder rad cover was molded. Using the molded piece obtained here, mechanical properties, heat distortion temperature,
Table 1 shows the results of evaluating resistance to metal halides. <Execution 4!112> Terephthalic acid 5□ 89 kg, hexamethylene di7mi7 64. 5wt% water 111i [13,37k
g, -, No. K methylene ammonium adipate) (66 salt) 10.00 kg and ion exchange water 5.66 kg
.. A low-order condensate was prepared in the same manner as in Example 1. The obtained low-order condensate had Tm = 296°C, +7r = 1.26. After vacuum drying this low-order condensate at 100°C for 24 hours, 3
Melt extrusion was performed using a 0 mmφ vented twin screw extruder to obtain pellets with ηr-3°25 and Tm=295°C. A molded article was made using this pellet by the method of Example IFIII, and the results of evaluation are shown in Table 1. <Example 3 ~ IQ> By changing the type of polyamide, type of filler, blending amount, etc.
Table 1 shows the results of evaluating the characteristics of test pieces and molded products obtained by performing the same operations as in the actual mF12.
It was shown to. Compare 41111> Glass fiber reinforced nylon 66 (CM3001G30/
Test covers were prepared in the same manner as in Example 1 using Toshiba product). The chloride resistance of this molded product was a blessing. <Comparative Example 2> A test piece and an underhood part were prepared by triblending 651,111 parts of glass fiber chinabuto strands with 1 part of nylon 12, 1ooii, and performing the same procedure as in Example. When the physical properties of the obtained test piece were evaluated, it was found that the rigidity and heat distortion temperature were insufficient. <Effects of the Invention> Automobile a/da foot parts of the present invention (high rigidity and heat deformation temperature, and metals such as chloride and zinc chloride) - Good resistance to road surface antifreeze agents containing rogen compounds as main ingredients Therefore, it is suitable as a material for automobile underhood parts.
Claims (1)
び反復単位(III)〜(IV)から選ばれるいずれかの単
位、 (II)▲数式、化学式、表等があります▼ で表わされるヘキサメチレンイソフタルアミド単位、 (III)▲数式、化学式、表等があります▼ で表わされるヘキサメチレンアジパミド単位、 (IV)▲数式、化学式、表等があります▼ で表わされるカプロアミド単位、 からなり、共重合比率が重量比で( I )/ (II)=55/45〜100/0または( I )/(II
I)=20/80〜99/1または( I )/(IV)=5
5/45〜99/1の範囲にあるポリアミド樹脂〔A〕
100重量部に対して0〜200重量部の充填剤〔B〕
を配合した配合物を成形してなる自動車用アンダーフー
ド部品。[Claims] Repeating unit (I) ▲There are mathematical formulas, chemical formulas, tables, etc.▼ Hexamethylene terephthalamide unit and any unit selected from repeating units (III) to (IV), (II) ▲There are mathematical formulas, chemical formulas, tables, etc.▼ Hexamethylene isophthalamide units represented by (III) ▲There are mathematical formulas, chemical formulas, tables, etc.▼ Hexamethylene adipamide units represented by (IV) There are tables, etc. ▼ Consisting of caproamide units represented by
I)=20/80~99/1 or (I)/(IV)=5
Polyamide resin in the range of 5/45 to 99/1 [A]
0 to 200 parts by weight of filler [B] per 100 parts by weight
Automotive underhood parts made by molding a compound containing
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2163265A JPH0453871A (en) | 1990-06-20 | 1990-06-20 | Automobile underhood component |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2163265A JPH0453871A (en) | 1990-06-20 | 1990-06-20 | Automobile underhood component |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0453871A true JPH0453871A (en) | 1992-02-21 |
Family
ID=15770522
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2163265A Pending JPH0453871A (en) | 1990-06-20 | 1990-06-20 | Automobile underhood component |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0453871A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2692902A1 (en) * | 1992-06-25 | 1993-12-31 | Asahi Chemical Ind | Composition based on polyamide resin and molded articles of this composition. |
-
1990
- 1990-06-20 JP JP2163265A patent/JPH0453871A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2692902A1 (en) * | 1992-06-25 | 1993-12-31 | Asahi Chemical Ind | Composition based on polyamide resin and molded articles of this composition. |
| US5371132A (en) * | 1992-06-25 | 1994-12-06 | Asahi Kasei Kogyo Kabushiki Kaisha | Polyamide resin composition and molded articles obtained therefrom |
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