JPH0454587Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、被係合部材を係合部材によつて係合
する構造に関し、もつと詳しくは磁気テープカセ
ツトの装填装置に関する。

従来技術 典型的な先行技術は、第３２図に示される。こ
の先行技術では磁気テープカセツト１の突部１ａ
を把持部材２ａ，２ｂの保持爪３ａ，３ｂによつ
て挟んで保持するように構成されている。この把
持部材２ａ，２ｂは合成樹脂製である。またこの
把持部材２ａ，２ｂを支持し、挿入方向Ａ１また
は排出方向Ａ２方向に変位駆動する駆動部材４の
幅方向両端部には案内片５ａ，５ｂが形成され、
この案内片５ａ，５ｂには案内溝が形成され、こ
の案内溝はシヤーシの側壁６ａ，６ｂに形成され
ているガイドレール７ａ，７ｂに嵌り込み、作動
レバー８の働きによつて駆動部材４はガイドレー
ル７ａ，７ｂに沿つて挿入方向Ａ１または排出方
向Ａ２に沿つて駆動変位する。

考案が解決しようとする問題点 上記先行技術では、把持部材２ａ，２ｂは合成
樹脂製であり、また駆動部材４もまた合成樹脂製
である。したがつて一定の強度を得るためにはそ
の厚みが比較的大きくなり、したがつてその分だ
けテープデツキの高さが大となる。また薄形化を
図るためには、これらの把持部材２ａ，２ｂ、駆
動部材４の厚みを薄くしなければならないけれど
も、このようにすれば強度の上で問題となる。ま
たこれらは合成樹脂製部材であるため、長年の使
用によつて損傷をきたす。

本考案の目的は、上述の技術的課題を解決し、
係合部材の本体を金属製とし、係合部のみを合成
樹脂製にすることによつて所定の強度のもとでそ
の厚みを薄くすることができ、かつ強度を増大
し、かつ耐摩耗性の向上するようにした係合構造
を提供することである。

問題点を解決するための手段 本考案は、磁気テープカセツトの少なくとも一
表面に形成された突部を、一対の把持部材により
両側から挟んで保持した状態で、該把持部材を挿
入方向または排出方向に変位駆動することによつ
て、磁気テープカセツトの挿入・排出を行う磁気
テープカセツトの装填装置であつて、 前記把持部材は金属製であり、該把持部材の一
端部における前記磁気テープカセツトの挟持部分
には合成樹脂製の係合部が設けられることを特徴
とする磁気テープカセツトの装填装置である。

作 用 本考案に従えば、磁気テープカセツトの突部
を、把持部材により挟持して磁気テープカセツト
の挿入・排出を行う装填装置において、上述把持
部材を金属製とし、該把持部材の一端部における
挟持部分に合成樹脂製の係合部を設ける。したが
つて、把持部材全体を合成樹脂製にした場合に比
べて、把持部材本体の厚みを薄く形成することが
でき、かつ強度を増大し、かつ耐熱摩耗性を向上
することができるとともに、磁気テープカセツト
の挟持をより確実に行うことができる。

また、前記把持部材を一対で設け、磁気テープ
カセツトの突部を両側から挟んで保持するので、
該装填装置が車載用の磁気テープ再生装置に実施
された場合、車体振動に対しても磁気テープカセ
ツトをがたつきなく安定して保持することができ
る。

実施例 第１図は本考案の一実施例の磁気テープ記録／
再生装置１０の平面図であり、第２図はその正面
図であり、第３図はその背面図であり、第４図は
その右側面図であり、第５図はその左側面図であ
り、第６図はその背面図である。これらの図面を
参照して、磁気テープ記録／再生装置（以下テー
プデツキという）１０のシヤーシの左右側壁１１
ａ，１１ｂには、磁気テープカセツト１３を昇降
自在に保持するホルダ１４ａ，１４ｂが設けられ
る。このホルダ１４ａ，１４ｂに磁気テープカセ
ツト１３を横方向にして、かつ磁気テープを挿入
方向Ａ１側に向けて挿入する。

シヤーシの底壁１５の上方（第１図の紙面の手
前側）には、磁気テープカセツト１３を把持する
把持手段１６が備えられる。この把持手段１６は
把持部材１６ａ，１６ｂを有する。この把持部材
１６ａ，１６ｂは駆動部材１７によつて支持さ
れ、かつ磁気テープカセツト１３の上面を含む平
面内で開閉可能に駆動される。この駆動部材１７
はシヤーシの左右側壁１１ａ，１１ｂに形成され
るガイドレール１８ａ，１８ｂに沿つて挿入方向
Ａ１および排出方向Ａ２に沿つて移動自在であ
る。

ローデイング架台１９には移動方向Ｆ（第１図
の左右方向）に沿つて移動可能な移動部材１２４
が配設され、この移動部材１２４には作動レバー
２１が組合わされる。前記ローデイング架台１９
には、磁気テープカセツト１３の挿入方向Ａ１に
沿つて延びる案内長孔２２が形成される。後述す
るようにこの案内長孔２２に沿つて駆動部材１７
が変位し、そのため磁気テープカセツト１３もま
た把持手段１６を介してテープ挿入最端位置およ
び排出位置に亘つて移動することができる。

第６Ａ図は、テープデツキ１０の駆動系を簡略
化して示す図である。第１図〜第６図をも参照し
て、シヤーシの底壁１５にはモータ２３が設けら
れる。このモータ２３の出力軸にはプーリ２４が
固定される。プーリ２４および右フライホイル２
５ａには無端状ベルト２６が巻掛けられる。さら
にこのベルト２６にはフライホイル２５ｂが接触
しており、これによつてモータ２３の駆動によつ
てフライホイル２５ａ，２５ｂは第６Ａ図の矢符
方向に回転駆動される。フライホイル２５ａに
は、記録／再生用歯車２７が同軸に固着される。
この記録／再生用歯車２７には歯車２８，２９が
噛合う。歯車２８には歯車３０が噛合い、この歯
車３０には同軸に歯車３１が固着される。歯車３
１には、歯車３２が噛合い、この歯車３２には駆
動歯車３３が同軸に固着される。

前記歯車２９と、前記フライホイル２５ｂに同
軸に固着される早送り用歯車３４間には、演奏／
早送り用切換え歯車３５が介在し、この切換え歯
車３５は、後述するように電磁石３６（第６図参
照）の導通時に、後述する駆動機構によつて早送
り用歯車３４に噛合い、電磁石３６がOFF状態
のときには、切換え歯車３５は歯車２９と噛合
う。歯車３５は歯車３７に噛合い、この歯車３７
は歯車３８に噛合う。この歯車３８にはシヤーシ
の底壁１５よりも上方位置において同軸にアイド
ラ歯車３９が固着される。この歯車３８およびア
イドラ歯車３９は後述するテープ走行切換え機構
によつて、左側巻取り用リール４０の枢軸に同軸
に固着されている歯車４０ａまたは歯車４１のい
ずれかに噛合う。歯車４１は左側巻取り用リール
４２の枢軸に同軸に固着されている歯車４２ａに
噛合う。アイドラ歯車３９は歯車４１に噛合つて
いるときには右側巻取り用リール４２が矢符方向
に回転駆動され、アイドラ歯車３９が歯車４１と
の噛合い状態が解除され、歯車４０ａに噛合つて
いるときには、左側巻取り用リール４０が回転駆
動される。

前記歯車２９はまた歯車４３に噛合い、この歯
車４３には同軸に駆動歯車４４が固着される。こ
の駆動歯車４４は、ヘツド台の前進後退用切欠き
歯車４５に噛合う。

第７図は、把持部材１６ａ，１６ｂおよびこれ
に関連した部品の分解斜視図であり、第８図は把
持部材１６ａ，１６ｂ付近を簡略化した平面図で
ある。把持部材１６ａ，１６ｂは、薄板状の金属
製の本体５０，５０ｂと、本体５０，５０ｂの一
端部に装着される合成樹脂製の保持爪５２，５２
ｂとを含む。保持爪５２，５２ｂは、相互の近接
方向に延びて形成される。保持爪５２の挿入方向
Ａ１上流側端面は第７Ａ図に示すように磁気テー
プカセツト１３の突部１３ａを案内する案内面５
３を構成し、保持爪５２の挿入方向Ａ１下流側端
面は第７Ｂ図に示すように磁気テープカセツト１
３の突部１３ａに係合して保持する係合面５４を
構成する。磁気テープカセツト１３の前記突部１
３ａの外周面は上方に向かうにつれて先細状にた
とえば30度傾斜して形成されており、両側面１３
ａ１と前面１３ａ２とを含む。前記係合面５３は
突部１３ａの側面１３ａ１の形状に対応してたと
えば30度傾斜して形成される。また案内面５４も
また同様に突部１３ａの外周面形状に対応してた
とえば30度傾斜して形成される。もう１つの保持
爪５２ｂもまた保持爪５２と同様な構成を有して
おり、対応する部分には添字ｂを付して示す。前
記係合面５４，５４ｂは後述するように突部１３
ａの側面１３ａ１に当接して磁気テープカセツト
１３を保持する。

本体５０の前記保持爪５２とは反対側の端部に
は、下方に延びる案内軸５８が形成される。本体
５０ｂの前記保持爪５２ｂとは反対側の端部に
は、前記案内軸５８が嵌り込む案内孔５１ｂが形
成される。また本体５０，５０ｂには下方に延び
る係止フツク５６，５６ｂが形成され、この係止
フツク５６，５６ｂには引張りばね５７が連結さ
れる。また本体５０，５０ｂには軸孔５５，５５
ｂが形成される。

駆動部材１７は、薄板状の金属製の基部６０
と、この基部６０の幅方向両端部に装着される合
成樹脂製の案内部６１，６１ｂとを含む。案内部
６１，６１ｂは、案内片６２，６２ｂと、磁気テ
ープカセツト１３の端面が当接する下方に延びる
係止片６７，６７ｂとを含む。案内片６２，６２
ｂにはガイドレール１８ａ，１８ｂが嵌り込む案
内溝６３，６３ｂが形成される。基部６０には、
また透孔６４，６５が形成される。この透孔６
４，６５には前記係止フツク５６，５６ｂがそれ
ぞれ挿通し、基部６０の下方位置でばね５７が連
結される。また基部６０には前記軸孔５５，５５
ｂを挿通する枢軸７０，７０ｂが立設される。枢
軸７０，７０ｂは、その頂部でＥリング７１，７
１ｂが装着される。したがつて把持部材１６ａは
枢軸７０のまわりに角変位可能であり、また把持
部材１６ｂは、枢軸７０ｂのまわりに角変位可能
である。またばね５７のばね力によつて把持部材
１６ａ，１６ｂは相互の近接方向にばね付勢され
ている。

また基部６０には前記案内軸５８が嵌り込む案
内孔７７および挿入方向Ａ１に沿つて延びる突片
６０ａ，６０ｂが形成される。突片６０ａの遊端
部下面には、下方に延びる案内軸８０が形成され
る。この案内軸８０はローデイング架台１９の案
内長孔２２に嵌り込む。また突片６０ｂの遊端部
下面には案内軸７９が形成される。

作動レバー２１は、基部８１と、この基部８１
の下面に固定されるボス８２とを含む。基部８１
には案内片８３が形成され、この案内片８３には
案内孔８４が形成される。この案内孔８４に前記
案内軸７９が嵌り込む。基部８１にはまた案内孔
８５が形成される。この案内孔８５は、基部８１
の長手方向に延びる直線部分８５ａと、挿入方向
Ａ１側に向けて屈曲して延びる傾斜部分８５ｂ
と、ロツク部分８５ｃとから構成される。基部８
１にはねじりばね８８の一端が連結され、このね
じりばね８８の他端はローデイング架台１９に固
定される。基部８１には押圧面８９が形成され、
この押圧面８９によつて後述するようにリミツト
スイツチSW１のアクチユエータ９０を押圧する
ことができる。

次に把持部材１６ａ，１６ｂ、駆動部材１７お
よび作動レバー２１の取付け状態について説明す
る。把持部材１６ａの案内軸５８が、把持部材１
６ｂの案内孔５１ｂ、駆動部材１７の案内孔７７
を順次挿通する。また枢軸７０，７０ｂは把持部
材１６ａ，１６ｂの軸孔５５，５５ｂを挿通し、
Ｅリング７１，７１ｂが枢軸７０，７０ｂの上端
部に装着される。また係止フツク５６，５６ｂは
透孔６４，６５を挿通し、駆動部材１７の下方位
置でばね５７が係止フツク５６，５６ｂに連結さ
れる。こうして把持部材１６ａ，１６ｂは、ばね
５７のばね力によつて枢軸７０，７０ｂのまわり
に相互に近接する方向にばね付勢される。これに
よつて磁気テープカセツト１３が挿入されたとき
には突部１３ａを保持爪５２，５２ｂによつて確
実に保持することができる。しかも把持部材１６
ａ，１６ｂの開閉動作はその一方のみが開閉動作
を行なうことによつて他方の把持部材もまた連動
して開閉動作を行なうことができ、したがつて磁
気テープカセツト１３の挿入がたとえば斜めにゆ
がんだ状態で挿入された場合でも確実に突部１３
ａを把持することができる。

また把持部材１６ａ，１６ｂの保持爪５２，５
２ｂのみを合成樹脂材料から形成し、残余の本体
５０，５０ｂも金属製材料から形成するようにし
たので、すべて合成樹脂材料から成る把持部材１
６ａ，１６ｂに比べ薄形化を実現することができ
る。たとえば同一の強度を得るためには、本体５
０，５０ｂの厚みは数倍以上にしなければなら
ず、したがつて希望する強度のもとで金属製にす
ることによつて薄形化を実現することができる。
なお保持爪５２，５２ｂは合成樹脂から成るた
め、突部１３ａに当接して把持する際に磁気テー
プカセツト１３の突部１３ａを傷付けることが防
がれる。また同様に駆動部材１７、基部６０を金
属製にしたので同一の強度をもとで薄形化を実現
することができる。なおガイドレール１８ａ，１
８ｂは金属製であるため、このガイドレール１８
ａ，１８ｂに係合する案内片６２，６２は合成樹
脂材料から形成している。したがつて駆動部材１
７をすべて合成樹脂材料から形成した場合に比
べ、駆動部材１７を薄形化でき、スペースの有効
利用を図ることができる。さらに金属製にするこ
とによつて耐久性および強度を大きくすることが
でき、従来合成樹脂で形成した場合に生ずるたわ
みを防止することができ、たわみに起因した把持
部材１６ａ，１６ｂが斜めにゆがみ、これによつ
て磁気テープカセツトの挿入排出動作の円滑さに
支障きたすという問題が解消される。また駆動部
材１７は幅方向に比較的長くのびているため、合
成樹脂製の場合には熱膨脹による延びが大きく、
これによつてガイドレール１８ａ，１８ｂと案内
片６２，６２ｂとの係合状態が強固に成りすぎ、
案内片６２，６２ｂがガイドレール１８ａ，１８
ｂに沿つて円滑に移動することができなくなると
いう問題が生じるけれども、本実施例では駆動部
材１７を金属製にすることによつてこのような問
題を解決することができる。

また把持部材１６ａ，１６ｂの本体５０，５０
ｂを金属製にすることによつて、把持部材１６
ａ，１６ｂの開閉動作に伴なう接触箇所すなわち
案内溝５１ｂと案内軸５８との接触、軸孔５５，
５５ｂと枢軸７０，７０ｂとの接触、このような
接触箇所における耐摩耗性が向上される。

第９図は第８図の切断面線−から見た断面
図であり、第１０図は第８図の切断面線−か
ら見た断面図であり、第１１図は第１０図のばね
５７付近の拡大断面図である。ホルダ１４ａ，１
４ｂには、それぞれ外側方に突出した係合ピン９
１ａ，９１ｂが形成される。この係合ピン９１
ａ，９１ｂは、シヤーシの側壁１１ａ，１１ｂに
形成される案内長孔１１ａ３，１１ｂ３（第４図
および第５図を参照）に嵌り込む。磁気テープカ
セツト１３は横方向にして、ホルダ１４ａ，１４
ｂの手前側から挿入方向Ａ１に向けて挿入され
る。

第１０図を参照して、ばね５７は駆動部材１７
の下方に配置され、したがつて第１１図に示すよ
うにばね５７のばね力によつて把持部材１６ｂの
係止フツク５６ｂに矢符Ｓ１方向に力が作用す
る。これによつて把持部材１６ｂには枢軸７０ｂ
に関して矢符Ｓ２方向に回転モーメントが作用す
る。したがつて把持部材１６ｂの保持爪５２ｂ
は、磁気テープカセツト１３の突部１３ａの下方
側に係合する。したがつて保持爪５２ｂの係り代
が大となる。このような効果はもう１つの保持爪
５２もまた同じである。参考までに述べると、ば
ね５７を把持部材１６ａ，１６ｂを含む平面内に
配置した場合には、磁気テープカセツト１３の挿
入時に高さ方向のばらつきによつて磁気テープカ
セツト１３が浮上つたり、あるいはまた挿入時に
突部１３ａの外周面が上方に向けて先細状に傾斜
しているため、保持爪５２，５２ｂが突部１３ａ
を把持する際に保持爪５２，５２ｂに上向きの力
が作用して浮上る場合がある。このような場合に
は保持爪５２，５２ｂによる保持力が低減する。
しかしながら本実施例ではばね５７を把持部材１
６ａ，１６ｂを含む平面よりも下方に配置したの
で、前述したように保持爪５２，５２ｂが下方に
押下げられ、係り代が大となる。したがつて把持
部材１６ａ，１６ｂが浮上ることが減少し、より
確実に磁気テープカセツト１３を保持して挿入／
排出動作を円滑に行なうことができる。

第１２図は、磁気テープカセツト１３の挿入／
排出時における把持部材１６ａ，１６ｂの動作を
説明するための図である。磁気テープカセツト１
３が横方向にしてホルダー１４ａ，１４ｂの手前
側から挿入される。このとき把持部材１６ａ，１
６ｂはばね５７のばね力によつて保持爪５２，５
２ｂが相互に近接する第８図の状態である。磁気
テープカセツト１３を手動によつて挿入方向Ａ１
に沿つて押し込んでいく。これによつて磁気テー
プカセツト１３の突部１３ａの頂部１３ａ３が、
第１２図(1)で示すように案内面５３，５３ｂに当
接する。このような状態で磁気テープカセツト１
３をさらに押し込んでいくと、把持部材１６ａ，
１６ｂは第１２図(1)の矢符９５で示す方向に、磁
気テープカセツト１３の上面を含む平面内でばね
５７のばね力に抗して押し拡げられ、突部１３ａ
の挿入方向Ａ１の下流側面端部が保持爪５２，５
２ｂの頂部を通過した後、第１２図(2)で示すよう
に係合面５４，５４ｂが突部１３ａの側面１３ａ
１と当接して、ばね５７のばね力によつて磁気テ
ープカセツト１３が保持される。このとき係合面
５４，５４ｂは突部１３ａの側面１３ａ１に当接
して把持するようにしているため、保持爪５２，
５２ｂで突部１３ａの挿入方向Ａ１上流側端部を
把持する構造のものに比べ、枢軸７０，７０ｂか
ら保持爪５２，５２ｂまでの距離ｌ１０（第１２
図(2)参照）を小さくすることができる。したがつ
て把持部材１６ａ，１６ｂが下方へ倒れるいわゆ
る前倒れ現象を防ぐことができ、したがつて前倒
れに起因した磁気テープカセツト１３の挿入時に
おける磁気テープカセツト１３と把持部材１６
ａ，１６ｂとが干渉して磁気テープカセツト１３
の挿入に支障をきたすという問題が解消される。
またこのように突部１３ａの側面１３ａ１を係合
面５４，５４ｂで把持するようにしたので特別な
前倒れ防止機構を設ける必要がなく構成の簡略化
を図ることができる。

さらに係合面５４，５４ｂは突部１３ａの側面
１３ａ１に対応して傾斜して形成されているた
め、係合面５４，５４ｂは、第１３図に示すよう
に側面１３ａ１に面接触する。したがつて保持力
が向上し、確実に磁気テープカセツト１３を保持
することができる。

このようにして把持部材１６ａ，１６ｂによつ
て磁気テープカセツト１３ａが保持された状態で
さらに磁気テープカセツト１３を押し込んでい
く。これによつて係合面５４，５４ｂが側面１３
ａ１に接触した状態でばね５７のばね力によつて
閉じられてゆき、磁気テープカセツト１３の挿入
方向Ａ１下流側端面が駆動部材１７の係合片６
７，６７ｂに当接する。

次に第１２図(2)で示される磁気テープカセツト
１３の把持部材１６ａ，１６ｂによる保持状態の
まま、さらに操作者が磁気テープカセツト１３を
わずかに押し込むことによつて第１２図(2)で示さ
れる状態のまま、駆動部材１７がねじりばね８８
のばね力によつて作動レバー２１の働きによつて
挿入方向Ａ１に押し込まれていく。すなわち作動
レバー２１の第１２図(2)における時計方向の角変
位によつて案内軸７９を介して駆動部材１７が挿
入方向Ａ１に向けて移動して挿入方向最端位置ま
で達する。磁気テープカセツト１３が挿入方向最
端位置に達したとしきに作動レバー２１の押圧面
８９がリミツトスイツチSW１のアクチユエータ
９０を押圧する。これによつてリミツトスイツチ
SW１が導通し、モータ２３が電力付勢される。
モータ２３の電力付勢によつて後述するようにホ
ルダ１４ａ，１４ｂが下降動作を開始する。な
お、磁気テープカセツト１３が挿入方向最端位置
に達したときには、後述するように軸１３８は傾
斜部８５ｂから直線部分８５ａに移動する。この
軸１３８の移動によつて軸１３８が把持部材１６
ｂの端面５０ｂ１（第７図参照）を押圧する。こ
れによつて把持部材１６ｂおよびこの把持部材１
６ｂの開動作に連動して把持部材１６ａもまた開
動作を行ない、第１２図(3)で示すように拡げられ
る。これとともに後述するように昇降機構が下降
動作を行なう。これによつて磁気テープカセツト
１３は落下動作を開始する。

なお軸１３８は磁気テープカセツトの落下期間
すなわち演奏状態中においては端面５０ｂ１を押
圧し続けるため把持部材１６ａ，１６ｂは開けら
れた状態のまま維持されている。

磁気テープカセツト１３の排出時には図示しな
いエジエクト釦が操作され、これによつて電磁プ
ラジヤ１０２（第１５図参照）が導通して電磁プ
ラジヤ１０２の駆動軸１０２ａ（第１５図参照）
が縮退する。これによつて上切欠き歯車１０３
（第１５図参照）の回転が許容される。そのため、
ホルダ１４ａ，１４ｂが昇降機構によつて磁気テ
ープカセツトの装填完了位置から上昇し、磁気テ
ープカセツト挿入最端位置に達する。この上切欠
き歯車１０３の回転によつて軸１３８（第７図お
よび第１５図参照）が作動レバー２１の案内孔８
５の直線部分８５ａから傾斜部分８５ｂに変位す
る。これによつて軸１３８による端面５０ｂ１の
押圧力が解除される。すなわち把持部材１６ｂは
磁気テープカセツト１３の上昇開始に伴つて閉じ
る方向に角変位し始め、磁気テープカセツト１３
の上昇が完了したときに磁気テープカセツト１３
を把持する動作が完了する。一方、軸１３８の傾
斜部分８５ｂへの変位によつて作動レバー２１が
ボズ８２のまわりに矢符Ｃ（第７図参照）方向に
角変位し始める。これによつて駆動部材１７およ
び把持部材１６ａ，１６ｂが排出方向Ａ２に向け
て移動し始める。これによつて第１２図(3)から第
１２図(2)の状態に把持部材１６ａ，１６ｂが変位
し、突部１３ａの側面１３ａ１を保持爪５２，５
２ｂの係合面５４，５４ｂによつて把持され、磁
気テープカセツト１３が保持される。このような
状態で軸１３８が案内孔８５のロツク部分８５ｃ
に移動したときに、駆動部材１７および把持部材
１６ａ，１６ｂが排出方向完了位置に達する。す
なわち第１２図(1)の状態に復帰する。なお排出完
了位置では、磁気テープカセツト１３は把持部材
１６ａ，１６ｂによつて把持された状態であり、
したがつて排出動作によつて磁気テープカセツト
１３が排出口から取出すことが防がれる。その
後、操作者は磁気テープカセツト１３を手前側
（排出方向Ａ２）に引抜く。これによつて突部１
３ａを挟み込んでいる保持爪５２，５２ｂが第１
２図(1)の矢符９５方向に角変位して磁気テープカ
セツト１３が把持部材１６ａ，１６ｂからの保持
状態が解除される。

このようにして磁気テープカセツト１３が落下
動作する前に保持部材１６ａ，１６ｂを開かせ、
磁気テープカセツト１３が上昇完了後、排出開始
時に保持部材１６ａ，１６ｂが閉じられる。

ところで一般に、磁気テープカセツト１３の突
部１３ａの距離ｌ１１（第７図参照）は成形時の
誤差および各メーカ毎の違いによつて一定でな
く、したがつてこのような場合に演奏状態から排
出位置へ上昇した際に突部１３ａの上面と把持部
材１６ａ，１６の下面とが干渉してしまい、把持
部材１６ａ，１６ｂが突部１３ａを挟み込むこと
ができなくなつてしまう。このような場合にも本
実施例のように磁気テープカセツト１３の上昇時
には把持部材１６ａ，１６ｂを開かせておき、上
昇完了後に閉じるようにすることによつてこのよ
うな問題を解決することができる。したがつて市
場で出回つている種々のテープ（規格内での大小
品）で円滑に挿入／排出動作を行なうことができ
る。

駆動部材１７は案内片６１，６１ｂおよび案内
軸８０の３点で実施され、かつ駆動部材１７はガ
イドレール１８ａ，１８ｂおよび案内長孔２２に
沿つて往復変位するように構成されているため、
駆動部材１７の挿入方向を含む平面内での角変位
が防止され、さらに挿入方向Ａと同じくする場合
の角変位を防止することができ、極めて円滑な挿
入／排出動作を行なうことが可能となる。また駆
動部材１７の磁気テープカセツト１３の当接面と
して係止片６７，６７ｂを設けることによつて当
接面積を小さくすることができ、駆動部材１７の
そりあるいは変形さらには磁気テープカセツト１
３の衝撃力による影響を低減することができる。
さらには１本のばね５７のばね力によつて保持爪
５２，５２ｂが開閉動作を行なうようにしたの
で、部品点数の低減を図ることができる。

第１４図は磁気テープカセツト１３の昇降機構
の平面図であり、第１５図および第１６図は昇降
機構およびこれに関連した分解斜視図である。シ
ヤーシの底壁１５には、軸１１０が立設される。
この軸１１０に、上切欠き歯車１０３と下切欠き
歯車１０４とが回転自在に支持される。この下切
欠き歯車１０４には、周方向に180°間隔をあけて
切欠き１０４ａ，１０４ｂが形成される。下切欠
き歯車１０４の周縁部には、上方に突出した突起
１０４ｃ，１０４ｄが立設される。また下切欠き
歯車１０４の中央部分には軸１１０が挿通する挿
通孔を有する突部１０４ｅが立設される。この突
部１０４ｅは、円筒部１０４ｆと、この円筒部１
０４ｆの外周面に180°間隔をあけて、半径方向外
方に突出した駆動部１０４ｇ，１０４ｈとを含
む。突起１０４ｃまた突起１０４ｄのいずれか一
方に、ねじりばね１１１の一端が当接し、このね
じりばね１１１の他端は阻止部材１２３の端面１
２３ｋに当接し、軸部１１１ａはボス１２３ｂに
嵌り込み固定される。下切り欠き歯車１０４の下
面には第１５Ａ図に示すように半円弧状のカム１
０４ｋが形成される。

上記切欠き歯車１０３には、切欠き１０３ａが
形成される。この上切欠き歯車１０３の上面に
は、カム１１２が固定される。このカム１１２の
カム面１１２ａは、直線状に延びる第１カム面１
１３と、この第１カム面の１１３の上切欠き歯車
１０３の回転方向Ｙ上流側端部に連なる円弧状の
第２カム面１１４と、第１カム面１１３と第２カ
ム面１１４との間に亘り、略Ｓ字状の第３カム面
１１５とを有する。第２カム面１１４は、第１カ
ム面１１３に連なる端部で軸孔１１６に関して最
小径Ｒ１であり、回転方向Ｙの逆方向に向かうに
つれて、径が漸増して、第３カム面１１５に連な
る端部で最大径Ｒ２となるような円弧状に曲成さ
れている。第２カム面１１４の最小径付近は切欠
き１０３ａに臨んでいる。このカム面１１３，１
１４，１１５には、ねじりばね１１７の一端が当
接する。このねじりばね１１７の軸部１１７ａは
可動部材１１８の突起１１８ａに嵌り込み、ねじ
りばね１１７の他端はシヤーシに固定される。し
たがつて上切欠き歯車１０３は、ねじりばね１１
７によつて、回転方向Ｙにばね付勢されている。

可動部材１１８の下面には、前記突起１１８ａ
と同軸な挿通孔を有するボス１１８ｂが形成され
る。このボス１１８ｂに、シヤーシに立設されて
いる枢軸１１９が嵌り込む。これによつて可動部
材１１８は、枢軸１１９の軸線まわりに角変位可
能である。可動部材１１８には、前記突起１１８
ａとは反対側の端部で、ヘツド台１６０（第２１
図参照）に立設されている係止ピン１２０に係止
可能な係止凹所１１８ｃが形成される。また可動
部材１１８には、下切欠き歯車１０４の突起１０
４ｃ，１０４ｄに当接可能な係止面１１８ｄを有
する。さらにこの可動部材１１８には、上切欠き
歯車１０３の下面に形成される係止面５００ｄ
（第１７図参照）に当接する係止突起１１８ｅが
形成される。この可動部材１１８にはねじりばね
１２１の一端が連結され、このねじりばね１２１
の軸部１２１ａは前記ボス１１３ｂに嵌り込み、
ねじりばね１２１の他端はシヤーシに固定され
る。これによつて、可動部材１１８はねじりばね
１２１のばね力によつて矢符Ｃ方向にばね付勢さ
れる。

上切欠き歯車１０３の下面は、第１７図に示す
ように軸孔１１６に同軸なカム５００が形成され
る。このカム５００は部分的に切欠かれており、
回転方向Ｙ下流側に向かうにつれて径が漸増する
円弧状のカム面５００ａと、平面状で、かつ半径
方向外方に延びる係止面５００ｂ，５００ｃとを
含む。この係止面５００ｂ，５００ｃは周方向に
180°間隔をあけて形成され、上切欠き歯車１０３
の回転を阻止する阻止部材１２３の駆動片１２３
ａの係止面１２３ａ１に当接する。演奏時には可
動部材１１８が上切欠き歯車１０３のカム５００
の係止面５００ｄに係合し、これによつて上切欠
き歯車１０３の回転が阻止される。なおこのよう
な状態では、下切欠き歯車１０４は駆動歯車３３
と噛合つておらず、したがつて上切欠き歯車１０
３は回転することはない。しかしながら誤つて電
磁プランジヤ１０２が励磁されたときには後述す
るように、阻止部材１２３が角変位して上切欠き
歯車１０３の回転阻止を解除する。したがつて、
可動部材１１８の係止突起１１８ｅによつて、上
切欠き歯車１０３の回転を阻止しておかなければ
誤つて上切欠き歯車１０３が回転してしまい、こ
れによつて磁気テープカセツト１３の上昇動作が
開始され、磁気ヘツドなどが破損してしまう。こ
のような事態を防止している。

阻止部材１２３には、ボス１２３ｂが立設され
る。このボス１２３ｂには、ねじりばね１１１の
軸部１１１ａが外装される。このボス１２３ｂの
挿通孔にはシヤーシに立設される軸（図示せず）
が挿入され、これによつて阻止部材１２３は前記
軸のまわりに角変位可能である。阻止部材１２３
には、駆動歯車３３が挿通する挿通孔１２３ｃが
形成される。また阻止部材１２３には、案内突起
１２３ｈ，１２３ｉが立設される。これによつて
磁気ヘツド１６２とプリント基板６８０とを電気
的に接続するフレキシブル基板６８１が阻止部材
１２３およびその他の変位または回転する部材と
接触することが防がれる。また、この阻止部材１
２３には垂下部分１２３ｄが形成される。この垂
下部分１２３ｄには、係止溝１２３ｅが形成され
る。この係止溝１２３ｅに電磁プランジヤ１０２
の駆動軸１０２ａの端部に形成される抜止め部１
０２ｂが嵌り込む。電磁プランジヤ１０２が励磁
され、駆動軸１０２ａが縮退したときには、阻止
部材１２３が矢符Ｄ（第１５図参照）方向とは逆
方向に僅かに角変位し、ばね１１７のばね力によ
つて切欠き歯車１０３を駆動歯車３３に噛合せ
る。この後電磁プランジヤ１０２が消磁され、ば
ね１１１のばね力によつて阻止部材１２３が所定
の位置に復帰する。

上切欠き歯車１０３、阻止部材１２３などの上
方にはローデイング架台１９が配置される。この
ローデイング架台１９には、磁気テープカセツト
１３の挿入方向Ａ１と直角方向Ｆに変位可能な移
動部材１２４が乗載される。

移動部材１２４には引張りばね１２５の一端が
連結され、この引張りばね１２５の他端はローデ
イング架台１９の係止フツク１２６に連結され
る。これによつて、移動部材１２４は矢符Ｆ１方
向にばね付勢される。移動部材１２４には移動方
向Ｆ１に沿つて延びる案内長孔１２７，１２８，
１２９が形成される。案内長孔１２７にはローデ
イング架台１９に立設される案内突起１３０が嵌
り込み、案内長孔１２８にはローデイング架台１
９に立設される案内突起１３１が嵌り込み、案内
長孔１２９にはローデイング架台１９に立設され
る案内突起１３２が嵌り込む。移動部材１２４に
は、また、駆動部材１３３の駆動片１３３ａに立
設される駆動突起１３３ｂが嵌り込む案内孔１３
５が形成される。この案内孔１３５は磁気テープ
カセツトの挿入方向Ａ１方向に延びる。また、移
動部材１２４には、大略的にＬ字状に形成され、
移動部材Ｆ１に沿つて延びる部分１３６ａと、こ
の部分１３６ａに直交して延びる部分１３６ｂと
を有する案内孔１３６が形成される。この案内孔
１３６には、駆動部材１３７の駆動突起１３７ａ
が嵌り込む。移動部材１２４の第１５図における
右方端部には軸１３８が立設される。

この軸１３８は、作動レバー２１の案内孔８５
に嵌り込む。

ローデイング架台１９には軸孔１３９が形成さ
れ、この軸孔１３９には前記駆動部材１３３の枢
軸１３３ｃが嵌り込む。この駆動部材１３３の前
記駆動突起１３３ｂとは反対側の面には、前記上
切欠き歯車１０３のカム面１１３，１１４，１１
５に当接するように突出されたホロア１３３ｄが
固定される。このホロア１３３ｄはローデイング
架台１９の湾曲状の案内孔１４２に緩やかに嵌り
込み、ローデイング架台１９の下方に配置された
カム１１２のカム面１１３，１１４，１１５に当
接する。上切欠き歯車１０３のＹ方向の回転によ
つて、ホロア１３３ｄが第２カム面１１４の端部
Ｐ１から端部Ｐ２まで当接している間は排出動作
期間であり、ホロア１３３ｄが端部Ｐ２から第３
カム面１１５に当接している間は挿入動作期間で
あり、第１カム面１１３に当接しているときは落
下動作期間である。ローデイング架台１９にはリ
ミツトスイツチSW１が取付けられており、この
リミツトスイツチSW１のアクチエータ９０近傍
には阻止部材１２３の突起１２３ｆが挿通する挿
通孔１４３が形成される。また駆動部材１３７の
突起１３７ａが嵌り込む案内溝６００が形成され
ている。またローデイング架台１９には軸９００
が立設されており、この軸９００は作動レバー２
１のボス８２の挿通孔を挿通する。これによつて
作動レバー２１は軸９００のまわりに角変位可能
となる。なお、作動レバー２１は前述したように
ねじりばね８８によつて軸９００のまわりに第１
５図の時計方向に付勢されている。

駆動歯車３３によつて上切欠き歯車１０３が回
転駆動されると、カム１１２の第２カム面１１４
に案内されて、ホロア１３３ｄは枢軸１３３ｃの
軸線まわりに第１５図の反時計方向に角変位す
る。これによつて移動部材１２４は移動方向Ｆ１
とは反対方向に変位する。またホロア１３３ｄが
第３カム面１１５から第１カム面１１３に達した
ときには、ばね１２５のばね力によつて移動部材
１２４は移動方向Ｆ１に沿つて変位する。

第１６図を参照して、シヤーシの側壁１１ａ，
１１ｂの外側方には、長手部材１４４ａ，１４４
ｂが取付けられる。長手部材１４４ａは扇形状の
連結片１４５を介して、移動部材１４６に連結さ
れる。また、もう一つの長手部材１４４ｂは扇形
状の連結片１４７を介して移動部材１４６と連結
される。連結片１４５は軸１４５ａのまわりに角
変位可能であり、またもう一つの連結片１４７は
軸１４７ａのまわりに角変位可能である。長手部
材１４４ｂには、昇降用レバー１４８の突起１４
８ａが挿通する案内孔１４９が形成される。この
案内孔１４９は長手部材１４４ｂの長手方向に垂
直な方向に延びて形成されている。また、この長
手部材１４４ｂには長手方向に延びる案内孔１５
０が形成され、この案内孔１５０には側壁１１ｂ
に形成される突起１１ｂ１が緩やかに挿入する。
このような長手部材１４４ｂの構成は、もう一つ
の長手部材１４４ａについてもまた同様である。

前記昇降用レバー１４８には軸孔１４８ｃが形
成されており、この軸孔１４８ｃには側壁１１ｂ
に形成されている軸１１ｂ２が嵌り込む。これに
よつて昇降用レバー１４８は軸１１ｂ２のまわり
に角変位可能である。側壁１１ｂには昇降方向Ｅ
に沿つて延びる昇降用案内孔１１ｂ３，１１ｂ４
が形成される。ホルダ１４ｂの係合ピン９１ｂ
は、側壁１１ｂの案内孔１１ｂ３を挿通し、さら
に昇降用レバー１４８の案内孔１４８ｂを挿通す
る。またホルダ１４ｂの係合ピン９１ｂ１は、側
壁１１ｂの案内孔１１ｂ４を挿通する。これによ
つてレバー１４８の軸１１ｂ２まわりの角変位に
よつて、ホルダ１４ｂは上昇方向Ｅ１または下降
方向Ｅ２に沿つて昇降動作を行なう。

側壁１１ｂの突起１１ｂ１は、長手部材１４４
ｂの案内孔１５０に緩やかに挿通する。長手部材
１４４ｂの挿入方向Ａ１またはＡ１方向の変位に
伴なつて、昇降用レバー１４８の突起１４８ａが
変位し、昇降用レバー１４８は軸１１ｂ２のまわ
りに角変位する。

このような昇降用レバー１４８およびこれに関
連した構成は長手部材１４４ａ側にもまた同様な
構成が設けられている。

移動部材１４６の長手部材１４４ｂ側の端部に
は、係合孔４００，４０１が形成される。この係
合孔４００に対応した位置に係合孔１５２を有す
る付勢部材１５３が、ピン１５４によつて移動部
材１４６に角変位可能に支持される。この付勢部
材１５３の一端には引張りばね１５５の一端が連
結され、この引張りばね１５５の他端は移動部材
１４６の係止フツク１５６に連結される。駆動部
材１３７の駆動突起１３７ｂは、前記付勢部材１
５３の係合孔１５２および移動部材１４６の係合
孔４００を挿通する。駆動部材１３７が角変位す
ることによつて移動部材１４６は移動方向Ｆ１ま
たはＦ２方向に沿つて変位し、これによつて長手
部材１４４ａ，１４４ｂが挿入方向Ａ１またはＡ
２方向に変位する。この長手部材１４４ａ，１４
４ｂの変位に伴なつてレバー１４８が角変位し、
これによつてホルダ１４ａ，１４ｂが昇降方向に
沿つて昇降動作を行なう。

第１８図は、磁気テープカセツト１３の昇降機
構を簡略化して示す図である。第１８図は排出完
了状態を示したもので、この状態では上切欠き歯
車１０３は阻止部材１２３によつて回転が阻止さ
れている。またモータ２３が消勢されている。ま
た、駆動突起１３８は作動レバー２１の案内孔８
５のロツク部分８５ｃに位置しているため、作動
レバー２１はねじりばね８８のばね力に抗して、
この第１８図の状態で停止している。この状態は
また、第１８Ａ図(1)に示すように、ホロア１３３
ｄはカム１１２から離間している。このような状
態で磁気テープカセツト１３が挿入され、把持部
材１６ａ，１６ｂによつて把持されて、駆動部材
１７の係止片６７，６８に磁気テープカセツト１
３の端面が当接した後さらに僅かに押し込まれる
と、ねじりばね８８のばね力によつて作動レバー
２１は第１８図の時計方向に角変位する。これに
よつて、磁気テープカセツト１３は駆動部材１７
とともに第１９図に示すように、挿入方向Ａ１の
終端位置に達する。この状態では、駆動部材１３
７の突起１３７ａが移動部材１２４の案内孔１３
６の部分１３６ａに位置しており、駆動部材１３
７の角変位が阻止されている。

このような第１９図に示す状態において、作動
レバー２１の押圧面８９（第７図参照）がリミツ
トスイツチSW１のアクチエータ９０を押圧する
ため、モータ２３が電力付勢される。これととも
に移動部材１２４は、移動方向Ｆ１に沿つてばね
１２５のばね力によつて僅かに移動する。これに
よつて第１８Ａ図(2)で示すように、ホロア１３３
ｄはカム１１２のカム面１１５に当接し、同時
に、駆動部材１３７の駆動突起１３７ａが移動部
材１２４の案内孔１３６の部分１３６ａからの係
合状態が脱せられ、駆動部材１３７の回転阻止状
態が解除される。このような状態で前述したよう
に、モータ２３の電力付勢によつて駆動歯車３３
が回転し、これによつて上切欠き歯車１０３が回
転して、そのためホロア１３３ｄが第３カム面１
１５に当接していく。そのため、移動部材１２４
は移動方向Ｆ１に沿つて上切欠き歯車１０３の回
転に伴なつて緩やかに移動する。これに伴ない駆
動部材１３７は角変位し、駆動突起１３７ｂの働
きによつて、移動部材１４６が移動方向Ｆ２に変
位する。そのため長手部材１４４ａ，１４４ｂが
挿入方向Ａ１に変位して、レバー１４８が矢符Ｂ
方向（第２０Ｂ図参照）に角変位する。これによ
つて前述したように、ホルダ１４ａ，１４ｂがＥ
２方向に下降していく。移動部材１２４が移動方
向Ｆ１の最端位置に達した状態が磁気テープカセ
ツト１３の落下完了状態であり、このような状態
が第２０図に示されている。これによつて磁気テ
ープカセツト１３の装填が完了する。なお、この
ような落下完了状態では第１８Ｂ図(1)に示すよう
に阻止部材１２３の係止面１２３ａ１がカム５０
０の係止面５００ｂに当接しており、上切欠き歯
車１０３の回転がロツクされ７ている。

排出時には電磁プランジヤ１０２がONされ、
これによつて阻止部材１２３が角変位して上切欠
き歯車１０３のロツク状態が解除される。したが
つて上切欠き歯車１０３が回転駆動され、これに
よつてホロア１３３ｄが第２カム面１１４に沿つ
て案内され、これによつて移動部材１２４は、移
動方向Ｆ２に変位する。これに伴なつて駆動部材
１３７は、第２０図の反時計方向に角変位する。
そのため、移動部材１４６が移動方向Ｆ１に沿つ
て移動し、この結果ホルダ１４ａ，１４ｂが上昇
する。上昇した状態では第１９図に示すように、
駆動部材１３７の駆動突起１３７ａが案内孔１３
６の部分１３６ａに嵌り込み、これによつて駆動
部材１３７の回転が阻止される。したがつて、上
昇動作がロツクされた状態となる。一方上切欠き
歯車１０３はさらに回転し、これによつて第１９
図の挿入最端位置から、さらにホロア１３３ｄが
移動方向Ｆ２に移動される。そのため、作動レバ
ー２１の案内孔８５を挿通する突起１３８に案内
されて、作動レバー２１がねじりばね８８のばね
力に抗して角変位する。これによつて、駆動部材
１７が排出方向Ａ２方向に移動して第１８図の排
出完了位置まで達する。このような第１８図に示
される排出完了状態において、阻止部材１２３と
カム５００とは第１８Ｂ図(2)で示す位置関係にあ
るため、阻止部材１２３の駆動突起１２３ｆによ
つてリミツトスイツチSW１は、導通状態が維持
されている。したがつて上切欠き歯車１０３は、
さらに回転を続け、阻止部材１２３が第１８Ｂ図
(3)で示すように上切欠き歯車１０３の係止面５０
０ｃに当接することにより、阻止部材１２３が通
常位置まで角変位しリミツトスイツチSW１のア
クチエータ９０の押圧力を解除する。これと同時
にモータ２３が停止する。こうして排出動作が完
了する。

このようにして、モータ２３の駆動によつて上
切欠き歯車１０３のカム１１２とホロア１３３ｄ
との働きによつて昇降動作を行なうようにしたの
で、静かな動作音にて円滑な昇降動作を達成する
ことができる。また、従来昇降専用のプランジヤ
が用いられていたけれども、本実施例ではこのよ
うなプランジヤを用いることはなく部品の低減を
図ることができる。

また、磁気テープカセツト１３の挿入動作、挿
入完了動作さらに落下動作の各タイミングを簡単
な機構で、しかも確実に行なうことが可能とな
る。

なお、磁気テープカセツト１３の上昇完了状態
では第２０Ａ図に示すように駆動突起１３７ｂ
は、係合孔１５２の移動方向Ｆ１上流側に臨む当
接面１５２ａと係合孔４００の移動方向Ｆ１下流
側に臨む当接面４００ａとに挟持されており、ば
ね１５５のばね力によつて駆動突起１３７ｂは移
動方向Ｆ３側に付勢されているため、第２０Ｂ図
に示すように係合ピン９１ａ，９１ｂは案内孔１
１ａ３，１１ｂ３に当接した状態でさらに上昇方
向Ｅ１に付勢されている。したがつてホルダ１４
ａ，１４ｂの上昇位置での高さ方向の位置決めが
確実に行なわれる。またこの付勢力を与えるため
のばね１５５は、上昇時には何ら影響を及ぼさな
いため、上昇時の負荷の低減となる。

またこの実施例では、引張りばね１２５によつ
て磁気テープカセツト１３の吸い込みおよび磁気
テープカセツト１３の圧着機能を兼用するように
しているため、テープデツキ１０が振動したとき
にも確実に安定した状態を維持することができ
る。このようなテープデツキ１０の振動時に磁気
テープカセツト１３を安定させるための従来技術
では、２つのばねが用いられ、かつ、このばねの
ばね力によつて排出完了時においてもその状態を
ロツクしておくロツク機構に対して磁気テープカ
セツト１３を下降する方向Ｅ２に力が作用してお
り、したがつてロツク機構を解除するために大き
な負荷となる。このような先行技術の問題を１つ
のばね１２５と作動レバー２１によるロツク機構
を設け、ロツク時にホルダ１４ａ，１４ｂにばね
力が作用しないようにすることによつて、解決す
ることができる。

第２１図はヘツド台１６０およびテープ走行切
換え機構１６１付近の平面図であり、第２２図は
ヘツド台１６０およびこれに関連した構成部品の
分解斜視図であり、第２３図はテープ走行切換え
機構１６１の分解斜視図である。これらの図面を
参照して、ヘツド台１６０は磁気ヘツド１６２が
取付けられる取付部１６３と、この取付部１６３
の両端部から磁気テープ装填口側（第２１図の下
方側）に延びる一対の脚部１６４，１６５とを含
む。取付部１６３の両端部付近には、ピンチロー
ラ１６６ａ，１６６ｂをそれぞれ保持する保持部
材１６７ａ，１６７ｂが配設される。この保持部
材１６７ａは、シヤーシに立設されている軸１６
８ａのまわりに回転自在に支持される。またもう
１つの保持部材１６７ｂは、シヤーシに立設され
ている軸１６８ｂによつて回転自在に支持され
る。保持部材１６７ａは、上下一対の保持片１６
９ａ，１７０ａと、これらの保持片１６９ａ，１
７０ａ間を連結する連結部７００ａとを含む。保
持片１６９ａと保持片１７０ａ間には、ねじりば
ね１７１ａが介在され、このねじりばね１７１ａ
は軸１６８ａに装着される。ねじりばね１７１ａ
の一端は連結部７００ａに当接し、ねじりばね１
７１ａの他端はヘツド台１６０の取付部１６３に
立設される係止片１６３ａに当接する。またもう
１つの保持部材１６７ｂもまた、同様な構成を有
しており、対応する部分には添字ｂを付して示
す。このようにして、ピンチローラ１６６ａ，１
６６ｂをキヤプスタン１７４，１７５に圧着する
圧着用ねじりばね１７１ａ，１７１ｂが保持部材
１６７ａ，１６７ｂに、その両端が連結された構
造であるため、後述するようにねじりばね１７１
ａ，１７１ｂの端部を押圧することによつて、キ
ヤプスタン１７４、１７５にピンチローラ１６６
ａ，１６６ｂを圧接することができるとともに、
ヘツド台１６０の後退時には、ばね１７１ａ，１
７１ｂの負荷がない状態でヘツド台１６０を後退
動作させることができる。

ヘツド台１６０の脚部１６４，１６５には、案
内孔１８０，１８１が形成される。案内孔１８０
にはシヤーシに立設される軸１８２が挿通し、案
内孔１８１には軸１６８ｂが挿通する。脚部１６
４にはまた、係合孔１８３が形成される。また脚
部１６５には透孔１８４が形成され、この透孔１
８４には係止フツク１８５が設けられる。この係
止フツク１８５には、引張りばね１８６の一端が
連結される。また脚部１６５には案内孔９５０が
形成され、この案内孔９５０にはシヤーシに立設
される軸９５１が挿通する。また脚部１６５，１
６４には、引張りばね１８７，１８８の一端が連
結され、この引張りばね１８７，１８８の他端は
シヤーシに固定される。これによつて、ヘツド台
１６０はばね１８７，１８８のばね力によつて前
進方向Ｈ１に向けてばね付勢される。

第２３図を参照して、テープ走行切換え機構１
６１は、テープ走行切換え片１９０と、下切欠き
歯車１０４の下面に形成されているカム１０４ｋ
によつてヘツド台１６０の前進方向Ｈ１に対して
垂直な方向Ｆ１，Ｆ２に沿つて変位可能な移動片
１９１とを含む。

テープ走行切換え片１９０は、歯車３７の軸３
７ａのまわりに揺動可能である。また、このテー
プ走行切換え片１９０には、歯車３８の軸３８ａ
が固定される。また、テープ走行切換え片１９０
の前進方向Ｈ１の下流側端部の下面に、案内突起
１９０ａが設けられる。この突起１９０ａは、シ
ヤーシに形成される円弧状の案内孔１９２に嵌り
込む。そして、この突起１９０ａのシヤーシの下
方に突出した部分に、ねじりばね１９３の一端が
連結され、このねじりばね１９３の他端がシヤー
シの下面に形成される係止フツク１９４に連結さ
れる。テープ走行切換え片１９０の前記ヘツド台
前進方向Ｈ１の上流側端部には、係合孔１９０ｃ
が形成される。

移動片１９１には、下切欠き歯車１０４の半円
弧状カム１０４ｋに当接可能なホロアとしての機
構を果たす当接片１９１ａ，１９１ｂが立設され
る。下切欠き歯車１０４に当接する当接片１９１
ａ，１９１ｂは、カム１０４ｋが円滑に駆動でき
るように、第２３Ａ図に示すようにカム１０４Ｋ
の中心１０４Ｒよりも上方にまで延在している。
これによつて、カム１０４ｋが当接片１９１ａま
たは当接片１９１ｂに当接する際にこじつて破損
することが防止される。この当接片１９１ａ，１
９１ｂ間には透孔１９１ｃが形成されており、シ
ヤーシに立設される軸１１０がこの透孔１９１ｃ
を挿通し、下切欠き歯車１０４の挿通孔１０４ｉ
を挿通する。下切欠き歯車１０４が回転すること
によつて、カム１０４ｋが、前記当接片１９１ａ
または、１９１ｂに当接して移動方向Ｆ１，Ｆ２
方向に移動片１９１を駆動変位する。この移動片
１９１の移動によつて、テープ走行切換え片１９
０が軸３７ａのまわりに角変位し、アイドラ歯車
３９が歯車４０ａ（第６Ａ図参照）に噛み合い左
側巻取り用リール４０が駆動されるか、または歯
車４１に噛合つて右側巻取り用リール４２がを駆
動される。こうして下切欠き歯車１０４の回転に
伴なつて、テープ走行切換えが行なわれる。下切
欠き歯車１０４は、記録／再生時には切欠き１０
４ａ、または切欠き１０４ｂが駆動歯車３３に臨
んだ状態となつている。したがつて下切欠き歯車
１０４の駆動は停止している。このような状態
で、磁気テープの終端位置が図示しない検出手段
によつて検出されたときには、電磁プランジヤ１
０２が励磁され、これによつて阻止部材１２３に
よる下切欠き歯車１０４のロツク状態が解除さ
れ、下切欠き歯車１０４が駆動歯車３３に噛合
う。これによつて下切欠き歯車１０４が回転駆動
され、前述したようにカム１０４ｋの働きによつ
て移動片１９１が変位して、テープ走行切換えが
自動的に行なわれる。なお、テープ走行切換えに
よつて、たとえば移動片１９１が第２３Ｂ図に示
すように矢符Ｆ１方向に移動したときは、切換え
片１９１の傾斜面６５０ａによつて、保持部材１
６７ａが第２３Ｂ図の矢符方向に角変位し、これ
によつてピンチローラ１６６ａとキヤプスタン１
７４との圧着状態がゆるむ。同様にして切換え片
１９１の方向Ｆ１とは反対方向に移動したときに
は、傾斜面６５０ｂの働きによつてピンチローラ
１６６ｂがキヤプスタン１７５から僅かに離間す
る。このような構成によつて円滑なテープの記
録／再生が達成される。

ヘツド台１６０の脚部１６５の下方には、ヘツ
ド台前進後退用駆動部材２００が備えられる。

この駆動部材２００付近の分解斜視図は第２４
図に示される。この駆動部材２００は、第１可動
片２０１と、第２可動片２０２と、可動片２０
１，２０２間を連結する連結部２０３とを含む。
可動片２０１には駆動突起２０１ａが立設され、
また係止フツク２０１ｂが形成される。係止フツ
ク２０１ｂには引張りばね１８６の他端が連結さ
れる。駆動突起２０１ａは、ヘツド台の脚部１６
５の係止片２０４に当接する。また可動片２０２
には案内長孔２０２ａが形成される。駆動部材２
００は、連結部２０３内を挿通するシヤーシに立
設された軸６５３によつて角変位可能に構成され
る。

案内長孔２０２ａには、切欠き歯車４５の下面
に突設された突起４５ａが嵌り込む。またこの切
欠き歯車４５の上面には、阻止片４５ｂが切欠き
歯車４５の軸と同軸に設けられる。この阻止片４
５ｂは、係止片２０４の係止面２０４ａに係合さ
れる。この係止片２０４は、シヤーシに立設され
る軸２０５のまわりに揺動自在である。またこの
係止片２０４には、一端がシヤーシに固定されて
いる引張りばね２０６の他端が連結され、これに
よつて第２４図の反時計方向にばね付勢されてい
る。この係止片２０４には、電磁プランジヤ２０
７の駆動軸２０７ａの端部に形成されている抜止
め部２０７ｂが嵌り込む係止溝２０４ｃが形成さ
れる。

次に、ヘツド台１６０の前進後退動作について
説明する。ヘツド台が後退方向Ｈ２の最端位置に
位置している場合においては、駆動部材２００は
第２５図に示すように、後退方向Ｈ２に沿う最端
位置に位置している。この状態で切欠き歯車４５
は、その切欠部が駆動歯車４４に臨んだ状態とな
つている。したがつて切欠き歯車４５には、駆動
力は伝達されない。磁気テープカセツト１３が装
填され、挿入最端位置から下降した状態で、電磁
プランジヤ２０７が励磁される。これによつて係
止片２０４が第２５図の時計方向に変位しロツク
状態が解除される。これと同時にばね１８７，１
８８のばね力によつて駆動部材２００を介して、
切欠き歯車４５が駆動歯車４４と噛合い、回転力
が与えられる。なお電磁プランジヤ２０７はすぐ
に消磁され、したがつて係止片２０４は再びもと
の状態に復帰する。このような状態で切欠き歯車
４５が第２５図の反時計方向に回転駆動され、こ
れに伴なつて駆動部材２００は軸６５３のまわり
に反時計方向に角変位する。これに伴なつてヘツ
ド台１６０は、ばね１８７，１８８によつて駆動
部材２００の角変位に伴なつて、前進方向Ｈ１の
方向に沿つて変位する。こうして、再び阻止片４
５ｂに係止片２０４の係止面２０４ａが係止した
第２６図の状態で駆動部材２００はロツク状態と
なり、これによつてヘツド台１６０の前進動作は
停止する。

このようなヘツド台１６０の前進動作の開始に
伴なつて、ねじりばね１７１ａ，１７１ｂ（第２
２図参照）の端部が当接片１６３ａによつて押圧
され、これによつて保持部材１６７ａ，１６７ｂ
はキヤプスタン１７４，１７５に向けて変位す
る。そして、ヘツド台１６０が前進方向Ｈ１の最
端位置に達したときには、磁気テープはピンチロ
ーラ１６６ａ，１６６ｂによつて圧接された状態
となる。これによつて、磁気テープが磁気ヘツド
１６２に接触した状態でテープ走行が行なわれ、
磁気テープの記録／再生動作が行なわれる。記
録／再生動作を停止して、磁気テープカセツト１
３を排出するために図示しないイジエクト釦が操
作されたときには、プランジヤ２０７が再び励磁
され、これによつてばね１８６のばね力で駆動部
材２００を介して切欠き歯車４５が駆動歯車４４
に再び噛合い回転力が与えられる。これによつて
駆動部材２００は、第２６図の時計方向に角変位
し、これによつて駆動突起２０１ａがヘツド台１
６０の係止面１６５ａを押圧し、ばね１８７，１
８８のばね力に抗して、後退方向Ｈ２に向けてヘ
ツド台１６０を移動せしめる。このようにして、
後退方向Ｈ２の終端位置に達したときには、再び
係止片２０４によつて切欠き歯車４５がロツクさ
れ、かつ、切欠き歯車４５の切欠き部分が駆動歯
車４４に臨んだ状態となる。そして、切欠き歯車
４５の回転駆動が停止される。

このようなヘツド台１６０の前進後退機構で
は、切欠き歯車４５を駆動歯車４４と確実に噛合
わすための引張りばね１８６のばね力は、駆動突
起２０１ａが係止面１６５ａに当接しているとき
（ヘツド台後退中あるいはヘツド台前進中などに
おいて）には、切欠き歯車４５の回転に対して負
荷とはならず、従来、この切欠き歯車４５と駆動
歯車４４とを噛合わせるばねがヘツド台後退時に
負荷となる先行技術の問題が解決される。

第２７図および第２８図は、可動部材１１８の
動作を説明するための図である。第２７図におい
ては、可動部材１１８の係止凹所１１８ｃによつ
て係止ピン１２０が係止され、これによつてヘツ
ド台１６０はロツク状態である。ヘツド台１６０
が前進方向Ｈ１に沿つて移動すると、可動部材１
１８はねじりばね１２１のばね力に抗して枢軸１
１９のまわりに第２７図の時計方向に角変位し
て、前進方向Ｈ１の最端位置にヘツド台１６０が
達した状態では第２８図に示すように、可動部材
１１８は係止ピン１２０とのロツク状態が解除さ
れる。ヘツド台１６０が後退動作を行なつたとき
には、可動部材１１８はねじりばね１２１のばね
力によつてもとの状態に復帰する。このような構
造によつて、ヘツド台後退時にヘツド台１６０を
駆動する駆動力には、ねじりばね１２１による負
荷が作用せず、したがつてヘツド台後退時の負荷
の低減を図ることができる。また、従来ヘツド台
後退時に可動部材１１８に係止ピン１２０が嵌り
込む案内溝を形成していたけれども、このような
案内溝を設ける必要がなく、そのため従来案内溝
を形成することに起因して、バリまたは形状変形
さらには寸法不良などによつて動作が不安定化し
ていたけれども、このような問題が本実施例では
解決される。

第２９図は曲頭出し機構（以下APS機構とい
う）の簡略化した平面図であり、第３０図は第２
９図の分解斜視図である。APS機構２５０は演
奏／早送り用切換え歯車３５を駆動する駆動部材
２５１と、第１可動片２５２と、第２可動片２５
３と、電磁石３６とを含む。駆動部材２５１は歯
車３７の軸３７ａによつて回転自在に支持され
る。この駆動部材２５１の一端部には、前記切換
え歯車３５が回転自在に支持される。駆動部材２
５１は、一端がシヤーシに連結される引張りばね
２５５によつて第２９図の時計方向に付勢され
る。またこの駆動部材２５１には、駆動突起２５
６が立設される。

第１可動片２５２には、前記駆動突起２５６が
嵌り込む係合孔２５７が形成される。またシヤー
シに固定されている駆動突起２５８ａが嵌り込む
係合孔２５８が形成される。またこの第１可動片
２５２にはヘツド台１６０の脚部１６４に形成さ
れている係合孔１８３に嵌り込む駆動突起２５９
が立設される。ヘツド台１６０の脚部１６４の係
止フツク１６４ａには、引張りばね２６０の一端
が連結され、この引張りばね２６０の他端は可動
片２５２の係止フツク２６１に連結される。また
この可動片２５２は軸２６２によつて可動片２５
３と連結され、前記引張りばね２６０のばね力に
よつて第３０図の反時計方向にばね付勢されてい
る。

可動片２５３には鉄片２６３が固定される。こ
の鉄片２６３に臨んで電磁石３６が配置される。

磁気テープの再生動作中においては、電磁石３
６は消磁されており、そのため駆動部材２５１は
ばね２５５のばね力によつて切換え歯車３５が歯
車２９に噛合つた状態である。これによつて歯車
３５にはフライホイール２５ａから歯車２７、歯
車２９を介して回転駆動力が伝達される。

このような動作中において、早送り用釦を押圧
操作すると、電磁プランジヤ２０７が励磁され、
これによつてヘツド台１６０は、Ｈ２方向に沿つ
て後退する。このヘツド台１６０の後退動作によ
つて後述するように、駆動部材２５１が軸３７ａ
の回りに第２９図における反時計方向に角変位す
る。これによつて歯車３５は歯車２９から離反
し、ヘツド台１６０が後退方向Ｈ２の最端位置に
達したときには、歯車３５は歯車２５ｂおよび歯
車２９のいずれにも噛合わない中立位置の状態と
なる。したがつて巻取り用リール４０，４２は、
回転されていない。このようなヘツド台１６０が
後退方向Ｈ２の最端位置に達したときに、ヘツド
台１６０の突起１０００（第２１図および第２２
図参照）がスイツチSW４（第１５図参照）を押
圧し、これによつてスイツチSW４がON状態と
なる。これによつて電磁石３６がON状態となつ
て、鉄片２６３が電磁石３６に磁気吸着される。

次に電磁石３６がON状態であることが検出手
段（図示せず）によつて検出され、これによつて
電磁プランジヤ２０７が再びON状態となる。こ
れによつてヘツド台１６０が前進方向Ｈ１に沿つ
て前進し、磁気ヘツド１６２が磁気テープに軽く
接触する早送り位置に達する。なお、ヘツド台１
６０の前進に伴つて後述するように、駆動部材２
５１は軸３７ａの回りに第２９図の反時計方向に
さらに角変位し、磁気ヘツド１６２が早送り位置
に達したときには、歯車３５は第３１図に示すよ
うに歯車３４に噛合う。これによつてフライホイ
ール２５ｂ側の回転駆動力が歯車３５に伝達さ
れ、そのため歯車３５が高速度で回転駆動され
る。これによつて右側巻取り用リール４０または
左側巻取り用リール４２が高速度で回転駆動さ
れ、そのため早送りが達成される。

このような早送り操作中において次の曲の頭を
検出したときには、電磁石３６は、OFF状態と
なり、これによつて駆動部材２５１は後述するよ
うに軸３７ａの回りに第３０図の時計方向に角変
位し、これによつて第２９図に示す歯車３５が歯
車２９に噛合う演奏状態に復帰する。

次に第３１Ａ図を参照して駆動部材２５１の動
作についてさらに詳しく説明する。第３１Ａ図(1)
では、演奏状態が示されており、この第３１Ａ図
(1)においてばね２５５のばね力をＤ１とし、ばね
２６０のばね力をＤ２とし、ばね２５５と軸３７
ａとの距離をｍ１とし、駆動突起２５６と軸３７
ａとの距離をｍ２とし、駆動突起２５６と駆動突
起２５９との距離をｍ３とし、駆動突起２５９と
ばね２６０との距離をｍ４とする。この第３１Ａ
図(1)においては、駆動突起２５６が支点となつて
いるため、この駆動突起２５６における上方向き
の力D′と下方向きの力Ｄ２′とは第１式および第
２式に示される。

Ｄ１′＝Ｄ１×ｍ１／ｍ２ ……(1) Ｄ２′＝Ｄ２×ｍ４／ｍ３ ……(2) このような第１式および第２式において、力Ｄ
１′と力Ｄ２′とは第３式を充足している。

Ｄ１′＞Ｄ２′ ……(3) したがつて駆動部材２５１は軸３７ａのまわり
に時計方向に付勢されていることになる。

このような状態で前述したように早送り用釦を
押圧操作すると、ヘツド台１６０が後退動作を行
なう。これによつて第１可動片２５２は、ばね２
６０のばね力によつて駆動突起２５８ａが係合孔
２５８の内周面に当接して停止する。これによつ
て駆動部材２５１が軸３７ａまわりに反時計方向
に角変位して歯車３５が中立位置に位置するよう
になる。

このようなヘツド台後退位置における力の作用
は、第３１Ａ図(2)に示されている。この第３１Ａ
図(2)において、駆動突起２５６と駆動突起２５８
ａとの距離をｍ６とし、駆動突起２５８ａとばね
２６０との距離をｍ５とする。また駆動突起２５
６の上方向きの力をＤ１′とし、駆動突起２５６
の下向きの力をＤ２″とする。なお、このとき駆
動突起２５６は係合孔２５７の内周面に当接して
おり、また駆動突起２５８ａは係合孔２５８の内
周面に当接している。駆動突起２５９は、係合孔
１８３の内周面には当接してしない。このような
ヘツド台後退位置における駆動突起２５６の力関
係は第４式および第５式に示される。

Ｄ１′＝Ｄ１×ｍ１／ｍ２ ……(4) Ｄ２″＝Ｄ２×ｍ５／ｍ６ ……(5) また、力Ｄ２′と力Ｄ１′とは第６式を充足して
いる。

Ｄ２″＞Ｄ１′ ……(6) 電磁プランジヤロツク状態からヘツド１６０が
前進すると、軸２６２を支点として第１可動片２
５２が時計方向に回転してこれによつて係合孔１
８３の内周面が駆動突起２５９に当接し、そのた
め係合孔２５７が駆動突起２５６を押圧する。し
たがつて駆動部材２５１が反時計方向に回転して
歯車３５が歯車３４と噛合う。こうしてフライホ
イール２５ｂ側の回転駆動力が歯車３５に伝達さ
れ、早送りが実行される。

曲頭出し完了後、電磁石３６の通電はOFF状
態になり、これによりヘツド台１６０はさらに前
進し、演奏状態位置へ移動する。それと同時に第
２可動片２５３の軸２６２のロツク状態が解除さ
れ、駆動部材２５１のロツクはすべてなくなり、
前述の第１式〜第３式により、演奏状態に復帰す
る。これでAPS動作が完了する。

効 果 以上のように本考案によれば、把持部材を金属
製とし、該把持部材の一端部における挟持部分に
合成樹脂製の係合部を設けるので、把持部材全体
を合成樹脂製にした場合に比べて、把持部材本体
の厚みを薄く形成することができ、かつ強度を増
大し、かつ耐摩耗性を向上することができるとと
もに、磁気テープカセツトの挟持をより確実に行
うことができる。

また、前記把持部材を一対で設け、磁気テープ
カセツトの突部を両側から挟んで保持するので、
該装填装置が車載用の磁気テープ再生装置に実施
された場合、車体振動に対しても磁気テープカセ
ツトをがたつきなく安定して保持することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の磁気テープ記録／
再生装置１０の平面図、第２図はその正面図、第
３図はその背面図、第４図はその右側面図、第５
図はその左側面図、第６図はその底面図、第６Ａ
図はテープデツキ１０の駆動系を簡略化して示す
図、第７図は把持部材１６ａ，１６ｂおよびこれ
に関連した部品の分解斜視図、第７Ａ図は第７図
の切断面線Ｙ−Ｙから見た断面図、第７Ｂ図
は第７図の切断面線Ｙ−Ｙから見た断面図、
第８図は把持部材１６ａ，１６ｂ付近の簡略化し
た平面図、第９図は第８図の切断面線−から
見た断面図、第１０図は第８図の切断面線−
から見た断面図、第１１図は第１０図のばね５７
付近の拡大断面図、第１２図は磁気テープカセツ
ト１３の挿入／排出時における把持部材１６ａ，
１６ｂの動作を説明するための図、第１３図は把
持部材１６ａ，１６ｂが磁気テープカセツト１３
を把持している状態を示す正面図、第１４図は磁
気テープカセツトの昇降機構の平面図、第１５図
および第１６図は昇降機構およびこれに関連した
分解斜視図、第１５図は下切欠き歯車１０４の下
方から見た斜視図、第１７図は上切欠き歯車１０
３の底部を示す斜視図、第１８図は磁気テープカ
セツト１３の昇降機構を簡略化して示す図、第１
８Ａ図はカム１１２とホロア１３３ｄとの関係を
説明するための図、第１８Ｂ図はカム５００と阻
止部材１２３との関係を説明するための図、第１
９図および第２０図は磁気テープカセツト１３の
昇降動作を示す平面図、第２０図Ａ図は駆動部材
１３７と移動部材１４６の配置状態を示す平面
図、第２０Ｂ図は昇降用レバー１４８付近の構成
を示す側面図、第２１図はヘツド台１６０および
テープ走行切換え機構１６１付近の平面図、第２
２図はヘツド台１６０およびこれに関連した構成
部品の分解斜視図、第２３図はテープ走行切換え
機構１６１付近の分解斜視図、第２３Ａ図は移動
片１９１と下切欠き歯車１０４との動作状態を示
す平面図、第２３Ｂ図は移動片１９１付近の構成
を示す平面図、第２４図は駆動部材２００付近の
分解斜視図、第２５図および第２６図は駆動部材
２００付近の構成の動作状態を示す簡略化した平
面図、第２７図および第２８図は可動部材１１８
の動作を説明するための図、第２９図はAPS機
構の簡略化した平面図、第３０図は第２９図の分
解斜視図、第３１図はAPS機構において鉄片２
６３が電磁石２５４に吸着された状態の平面図、
第３１Ａ図はAPS機構の動作を説明するための
図、第３２図は典型的な先行技術の平面図であ
る。 １０……テープデツキ、１３……磁気テープカ
セツト、１３ａ……突部、１３ａ１……突部１３
ａの側面、１６ａ，１６ｂ……把持部材、１７…
…駆動部材、２１……作動レバー、５１ｂ……案
内溝、５８……案内軸、５２，５２ｂ……保持
爪、５６，５６ｂ……係止フツク、５４，５４ｂ
……係合面、５７……引張りばね、６２，６２ｂ
……案内片、６３，６３ｂ……案内溝、７０，７
０ｂ……枢軸、８８……ねじりばね、Ａ１……挿
入方向、Ａ２……排出方向。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 磁気テープカセツト１３の少なくとも一表面に
   形成された突部１３ａを、一対の把持部材１６
   ａ，１６ｂにより両側から挟んで保持した状態
   で、該把持部材１６ａ，１６ｂを挿入方向Ａ１ま
   たは排出方向Ａ２に変位駆動することによつて、
   磁気テープカセツト１３の挿入・排出を行う磁気
   テープカセツトの装填装置であつて、 前記把持部材１６ａ，１６ｂは金属製であり、
   該把持部材１６ａ，１６ｂの一端部における前記
   磁気テープカセツト１３の挟持部分には合成樹脂
   製の係合部５２，５２ｂが設けられることを特徴
   とする磁気テープカセツトの装填装置。