JPH0455080Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、ドレーン材の打込み用先端具に関す
るものである。

（従来技術） 一般に、軟弱地盤の圧密脱水は、軟弱地盤中に
帯状のペーパーよりなるペーパードレーンや化学
繊維製のケミカルドレーンを打込んで行われる。

そのようなドレーン材は周知の打設機を用いて
打込まれるのであるが、その場合、ドレーン材を
地盤中に残置させるために、従来は、第３図また
は第４図に示すように、打設機の中空マンドレル
ａの内に挿通されたドレーン材ｂの下端にプラス
チツク製の舟形断面の先端部材ｃ，c′の中央部
ｄ，d′をホツチキス針ｅで固定し、その後ドレー
ン材ｂを中空マンドレルａと共に地盤中に打込
み、所定の打込み深さに達したら中空マンドレル
ａのみを地上に引き上げてドレーン材ｂを地中に
残置せしめるようにしている。このようにすれ
ば、ドレーン材ｂの下端につけた先端部材ｃ，
c′が地中に固定され、中空マンドレルａの引き抜
きによつてもドレーン材ｂが共上りしないで、ド
レーン材ｂを地中に残置することができる。

しかしながら、軟弱地盤の表層部に硬い土で盛
土をしてあつたり、コンクリート片等の障害物が
混入していたりすると、ドレーン材ｂの打込みに
際し、前記プラスチツク製の先端部材ｃ，c′が破
損し、その結果、ドレーン材ｂを打込んで中空マ
ンドレルａのみを地上に引き上げる際、ドレーン
材ｂが地中に固定されず、ドレーン材ｂがマンド
レルａの引き上げと共に地上に引き抜かれてしま
う問題がある。

このため、従来、このような場合、ドレーン材
ｂの打込み点をオーガー掘削機によつて前もつて
孔をあけておく等の工程を必要とし、工事費が割
高となり、又工期も通常の地盤状態に較べて長く
かかる問題があつた。

そこで、そのような問題を解決するために、実
開昭60−62543号公報に記載されるように、ドレ
ーン材の下端に連結される舟形断面の先端部材本
体と、この先端部材の底辺の上下面に係合するＵ
字状のクリツプ式保護金具とより成るドレーン打
設用先端部材が提案されている。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、上述した如き先端部材では、プラス
チツク製の先端部材本体に加えて、打抜き加工お
よび曲げ加工を要し加工工数が多く高価なクリツ
プ式保護金具を用いることとなるので、コスト高
となり、また、先端部材本体の厚さが厚い場合に
は保護金具の装着が困難であり、薄い場合には固
着機能が低下し打込み中に保護金具が脱落すると
いう問題がある。

そこで、本考案は、安価でかつ装着性の良好な
ドレーン材打込み用先端具を提供することを目的
とする。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、上記目的を達成するために、平板状
の下部板部および該下部板部の中央部分において
上方に突出するドレーン材保持部からなる第１部
材と、該第１部材の下部板部と略同一の大きさで
前記ドレーン材保持部が挿通される貫通孔を中央
部分に有する補強用の第２部材とにより構成され
ている。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に沿つて説明す
る。

第１図に示すように、ドレーン材打込み用先端
具１は、打設機の中空マンドレル（図示せず）に
挿通されたドレーン材Ａの下端部に装着されるも
ので、矩形状の下部板部２およびそれの中央部分
において上方に突出するドレーン材保持部３から
なる第１部材４と、該第１部材４の下部板部２と
略同一の大きさの平板状でドレーン材保持部３が
挿通される矩形状の貫通孔５を中央部分に有する
補強用の第２部材６（第２図参照）とにより構成
されている。

上記第１部材４は例えばポリエチレン等のプラ
スチツクにて一体成形されてなり、ドレーン材保
持部３は１対の保持板３ａ，３ａよりなり、該各
保持板３ａは貫通孔５に対して挿入しやすいよう
に先細となつている。また、第２部材６は例えば
鋼板等の金属板からなり、その中空部分の貫通孔
５は打抜き加工等にて形成される。

しかして、ドレーン材Ａの下端部に先端具１が
装着された状態では、第１図に示すように、上記
第２部材６の貫通孔５に、ドレーン材Ａの下端部
がホツチキス針（図示せず）等で連結された第１
部材４のドレーン材保持部３が嵌挿され、第２部
材６の下面が第１部材４の下部板部２の上面に接
している。

上記先端具１を用いてドレーン材Ａを軟弱地盤
中に打込むには、先ず、打設装置を備えたドレー
ン材施工機（例えばTD型打設機）にドレーン材
Ａを取付け、中空マンドレル下端より突出したド
レーン材Ａの下端部に先端具１を装着する。すな
わち、ドレーン材Ａの下端部を第２部材６の貫通
孔５へ上側より挿通し、該ドレーン材Ａの下端部
を第１部材４のドレーン材保持部３に保持せし
め、その後、ドレーン材Ａを保持板３ａ，３ａの
間に保持した状態でドレーン材保持部３を下側よ
り第２部材６の貫通孔５に嵌合し、ドレーン材Ａ
の下端部をドレーン材保持部３に、周知の如く、
ホツチキス針等にて連結固定する。

これによつて、先端具１がドレーン材Ａの下端
部に装着され、中空マンドレルの下端と第１部材
４の下部板部２との間に第２部材６が位置してい
る。

それから、中空マンドレルとともに先端具１が
装着されたドレーン材Ａを所定の打込み点の地盤
中に打込む。このとき、第１部材４は下部板部２
の下面に打込み圧を受けるが、中空マンドレルの
下端部にてバツクアツプされた第２部材６により
補強支持されるので、第１部材４の下部板部２の
破損変形は防止される。

しかして、ドレーン材Ａが所定の深さに達する
と、前記打設装置を逆作用させることによつて中
空マンドレルが引き上げられる。このとき、第２
部材６の上面が地盤圧を受けて第１部材４の下部
板部２に密着し、先端具１が一体となつてアンカ
ーとして作用し、ドレーン材Ａが地盤中に残置さ
れ、中空マンドレルのみ引き抜かれる。

中空マンドレルが地上に引き上げられると、ド
レーン材Ａをカツトして打込みを完了し、次の打
込み点へ移動する。

なお、上記実施例においては、ドレーン材Ａの
打込み時における第１部材４の下部板部２の損傷
は、実開昭60−62543号公報に記載のものに比し
て大となると思われるが、それは主として下部板
部２の周縁の損傷であり、アンカー機能を損うま
での損傷とはならないことが、第１部材４のみの
使用により確認されている。また、下部板部２が
損傷して第２部材６の一部が露出しても、機能上
問題はない。

（考案の効果） 本考案は上記のように構成したから、ドレーン
材下端部に簡単に装着することができ、しかも補
強用の第２部材は構造が極めて簡単で打抜き加工
のみで製造でき、かつ材料ロスが少ないから、安
価である。また、第１部材と第２部材とが地盤中
で一体となつてアンカーとして機能し、ドレーン
材と中空マンドレルとの共上りを確実に防止す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案の実施例を示すも
ので、第１図はドレーン材打込み用先端具の斜視
図、第２図は第２部材の斜視図、第３図および第
４図は従来例の断面図である。 １……先端具、２……下部板部、３……ドレー
ン材保持部、４……第１部材、５……貫通孔、６
……第２部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 中空マンドレルに挿通されたドレーン材の下端
   部に装着されるもので、平板状の下部板部および
   該下部板部の中央部分において上方に突出するド
   レーン材保持部からなる第１部材と、該第１部材
   の下部板部と略同一の大きさで前記ドレーン材保
   持部が挿通される貫通孔を中央部分に有する補強
   用の第２部材とにより構成されることを特徴とす
   るドレーン材打込み用先端具。