JPH0455146A - 自動車のインストルメントパネル内の組付方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野〕 本発明は、自動車のインストルメントパネル内の機器の
組付方法、特にエアバッグをインストルメントパネル内
に組み付ける方法に関する。

〔従来技術〕

従来、自動車の助手席側のインストルメントパネル内に
、緊急時に膨張して助手席の乗員の安全を確保するエア
バッグを設置することが行われているが、このエアバッ
グの支持方法としては、エアバッグをステアリング支持
メンバに固定して設置することが一般に行われている（
−例として実開平１−８１１５４号公報参照）。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、通常の自動車の助手席側のインストルメ
ントパネル内には、エアバッグが固定されているステア
リング支持メンバの前下方に空調用のターラユニットが
設置されており、ステアリング支持メンバの後下方には
車体幅方向に延設さ訛た空調ダクトが設置されているた
め、エアバッグの保守点検等の際に、下方から工具を挿
入することができず、エアバッグの組付作業が困難であ
るという問題があった。

この問題を解決するために、空調ダクトを小径とするこ
とが提案されているが、空調ダクトを小径にすると、通
風路断面積が小さくなり、通風能力が低下するという問
題があった。

本発明の目的は、」１記問題点を解決し、空調ダクトの
通風路断面積を充分に確保しながら、エアバッグのザー
ビスを容易に行うことのできる自動車のインストルメン
トパネル内の組付方法を提供することである。

〔課題を解決するための手段〕

」−記目的を達成するために、本発明の自動車のインス
トルメントパネル内の組付方法は、自動車のインストル
メンＩ・パネル内に、助手席側のエアハングユニットが
下方から締結固定され、且つ下方から保守点検等のザー
ビスが可能であるように設ｆｆされたものにおいて、エ
アハッグユニッＩ・の締結部の下方に位置して車体幅方
向に延設された空調ダクトの中心軸を後方に移動させる
ことにより、空調ダクトの前方に生じたスペースを利用
して下方から工具を挿入して作業を行・うものである。

〔作用） 上記のとおり構成された本発明の自動車のインストルメ
ントパネル内の組付方法においては、エアハングユニッ
トの締結部の下方に位置する空調ダクトの中心軸を後方
に移動させることにより、空調ダク１−の前方にスペー
スを形成し、形成されたスペースから工具を挿入してザ
ービス作業を行フ。

〔実施例］ 本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

本発明を適用する一実施例を第１図乃至第３図について
説明すると、インストルメントパネル１の助手席側内部
に、開閉自在なリッド２を有するエアバッグユニット３
が設置されている。

エアハングユニット３は下部に取イ１フランジ３１を有
し、内部にガス発生器３２とバルーン３３とが収納され
ており、車体幅方向に延設されたステアリング支持メン
バ４を挟んでブラケット４１にエアバッグユニット３の
取イ」フランジ３１を、下方から工具６を用いてボルト
７．７で締結固定することにより、ステアリング支持メ
ンバ４にエアバッグユニット３を固定する。

ステアリング支持メンバ４の後下方で、エアハングユニ
ット３の下方位置に車体幅方向に空調ダり１−５が延設
され、例えば空調ダクト５の一端は接続パイプ５０を介
してサイドベントに連通され、他端は接続パイプ５１を
介してエアコンのメインダクトに連通されている。

ステアリング支持メンバ４の前下方にはクーラユニット
８がダッシュパネル９に面して設置されており、インス
トルメントパネル１の前方のカウルボックス１０近傍に
、フロントウィンドウ１１下部の車室内面に対向して開
口するデフダクト５２が設置されている。

空調ダクト５は、接続パイプ５０．５１への連結部５ａ
を除く主要部が偏平断面Ａに形成されており、連結部５
ａの中心が空調ダクト５の中心から偏平断面への長袖方
向にずれた位置にあるように形成されているから、接続
パイプ５０．５１の中心軸周りに空調ダクト５を回動さ
せると、空調ダクト５は偏平断面Ａの長袖方向にずれた
位置である連結部５ａの中心円りに回動することになり
、第２図に示すように、偏平断面Ａの長袖方向が水平方
向に略−・致する実線５の位置にある時は上下方向の寸
法が小さくなり、上下方向におりる専有スペースが小さ
くて済み、偏平断面への長軸方向が上下方向に一致する
点線５５の位置にある時は前後方向における専有スペー
スが小さく、下方から工具６を容易に挿入作業できるス
ペースを確保することができる。

なお、空調ダクｌ−５の主要部を連結部５ａより大径の
円形断面に形成し、空調ダクト５の主要部の中心軸と連
結部５ａの中心軸とをずらしても良いものであり、連結
部５ａの中心軸周りに空調ダクト５を回動させることに
より、上記偏平断面のものと同様の効果を奏することが
できる。

・また、第４図において他の実施例について説明すると
、空調ダクト５００は通常の円形断面とし、連結パイプ
５０への連結部５０１を伸縮可能な蛇腹管で形成したも
ので、空調ダクト５００の中心軸を連結パイプ５０の中
心軸からずらずことができ、工具６を下から挿入して作
業するためのスペースを確保することができる。

なお、一方の連結パイプ５０との連結部５０１だＪｌで
はなく、他方の連結パイプ５１との連結部も蛇腹管で形
成すると、空調ダクト５００の移動距離を大きくするこ
とができ、作業用のスペースを大きく確保することがで
きるものである。

上述のような構成において、自動車のインストルメント
パネル内の組付方法は、インストルメントパネル１内に
、助手席側のエアバッグユニット３が下方から締結固定
され、且つ下方から保守点検等のサービスが可能である
ように設置されたものにおいて、エアバッグユニット３
の締結部の下方に位置して車体幅方向に延設された空調
ダクト５の中心軸を後方に移動させることにより、空調
ダクト５の前方に生じたスペースを利用して下方から工
具６を挿入し、エアバッグユニッｌ−３の保守点検等の
作業を行うものである。

上記の自動車のインストルメントパネル内の組付方法に
よると、空調ダクト５の通風路断面積を充分に確保する
ことができるとともに、エアバッグユニット３のサービ
ス作業を容易に行うことができるものである。

〔発明の効果〕

本発明は上述のとおり構成されているから、以下に述べ
るとおりの効果を奏する。

下方から締結固定されたエアバッグユニットの締結部の
下方に位置する空調ダクトの中心軸を後方に移動させ、
空調ダクトの前方にスペースを形成し、形成されたスペ
ースから工具を挿入し、サービス作業を行うことにより
、空調ダクトの通風路断面積を充分に確保することがで
きるとともに、エアハングユニットのサービス作業を容
易に行うことができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示すインストルメントパネ
ル内の透視図、第２図は第１図における■−■線断面図
、第３図は空調ダクトの要部拡大斜視図、第４図は他の
実施例を示す空調ダクトの要部拡大斜視図である。 １・・・インストルメントパネル、 ３・・・エアハッグユニッ１−１ ４・・・ステアリング支持メンバ、 ５．５００・　・　・空調ダクト、 ６・・・工具。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）自動車のインストルメントパネル内に、助手席側
   エアバッグユニットが下方から締結固定され、且つ下方
   から保守点検等のサービスが可能であるように設置され
   たものにおいて、エアバッグユニットの締結部の下方に
   位置して車体幅方向に延設された空調ダクトの中心軸を
   後方に移動させ、空調ダクトの前方に生じたスペースを
   利用して下方から工具を挿入して作業を行うことを特徴
   とする自動車のインストルメントパネル内の組付方法。