JPH045537Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、リニアモータ駆動の軌道構造に関
する。

（従来の技術） リニアインダクシヨン・モータ（以下リニアモ
ータという。）の原理は、第６図に示すように従
来の回転モータの固定子（１次側コイル）１１と
回転子（２次側）１２をそれぞれ水平に引きのば
し、どちらか一方をリアクシヨンプレート８とし
て地上に固定し、他の一方を車両に取付けること
により、モータが回転するのと全く同じ原理でリ
アクシヨンプレート上を車両が移動するというも
のである。このとき地上側に設置されるリアクシ
ヨンプレートには、車両側よりリニアモータの吸
引力が上揚力として作用することになる。

ところで、リニアモータカーは第７図に示すよ
うに一般に軌道上を車両１３が走行する構造であ
るため、リアクシヨンプレート８はまくら木１上
に設置され、まくら木１により支持されることと
なる。

（考案が解決しようとする問題点） しかし、このような構成であると、リアクシヨ
ンプレートに作用する上揚力は、軌道上のまくら
木に直接働くこととなるため、まくら木にはリニ
アモータからの上揚力と車両の重力の２つの外力
が作用することになる。従つてまくら木の強度を
大幅に増大しなければならず、軌道工事費が著し
く上昇し、きわめて不経済となる欠点があつた。

この考案は以上の問題点を解決するために創案
されたもので、一般の鉄道軌道用のまくら木と同
じ強度のものを使用可能とすることにより、経済
的なリニアモータ駆動の軌道構造を提供すること
を目的とする。

（問題点を解決するための手段） この考案の要旨は、まくら木のレール間に鉛直
方向に連続する貫通孔を穿設し、基盤にアンカー
されたボルトを貫通孔に挿通し、ボルトにリアク
シヨンプレートの取付孔を挿通すると共に上下方
向よりナツトで締結して、ボルトでリアクシヨン
プレートを支持することを特徴とする。

（実施例） 以下、この考案を図面に示す実施例に基いて説
明する。

まくら木１はコンクリート製であり、まくら木
１内の長手方向にはPC鋼材２が導入されている。
まくら木１は基盤３上に設置されており、上面両
端側にはレール４が敷設されている。そしてレー
ル４，４間の中央位置には鉛直方向に連続する貫
通孔５が穿設されており、貫通孔５には基盤３に
アンカーされ、まくら木１上に突出するボルト６
が２本挿通されている。ボルト６にはまくら木１
上面に当接する押えナツト７が螺着されており、
上方よりリアクシヨンプレート８が固定された台
座９の取付孔が挿通されている。そして台座９は
各ボルト６に螺着された２つのナツト１０で上下
方向より締結され、リアクシヨンプレート８は台
座９，ナツト１０を介してボルト６で支持され
る。

なお、この実施例ではボルト６を２本使用して
いるが、より多く（例えば４本）使用してもよい
ことはもちろんである。

（考案の効果） この考案によれば、リアクシヨンプレートに作
用するリニアモータからの上揚力は基盤にアンカ
ーされたボルトに働くので、一般の鉄道軌道用の
まくら木と同じ強度のものを使用でき、経済的な
リニアモータ駆動の軌道構造を提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を示す側面図、第２
図は同じく平面図、第３図は第２図のＡ−Ａ線断
面図、第４図は同じくＢ−Ｂ線断面図、第５図は
同じくＣ−Ｃ線断面図、第６図はリニアモータの
原理を示す基本概念図、第７図はリニアモータ駆
動の車両および軌道を示す概念図である。 １……まくら木、２……PC鋼材、３……基盤、
４……レール、５……貫通孔、６……ボルト、７
……押えナツト、８……リアクシヨンプレート、
９……台座、１０……ナツト、１１……固定子、
１２……回転子、１３……車両。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. まくら木のレール間に鉛直方向に連続する貫通
   孔を穿設し、基盤にアンカーされたボルトを貫通
   孔に挿通し、ボルトにリアクシヨンプレートの取
   付孔を挿通すると共に上下方向よりナツトで締結
   して、ボルトでリアクシヨンプレートを支持する
   ことを特徴とするリニアモータ駆動の軌道構造。