JPH045542Y2 - - Google Patents

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JPH045542Y2
JPH045542Y2 JP15485187U JP15485187U JPH045542Y2 JP H045542 Y2 JPH045542 Y2 JP H045542Y2 JP 15485187 U JP15485187 U JP 15485187U JP 15485187 U JP15485187 U JP 15485187U JP H045542 Y2 JPH045542 Y2 JP H045542Y2
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JP
Japan
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asphalt
input pipe
pipe
charging
tank
Prior art date
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JP15485187U
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Japanese (ja)
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JPH0161206U (en
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、アスフアルトタンクにアスフアルト
を投入するための投入パイプの構造に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to the structure of a charging pipe for charging asphalt into an asphalt tank.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

アスフアルトプラント等において、精製したア
スフアルトをアスフアルトタンクに貯留するため
に、アスフアルト搬送車とアスフアルトタンクと
の間には投入パイプが設けられる。
In an asphalt plant or the like, an input pipe is provided between an asphalt transport vehicle and an asphalt tank in order to store purified asphalt in an asphalt tank.

第3図はその概略図を示すものであり、1はア
スフアルトタンク、2は投入パイプ、3はアスフ
アルト搬送車からの供給パイプと投入パイプ2と
を連結するカツプリングである。
FIG. 3 shows a schematic diagram thereof, in which 1 is an asphalt tank, 2 is a charging pipe, and 3 is a coupling that connects the supply pipe from the asphalt transport vehicle and the charging pipe 2.

このような構成の投入パイプ2を使用してアス
フアルトAをアスフアルトタンク1に投入する。
Asphalt A is charged into the asphalt tank 1 using the charging pipe 2 having such a configuration.

ところが、投入パイプ2を用いてアスフアルト
Aを投入した後、供給を停止しても、第4図に示
すように、投入パイプ2内に付着したアスフアル
トAが投入パイプ2の内壁を伝つてカツプリング
3付近まで出てくる。このため、従来において
は、投入パイプ2の出口のカツプリング3の部分
に受皿を置いたり、滴下防止弁を設けたりしてい
た。
However, even if the supply is stopped after asphalt A is introduced using the input pipe 2, the asphalt A adhering to the inside of the input pipe 2 will run down the inner wall of the input pipe 2 and reach the coupling 3, as shown in FIG. It comes out nearby. For this reason, in the past, a saucer was placed at the coupling 3 at the outlet of the input pipe 2, or a drip prevention valve was provided.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

しかしながら、受皿を置くことは、手間が掛か
つたり、一杯になつた受皿の処理が煩雑となる。
また、滴下防止弁を設けると、アスフアルトは冷
却すると固化するため、再使用するときには加熱
を行わなければならないという問題があつた。
However, placing the saucer is time consuming and the disposal of the full saucer is complicated.
Furthermore, when a drip prevention valve is provided, there is a problem in that asphalt solidifies when cooled, so it is necessary to heat the asphalt when reusing it.

本考案は、このような従来の問題点に鑑みて案
出されたものであり、投入パイプ2内のアスフア
ルトAが外部に後垂れしない構造とすることを目
的とする。
The present invention was devised in view of such conventional problems, and aims to provide a structure in which the asphalt A within the charging pipe 2 does not sag to the outside.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

この目的を達成するため、本考案は、アスフア
ルトタンクにアスフアルトを投入する投入パイプ
において、該投入パイプの供給口付近に水平部を
形成し、該水平部にアスフアルトが溜まる凹部を
形成したことを特徴とする。
In order to achieve this objective, the present invention is characterized in that a horizontal portion is formed near the supply port of the input pipe in the input pipe for inputting asphalt into the asphalt tank, and a recessed portion in which asphalt accumulates is formed in the horizontal portion. shall be.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて具
体的に説明する。
Hereinafter, the present invention will be specifically explained based on embodiments shown in the drawings.

第1図は本考案の実施例を示す断面図、第2図
は第1図のI−I線における断面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line II in FIG. 1.

本実施例においては、投入パイプ2の供給口付
近に水平部2aを形成し、その水平部2aの底部
を低く膨らませてアスフアルトAが溜まる凹部2
bを形成する。
In this embodiment, a horizontal portion 2a is formed near the supply port of the input pipe 2, and the bottom of the horizontal portion 2a is swollen low to create a concave portion 2 in which asphalt A accumulates.
form b.

このように形成した投入パイプ2において、投
入パイプ2の垂直部から下りてきたアスフアルト
Aは、凹部2bに溜まり、カツプリング3からは
溢出しない。この凹部2bの容積は、投入パイプ
2の垂直部の長さによつて設定することとする。
In the charging pipe 2 formed in this manner, the asphalt A that has descended from the vertical portion of the charging pipe 2 is collected in the recess 2b and does not overflow from the coupling ring 3. The volume of the recess 2b is determined by the length of the vertical portion of the input pipe 2.

この凹部2bに溜まつたアスフアルトAは常温
では固化するが、アスフアルトを再投入する際に
は、再投入アスフアルト自体の熱により、凹部2
bのアスフアルトAが加熱され、融解されて流れ
に押されてアスフアルトタンク1内に入るので凹
部2bに常時アスフアルトが固着することはな
い。したがつて、常時、溜まり場としての機能を
発揮することができる。
The asphalt A accumulated in this recess 2b solidifies at room temperature, but when asphalt is re-injected, the recess 2b is heated by the asphalt itself.
Since the asphalt A of b is heated, melted, and pushed by the flow into the asphalt tank 1, asphalt does not always stick to the recess 2b. Therefore, it can always function as a hangout place.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上に説明したように、本考案においては、ア
スフアルトの投入パイプの供給口付近に水平部を
形成し、該水平部にアスフアルトが溜まる凹部を
形成している。このため、アスフアルト供給後に
投入パイプ内を伝つて出てくるアスフアルトは前
記凹部に溜まるのみで、外部には滴下しない。再
投入時には、再投入アスフアルト自体の熱で凹部
に溜まつたアスフアルトが溶かされ、流動するた
め、常時凹部の機能が維持される。したがつて、
垂れたアスフアルトで外部が汚れることがなくな
り、従来のように受皿を置いたり清掃したりする
手間が不要となつた。さらに、逆止弁が不要とな
り、アスフアルトが投入パイプ内で固化して詰ま
ることも解消することができた。
As explained above, in the present invention, a horizontal portion is formed near the supply port of the asphalt input pipe, and a recessed portion in which asphalt accumulates is formed in the horizontal portion. Therefore, the asphalt that flows through the input pipe and comes out after the asphalt is supplied only accumulates in the recess and does not drip to the outside. When the asphalt is re-injected, the heat of the re-injected asphalt itself melts the asphalt accumulated in the recess and flows, so that the function of the recess is maintained at all times. Therefore,
The outside is no longer contaminated with dripping asphalt, and there is no longer the need to place and clean the saucer as required in the past. Furthermore, there is no need for a check valve, which eliminates the problem of asphalt solidifying and clogging the input pipe.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案の実施例の断面図、第2図は第
1図のI−I線における断面図、第3図は従来の
アスフアルト貯蔵システムの概略図、第4図は従
来の投入パイプの要部を示す断面図である。 1……アスフアルトタンク、2……投入パイ
プ、2a……水平部、2b……凹部、3……カツ
プリング、A……アスフアルト。
Fig. 1 is a sectional view of an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a sectional view taken along line I-I in Fig. 1, Fig. 3 is a schematic diagram of a conventional asphalt storage system, and Fig. 4 is a conventional input pipe. FIG. 1... Asphalt tank, 2... Input pipe, 2a... Horizontal part, 2b... Recessed part, 3... Coupling, A... Asphalt.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] アスフアルトタンクにアスフアルトを投入する
投入パイプにおいて、該投入パイプの供給口付近
に水平部を形成し、該水平部にアスフアルトが溜
まる凹部を形成したことを特徴とするアスフアル
トタンク用投入パイプ。
A charging pipe for an asphalt tank, characterized in that the charging pipe for charging asphalt into an asphalt tank has a horizontal part formed near a supply port of the charging pipe, and a recessed part in which asphalt accumulates in the horizontal part.
JP15485187U 1987-10-08 1987-10-08 Expired JPH045542Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15485187U JPH045542Y2 (en) 1987-10-08 1987-10-08

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15485187U JPH045542Y2 (en) 1987-10-08 1987-10-08

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0161206U JPH0161206U (en) 1989-04-19
JPH045542Y2 true JPH045542Y2 (en) 1992-02-17

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JPH0161206U (en) 1989-04-19

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