JPH0455575A - 立体駐車場 - Google Patents
立体駐車場Info
- Publication number
- JPH0455575A JPH0455575A JP16728690A JP16728690A JPH0455575A JP H0455575 A JPH0455575 A JP H0455575A JP 16728690 A JP16728690 A JP 16728690A JP 16728690 A JP16728690 A JP 16728690A JP H0455575 A JPH0455575 A JP H0455575A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lifter
- pallet
- building
- car
- parking lot
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明はパレット上に車両を乗せてリフトで移動させ
る立体駐車場である。
る立体駐車場である。
従来の技術
従来の立体駐車場は、車両を昇降させる専用の空間が必
要であった。またエレベータ−など設備費が高価で、一
般住宅では設置が困難であった。
要であった。またエレベータ−など設備費が高価で、一
般住宅では設置が困難であった。
発明が解決しようとする課題
前記技術の欠点を除き、設置が簡単で安価な立体駐車場
を提供することを目的として発明したものである。
を提供することを目的として発明したものである。
課題を解決するための手段
パレット上に車両を乗せて油圧シリンダーで昇降させ、
リフターは移動できるようにして、使わない時は建物に
密着して待機させ、昇降用の空間を車両の通路としたも
のである。
リフターは移動できるようにして、使わない時は建物に
密着して待機させ、昇降用の空間を車両の通路としたも
のである。
作 用
第1図に示す様に、三階まで1車しているので四階へ駐
車する。リフターは常時第2図で示す様に、車両を収納
する建物に接近した状態、即ちリフターの前進端で待機
している。
車する。リフターは常時第2図で示す様に、車両を収納
する建物に接近した状態、即ちリフターの前進端で待機
している。
車両が駐車のため所定の位置にくると、センサーが感知
して操作盤で操作出来る状態になる。駐車ボタンを押す
とギヤートモ−ターが回転してリフターが後退して、お
いている四階まで爪が上昇してリフターが前進し、あき
パレットを持って後退し、地上までパレットを降して停
止し、準備完了の信号を出す、車を前進してパレット上
の定位値へくると、センサーでOkの信号を出す、車を
降りて車どめをして操作ボタンを押すと、各部のセンサ
ーが動作Okを確認すると、リフターが上昇して四階へ
パレットごと運んで駐車完了の信号を出して停止する。
して操作盤で操作出来る状態になる。駐車ボタンを押す
とギヤートモ−ターが回転してリフターが後退して、お
いている四階まで爪が上昇してリフターが前進し、あき
パレットを持って後退し、地上までパレットを降して停
止し、準備完了の信号を出す、車を前進してパレット上
の定位値へくると、センサーでOkの信号を出す、車を
降りて車どめをして操作ボタンを押すと、各部のセンサ
ーが動作Okを確認すると、リフターが上昇して四階へ
パレットごと運んで駐車完了の信号を出して停止する。
第2図に示した状態になり、このままで待機する。制御
はシーケンサ−で行い、安全のためのインターロックを
とる。リフター上部のコロは常時建物のガイド内に接し
ているので、リフターが倒れることはない。
はシーケンサ−で行い、安全のためのインターロックを
とる。リフター上部のコロは常時建物のガイド内に接し
ているので、リフターが倒れることはない。
実 施 例
1〉車両を収納する建物(1)を設置する。
車両はパレットに乗せて、リフター側
からいれるので、開放口を設ける。
2)建物(1)の両側にレール(3)を敷設する。この
し゛−ル上をリフター(4)の底部に取り付けたツバ付
き車輪(5)が転がり、リフター(4)を移動させる。
し゛−ル上をリフター(4)の底部に取り付けたツバ付
き車輪(5)が転がり、リフター(4)を移動させる。
車輪(5)の片側には歯車(6)を固定し、ギャードモ
ーター(7)の歯車とかみ合わせる。
ーター(7)の歯車とかみ合わせる。
3)リフター(4)の底部からは数本の柱(8)をたて
、上部を連結、固定してリフターの骨格を形成する。
、上部を連結、固定してリフターの骨格を形成する。
4)昇降装置のガイド(9)をとりつける。
5)ガイド(9)は断面がコ字状かエッチ字状で、溝を
対向させ、一定の間隔で二本−組みで骨格の背面に二組
み取り付ける。
対向させ、一定の間隔で二本−組みで骨格の背面に二組
み取り付ける。
6)ガイド(9)の溝には複数の車輪〈10)を持った
台車(11)をいれて、前部に爪(12)を取り付ける
。
台車(11)をいれて、前部に爪(12)を取り付ける
。
7)二組みのガイド(9)には油圧シリンダー(13)
を背面に取り付ける。
を背面に取り付ける。
8)油圧シリンダー(13)のロット(14)先端部に
、ローラーく16)を取り付け、ワイヤー又はチェーン
(工5)の一端をリフターに固定し、他端を台車(11
)の上部に連結する。
、ローラーく16)を取り付け、ワイヤー又はチェーン
(工5)の一端をリフターに固定し、他端を台車(11
)の上部に連結する。
9)リフター上部角1(17)にコロ(18)を取り付
ける。
ける。
10)車両を収納する建物(1)の上部両側面に溝の付
いたガイド(19)を取り付け、コロ(18)が通るよ
うにする。
いたガイド(19)を取り付け、コロ(18)が通るよ
うにする。
11)建物(1)の各階にはパレット(2)を一個づつ
いれておく。
いれておく。
12)−階は車両が直接建物(1)に進入するスペース
がある場合は、パレット(2)は入れないで、リフター
は二階以上の階で動作する。
がある場合は、パレット(2)は入れないで、リフター
は二階以上の階で動作する。
以上が全体の構成である。
昇降の駆動はモーターと減速機の組み合わせでもよい、
1a物、リフターは角形鋼管または渭形鋼で容易に製作
出来る。
1a物、リフターは角形鋼管または渭形鋼で容易に製作
出来る。
発明の効果
以上の様な構成であるため、リフターは常時建物に接近
停止しているので、車両−台分の面積に四台駐車できる
。リフターの動作場所は車両の通路として使えるのであ
る。
停止しているので、車両−台分の面積に四台駐車できる
。リフターの動作場所は車両の通路として使えるのであ
る。
リフター上部のコロを介してtI物と連結しているので
、強度と安全性が高まり、精造が簡単なので低廉な価格
で供給出来る。
、強度と安全性が高まり、精造が簡単なので低廉な価格
で供給出来る。
パレット方式としたため、車両の形状、大小に間係なく
安定した昇降ができ、定位値に運べ、パレットの固定が
容易に出来る。
安定した昇降ができ、定位値に運べ、パレットの固定が
容易に出来る。
第1図は側面図
第2図は側面図
第3図は正面図
第4図は平面図
1、建e5 2、パレット 3、レール 4、リフタ
ー 5、ツバ付き車輪6、歯車 7、ギャードモー
ター 8、柱 9、ガイド 10、車輪 11、台車 12、爪 13、油圧シリンダー
14、ロット 15、チェーン 16、ローラー
17、リフター上部両側 18、コロ 第15A 第2図 第4図 手 絞 補 正 書 (方式) 平成2年10弓 9三ご 平成2年10弓 2日
ー 5、ツバ付き車輪6、歯車 7、ギャードモー
ター 8、柱 9、ガイド 10、車輪 11、台車 12、爪 13、油圧シリンダー
14、ロット 15、チェーン 16、ローラー
17、リフター上部両側 18、コロ 第15A 第2図 第4図 手 絞 補 正 書 (方式) 平成2年10弓 9三ご 平成2年10弓 2日
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1)、車両を収納する建物(1)にパレット(2)を一
個づつ設置しておく。 2)、建物(1)の両側にリフター(4)が走行するレ
ール(3)を敷設しリフター(4)が移動できるように
する。 3)、リフター(4)には走行用のギャードモーター(
7)と、昇降用の油圧シリンダー(13)を取付けロッ
ト(14)先端部に、ローラー(16)を取り付け、 ワイヤー又はチェーン(15)の一端をリフターに固定
し、他端を台車(11)の上部に連結する。 4)、車両を収納する建物(1)上部両側に溝の付いた
ガイド(19)を取り付け、この溝に、はまりこむコロ
(18)をリフター(4)に複数個、取り付けて、建物
(1)とリフター(4)はコロ(18)を介して連結す
る。 5)、車両はパレット(2)上に乗せて移動させる。 以上1)ないし5)項の様に構成した立体駐車場。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16728690A JPH0455575A (ja) | 1990-06-26 | 1990-06-26 | 立体駐車場 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16728690A JPH0455575A (ja) | 1990-06-26 | 1990-06-26 | 立体駐車場 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0455575A true JPH0455575A (ja) | 1992-02-24 |
Family
ID=15846943
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16728690A Pending JPH0455575A (ja) | 1990-06-26 | 1990-06-26 | 立体駐車場 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0455575A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102296853A (zh) * | 2011-06-01 | 2011-12-28 | 济南天辰机器集团有限公司 | 一种链条放大机构的液压传动式立体停车库 |
-
1990
- 1990-06-26 JP JP16728690A patent/JPH0455575A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102296853A (zh) * | 2011-06-01 | 2011-12-28 | 济南天辰机器集团有限公司 | 一种链条放大机构的液压传动式立体停车库 |
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