JPH045574Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH045574Y2 JPH045574Y2 JP11212183U JP11212183U JPH045574Y2 JP H045574 Y2 JPH045574 Y2 JP H045574Y2 JP 11212183 U JP11212183 U JP 11212183U JP 11212183 U JP11212183 U JP 11212183U JP H045574 Y2 JPH045574 Y2 JP H045574Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- earth removal
- plate
- earth
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 2
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、排土装置付バツクホーの排土板作
動上限時に惹起する排土板上端縁と旋回フレーム
後端部下面との激突による損傷から同フレームを
保護すると共に、バランスウエイト載設基台をも
兼ねる同フレーム保護板の配設構造に関するもの
である。
動上限時に惹起する排土板上端縁と旋回フレーム
後端部下面との激突による損傷から同フレームを
保護すると共に、バランスウエイト載設基台をも
兼ねる同フレーム保護板の配設構造に関するもの
である。
従来、排土装置付バツクホーでは、同装置の排
土板の上方に旋回フレーム後部が配設されてお
り、排土板作動上限時に同フレーム下面に排土板
が激突して同フレーム下面を損傷することが多か
つた。また、同フレーム後端には、バランスウエ
イトが配設されているが、同ウエイト取付のため
に、同フレーム後端部に専用の取付台を形成する
必要があつた。
土板の上方に旋回フレーム後部が配設されてお
り、排土板作動上限時に同フレーム下面に排土板
が激突して同フレーム下面を損傷することが多か
つた。また、同フレーム後端には、バランスウエ
イトが配設されているが、同ウエイト取付のため
に、同フレーム後端部に専用の取付台を形成する
必要があつた。
この考案では、排土板上方に当る旋回フレーム
後端部下面に旋回フレーム保護板を上下重合状態
に取付け、同保護板後半部を同フレーム後端から
後方向に突設状態として、同後半部がバランスウ
エイト載設基台となるように構成することによ
り、簡単な構造で旋回フレーム保護板とバランス
ウエイト載設基台をかねる排土装置付バツクホー
の旋回フレーム保護板配設構造を提供せんとする
ものである。
後端部下面に旋回フレーム保護板を上下重合状態
に取付け、同保護板後半部を同フレーム後端から
後方向に突設状態として、同後半部がバランスウ
エイト載設基台となるように構成することによ
り、簡単な構造で旋回フレーム保護板とバランス
ウエイト載設基台をかねる排土装置付バツクホー
の旋回フレーム保護板配設構造を提供せんとする
ものである。
この考案の実施例を図面にもとずいて詳細に説
明すれば、Ａは排土装置を装備したバツクホーを
示しており、同バツクホーＡは、クローラ式走行
装置１を装備した走行機枠２中央部に旋回基台３
が配設されており、同基台３上面には、旋回フレ
ーム４が左右回動自在に枢支載設されており、同
フレーム４の前端には、掘削装置２０を取付けて
いる。そして、同掘削装置２０は、ブーム支持体
５を介して後方から順にブーム６、アーム７及び
バケツト８が上下回動自在に枢支連設されてお
り、それぞれに配した油圧シリンダー６′，７′，
８′を駆動してバツクホー作業を行うように構成
されている。また、旋回フレーム４中央部には運
転席９、後部にはエンジン部１０が配設され、エ
ンジン部１０内の油圧ポンプで発生する油圧を走
行装置１の油圧モーター及び各油圧シリンダに供
給し同バツクホーＡを駆動しており、旋回基台後
面３−１下部には、排土板１１を支持する支持桿
１２基端が上下回動自在に枢支連結されており、
同槓桿１２先端には排土板１１が配設されてい
る。さらに支持桿１２中途部には左右支持桿１
２，１２′を連結するクロスビーム１３が横架さ
れており同ビーム１３中央部には、排土板昇降油
圧シリンダ１４の作動端１４−１が枢支連結され
ており、同シリンダ１４の固定端１４−２は、同
基台後面３−１上部から後方向に突設されたブラ
ケツト１５先端に枢支連結されており、同シリン
ダ１４は、エンジン部１０からの油圧が、運転部
９内の制御弁操作を介して同シリンダ１４に伝達
され、排土板１１を昇降作動せしめるように構成
されており、同排土板１１の作動上限Ｕにおい
て、旋回フレーム４後部下面に、排土板上端縁１
１−１が激突して同フレーム４を破損することを
防止するために、フレーム保護板１６が同フレー
ム４後部下面の排土板上端縁１１−１激突位置に
上下重合状態に取付けられており、同保護板１６
は、後左右隅角部が斜めに切欠された略長方形状
で、同板前半部１６−１は取付ボルト１７によつ
て旋回フレーム４後端部下面に取付けられてお
り、同保護板後半部１６−２は、同フレーム４後
端から後方向に突設状態となつており、同後半部
１６−２上面には、旋回フレーム４のバランスを
とるためのバランスウエイト１８が載設され、ボ
ルト１９によつて固定されており、排土板上端縁
１１−１の激突から旋回フレーム４後端部を保護
すると共に、バランスウエイト１８載設用基台を
もかねている。
明すれば、Ａは排土装置を装備したバツクホーを
示しており、同バツクホーＡは、クローラ式走行
装置１を装備した走行機枠２中央部に旋回基台３
が配設されており、同基台３上面には、旋回フレ
ーム４が左右回動自在に枢支載設されており、同
フレーム４の前端には、掘削装置２０を取付けて
いる。そして、同掘削装置２０は、ブーム支持体
５を介して後方から順にブーム６、アーム７及び
バケツト８が上下回動自在に枢支連設されてお
り、それぞれに配した油圧シリンダー６′，７′，
８′を駆動してバツクホー作業を行うように構成
されている。また、旋回フレーム４中央部には運
転席９、後部にはエンジン部１０が配設され、エ
ンジン部１０内の油圧ポンプで発生する油圧を走
行装置１の油圧モーター及び各油圧シリンダに供
給し同バツクホーＡを駆動しており、旋回基台後
面３−１下部には、排土板１１を支持する支持桿
１２基端が上下回動自在に枢支連結されており、
同槓桿１２先端には排土板１１が配設されてい
る。さらに支持桿１２中途部には左右支持桿１
２，１２′を連結するクロスビーム１３が横架さ
れており同ビーム１３中央部には、排土板昇降油
圧シリンダ１４の作動端１４−１が枢支連結され
ており、同シリンダ１４の固定端１４−２は、同
基台後面３−１上部から後方向に突設されたブラ
ケツト１５先端に枢支連結されており、同シリン
ダ１４は、エンジン部１０からの油圧が、運転部
９内の制御弁操作を介して同シリンダ１４に伝達
され、排土板１１を昇降作動せしめるように構成
されており、同排土板１１の作動上限Ｕにおい
て、旋回フレーム４後部下面に、排土板上端縁１
１−１が激突して同フレーム４を破損することを
防止するために、フレーム保護板１６が同フレー
ム４後部下面の排土板上端縁１１−１激突位置に
上下重合状態に取付けられており、同保護板１６
は、後左右隅角部が斜めに切欠された略長方形状
で、同板前半部１６−１は取付ボルト１７によつ
て旋回フレーム４後端部下面に取付けられてお
り、同保護板後半部１６−２は、同フレーム４後
端から後方向に突設状態となつており、同後半部
１６−２上面には、旋回フレーム４のバランスを
とるためのバランスウエイト１８が載設され、ボ
ルト１９によつて固定されており、排土板上端縁
１１−１の激突から旋回フレーム４後端部を保護
すると共に、バランスウエイト１８載設用基台を
もかねている。
この考案によれば、旋回フレーム後端部下面
に、フレーム保護板の後半部が、同フレーム後端
縁から後方向に突設状態となるように張設するこ
とによつて、フレーム保護板とバランウエイト載
設基台の両用をかねることになり、構造を簡単化
し、部品数を減少させるという効果がある。
に、フレーム保護板の後半部が、同フレーム後端
縁から後方向に突設状態となるように張設するこ
とによつて、フレーム保護板とバランウエイト載
設基台の両用をかねることになり、構造を簡単化
し、部品数を減少させるという効果がある。
第１図は、排土装置付バツクホー全体側面図、
第２図は、要部側面図、第３図は、要部下面図。 Ａ……バツクホー、３……旋回基台、４……旋
回フレーム、１１……排土板、１１−１……排土
板上端縁、１２……排土板支持桿、１６……旋回
フレーム保護板、１８……バランスウエイト。
第２図は、要部側面図、第３図は、要部下面図。 Ａ……バツクホー、３……旋回基台、４……旋
回フレーム、１１……排土板、１１−１……排土
板上端縁、１２……排土板支持桿、１６……旋回
フレーム保護板、１８……バランスウエイト。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 クローラ式走行装置１を装備した走行機枠２の
中央部に旋回基台３を配設し、同旋回基台３上に
載設した旋回フレーム４に掘削装置２０を取付け
る一方、旋回基台後面３−１に排土板支持桿１２
の前端を枢支連結し、同支持桿１２の後端に排土
板１１を同支持桿１２の前端を中心として上下昇
降自在に連設してなる排土装置を有するバツクホ
ーにおいて、 排土板１１の作動上限時の排土板上端縁１１−
１と、旋回フレーム４の後部下面との激突による
損傷から同フレーム４を保護するためのフレーム
保護板１６を、同フレーム４の後端部下面に上下
重合状態に取付け、しかも同保護板後半部１６−
２が同フレーム４の後端縁から後方向に突出状態
として、同後半部１６−２がバランスウエイト１
８の載設基台をも兼ねるように構成してなる排土
装置付バツクホーの旋回フレーム保護板配設構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11212183U JPS6022561U (ja) | 1983-07-18 | 1983-07-18 | 排土装置付バツクホ−の旋回フレ−ム保護板配設構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11212183U JPS6022561U (ja) | 1983-07-18 | 1983-07-18 | 排土装置付バツクホ−の旋回フレ−ム保護板配設構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6022561U JPS6022561U (ja) | 1985-02-16 |
| JPH045574Y2 true JPH045574Y2 (ja) | 1992-02-17 |
Family
ID=30260043
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11212183U Granted JPS6022561U (ja) | 1983-07-18 | 1983-07-18 | 排土装置付バツクホ−の旋回フレ−ム保護板配設構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6022561U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230119811A (ko) * | 2022-02-08 | 2023-08-16 | 에이치디현대건설기계 주식회사 | 굴착기의 카운터 웨이트 장착구조 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6286802A (ja) * | 1985-10-14 | 1987-04-21 | 日本特殊陶業株式会社 | リード線付セラミック体の製造方法 |
-
1983
- 1983-07-18 JP JP11212183U patent/JPS6022561U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230119811A (ko) * | 2022-02-08 | 2023-08-16 | 에이치디현대건설기계 주식회사 | 굴착기의 카운터 웨이트 장착구조 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6022561U (ja) | 1985-02-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3653131A (en) | Excavating apparatus | |
| JPS6154061U (ja) | ||
| JPH045574Y2 (ja) | ||
| JPS5829385B2 (ja) | 建設車輌用シリンダ−固定装置 | |
| WO1987004201A1 (en) | An arrangement in a drivable excavator | |
| JPH01168349U (ja) | ||
| JP2544731Y2 (ja) | リッパ装置 | |
| JP2582589Y2 (ja) | 掘削作業機の排土板構造 | |
| JP3328016B2 (ja) | 掘取機 | |
| JP3535022B2 (ja) | 旋回作業機の旋回フレーム | |
| JPH08209738A (ja) | バックホウにおけるドーザ昇降用油圧シリンダの取付け構造 | |
| JPH0752184Y2 (ja) | 油圧ショベルのフロントアタッチメント | |
| JPH0724428Y2 (ja) | パワーショベル用コンパクタ組立体又はオーガ組立体 | |
| JP3659393B2 (ja) | 土木作業機の作業アタッチメント | |
| JPH04194124A (ja) | 旋回作業車 | |
| JPS627708Y2 (ja) | ||
| JPH08209735A (ja) | 建設機械の振動ローラ装置 | |
| JP3737866B2 (ja) | 圃場作業機 | |
| JPH08128066A (ja) | バックホウにおけるドーザ昇降用油圧シリンダの取付け構造 | |
| JPH0529257Y2 (ja) | ||
| JP2546565Y2 (ja) | 油圧ショベルのキャブ保護装置 | |
| JP2504595Y2 (ja) | シリンダカバ―取付構造 | |
| JPH0315633Y2 (ja) | ||
| JPH0124207Y2 (ja) | ||
| JPS5830851Y2 (ja) | 掘削作業車におけるシリンダホ−ス保護構造 |