JPH045732Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH045732Y2 JPH045732Y2 JP1983155162U JP15516283U JPH045732Y2 JP H045732 Y2 JPH045732 Y2 JP H045732Y2 JP 1983155162 U JP1983155162 U JP 1983155162U JP 15516283 U JP15516283 U JP 15516283U JP H045732 Y2 JPH045732 Y2 JP H045732Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel injection
- fuel
- valve
- combustion
- valves
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は多弁式燃料噴射弁を有する機関の燃料
噴射装置に関する。
噴射装置に関する。
従来のデイーゼル機関の燃料噴射弁は、燃料ポ
ンプによつて燃料を加圧し、燃料圧力がある設定
圧力に達すると、燃料噴射弁のニードル弁が開い
て燃料が燃焼室へ噴出する。
ンプによつて燃料を加圧し、燃料圧力がある設定
圧力に達すると、燃料噴射弁のニードル弁が開い
て燃料が燃焼室へ噴出する。
多弁式の機関の場合にも第１図に示すように、
燃料は１つの燃料ポンプ４で加圧され配管５を介
して全ての燃料噴射弁２，２，３，３により一斉
に燃焼室１に噴射される。このため、燃焼室１で
は燃焼が急速に起こり第３図に示すような前高の
受熱モードとなる。
燃料は１つの燃料ポンプ４で加圧され配管５を介
して全ての燃料噴射弁２，２，３，３により一斉
に燃焼室１に噴射される。このため、燃焼室１で
は燃焼が急速に起こり第３図に示すような前高の
受熱モードとなる。
理論的には、受熱モードは後高が良いとされて
いる。従つて、燃焼室１でゆつくり燃焼が始ま
り、急速に燃焼が終わる様に工夫する必要があ
る。
いる。従つて、燃焼室１でゆつくり燃焼が始ま
り、急速に燃焼が終わる様に工夫する必要があ
る。
本考案の目的は上記欠点を排除し、後高モード
の燃焼を実現して低燃費とする燃料噴射装置を提
供することであり、その特徴とするところは、多
弁式燃料噴射弁のデイーゼル機関において、燃料
ポンプ及び燃料噴射弁よりなる燃料噴射系統を
別々に２組設け、各々の燃料噴射系統の燃料噴射
開始時期を前後にずらすとともに、燃料噴射開始
時期が遅い方の燃料噴射系統の啓開圧力を高くし
てなることである。
の燃焼を実現して低燃費とする燃料噴射装置を提
供することであり、その特徴とするところは、多
弁式燃料噴射弁のデイーゼル機関において、燃料
ポンプ及び燃料噴射弁よりなる燃料噴射系統を
別々に２組設け、各々の燃料噴射系統の燃料噴射
開始時期を前後にずらすとともに、燃料噴射開始
時期が遅い方の燃料噴射系統の啓開圧力を高くし
てなることである。
即ち、多弁式機関において、それぞれの燃料噴
射弁を啓開圧力の異なる組合せにして、機関に装
備する。これによつて、後高の受熱モードを得る
燃焼、即ちゆつくりと燃焼を始め、急速に燃焼が
終わるようにすることができる。
射弁を啓開圧力の異なる組合せにして、機関に装
備する。これによつて、後高の受熱モードを得る
燃焼、即ちゆつくりと燃焼を始め、急速に燃焼が
終わるようにすることができる。
以下図面を参照して本考案による実施例につき
説明する。
説明する。
第２図は本考案による１実施例の燃料噴射装置
を示す説明図である。
を示す説明図である。
図において、機関の燃焼室１内に燃料を噴射す
るよう配置された燃料噴射弁２，３はそれぞれの
燃料パイプ５，５′によりそれぞれの燃料ポンプ
４，４′に連結している。燃料噴射弁２，３の啓
開圧力はそれぞれ異なるよう調整して取付ける。
るよう配置された燃料噴射弁２，３はそれぞれの
燃料パイプ５，５′によりそれぞれの燃料ポンプ
４，４′に連結している。燃料噴射弁２，３の啓
開圧力はそれぞれ異なるよう調整して取付ける。
上記構成の場合の作用、効果について述べる。
燃料ポンプ４，４′によりそれぞれ加圧された
燃料はそれぞれの燃料パイプ５，５′を経てそれ
ぞれ啓開圧力の異なる燃料噴射弁２，３により燃
焼室１に噴射される。
燃料はそれぞれの燃料パイプ５，５′を経てそれ
ぞれ啓開圧力の異なる燃料噴射弁２，３により燃
焼室１に噴射される。
そのときの噴射状況は第４図に示すように、ク
ランク角度がある角度に達したとき、燃料圧力が
燃料噴射弁２の啓開圧力に達して、燃料噴射弁２
が噴射を始める。クランク角度がさらに進んだと
ころで、燃料圧力が燃料噴射弁３の啓開圧力に達
して、燃料噴射弁３が噴射を始める。燃料噴射の
終了は燃料噴射弁２，３とも同時に、又は燃料噴
射弁３の方が遅れて終了する。
ランク角度がある角度に達したとき、燃料圧力が
燃料噴射弁２の啓開圧力に達して、燃料噴射弁２
が噴射を始める。クランク角度がさらに進んだと
ころで、燃料圧力が燃料噴射弁３の啓開圧力に達
して、燃料噴射弁３が噴射を始める。燃料噴射の
終了は燃料噴射弁２，３とも同時に、又は燃料噴
射弁３の方が遅れて終了する。
要するに、本考案による燃料噴射装置は、燃料
ポンプ及び燃料噴射弁よりなる燃料噴射系統を
別々に２組設け、各々の燃料噴射系統の燃料噴射
開始時期を前後にずらすとともに、燃料噴射開始
時期が遅い方の燃料噴射系統の啓開圧力を高くし
てなることにより、噴射率の低い期間及び高い期
間の設定が自由にできる様になる。例えば、噴射
率の低い燃料噴射を終えてから、噴射率の高い燃
料噴射を終える様な、燃料効率を低下させる後燃
えを起こさない燃料噴射モードの設定が可能とな
る。
ポンプ及び燃料噴射弁よりなる燃料噴射系統を
別々に２組設け、各々の燃料噴射系統の燃料噴射
開始時期を前後にずらすとともに、燃料噴射開始
時期が遅い方の燃料噴射系統の啓開圧力を高くし
てなることにより、噴射率の低い期間及び高い期
間の設定が自由にできる様になる。例えば、噴射
率の低い燃料噴射を終えてから、噴射率の高い燃
料噴射を終える様な、燃料効率を低下させる後燃
えを起こさない燃料噴射モードの設定が可能とな
る。
この様な燃料噴射モードの自由な設定は、シリ
ンダーにつき１コの燃料ポンプでは不可能であ
る。
ンダーにつき１コの燃料ポンプでは不可能であ
る。
第１図は従来の多弁式燃料噴射装置を示す説明
図、第２図は本考案による１実施例の多弁式燃料
噴射装置を示す説明図、第３図は従来の受熱モー
ド図、第４図は第２図の場合の受熱モード図であ
る。 ２，３……燃料噴射弁、４，４′……燃料ポン
プ、５，５′……燃料パイプ。
図、第２図は本考案による１実施例の多弁式燃料
噴射装置を示す説明図、第３図は従来の受熱モー
ド図、第４図は第２図の場合の受熱モード図であ
る。 ２，３……燃料噴射弁、４，４′……燃料ポン
プ、５，５′……燃料パイプ。
Claims (1)
- 多弁式燃料噴射弁のデイーゼル機関において、
燃料ポンプ及び燃料噴射弁よりなる燃料噴射系統
を別々に２組設け、各々の燃料噴射系統の燃料噴
射開始時期を前後ずらすとともに、燃料噴射開始
時期が遅い方の燃料噴射系統の啓開圧力を高くし
てなることを特徴とする燃料噴射装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15516283U JPS6063069U (ja) | 1983-10-07 | 1983-10-07 | 燃料噴射装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15516283U JPS6063069U (ja) | 1983-10-07 | 1983-10-07 | 燃料噴射装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6063069U JPS6063069U (ja) | 1985-05-02 |
| JPH045732Y2 true JPH045732Y2 (ja) | 1992-02-18 |
Family
ID=30342768
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15516283U Granted JPS6063069U (ja) | 1983-10-07 | 1983-10-07 | 燃料噴射装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6063069U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2578820Y2 (ja) * | 1991-11-29 | 1998-08-20 | 三菱自動車工業株式会社 | ディーゼルエンジンの燃料噴射装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6022193B2 (ja) * | 1979-06-22 | 1985-05-31 | 三菱重工業株式会社 | 内燃機関の燃料噴射装置 |
-
1983
- 1983-10-07 JP JP15516283U patent/JPS6063069U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6063069U (ja) | 1985-05-02 |
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