JPH045787Y2 - - Google Patents

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JPH045787Y2
JPH045787Y2 JP12709987U JP12709987U JPH045787Y2 JP H045787 Y2 JPH045787 Y2 JP H045787Y2 JP 12709987 U JP12709987 U JP 12709987U JP 12709987 U JP12709987 U JP 12709987U JP H045787 Y2 JPH045787 Y2 JP H045787Y2
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cylinder
piston
opening
piston rod
gas
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、スイングドアの開閉を補助するステ
ーダンパが衝撃等の異常荷重を受けた時の安全確
保手段に関する。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a means for ensuring safety when a stay damper that assists in opening and closing a swing door receives an abnormal load such as an impact.

(従来の技術) スイングドアの開閉補助のために周囲の枠体と
の間に介装するステーダンパとして、ガスを封入
したシリンダの中にピストンを摺動自由に収装
し、このピストンからシリンダの外側へピストン
ロツドを摺動自由に突出させたものが良く知られ
ている。このようなステーダンパは収縮とともに
封入ガスが圧縮されて反発力を強めるため、衝撃
などの異常な圧縮力の作用によりステーダンパが
一杯に収縮した状態でピストンロツドを保持して
いるブラケツトが荷重負担に堪え切れずに壊れる
と、過圧縮から急に解放されたピストンロツドが
ガス圧によつてシリンダから飛び出すことがあ
る。
(Prior art) As a stay damper that is interposed between the surrounding frame and the swing door to assist in opening and closing, a piston is housed in a cylinder filled with gas so that it can slide freely. A piston rod in which the piston rod protrudes freely to the outside is well known. When such a stay damper contracts, the gas filled in it is compressed and the repulsive force is strengthened, so when the stay damper is fully contracted due to the action of an abnormal compression force such as an impact, the bracket holding the piston rod may not be able to withstand the load. If the piston rod breaks without being over-compressed, the piston rod, suddenly released from overcompression, may be ejected from the cylinder by the gas pressure.

そこで、こうした現象を未然に防止するため
に、異常な圧縮力の作用に対しては密閉されたシ
リンダの一部を損壊させ、シリンダ内のガスを大
気中に放出してピストンロツドの突出を防止する
ような安全対策を施したステーダンパが提案され
ている(特開昭61−291216号)。これは自動車後
部のスイングドアに介装するステーダンパにおい
て、車両追突時等の衝撃に対してブラケツトが破
損してもピストンロツドが前方へ飛び出すことの
ないように配慮したものである。
Therefore, in order to prevent this phenomenon, a part of the sealed cylinder is damaged in response to abnormal compression force, and the gas inside the cylinder is released into the atmosphere to prevent the piston rod from protruding. A stay damper with such safety measures has been proposed (Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-291216). This is designed to prevent the piston rod from flying forward even if the bracket is damaged in response to an impact such as a rear-end collision of a stay damper installed in a swing door at the rear of an automobile.

(考案が解決しようとする問題点) しかし、このステーダンパの場合には荷重の一
定値超過によりシリンダを損壊させるため、部材
の加工や組み立てにおける僅かな誤差により設計
荷重と実際の損壊時の荷重との間にかなりの違い
が発生し、作動の確実性を期しがたいという問題
があつた。
(Problem that the invention aims to solve) However, in the case of this stay damper, the cylinder is damaged when the load exceeds a certain value, so slight errors in processing and assembling the parts can cause the difference between the design load and the actual load at failure. There was a problem that there was a considerable difference between the two, making it difficult to ensure reliable operation.

本考案は、このような問題点に鑑みて、異常収
縮に対して内部の封入ガスがより確実に放出され
るステーダンパを提供することを目的とする。
In view of these problems, it is an object of the present invention to provide a stay damper that can more reliably release the gas sealed therein against abnormal contraction.

(問題点を解決するための手段) 本考案は、ガスを充填したシリンダの内側にピ
ストンを摺動自由に収装し、ピストンに結合した
ピストンロツドをトリンダから摺動自由に突出さ
せ、この突出端とシリンダの基端部とをそれぞれ
ブラケツトを介して一方をスイングドアに、他方
を周囲の枠体に係止してスイングドアの開閉を補
助するスイングドア用ステーダンパにおいて、ピ
ストンに相対してシリンダの底部に形成した開口
部を大気に連通する開口部より大径のガス通路を
ブラケツト内部を貫通して設け、シリンダの最深
部付近に侵入したピストンまたはピストンロツド
の先端と衝突して背後のガス通路に脱落するプラ
グでこの開口部を閉鎖している。
(Means for Solving the Problems) The present invention includes a piston that is slidably housed inside a cylinder filled with gas, a piston rod coupled to the piston that is slidably protruded from a cylinder, and the protruding end In a stay damper for a swing door, which supports opening and closing of the swing door by locking the base end of the cylinder and the base end of the cylinder to the swing door and the surrounding frame through brackets, The opening formed at the bottom communicates with the atmosphere.A gas passage with a larger diameter than the opening is provided through the inside of the bracket, and the tip of the piston or piston rod that enters near the deepest part of the cylinder collides with the gas passage behind. This opening is closed with a plug that falls out.

(作用) 衝撃などの異常な荷重を受けてピストンロツド
がシリンダの奥深く侵入すると、ピストンまたは
ピストンロツドの先端がシリンダ底部のプラグに
衝突してプラグを開口部から背後の大径のガス通
路へ脱落させる。これによりシリンダ内部が大気
に連通し、封入ガスがガス通路を通つて大気中に
放出される。
(Operation) When the piston rod penetrates deep into the cylinder due to an abnormal load such as an impact, the piston or the tip of the piston rod collides with the plug at the bottom of the cylinder, causing the plug to fall from the opening into the large diameter gas passage behind it. This allows the inside of the cylinder to communicate with the atmosphere, and the sealed gas is discharged into the atmosphere through the gas passage.

(実施例) 第1図に本考案の実施例を示す。(Example) FIG. 1 shows an embodiment of the present invention.

第1図において1はガスを封入したシリンダで
あり、内側に摺動自由に収装されたピストン2に
ピストンロツド3が結合してシリンダ1の先端か
ら摺動自由に突出する。ピストンロツド3の端部
はボール状のブラケツト4を介してスイングドア
または周囲の枠体のいずれか一方に係止され、シ
リンダ1の基端部がブラケツト5を介して他方に
係止される。ピストン2には摺動時に両側のガス
を流通させるための通路6が縦設される。ピスト
ンロツド3はシリンダ1の先端のベアリング7と
弾性材のシール9とに摺接して軸方向に変位自由
かつ油密的に支承される。10はピストン2の延
び切りを阻止する弾性材である。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a cylinder filled with gas, and a piston 2 is slidably housed inside the cylinder, and a piston rod 3 is connected to the piston 2, which protrudes from the tip of the cylinder 1 so as to slide freely. The end of the piston rod 3 is locked to either the swing door or the surrounding frame via a ball-shaped bracket 4, and the base end of the cylinder 1 is locked to the other via a bracket 5. A passage 6 is vertically provided in the piston 2 to allow gas to flow on both sides during sliding. The piston rod 3 is in sliding contact with a bearing 7 at the tip of the cylinder 1 and a seal 9 made of an elastic material, and is freely displaceable in the axial direction and supported in an oil-tight manner. 10 is an elastic member that prevents the piston 2 from being extended.

シリンダ1の底部にはブラケツト5を貫通して
大気に連通するガス通路8がピストン2に相対し
て開口する。このガス通路8はシリンダ1の底部
中心に形成した開口部8Aから、ブラケツト5と
シリンダ1を接続するジヨイント11の内側に開
口部8Aと同軸的に形成した大径の通路部8Bを
経由した後、ブラケツト5の側面に開口して大気
に連通する。この開口部8Aには封入ガスの流出
を阻止するためにプラグ12が圧入され、ピスト
ンロツド3の先端にこのプラグ12を背後の通路
部8Bに脱落させるための突起13が形成され
る。この突起13はピストンロツド3の先端に円
柱状のプラグを埋め込んで形成しても良い。プラ
グ12はシリンダ1内のガス圧で抜け落ちない程
度の強さで圧入され、突起13とプラグ12との
距離はピストン2の通常の最圧縮位置でなお幾ら
かのクリアランスが残る程度に設定される。
A gas passage 8 that passes through the bracket 5 and communicates with the atmosphere opens at the bottom of the cylinder 1 facing the piston 2. This gas passage 8 passes from an opening 8A formed at the center of the bottom of the cylinder 1 through a large diameter passage 8B formed coaxially with the opening 8A inside a joint 11 that connects the bracket 5 and the cylinder 1. , are opened on the side surface of the bracket 5 and communicated with the atmosphere. A plug 12 is press-fitted into the opening 8A to prevent the sealed gas from flowing out, and a protrusion 13 is formed at the tip of the piston rod 3 to allow the plug 12 to fall into the passage 8B behind it. The protrusion 13 may be formed by embedding a cylindrical plug in the tip of the piston rod 3. The plug 12 is press-fitted with enough force to prevent it from falling out due to the gas pressure in the cylinder 1, and the distance between the protrusion 13 and the plug 12 is set to such an extent that some clearance remains when the piston 2 is in its normal maximum compression position. .

ステーダンパの組み立て時にはシリンダ1の底
部の開口部8Aからガスの注入が行なわれ、その
後に開口部8Aにプラグ12を圧入し、ジヨイン
ト11をシリンダ1の底部に熔接により固定した
後にブラケツト5がジヨイント11の外周にかし
め固定される。
When assembling the stay damper, gas is injected from the opening 8A at the bottom of the cylinder 1. After that, the plug 12 is press-fitted into the opening 8A, and the joint 11 is fixed to the bottom of the cylinder 1 by welding, and then the bracket 5 is attached to the joint 11. It is caulked and fixed to the outer periphery of.

次に作用を説明する。 Next, the action will be explained.

通常時においてはピストン2は設定された最圧
縮位置以上にシリンダ1に侵入せず、突起13が
プラグ12に接触することはない。また、開口部
8Aに圧入されたプラグ12は最圧縮状態のガス
圧を受けても抜け落ちない。
Under normal conditions, the piston 2 does not enter the cylinder 1 beyond the set maximum compression position, and the protrusion 13 does not come into contact with the plug 12. In addition, the plug 12 press-fitted into the opening 8A does not fall out even if it receives the most compressed gas pressure.

しかし、異常な衝撃等のためにステーダンパに
強い圧縮力が作用し、ピストン2が最圧縮位置を
越えて摺動すると、突起13がプラグ12に衝突
し、プラグ12が背後の通路部8Bに脱落する。
これにより、シリンダ1内の封入ガスは通路8を
通つて大気中に放出され、ピストン2に及ぼす反
発力はほとんど瞬時に消滅する。したがつて、衝
撃による荷重負担に耐え切れずにブラケツト4や
5が万一破損しても、過圧縮状態のシリンダ1か
らピストンロツド3が飛び出す恐れはない。
However, when a strong compression force acts on the stay damper due to an abnormal impact, etc., and the piston 2 slides beyond the maximum compression position, the protrusion 13 collides with the plug 12, and the plug 12 falls into the passage 8B behind it. do.
As a result, the gas sealed in the cylinder 1 is released into the atmosphere through the passage 8, and the repulsive force exerted on the piston 2 disappears almost instantly. Therefore, even if the brackets 4 and 5 are damaged due to being unable to withstand the load caused by the impact, there is no fear that the piston rod 3 will fly out from the overcompressed cylinder 1.

(考案の効果) 以上のように、本考案はシリンダ底部に形成し
た開口部を大径のガス通路を介して大気に連通
し、シリンダ最深部付近に侵入したピストンまた
はピストンロツドと衝突して脱落するプラグでこ
の開口部を閉鎖したため、異常な衝撃等によりピ
ストンが最深部付近まで摺動すると、ピストンま
たはピストンロツドがプラグに衝突してプラグを
開口部から大径のガス通路に脱落させ、内部の封
入ガスを大気中に放出する。このため、ステーダ
ンパは一瞬のうちに反発力を失い、ブラケツトが
衝撃により破損してもピストンロツドがシリンダ
から飛び出すのを防止できる。
(Effects of the invention) As described above, the invention communicates the opening formed at the bottom of the cylinder with the atmosphere through a large-diameter gas passage, and collides with the piston or piston rod that has entered near the deepest part of the cylinder and falls off. Since this opening is closed with a plug, if the piston slides to the deepest point due to an abnormal impact, etc., the piston or piston rod will collide with the plug, causing the plug to fall from the opening into the large diameter gas passage, causing the internal seal to close. Release gas into the atmosphere. Therefore, the stay damper instantly loses its repulsive force, and even if the bracket is damaged by impact, it is possible to prevent the piston rod from jumping out of the cylinder.

また、本考案は構成が簡易なため僅かなコスト
で実施できる。
Moreover, since the present invention has a simple configuration, it can be implemented at a small cost.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の実施例を示すステーダンパの
縦断面図である。 1……シリンダ、2……ピストン、3……ピス
トンロツド、5……ブラケツト、8……ガス通
路、8A……開口部、8B……通路部、12……
プラグ、13……突起。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a stay damper showing an embodiment of the present invention. 1... Cylinder, 2... Piston, 3... Piston rod, 5... Bracket, 8... Gas passage, 8A... Opening, 8B... Passage, 12...
Plug, 13...protrusion.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ガスを充填したシリンダの内側にピストンを摺
動自由に収装し、ピストンに結合したピストンロ
ツドをシリンダから摺動自由に突出させ、この突
出端とシリンダの基端部とをそれぞれブラケツト
を介して一方をスイングドアに、他方を周囲の枠
体に係止してスイングドアの開閉を補助するスイ
ングドア用ステーダンパにおいて、ピストンに相
対してシリンダの底部に形成した開口部を大気に
連通する開口部より大径のガス通路をブラケツト
内部を貫通して設け、シリンダの最深部付近に侵
入したピストンまたはピストンロツドの先端と衝
突して背後のガス通路に脱落するプラグでこの開
口部を閉鎖したことを特徴とするスイングドア用
ステーダンパ。
A piston is slidably housed inside a cylinder filled with gas, a piston rod connected to the piston is slidably protruded from the cylinder, and the protruding end and the base end of the cylinder are connected to one another through a bracket. In a stay damper for a swing door, which locks one to the swing door and the other to the surrounding frame to assist in opening and closing the swing door, an opening formed at the bottom of the cylinder facing the piston is connected to an opening communicating with the atmosphere. A large-diameter gas passage is provided through the inside of the bracket, and this opening is closed with a plug that collides with the tip of the piston or piston rod that enters near the deepest part of the cylinder and falls into the gas passage behind. Stay damper for swing doors.
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