JPH0460364B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0460364B2 JPH0460364B2 JP25498885A JP25498885A JPH0460364B2 JP H0460364 B2 JPH0460364 B2 JP H0460364B2 JP 25498885 A JP25498885 A JP 25498885A JP 25498885 A JP25498885 A JP 25498885A JP H0460364 B2 JPH0460364 B2 JP H0460364B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- antenna
- attached
- flat
- conductor plate
- printed dipole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Aerials With Secondary Devices (AREA)
- Details Of Aerials (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は自動車電話用車内設置形移動局アンテ
ナにおいて小型化を図るためプリントダイポール
アンテナにアンテナ開口長短縮容量板を取り付け
た場合のインピーダンス特性、利得の改善に関す
るものである。
ナにおいて小型化を図るためプリントダイポール
アンテナにアンテナ開口長短縮容量板を取り付け
た場合のインピーダンス特性、利得の改善に関す
るものである。
（従来の技術）
自動車電話方式は900MHz帯を使用している。
この時のダイポールアンテナの素子長は約12cm
となり、乗用車内に十分アンテナを装着できる。
しかし、ダイポールアンナテを車内フロントガラ
ス付近中央部に装着すると、〔「陸上移動通信用車
内設置形アンテナの検討」電子通信学会アンテ
ナ・伝搬研究会資料 AP85−30 1985〕に示すよ
うに後方部に電波が出にくくなる。同様に、リヤ
ーガラス付近の中央部に装着すると、前方に電波
が出にくくなる。従つて、車内設置形アンテナを
構成するためには２つのアンテナを車内前後に設
置する必要がある。このように、車内アンテナを
構成すると前後のアンテナは前方及び後方を中心
に水平面内に180度ビーム幅を有する指向性を用
いれば水平面内無指向性が実現できる。ここで、
水平面内指向性が180度のビーム幅を有するアン
テナとしては第１０図に示すプリントダイポール
アンテナがある。このアンテナは１の給電端子、
２のマイクロストリツプ線路の芯線、３の反射素
子（マイクロストリツプ線路の地板）、４の誘電
体、５，５′放射素子から構成されており、マイ
クロストリツプ給電線路の３が５，５′より若干
長ければ反射素子として動作し、２素子八木アン
テナの様相を呈するため、第１１図に示すような
180度ビーム指向性に近くなる。ただし、５，
５′はＨ≒約1/2波長である。
となり、乗用車内に十分アンテナを装着できる。
しかし、ダイポールアンナテを車内フロントガラ
ス付近中央部に装着すると、〔「陸上移動通信用車
内設置形アンテナの検討」電子通信学会アンテ
ナ・伝搬研究会資料 AP85−30 1985〕に示すよ
うに後方部に電波が出にくくなる。同様に、リヤ
ーガラス付近の中央部に装着すると、前方に電波
が出にくくなる。従つて、車内設置形アンテナを
構成するためには２つのアンテナを車内前後に設
置する必要がある。このように、車内アンテナを
構成すると前後のアンテナは前方及び後方を中心
に水平面内に180度ビーム幅を有する指向性を用
いれば水平面内無指向性が実現できる。ここで、
水平面内指向性が180度のビーム幅を有するアン
テナとしては第１０図に示すプリントダイポール
アンテナがある。このアンテナは１の給電端子、
２のマイクロストリツプ線路の芯線、３の反射素
子（マイクロストリツプ線路の地板）、４の誘電
体、５，５′放射素子から構成されており、マイ
クロストリツプ給電線路の３が５，５′より若干
長ければ反射素子として動作し、２素子八木アン
テナの様相を呈するため、第１１図に示すような
180度ビーム指向性に近くなる。ただし、５，
５′はＨ≒約1/2波長である。
このように、プリントダイポールアンテナを車
内設置形アンテナとして用いることは極めて有効
ではあるが、アンテナ設置位置に関して運転者の
視野を妨げないことを考慮する必要がある。
内設置形アンテナとして用いることは極めて有効
ではあるが、アンテナ設置位置に関して運転者の
視野を妨げないことを考慮する必要がある。
そこで、アンテナの取りつけ位置をルームミラ
ーの後部、リヤートレーにそれぞれとりつけるこ
とが考えられる。
ーの後部、リヤートレーにそれぞれとりつけるこ
とが考えられる。
ルームミラーの後部にアンテナを取りつけ運転
手からアンテナが見えないようにするためには６
〜７cmの高さにする必要がある。また、リヤート
レーに取りつける場合もできるだけ低姿勢とする
必要がある。
手からアンテナが見えないようにするためには６
〜７cmの高さにする必要がある。また、リヤート
レーに取りつける場合もできるだけ低姿勢とする
必要がある。
（発明が解決しようとする問題点）
このため、車内設置形アンテナとして適用する
ためには所要のアンテナ利得、インピーダンス特
性を満足させつつアンテナの小型化、低姿勢化が
必要になる。このことを実現するための手段とし
ては、第１２図に示すように従来から周知の放射
素子、反射素子に直角にＴ字形にそれぞれの素子
端に容量板を取りつける構成が用いられていた。
ためには所要のアンテナ利得、インピーダンス特
性を満足させつつアンテナの小型化、低姿勢化が
必要になる。このことを実現するための手段とし
ては、第１２図に示すように従来から周知の放射
素子、反射素子に直角にＴ字形にそれぞれの素子
端に容量板を取りつける構成が用いられていた。
第１２図のアンテナ構成でルームミラーの後部
に装着したとき運転者からほとんどアンテナが見
えないことを前提に設計すると、周波数帯を自動
車電話で使用する860〜940MHzとしたとき、アン
テナの各寸法は高さ６cm、反射素子の容量板幅10
cm、放射素子の容量板幅９cm、奥行き６cmとな
る。このときの放射素子と反射素子の関係はアン
テナ長H′は双方共同じであるから、６，６′の長
さW′と７，７′の長さＷはW′＋H′＜Ｗ＋H′であ
る必要がある。ここでW′＋H′が約1/2波長であ
る。第１２図のアンテナ構成におけるインピーダ
ンス特性は第１３図に示すとうりで、Ｖ，Ｓ，
Ｗ，Ｒ（電圧定在波比）＝1.5以下となる周波数は
875〜925MHzで自動車電話方式の使用帯域を満足
しない欠点がある。また、第１４図はアンテナ利
得の測定例であるが周波数に対する利得移動が生
じ、940MHzでは利得低下が生じる欠点もある。
に装着したとき運転者からほとんどアンテナが見
えないことを前提に設計すると、周波数帯を自動
車電話で使用する860〜940MHzとしたとき、アン
テナの各寸法は高さ６cm、反射素子の容量板幅10
cm、放射素子の容量板幅９cm、奥行き６cmとな
る。このときの放射素子と反射素子の関係はアン
テナ長H′は双方共同じであるから、６，６′の長
さW′と７，７′の長さＷはW′＋H′＜Ｗ＋H′であ
る必要がある。ここでW′＋H′が約1/2波長であ
る。第１２図のアンテナ構成におけるインピーダ
ンス特性は第１３図に示すとうりで、Ｖ，Ｓ，
Ｗ，Ｒ（電圧定在波比）＝1.5以下となる周波数は
875〜925MHzで自動車電話方式の使用帯域を満足
しない欠点がある。また、第１４図はアンテナ利
得の測定例であるが周波数に対する利得移動が生
じ、940MHzでは利得低下が生じる欠点もある。
本発明の目的は放射素子に取りつけられた容量
板の形状を変えることにより、Ｖ，Ｓ，Ｗ，Ｒ
（電圧定在波比）＝1.5以下とする周波数帯域を広
帯域化し、更に、利得向上を図つた定姿勢プリン
トダイポールアンテナを提供することにある。
板の形状を変えることにより、Ｖ，Ｓ，Ｗ，Ｒ
（電圧定在波比）＝1.5以下とする周波数帯域を広
帯域化し、更に、利得向上を図つた定姿勢プリン
トダイポールアンテナを提供することにある。
（問題点を解決するための手段）
本発明は放射素子に取り付けられた容量板の取
りつけ方法をＴ字形から、前記容量板の先端を反
射素子に近づけることにより、アンテナ利得を確
保しつつ、インピーダンスの容量性を増加させた
ことを最も主要な特徴とする。従来の技術と比較
してアンテナの外形寸法が同じでありながらイン
ピーダンス特性が広帯域で、周波数特性によるア
ンテナ利得の変動が少なくなる性能が得られる。
りつけ方法をＴ字形から、前記容量板の先端を反
射素子に近づけることにより、アンテナ利得を確
保しつつ、インピーダンスの容量性を増加させた
ことを最も主要な特徴とする。従来の技術と比較
してアンテナの外形寸法が同じでありながらイン
ピーダンス特性が広帯域で、周波数特性によるア
ンテナ利得の変動が少なくなる性能が得られる。
（実施例）
第１図は本発明の第一の実施例を説明する図で
あつて、１は給電端子、３はマイクロストリツプ
線路の地板、４は誘電体、５、５′は放射素子、
６，６′は放射素子に取り付けられた容量板、７，
７′は反射素子（マイクロストリツプ線路の地板）
に取り付けられた容量板である。６，６′は中心
部分で約130度の角度を持つて反射素子側に折れ
曲がつている。このときのアンテナ外形は第１２
図で示した従来のアンテナと同じ寸法となつてい
る。W′とＷの関係は前述のようにW′＜Ｗである
必要がある。またαは180°より小さく、反射素子
の容量板７，７′に当たらない範囲において、任
意の角度にできるが、αを小さくするとインピー
ダンス特性が広帯域となる。しかし周波数に対す
るアンテナ利得の劣化量はα＝130°付近が小さく
なる。
あつて、１は給電端子、３はマイクロストリツプ
線路の地板、４は誘電体、５、５′は放射素子、
６，６′は放射素子に取り付けられた容量板、７，
７′は反射素子（マイクロストリツプ線路の地板）
に取り付けられた容量板である。６，６′は中心
部分で約130度の角度を持つて反射素子側に折れ
曲がつている。このときのアンテナ外形は第１２
図で示した従来のアンテナと同じ寸法となつてい
る。W′とＷの関係は前述のようにW′＜Ｗである
必要がある。またαは180°より小さく、反射素子
の容量板７，７′に当たらない範囲において、任
意の角度にできるが、αを小さくするとインピー
ダンス特性が広帯域となる。しかし周波数に対す
るアンテナ利得の劣化量はα＝130°付近が小さく
なる。
第２図は第１図のＶ，Ｓ，Ｗ，Ｒ（電圧定在波
比）で、自動車電話で使用する860〜940MHzに
おいて、1.5以下を十分満足していることがわか
る。また、第３図は本実施例の周波数に対するア
ンテナ利得を測定した結果で、アンテナ利得の周
波数特性がほとんどなくほぼ一様となつている。
比）で、自動車電話で使用する860〜940MHzに
おいて、1.5以下を十分満足していることがわか
る。また、第３図は本実施例の周波数に対するア
ンテナ利得を測定した結果で、アンテナ利得の周
波数特性がほとんどなくほぼ一様となつている。
第４図は本発明の第二の実施例で反射素子に取
り付けられた容量板の先端を90度互いに対向する
ように折り曲げている。
り付けられた容量板の先端を90度互いに対向する
ように折り曲げている。
第５図は第４図の構造に対するV.S.W.R（電圧
定在波比）で、1.5以下を十分満足していること
がわかる。更に、第６図は周波数に対するアンテ
ナ利得を測定した結果で、アンテナ利得の周波数
特性がほとんどなくほぼ一様となつている。アン
テナ外形が若干小さくなつたにもかかわらず第一
の実施例とほぼ同様の特性を有していることがわ
かる。
定在波比）で、1.5以下を十分満足していること
がわかる。更に、第６図は周波数に対するアンテ
ナ利得を測定した結果で、アンテナ利得の周波数
特性がほとんどなくほぼ一様となつている。アン
テナ外形が若干小さくなつたにもかかわらず第一
の実施例とほぼ同様の特性を有していることがわ
かる。
第７図は第三の実施例で反射素子、放射素子そ
れぞれ取り付けられ容量板の先端を90度互いに対
向するように折り曲げている。
れぞれ取り付けられ容量板の先端を90度互いに対
向するように折り曲げている。
第８図はV.S.W.R（電圧定在波比）で1.5以下を
十分満足していることがわかる。更に、第９図は
周波数に対するアンテナ利得を測定した結果で、
アンテナ外形が小さくなつたにもかかわらず第１
３図の従来のアンテナ利得を確保している。
十分満足していることがわかる。更に、第９図は
周波数に対するアンテナ利得を測定した結果で、
アンテナ外形が小さくなつたにもかかわらず第１
３図の従来のアンテナ利得を確保している。
この結果から、明らかなように従来の技術に比
べてアンテナ外形が小さくなつたにもかかわらず
広帯地化、アンテナ利得の周波数特性の一様化の
改善があつた。
べてアンテナ外形が小さくなつたにもかかわらず
広帯地化、アンテナ利得の周波数特性の一様化の
改善があつた。
また、上記のような放射素子、反射素子に加え
て、同様の構造から成る導波素子（長さ放射素子
等とは異なるだけ）を用いることにより、多素子
は八木宇田アンテナ型のプリントダイポールアン
テナを構成することもできる。
て、同様の構造から成る導波素子（長さ放射素子
等とは異なるだけ）を用いることにより、多素子
は八木宇田アンテナ型のプリントダイポールアン
テナを構成することもできる。
第１図は本発明の第１の実施例の構造図、第２
図は本発明の第１の実施例の周波数に対するV.S.
W.R.特性、第３図は本発明の第１の実施例の周
波数に対する利得特性、第４図は本発明の第２の
実施例の構造図、第５図は本発明の第２の実施例
の周波数に対するV.S.W.R.特性、第６図は本発
明の第２の実施例の周波数に対する利得特性、第
７図は本発明の第３の実施例の構造図、第８図は
本発明の第３の実施例の周波数に対するV.S.W.
R.特性、第９図は本発明の第４図の実施例の周
波数に対する利得特性、第１０図は従来のアンテ
ナ開口長を短縮しないプリントダイポールアンテ
ナの構造図、第１１図は900MHz帯における従来
のアンテナ開口長を短縮しないプリントダイポー
ルアンテナの水平面内指向性、第１２図は従来の
アンテナ開口長を短縮したプリントダイポールア
ンテナの構造図、第１３図は従来のアンテナ開口
長を短縮したプリントダイポールアンテナの周波
数に対するV.S.W.R特性、第１４図は従来のアン
テナ開口長を短縮したプリントダイポールアンテ
ナの周波数に対する利得特性である。 １……給電端子、２……マイクロストリツプ線
路の芯線、３……プリントダイポールアンテナの
反射器、（マイクロストリツプ線路のアース板）、
４……誘電体、５……プリントダイポールアンテ
ナの放射器、６，６′……プリントダイポールア
ンテナの放射器に取りつけられた短縮容量板、
７，７′……プリントダイポールアンテナの反射
器に取りつけられた短縮容量板。
図は本発明の第１の実施例の周波数に対するV.S.
W.R.特性、第３図は本発明の第１の実施例の周
波数に対する利得特性、第４図は本発明の第２の
実施例の構造図、第５図は本発明の第２の実施例
の周波数に対するV.S.W.R.特性、第６図は本発
明の第２の実施例の周波数に対する利得特性、第
７図は本発明の第３の実施例の構造図、第８図は
本発明の第３の実施例の周波数に対するV.S.W.
R.特性、第９図は本発明の第４図の実施例の周
波数に対する利得特性、第１０図は従来のアンテ
ナ開口長を短縮しないプリントダイポールアンテ
ナの構造図、第１１図は900MHz帯における従来
のアンテナ開口長を短縮しないプリントダイポー
ルアンテナの水平面内指向性、第１２図は従来の
アンテナ開口長を短縮したプリントダイポールア
ンテナの構造図、第１３図は従来のアンテナ開口
長を短縮したプリントダイポールアンテナの周波
数に対するV.S.W.R特性、第１４図は従来のアン
テナ開口長を短縮したプリントダイポールアンテ
ナの周波数に対する利得特性である。 １……給電端子、２……マイクロストリツプ線
路の芯線、３……プリントダイポールアンテナの
反射器、（マイクロストリツプ線路のアース板）、
４……誘電体、５……プリントダイポールアンテ
ナの放射器、６，６′……プリントダイポールア
ンテナの放射器に取りつけられた短縮容量板、
７，７′……プリントダイポールアンテナの反射
器に取りつけられた短縮容量板。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 誘電体基板面内に平板状の反射素子と放射素
子を構成し、該反射素子および放射素子の両端に
誘電体基板面に垂直な導体平板を取りつけること
により、電気的に容量性を持たせたアンテナ寸法
の短縮化を図つたプリントダイポールアンテナに
おいて、 反射素子に取りつけられた導体平板は直線状で
あり、 放射素子に取りつけられる導体平板は先端部へ
行くに従つて反射素子に取りつけられた導体平板
との間隔が小さくなるように当該平板内にまがり
を有することを特徴とするプリントダイポールタ
ンテナ。 ２ 誘電体基板面内に平板状の反射素子と放射素
子を構成し、該反射素子および放射素子の両端に
誘電体基板面に垂直な導体平板を取りつけること
により、電気的に容量性を持たせアンテナ寸法の
短縮化を図つたプリントダイポールアンテナにお
いて、 反射素子に取りつけられた導体平板の少なくと
もひとつの先端部が折り曲げられ、 放射素子に取り付けられる導体平板は先端部へ
行くに従つて反射素子に取りつけられた導体平板
との間隔が小さくなるように当該平板内にまがり
を有することを特徴とするプリントダイポールア
ンテナ。 ３ 放射素子に取りつけられる導体平板の少なく
ともひとつの先端部のまがりが折り曲がりである
ことを特徴とする特許請求の範囲第２項記載のプ
リントダイポールアンテナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25498885A JPS62116002A (ja) | 1985-11-15 | 1985-11-15 | プリントダイポ−ルアンテナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25498885A JPS62116002A (ja) | 1985-11-15 | 1985-11-15 | プリントダイポ−ルアンテナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62116002A JPS62116002A (ja) | 1987-05-27 |
| JPH0460364B2 true JPH0460364B2 (ja) | 1992-09-25 |
Family
ID=17272647
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25498885A Granted JPS62116002A (ja) | 1985-11-15 | 1985-11-15 | プリントダイポ−ルアンテナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62116002A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0936630A (ja) * | 1995-07-20 | 1997-02-07 | Casio Comput Co Ltd | 携帯無線機器用アンテナ |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4171008B2 (ja) * | 2005-07-11 | 2008-10-22 | 株式会社東芝 | アンテナ装置および携帯無線機 |
| CN101673871B (zh) | 2008-09-09 | 2012-10-24 | 智易科技股份有限公司 | 立体双频天线装置 |
| JP2011071832A (ja) * | 2009-09-28 | 2011-04-07 | Denso Wave Inc | アンテナ |
-
1985
- 1985-11-15 JP JP25498885A patent/JPS62116002A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0936630A (ja) * | 1995-07-20 | 1997-02-07 | Casio Comput Co Ltd | 携帯無線機器用アンテナ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62116002A (ja) | 1987-05-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |