JPH0460909B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0460909B2 JPH0460909B2 JP23202587A JP23202587A JPH0460909B2 JP H0460909 B2 JPH0460909 B2 JP H0460909B2 JP 23202587 A JP23202587 A JP 23202587A JP 23202587 A JP23202587 A JP 23202587A JP H0460909 B2 JPH0460909 B2 JP H0460909B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide
- elastic body
- emergency stop
- elevator
- stop device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 239000004606 Fillers/Extenders Substances 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はエレベーターの非常止め装置に係り、
特にエレベーターの下降速度が所定値より速くな
つたときに作動する信頼性を向上でき、かつ、構
造を簡単にするのに好適なエレベーターの非常止
め装置に関するものである。
特にエレベーターの下降速度が所定値より速くな
つたときに作動する信頼性を向上でき、かつ、構
造を簡単にするのに好適なエレベーターの非常止
め装置に関するものである。
従来のエレベーターの非常止め装置の構造とし
ては、実開昭50−11249号公報に記載されたもの
がある。以下それを第５図〜第７図によつて説明
する。
ては、実開昭50−11249号公報に記載されたもの
がある。以下それを第５図〜第７図によつて説明
する。
第５図はエレベーター非常停止装置の全体図で
あつて、図において、１はエレベーター乗りか
ご、２はガイドレール、６はロープである。３は
エレベーター機械室に設置されたガバナ、４はガ
バナロープ、５は張り車、７はリンクであつて、
その一端はガバナロープ４に固着され、他端には
引上げロツド８が結合されている。１１は制動子
９、ボデイ１０からなる非常止め装置である。
あつて、図において、１はエレベーター乗りか
ご、２はガイドレール、６はロープである。３は
エレベーター機械室に設置されたガバナ、４はガ
バナロープ、５は張り車、７はリンクであつて、
その一端はガバナロープ４に固着され、他端には
引上げロツド８が結合されている。１１は制動子
９、ボデイ１０からなる非常止め装置である。
以上の構成において、乗りかご１はロープ６に
より、ガイドレール２により案内されて上下に走
行する。このときガバナロープ４もリンク７との
結合部によつて走行し、ガバナ３は回転せしめ
る。もし、乗りかご１の下降速度が所定値よりも
大きくなると、ガバナロープ４により駆動される
ガバナ３の回転数も所定値より上昇するので、内
部に設けた遠心重錘の如き過速検出機構が動作し
て（この機構は周知であるので詳細な説明は省略
する）、ガバナ３を停止せしめる。したがつて、
ガバナロープ４も停止するが、乗りかご１は下降
しているためリンク７により引上げロツド８が引
き上げられて非常止め装置１１を動作せしめて乗
りかご１を非常停止せしめる。
より、ガイドレール２により案内されて上下に走
行する。このときガバナロープ４もリンク７との
結合部によつて走行し、ガバナ３は回転せしめ
る。もし、乗りかご１の下降速度が所定値よりも
大きくなると、ガバナロープ４により駆動される
ガバナ３の回転数も所定値より上昇するので、内
部に設けた遠心重錘の如き過速検出機構が動作し
て（この機構は周知であるので詳細な説明は省略
する）、ガバナ３を停止せしめる。したがつて、
ガバナロープ４も停止するが、乗りかご１は下降
しているためリンク７により引上げロツド８が引
き上げられて非常止め装置１１を動作せしめて乗
りかご１を非常停止せしめる。
第６図は第５図の非常止め装置１１のＡ―Ａ矢
視図であり、第７図は第６図の側面図である。第
６図において、乗りかご１を案内するガイドレー
ル２に対向して制動子９は引上げロツド８により
通常時は保持されている。
視図であり、第７図は第６図の側面図である。第
６図において、乗りかご１を案内するガイドレー
ル２に対向して制動子９は引上げロツド８により
通常時は保持されている。
ここで、乗りかご１の下降速度が所定値を超え
たときに、引上げロツド８が引き上げられ、制動
子９はローラ１２、ガイド１３、ガイドプレート
１４などに案内されながら上方に所定量だけ上昇
する。制動子９が所定量だけ上昇するると、ロー
ラ１２及びガイド１３を介してＵ字形の弾性体１
５を所定の変位量だけ押し拡げ、弾性体１５の弾
性力が制動子９をガイドレール２方向に押すよう
に作用するため、所定の制動力が発生して乗りか
ご１を停止させる。
たときに、引上げロツド８が引き上げられ、制動
子９はローラ１２、ガイド１３、ガイドプレート
１４などに案内されながら上方に所定量だけ上昇
する。制動子９が所定量だけ上昇するると、ロー
ラ１２及びガイド１３を介してＵ字形の弾性体１
５を所定の変位量だけ押し拡げ、弾性体１５の弾
性力が制動子９をガイドレール２方向に押すよう
に作用するため、所定の制動力が発生して乗りか
ご１を停止させる。
上記従来技術では、ガイド１３の上端に下端と
に凸部を設け、これがボデイ１０の一部に設けた
案内溝１６，１７に案内されてガイドレール２に
対して水平方向に移動可能となつているので、制
動子９が所定量だけ上昇したときに、ローラ１２
を介してガイド１３を移動させ、弾性体１５を所
定の変位量だけ押し拡げる構造となつていた。
に凸部を設け、これがボデイ１０の一部に設けた
案内溝１６，１７に案内されてガイドレール２に
対して水平方向に移動可能となつているので、制
動子９が所定量だけ上昇したときに、ローラ１２
を介してガイド１３を移動させ、弾性体１５を所
定の変位量だけ押し拡げる構造となつていた。
しかし、据付工事の際にコンクリート粉やごみ
がガイド１３を案内する案内溝１６，１７につま
ると、ガイド１３が円滑に移動しにくくなる場合
がある。この状態で試運転前などの分解、清掃を
怠ると、非常止め装置１１が動作したときに、制
動子９が引上げロツド８により上方に引き上げら
れても、ガイド１３が案内溝１６，１７とかじり
現象になり、弾性体１５を所定の変位量だけ押し
拡げられない。このため、非常止め装置１１の制
動力が充分に発揮できなくなり、乗りかご１を制
動できなくなる場合があるという問題があつた。
がガイド１３を案内する案内溝１６，１７につま
ると、ガイド１３が円滑に移動しにくくなる場合
がある。この状態で試運転前などの分解、清掃を
怠ると、非常止め装置１１が動作したときに、制
動子９が引上げロツド８により上方に引き上げら
れても、ガイド１３が案内溝１６，１７とかじり
現象になり、弾性体１５を所定の変位量だけ押し
拡げられない。このため、非常止め装置１１の制
動力が充分に発揮できなくなり、乗りかご１を制
動できなくなる場合があるという問題があつた。
本発明の目的は、上記問題点を解消し、信頼性
が高く、構造が簡単なエレベーターの非常止め装
置を提供することにある。
が高く、構造が簡単なエレベーターの非常止め装
置を提供することにある。
上記目的は、勾配面を有する制動子と勾配面を
有するガイドとの間に遊嵌するローラと、上記ガ
イドに固着されてＵ字形の弾性体の遊嵌孔と遊嵌
し、他端に弾性部材を設けてこの弾性部材の弾性
力により軸方向に移動可能に支持された引きボル
トとを備え、前記ガイドに設けた半弧状の曲面を
支点として、前記ガイドを可回転的に支持した構
成として達成するようにした。
有するガイドとの間に遊嵌するローラと、上記ガ
イドに固着されてＵ字形の弾性体の遊嵌孔と遊嵌
し、他端に弾性部材を設けてこの弾性部材の弾性
力により軸方向に移動可能に支持された引きボル
トとを備え、前記ガイドに設けた半弧状の曲面を
支点として、前記ガイドを可回転的に支持した構
成として達成するようにした。
引上げロツドが引き上げられたとき、制動子は
ローラ及びガイドにて形成される勾配に案内され
て上昇し、弾性体を押し拡げる。この際ガイドを
案内する案内溝はなく、ガイドに固着され、Ｕ字
形の弾性体の遊嵌孔と遊嵌するように構成された
引きボルトで案内されるようにしてあるため、案
内溝でのガイドのかじり現象が発生することはな
い。
ローラ及びガイドにて形成される勾配に案内され
て上昇し、弾性体を押し拡げる。この際ガイドを
案内する案内溝はなく、ガイドに固着され、Ｕ字
形の弾性体の遊嵌孔と遊嵌するように構成された
引きボルトで案内されるようにしてあるため、案
内溝でのガイドのかじり現象が発生することはな
い。
以下本発明を第１図〜第４図に示した実施例を
用いて詳細に説明する。
用いて詳細に説明する。
第１図は本発明のエレベーターの非常止め装置
の一実施例を示す正面図で、第２図は第１図のＢ
―Ｂ線断面図である。第１図、第２図におてい
て、２はガイドレール、８は引上げロツド、９は
制動子、１０は非常止め装置のボデイ、１２はロ
ーラ、１３はガイド、１４はガイドプレート、１
５はＵ字形の弾性体である。
の一実施例を示す正面図で、第２図は第１図のＢ
―Ｂ線断面図である。第１図、第２図におてい
て、２はガイドレール、８は引上げロツド、９は
制動子、１０は非常止め装置のボデイ、１２はロ
ーラ、１３はガイド、１４はガイドプレート、１
５はＵ字形の弾性体である。
制動子９に設けられた勾配に対向して複数個連
結されたローラ１２及びローラ１２と接する勾配
面を有するガイド１３を設け、ローラ１２により
形成される勾配に案内されて制動子９は上方に移
動可能になつている。複数個のローラ１２は、
各々が連結材により可回転的に連結されており、
ローラ１２を制動子９とガイド１３の間を嵌入さ
せ、制動子９を上方向に案内すべく保持するガイ
ドプレート１４およびガイドプレート２７をガイ
ド１３に固着してある。
結されたローラ１２及びローラ１２と接する勾配
面を有するガイド１３を設け、ローラ１２により
形成される勾配に案内されて制動子９は上方に移
動可能になつている。複数個のローラ１２は、
各々が連結材により可回転的に連結されており、
ローラ１２を制動子９とガイド１３の間を嵌入さ
せ、制動子９を上方向に案内すべく保持するガイ
ドプレート１４およびガイドプレート２７をガイ
ド１３に固着してある。
また、ガイド１３には、ローラ１２を保持する
保持板板２０がボルト２１にて固着してあり、か
つ、ローラ１２と接する勾配面と反対側には、第
２図に示すように、半弧状の曲面２８を有し、制
動子９とガイドレール２とのギヤツプを調整する
ために設けたライナ２６を介して弾性体１５と接
するように構成してある。ガイド１３の曲面２８
には引きボルト１８が固着してあり、弾性体１５
に設けた遊嵌孔２９と引きボルト１８が遊嵌し、
引きボルト１８の他端にストツパ２４及びナツト
２５を設けてストツパ２４と弾性体１５の間には
弾性部材１９を嵌入してあるため、制動子９、ロ
ーラ１２、ガイド１３は引きボルト１８の軸方向
に移動可能に保持され、かつ、ガイド１３の曲面
２８を支点として微少変位だけ可回転的に支持さ
れるようにしてある。
保持板板２０がボルト２１にて固着してあり、か
つ、ローラ１２と接する勾配面と反対側には、第
２図に示すように、半弧状の曲面２８を有し、制
動子９とガイドレール２とのギヤツプを調整する
ために設けたライナ２６を介して弾性体１５と接
するように構成してある。ガイド１３の曲面２８
には引きボルト１８が固着してあり、弾性体１５
に設けた遊嵌孔２９と引きボルト１８が遊嵌し、
引きボルト１８の他端にストツパ２４及びナツト
２５を設けてストツパ２４と弾性体１５の間には
弾性部材１９を嵌入してあるため、制動子９、ロ
ーラ１２、ガイド１３は引きボルト１８の軸方向
に移動可能に保持され、かつ、ガイド１３の曲面
２８を支点として微少変位だけ可回転的に支持さ
れるようにしてある。
以上のように構成された制動子９、ローラ１２
及びガイド１３を内包するＵ字形の弾性体１５
は、第２図、第３図に示すように、Ｕ字形の中央
部でボデイ１０に押え板２２を介してボルト２３
にて保持してある。押え板２２を介して弾性体１
５を保持する位置は、Ｕ字形の弾性体１５が変位
するときの中立点、すなわち、ガイドレール２の
レールゲージ方向の延長線上にあり、この延長線
とＵ字形の弾性体１５との交点の位置にあること
が、制動子９の動作時に弾性体１５の所定の変位
を拘束しないために望ましい。なお、第４図は弾
性体１５の固定方法の他の実施例を示す図であ
る。
及びガイド１３を内包するＵ字形の弾性体１５
は、第２図、第３図に示すように、Ｕ字形の中央
部でボデイ１０に押え板２２を介してボルト２３
にて保持してある。押え板２２を介して弾性体１
５を保持する位置は、Ｕ字形の弾性体１５が変位
するときの中立点、すなわち、ガイドレール２の
レールゲージ方向の延長線上にあり、この延長線
とＵ字形の弾性体１５との交点の位置にあること
が、制動子９の動作時に弾性体１５の所定の変位
を拘束しないために望ましい。なお、第４図は弾
性体１５の固定方法の他の実施例を示す図であ
る。
以上のように構成してあれば、引上げロツド８
が引き上げられ、制動子９が上方に引き上げられ
た場合、制動子９はガイドレール２に接しながら
弾性体１５の弾性力を受けるため、ガイドレール
２との接触面と常に平行になる。この際、Ｕ字形
の弾性体１５が変位するが、前述したように、ガ
イド１３の半弧状の曲面を支点として可回転にな
つており、いわゆる調芯作用をなすため、制動子
９は確実に所定の量を上昇し、ローラ１２及びガ
イド１３を介して弾性体１５の弾性力を受け、確
実に非常止め装置の制動力を発揮することができ
る。
が引き上げられ、制動子９が上方に引き上げられ
た場合、制動子９はガイドレール２に接しながら
弾性体１５の弾性力を受けるため、ガイドレール
２との接触面と常に平行になる。この際、Ｕ字形
の弾性体１５が変位するが、前述したように、ガ
イド１３の半弧状の曲面を支点として可回転にな
つており、いわゆる調芯作用をなすため、制動子
９は確実に所定の量を上昇し、ローラ１２及びガ
イド１３を介して弾性体１５の弾性力を受け、確
実に非常止め装置の制動力を発揮することができ
る。
また、本発明の実施例の場合には、従来構造の
ようにボデイ１０とガイド１３に案内溝を設ける
必要がないため、構造の簡略化をはかることがで
きる。
ようにボデイ１０とガイド１３に案内溝を設ける
必要がないため、構造の簡略化をはかることがで
きる。
以上説明したように、本発明によれば、引上げ
ロツドが引き上げられたとき、すなわち、非常止
め装置の動作時には、たとえ試運転前などの分解
清掃を怠つたとしてもガイドと案内溝とのかじり
現象が発生することはなく、制動子が確実に引き
上げられ、ローラ、ガイドを介してＵ字形の弾性
体を所定量変位させるため、制動力を確実に発揮
し、非常止め装置の信頼性を向上することがで
き、かつ、ボデイの構造を簡単化できるという効
果がある。
ロツドが引き上げられたとき、すなわち、非常止
め装置の動作時には、たとえ試運転前などの分解
清掃を怠つたとしてもガイドと案内溝とのかじり
現象が発生することはなく、制動子が確実に引き
上げられ、ローラ、ガイドを介してＵ字形の弾性
体を所定量変位させるため、制動力を確実に発揮
し、非常止め装置の信頼性を向上することがで
き、かつ、ボデイの構造を簡単化できるという効
果がある。
第１図は本発明のエレベーターの非常止め装置
の一実施例を示す正面図、第２図は第１図のＢ−
Ｂ線断面図、第３図は第２図のＣ−Ｃ線断面図、
第４図は第３図の他の実施例を示す断面図、第５
図は従来のエレベーターの非常止め装置を示す全
体構成図、第６図は第５図のＡ視図、第７図は第
６図の側面図である。 ２…ガイドレール、８…引上げロツド、９…制
動子、１０…ボデイ、１２…ローラ、１３…ガイ
ド、１５…弾性体、１８…引きボルト、１９…弾
性部材、２２…押え板、２３…ボルト、２８…半
弧状の曲面、２９…遊嵌孔。
の一実施例を示す正面図、第２図は第１図のＢ−
Ｂ線断面図、第３図は第２図のＣ−Ｃ線断面図、
第４図は第３図の他の実施例を示す断面図、第５
図は従来のエレベーターの非常止め装置を示す全
体構成図、第６図は第５図のＡ視図、第７図は第
６図の側面図である。 ２…ガイドレール、８…引上げロツド、９…制
動子、１０…ボデイ、１２…ローラ、１３…ガイ
ド、１５…弾性体、１８…引きボルト、１９…弾
性部材、２２…押え板、２３…ボルト、２８…半
弧状の曲面、２９…遊嵌孔。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ エレベーターを案内するガイドレールを挾持
するように水平に対向するように配置された勾配
面を有する制動子と、該制動子を内包するＵ字形
の弾性体とよりなるエレベーターを制止する非常
止め装置において、前記制動子と勾配面を有する
ガイドとの間に遊嵌するローラと、前記ガイドに
固着されて前記弾性体の遊嵌孔と遊嵌し、他端に
弾性部材を設けて該弾性部材の弾性力により軸方
向に移動可能に支持された引きボルトとを備え、
前記ガイドに設けた半弧状の曲面を支点として、
前記ガイドを可回転的に支持した構成としたこと
を特徴とするエレベーターの非常止め装置。 ２ 前記弾性体は、前記ガイドレールのレールゲ
ージ方向の延長機との交点に押え手段で押えてあ
る特許請求の範囲第１項記載のエレベーターの非
常止め装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23202587A JPS6475383A (en) | 1987-09-18 | 1987-09-18 | Emergency stop device for elevator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23202587A JPS6475383A (en) | 1987-09-18 | 1987-09-18 | Emergency stop device for elevator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6475383A JPS6475383A (en) | 1989-03-22 |
| JPH0460909B2 true JPH0460909B2 (ja) | 1992-09-29 |
Family
ID=16932783
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23202587A Granted JPS6475383A (en) | 1987-09-18 | 1987-09-18 | Emergency stop device for elevator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6475383A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5926603B2 (ja) * | 2012-04-25 | 2016-05-25 | 株式会社日立製作所 | エレベータ |
| JP6129703B2 (ja) * | 2013-09-27 | 2017-05-17 | 株式会社日立製作所 | エレベータの非常止め装置 |
-
1987
- 1987-09-18 JP JP23202587A patent/JPS6475383A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6475383A (en) | 1989-03-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |