JPH0463832U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるピンスライド型デイスク
ブレーキの一実施例を示す平面図、第２図はその
正面図、第３図および第４図は、各々スプリング
に爪を設けた変形例の全体図およびスプリングの
斜視図、第５図は従来技術のピンスライド型デイ
スクブレーキの全体図である。 符号の説明、１……マウンテイング、２……キ
ヤリパ、３，３ａ……スプリング、５，６……パ
ツド、１３……リアクシヨン部、１４……シリン
ダ部、３０……デイスクロータ、３１……ピン、
３１ａ……ピン穴。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両に固定されたマウンテイング、前記マウン
   テイングに取り付けられたキヤリパ、及び一対の
   パツドによつて構成され、前記キヤリパと前記マ
   ウンテイングとは、一方に取り付けられた２本以
   上のピンと、他方に設けられた前記ピンと同数の
   ピン穴を各々嵌合させ、車輪回転軸に対して互い
   に摺動可能に取り付けられ、前記キヤリパはピス
   トンと嵌合したシリンダ部と、前記ピストンに対
   して車輪と一緒に回転するデイスクロータを挟ん
   で対向したリアクシヨン部を備え、前記シリンダ
   部と前記デイスクロータの間、及び前記リアクシ
   ヨン部と前記デイスクロータとの間には、前記パ
   ツドを各々１個ずつ介在させ、ブレーキ操作時に
   は、各々パツドを介して、前記シリンダ部と前記
   リアクシヨン部とにより前記デイスクロータを挟
   む向きに押圧し、車輪に制動力を働かせるデイス
   クブレーキに於いて、前記マウンテイングと前記
   キヤリパの一方に設置され、他方に当接して、前
   記マウンテイングと前記キヤリパの間で反発力を
   発生させ、常に前記ピンと前記ピン穴の隙間に起
   因する、前記マウンテイグと前記キヤリパとの車
   輪の回転方向のガタを完全に埋めることによつて
   、前記キヤリパの前記マウンテイングに対する車
   輪回転軸方向の移動以外の動きを、完全に止める
   スプリングを設けたことを特徴とするデイスクブ
   レーキ。