JPH0463959B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は埋設残置管の破壊装置に関する。

従来の技術 道路下埋設管が他工事関連での入替、あるいは
経年管入替などで不要となり、廃止管となつた場
合は、原則として撤去することが望ましいが、近
年の道路交通事情、あるいは撤去工事による沿道
住民への迷惑などを考慮し、残置せざるを得ない
現状にある。

発明が解決しようとする問題点 ところがこのような残置管が道路工事の途中で
現われた時は、残置管の全長に亘つて路面を掘削
し撤去することが必要となり、このような残置管
の撤去作業には多大の時間と労力を必要とする。

本発明は、埋設残置管を埋設状態のままで予め
路面の掘削に支障のなうように細かく破壊してお
くことができるような破壊装置を提供し、上記従
来の問題点を一掃しようとするものである。

問題点を解決するための手段 本発明は、埋設残置管内を管長さ方向に遠隔操
作下に移動可能な施工機に、 管半径方向並びに管円周方向に移動可能な管壁
押抜き用ポンチ、 シリンダとプランジヤとから構成され、プラン
ジヤの先端で上記ポンチを支持し、この支持状態
のもとに上記ポンチを管半径方向に移動して管壁
を押抜く作動位置と、管壁から離れる非作動位置
とを選択的にとらせる第１駆動装置、 管内中心軸線上に位置するように上記施工機上
に設置されていて、上記第１駆動装置をシリンダ
の部分で管半径方向に移動可能に支持するロータ
リ軸、 上記ロータリ軸に回転を与えて、上記ポンチを
第１駆動装置を介し管円周方向に移動する第２駆
動装置、及び 第１駆動装置のシリンダの基端側に支持され、
ポンチの非作動時は復元バネにより管壁から離れ
た位置に保持され、ポンチの作動時は、ポンチ作
動時の反力を受けて復元バネに抗し反押抜き側の
管壁に当止する位置までシリンダと一体移動する
反力受板、 とが備えられていることを特徴とする埋設残置管
の破壊装置に係る。

実施例 以下に本発明の１実施例を添附図面にもとづき
説明すると次の通りである。

第１図に本発明による破壊装置の詳細が示され
ている。破壊装置は埋設残置管ａ内に管外操作、
例えばロープ１の牽引操作をして管長さの方向に
移動される施工機２を具備し、施工機２の前部並
びに後部には、施工機２に管内での移動性を与え
るためのローラ３が、第２図に示されるように例
えば90°の間隔で４個備えられ、ローラ３のそれ
ぞれは、クツシヨンとして機能する板バネ４に支
持されている。

施工機２には、前部と後部の間に横たわるよう
にロータリ軸５が、管内設置時に管ａの中心軸線
上に位置するような関係に設置され、このロータ
リ軸５上に、管ａの半径方向及び円周方向に移動
自在なポンチ６が備えられている。

ポンチ６を管半径方向に適宜移動するための第
１駆動器、例えば油圧シリンダ・プランジヤ装置
７が上記ロータリ軸５上に備えられ、そのプラン
ジヤ７ａの先端にポンチ６が装着されている。

更にポンチ６を管円周方向に適宜移動するため
に第２駆動器例えば油圧モータ８が施工機２上に
設置され、該モータ８の回転軸８ａは上記ロータ
リ軸５の一方軸端と回止め下に結合されている。
モータ８の作動をしてロータリ軸５を所定角度回
動することにより、該軸５の回動につれポンチ６
を管円周方向に移動し得るようになつている。

ポンチ６の作動時にその反力を受止めるための
反力受板９が油圧シリンダ７ｂの基端に装着され
る。油圧シリンダ７ｂはロータリ軸５を管半径方
向にフリーに貫通し、管半径方向に移動自在であ
つて、第４図に示されるように基端に装着の反力
受板９がロータリ軸５に当止する位置まで常時戻
るように、復元バネ１０により付勢されている。
反力受板９の形状はポンチ６の作動時にその反力
を受止し得るような形状を有している限り特に制
限はなく、例えば第４〜９図に示されるような円
弧状を有し、管ａの内面に例えば90°程度の角度
範囲に亘つて当止し得るようになつている。反力
受板９が円弧状を有する場合、反力受止時に管ａ
内面と完全に全面密着し一種の嵌合状態となる場
合がある。このような嵌合を解くために、ポンチ
６の非作動位置への退去と同時的にプランジヤ７
ａの基端部７a₁を受板９より外方へ突出せしめ、
受板９を管ａ内面より突き放すような構成にする
ことができる。

その地図中、１１は油圧シリンダ７ａの先端に
備えられたカバー、１２ａ，１２ｂは油圧シリン
ダ７ａへの作動油の給排用ホースで、之等ホース
１２ａ，１２ｂは、マニホルド１３、該マニホル
ド１３よりの分岐管１４ａ，１４ｂ、スイベル１
５及びロータリ軸５に形成の給排通路１６ａ，１
６ｂを介して、油圧シリンダ７ｂの前室７b₁と後
室７b₂にそれぞれ連絡されている。尚油圧モータ
８への作動油の給排ホースは図では省略されてい
る。

本発明装置を用いて管破壊を実施するに際して
は、第３図に示されるように施工機２が埋設残置
管ａ内に設置され、例えば残置管ａが最初に管円
周方向に破壊される。

管円周方向への管破壊の状況が工程順に第４図
乃至第９図に示されている。

第４図は管破壊開始前の状況を示し、この状況
下ではポンチ６及び反力受板９はいずれも管ａ内
面より離れた位置を保持しているので、施工機２
をロープ１の牽引操作をして管長さの方向に自由
に移動できる。

この第４図に示す状態で、油圧シリンダ７ｂの
後室７b₂内に作動油を供給すると、プランジヤ７
ａひいてはその先端のポンチ６が管半径方向に進
出し、第５図に示されるようにポンチ６の先端が
管内面に当止し、更にこの当止の反力を受けて油
圧シリンダ７ｂひいては反力受板９がポンチ６と
反対方向に復元バネ１０に抗して移動し、第６図
に示されるように管内面に当止される。

而してこの第６図に示す状態で後室７b₂内の油
圧を更に上げて行くと、この油圧ポンチ６の押抜
き力として作用し、第７図に示されるように、ポ
ンチ６の作動をして、管ａの一部が局部的に破壊
される。尚管ａに局部的破壊が起ると、その系内
の圧力が急激に降下するので、例えば系内に備付
けの油圧ゲージ（図示せず）を監視することによ
り、局部的破壊を確認できる。管ａの局部的破壊
が確認されると、直ちに、後室７b₂内の油圧を開
放し、一方前室７b₁内に作動油を供給すると、プ
ランジヤ７ａひいてはその先端のポンチ６が管半
径方向に移動して元の非作動位置に戻り、同時に
油圧シリンダ７ｂひいてはその基端の反力受板９
が復元バネ１０により元の位置に自動復元し、第
４図に示される状態に戻る。

次に油圧モータ８の作動をしてロータリ軸５の
回転を介しポンチ６を管円周方向に所定角度例え
ば第８図に示されるように60°回動移動した後、
再び第５〜７図の操作を繰返すと、第９図に示さ
れるように局部的破壊部a₁が管内周方向に２個接
続され、以下同様にこのような操作を繰返すこと
により、第１０図に示すように管ａには、管円周
方向に接続する６個の局部的破壊部a₁からなる輪
状破壊部Ａが形成される。輪状破壊部Ａの形成に
おいて、例えば最後の破壊となる第６番目の局部
的破壊部a₁の形成時には、反力受板９は既に破壊
されている管ａ内面に当止することになるが、破
壊部a₁は外側から地盤によりバツクアツプされて
いるので反力受板９の管内面への当接面積を充分
に大きくとることにより特に問題はない。ポンチ
作動時の反力をより確実に支えるために、反力受
板９の管長さ方向の寸法を例えば第３図に示され
るように、その一端側が常時管ａの未破壊部に当
止されるよう、局部的破壊部a₁の管長さ方向の巾
よりも大きく設定しておくことが好ましい。

このようにして輪状破壊部Ａを形成した後、施
工機２を管長さの方向に一ピツチ、即ち輪状破壊
部Ａの巾に略々相当する距離だけ移動し、この位
置で再びポンチ６を管半径方向及び円周方向に移
動して輪状破壊部Ａを形成し、以下このような操
作を繰返し、輪状破壊部Ａを管長さの方向に接続
して行くことにより、管ａを全長に亘つて破壊で
きる。

尚埋設残置管ａを破壊したままで放置しておく
と、管ａ内に土砂が流れ込み、地面陥没の原因と
なるので、例えば第１１図に示すように管破壊し
た後又は管破壊に接続して、管内に充填装置ｂを
用いて、セメントベントナイトなどのように必要
時に容易に破壊できるような材質の充填物ｃを充
填しておくことが好ましい。

本発明に於て、ポンチ６の先端面の形状は、通
常円又は正六角形などの正多角形であり、その直
径（正多角形にあつてはその外接円の直径）は、
30〜60mm程度が適当である。本発明者の実験によ
ると、上記寸法のポンチ６を用いて外径300mmφ
の埋設残置管ａの管破壊を実施すると、局部的破
壊部a₁の最大直径は100〜200mm程度となり、例え
ば局部的破壊部a₁を管円周方向に６個程度接続す
ることにより、輪状破壊部Ａを形成でき、管破壊
の目的を作業能率よく達成できた。また局部的破
壊部a₁の大きさが100〜200mm（最大直径）程度で
あるので、地面掘削時には、管破壊片を土砂と一
緒に容易に搬出できた。更に局部的破壊部a₁の形
成に要する破壊力は５〜20ton程度であり、例え
ば５〜10馬力程度の油圧ポンプを用いて容易に実
施できた。

効 果 本発明装置によれば埋設残置管を、ポンチの押
抜きにもとづく局部的破壊部を一単位として全体
を細かく破壊できる。従つて埋設残置管を本発明
装置を適用して予め細かく破壊しておくことによ
り、地面掘削時に埋設残置管が現われた場合であ
つても、残置管を細かく破壊しながら地面掘削を
継続でき、作業能率を向上できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す一部縦断面
図、第２図はその正面図、第３図はその管内設置
状況を概略的に示す縦断面図、第４図乃至第９図
は、管円周方向への管破壊状況を工程順に示す説
明図、第１０図は輪状破壊部の形成状況を示す断
面図、第１１図は破壊された管内への充填物の充
填状況を示す縦断面図である。 図に於て、１は牽引ロープ、２は施工機、３は
ローラ、４は板バネ、５はロータリ軸、６はポン
チ、７は油圧シリンダ・プランジヤ装置、８は油
圧モータ、９は反力受板、１０は復元バネであ
る。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 埋設残置管内を管長さ方向に遠隔操作下に移
   動可能な施工機に、 管半径方向並びに管円周方向に移動可能な管壁
   押抜き用ポンチ、 シリンダとプランジヤとから構成され、プラン
   ジヤの先端で上記ポンチを支持し、この支持状態
   のもとに上記ポンチを管半径方向に移動して管壁
   を押抜く作動位置と、管壁から離れる非作動位置
   とを選択的にとらせる第１駆動装置、 管内中心軸線上に位置するように上記施工機上
   に設置されていて、上記第１駆動装置をシリンダ
   の部分で管半径方向に移動可能に支持するロータ
   リ軸、 上記ロータリ軸に回転を与えて、上記ポンチを
   第１駆動装置を介し管円周方向に移動する第２駆
   動装置、および 第１駆動装置のシリンダの基端側に支持され、
   ポンチの非作動時は復元バネにより管壁から離れ
   た位置に保持され、ポンチの作動時は、ポンチ作
   動時の反力を受けて復元バネに抗し反押抜き側の
   管壁に当止する位置までシリンダと一体移動する
   反力受板。 とが備えられていることを特徴とする埋設残置管
   の破壊装置。