JPH0464246B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0464246B2 JPH0464246B2 JP62157015A JP15701587A JPH0464246B2 JP H0464246 B2 JPH0464246 B2 JP H0464246B2 JP 62157015 A JP62157015 A JP 62157015A JP 15701587 A JP15701587 A JP 15701587A JP H0464246 B2 JPH0464246 B2 JP H0464246B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- base
- arm
- lock mechanism
- fixed
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、遊星歯車機構を利用した常時噛合い
式のロツク機構によつてシートクツシヨンに対す
るシートバツクの傾動位置を調節自在に構成して
なるリクライニング装置の改良に関する。
式のロツク機構によつてシートクツシヨンに対す
るシートバツクの傾動位置を調節自在に構成して
なるリクライニング装置の改良に関する。
たとえば車両用シートなどにおいて、シートク
ツシヨンとシートバツクとの間にリクライニング
装置を設け、シートバツクをシートクツシヨンに
対し傾動可能に構成することが一般に行なわれて
いる。この種のリクライニング装置は、シートク
ツシヨン側に設けられるベースと、シートバツク
側に設けられるアームと、これらベースおよびア
ーム間に介在して設けられこれらを所要の傾動角
度でロツクし得るロツク機構などによつて構成さ
れるものであり、従来から種々の構成を有するも
のが周知である。
ツシヨンとシートバツクとの間にリクライニング
装置を設け、シートバツクをシートクツシヨンに
対し傾動可能に構成することが一般に行なわれて
いる。この種のリクライニング装置は、シートク
ツシヨン側に設けられるベースと、シートバツク
側に設けられるアームと、これらベースおよびア
ーム間に介在して設けられこれらを所要の傾動角
度でロツクし得るロツク機構などによつて構成さ
れるものであり、従来から種々の構成を有するも
のが周知である。
ところで、このようなリクライニング装置にお
いて、そのロツク機構として常時噛合い式のもの
を用いたが、たとえば特開昭61−48311号公報や
実開昭60−187645号公報等によつて提案されるよ
うになつており、従来のラチエツト式等によるも
のに比べ、無段階で傾動角度を調節でき、しかも
その調節操作も簡単で、さらに着座者による荷重
に抗して適切かつ充分な係止状態を維持し得る等
の利点を備えている。
いて、そのロツク機構として常時噛合い式のもの
を用いたが、たとえば特開昭61−48311号公報や
実開昭60−187645号公報等によつて提案されるよ
うになつており、従来のラチエツト式等によるも
のに比べ、無段階で傾動角度を調節でき、しかも
その調節操作も簡単で、さらに着座者による荷重
に抗して適切かつ充分な係止状態を維持し得る等
の利点を備えている。
しかしながら、上述したような常時噛合い式の
ロツク機構を有するリクライニング装置を構成す
るうえで、若干の問題を生じている。すなわち、
従来装置では、ロツク機構を構成する遊星歯車が
噛合する内歯部を、ベースおよびアームの一部に
設けた円形凹部内に一体に形成しており、このた
めこれらの内歯部等の強度を確保するために、ベ
ースやアームを厚肉の板材で形成することが必要
で、この装置全体が厚くなり重量も重くなつてし
まうものであり、しかも内歯部等の加工性等から
も問題で、コスト高を招く等の欠点をもつもので
あつた。さらに、上述した内歯部を形成する部分
は、ベースやアームの外縁部分までの距離が異な
つている偏つた所であり、内歯部をプレス加工な
どで形成するときに外縁部分までの距離が短い片
側部分の変形量が必然的に大きくなるために、内
歯部が変形し易く、加工精度を確保することが困
難で、これによりロツク機構として遊星歯車を噛
合わせたときに、がた付き等を生じ易いという問
題もあつた。
ロツク機構を有するリクライニング装置を構成す
るうえで、若干の問題を生じている。すなわち、
従来装置では、ロツク機構を構成する遊星歯車が
噛合する内歯部を、ベースおよびアームの一部に
設けた円形凹部内に一体に形成しており、このた
めこれらの内歯部等の強度を確保するために、ベ
ースやアームを厚肉の板材で形成することが必要
で、この装置全体が厚くなり重量も重くなつてし
まうものであり、しかも内歯部等の加工性等から
も問題で、コスト高を招く等の欠点をもつもので
あつた。さらに、上述した内歯部を形成する部分
は、ベースやアームの外縁部分までの距離が異な
つている偏つた所であり、内歯部をプレス加工な
どで形成するときに外縁部分までの距離が短い片
側部分の変形量が必然的に大きくなるために、内
歯部が変形し易く、加工精度を確保することが困
難で、これによりロツク機構として遊星歯車を噛
合わせたときに、がた付き等を生じ易いという問
題もあつた。
また、上述した従来装置では、ベースおよびア
ームの重なり合い部分を可動可能に組合わせるた
めに、それぞれの端縁部分を係止する複数本のか
しめピン等を用いることが必要で、構造が複雑化
するとともに、組立性の面でも、動作性能面でも
問題をもつものであつた。すなわち、従来装置で
は、ベースおよびアームを組合わせた状態でかし
めピンをかしめ付けることが必要で、この作業が
面倒であるばかりでなく、かしめピンによる必要
とされるクリアランスをおいた係止状態を得るこ
とが難しく、安定性に欠ける等の問題をもつもの
で、このような点をも考慮し、前述した問題点を
一掃し得る何らかの対策を講じることが望まれて
いる。
ームの重なり合い部分を可動可能に組合わせるた
めに、それぞれの端縁部分を係止する複数本のか
しめピン等を用いることが必要で、構造が複雑化
するとともに、組立性の面でも、動作性能面でも
問題をもつものであつた。すなわち、従来装置で
は、ベースおよびアームを組合わせた状態でかし
めピンをかしめ付けることが必要で、この作業が
面倒であるばかりでなく、かしめピンによる必要
とされるクリアランスをおいた係止状態を得るこ
とが難しく、安定性に欠ける等の問題をもつもの
で、このような点をも考慮し、前述した問題点を
一掃し得る何らかの対策を講じることが望まれて
いる。
このような要請に応えるために本発明に係るリ
クライニング装置は、ベースおよびアーム間に介
在されてこれらを傾動調節可能に連結する常時噛
合い式のロツク機構を構成する遊星歯車が噛合す
る内歯部が形成されている円形凹部を互いに対向
する側面に有し同軸上で相対的に回動可能な状態
で重なり合うように組立てられる一対の機構部プ
レートを、ベースおよびアームのロツク機構の対
応する部位から分離して形成するとともに、これ
らの機構部プレートの一方にベースを、他方にア
ームを固着し、かつベースとアームとに、相手側
に固着される機構部プレートにおける回動端側の
側縁部分を、それぞれ外側から抱え込んだ状態で
回動可能に係止する一対をなす係止手段を別体ま
たは一体に設けるようにしたものである。
クライニング装置は、ベースおよびアーム間に介
在されてこれらを傾動調節可能に連結する常時噛
合い式のロツク機構を構成する遊星歯車が噛合す
る内歯部が形成されている円形凹部を互いに対向
する側面に有し同軸上で相対的に回動可能な状態
で重なり合うように組立てられる一対の機構部プ
レートを、ベースおよびアームのロツク機構の対
応する部位から分離して形成するとともに、これ
らの機構部プレートの一方にベースを、他方にア
ームを固着し、かつベースとアームとに、相手側
に固着される機構部プレートにおける回動端側の
側縁部分を、それぞれ外側から抱え込んだ状態で
回動可能に係止する一対をなす係止手段を別体ま
たは一体に設けるようにしたものである。
本発明によれば、常時噛合い式のロツク機構を
構成する遊星歯車が噛合する内歯部が形成されて
いる円形凹部を互いに対向する側面に有しかつ同
軸上で相対的に回動可能な状態で重なり合うよう
に組立てられる一対の機構部プレートを、薄肉に
形成されているベースおよびアームに対しそれぞ
れ固着して連結するとともに、この連結時におい
て相手側に固着される機構部プレートの回動端側
の側縁部分を、ベース、アームに設けた係止手段
によつて、それぞれ適切なクリアランスをもつて
外側から抱え込んだ状態で回動可能に組付け係止
し得るものである。
構成する遊星歯車が噛合する内歯部が形成されて
いる円形凹部を互いに対向する側面に有しかつ同
軸上で相対的に回動可能な状態で重なり合うよう
に組立てられる一対の機構部プレートを、薄肉に
形成されているベースおよびアームに対しそれぞ
れ固着して連結するとともに、この連結時におい
て相手側に固着される機構部プレートの回動端側
の側縁部分を、ベース、アームに設けた係止手段
によつて、それぞれ適切なクリアランスをもつて
外側から抱え込んだ状態で回動可能に組付け係止
し得るものである。
以下、本発明を図面に示した実施例を用いて詳
細に説明する。
細に説明する。
第1図および第2図は本発明に係るリクライニ
ング装置の一実施例を示すものであり、これらの
図において、全体を符号10で示すリクライニン
グ装置は、シートを構成するシートクツシヨンと
シートバツク(共に図示せず)にそれぞれ取付け
られる一対のプレートとしてのベース11および
アーム12と、これらベース11およびアーム1
2を相対的に傾動調整可能に連結する遊星歯車機
構を利用した常時噛合い式のロツク機構13を構
成する一対の機構部プレート14,15とから構
成されている。ここで、これら各機構部プレート
14,15の内側面には、第3図a,bに示され
るように、互いに対向する円形凹部16が形成さ
れるとともにその内周縁に内歯部17が形成さ
れ、かつその内部に遊星歯車が太陽歯車(共に図
示せず)等といつたロツク機構13を構成する要
素部品が適宜内設されることは、周知の通りであ
る。また、図中18はこの常時噛合い式のロツク
機構13の操作軸で、この操作軸18により前記
一対の機構部プレート14,15が同軸上で相対
的に回動可能な状態で重ね合わされて組立てられ
るようになつている。
ング装置の一実施例を示すものであり、これらの
図において、全体を符号10で示すリクライニン
グ装置は、シートを構成するシートクツシヨンと
シートバツク(共に図示せず)にそれぞれ取付け
られる一対のプレートとしてのベース11および
アーム12と、これらベース11およびアーム1
2を相対的に傾動調整可能に連結する遊星歯車機
構を利用した常時噛合い式のロツク機構13を構
成する一対の機構部プレート14,15とから構
成されている。ここで、これら各機構部プレート
14,15の内側面には、第3図a,bに示され
るように、互いに対向する円形凹部16が形成さ
れるとともにその内周縁に内歯部17が形成さ
れ、かつその内部に遊星歯車が太陽歯車(共に図
示せず)等といつたロツク機構13を構成する要
素部品が適宜内設されることは、周知の通りであ
る。また、図中18はこの常時噛合い式のロツク
機構13の操作軸で、この操作軸18により前記
一対の機構部プレート14,15が同軸上で相対
的に回動可能な状態で重ね合わされて組立てられ
るようになつている。
さて、本発明によれば、上述したようにベース
11およびアーム12間に介在されてこれらを傾
動調節可能に連結する常時噛合い式のロツク機構
13を構成する遊星歯車(図示せず)が噛合する
内歯部17,17が形成されている円形凹部1
6,16を互いに対向する側面に有し同一軸(操
作軸18)上で相対的に回動可能な状態で重なり
合うように組立てられる一対の機構部プレート1
4,15を、前記ベース11およびアーム12の
ロツク機構13の対応する部位から分離して形成
するとともに、これらの機構部プレート14,1
5の一方14にベース11を、他方15にアーム
12をリベツト等の締結ピン20で固着し、かつ
ベース11とアーム12とに、相対側に固着され
る機構部プレート15,14における回動端側の
側縁部分を、それぞれ外側から抱え込んだ状態で
回動可能に係止する一対をなす係止手段としての
係止ブラケツト21,22(本実施例では別体構
成を採用している)を設けるようにしたところに
特徴を有している。なお、図中14a,15aは
前記機構部プレート14,15の一部から突設さ
れたベース11、アーム12への取付け片であ
る。
11およびアーム12間に介在されてこれらを傾
動調節可能に連結する常時噛合い式のロツク機構
13を構成する遊星歯車(図示せず)が噛合する
内歯部17,17が形成されている円形凹部1
6,16を互いに対向する側面に有し同一軸(操
作軸18)上で相対的に回動可能な状態で重なり
合うように組立てられる一対の機構部プレート1
4,15を、前記ベース11およびアーム12の
ロツク機構13の対応する部位から分離して形成
するとともに、これらの機構部プレート14,1
5の一方14にベース11を、他方15にアーム
12をリベツト等の締結ピン20で固着し、かつ
ベース11とアーム12とに、相対側に固着され
る機構部プレート15,14における回動端側の
側縁部分を、それぞれ外側から抱え込んだ状態で
回動可能に係止する一対をなす係止手段としての
係止ブラケツト21,22(本実施例では別体構
成を採用している)を設けるようにしたところに
特徴を有している。なお、図中14a,15aは
前記機構部プレート14,15の一部から突設さ
れたベース11、アーム12への取付け片であ
る。
そして、このような構成によれば、ロツク機構
を構成するために厚肉に形成される部分を一対の
機構部プレート14,15として、ベース11お
よびアーム12側から分離して形成しているため
に、これらベース11、アーム12の板厚を薄肉
に形成することができ、これにより装置全体の小
型化や軽量化、さらにはコスト低減化を達成し得
るものである。また、上述した構成によれば、ロ
ツク機構13部分が分割して構成されているた
め、このロツク機構13を予めユニツトとして組
立てておくことができ、これにより構成が簡素化
されるとともに、装置全体の組立性の面でも有利
である。さらに、従来加工精度や加工性の面で問
題であつた内歯部17を形成する円形凹部16を
有する部分が、その周りの余肉部が略々均一であ
る機構部プレート14,15により分離して構成
されているため、加工時における偏つた変形等と
いつた従来の不具合は生ぜず、その真円度を確保
し、ロツク機構13としての高精度化を図れ、し
かもがた付きなどもなく、動作上での信頼性を確
保し得るものである。
を構成するために厚肉に形成される部分を一対の
機構部プレート14,15として、ベース11お
よびアーム12側から分離して形成しているため
に、これらベース11、アーム12の板厚を薄肉
に形成することができ、これにより装置全体の小
型化や軽量化、さらにはコスト低減化を達成し得
るものである。また、上述した構成によれば、ロ
ツク機構13部分が分割して構成されているた
め、このロツク機構13を予めユニツトとして組
立てておくことができ、これにより構成が簡素化
されるとともに、装置全体の組立性の面でも有利
である。さらに、従来加工精度や加工性の面で問
題であつた内歯部17を形成する円形凹部16を
有する部分が、その周りの余肉部が略々均一であ
る機構部プレート14,15により分離して構成
されているため、加工時における偏つた変形等と
いつた従来の不具合は生ぜず、その真円度を確保
し、ロツク機構13としての高精度化を図れ、し
かもがた付きなどもなく、動作上での信頼性を確
保し得るものである。
また、本発明によれば、相手側に固着される機
構部プレート15,14を重なり合い状態で係止
すするための係止ブラケツト21,22を、プレ
ート14,15のベース11、アーム12に対す
る固着時において簡単に組付けることができ、作
業が簡単であるばかりでなく、相手側の回動端側
の側縁部分を外側から抱え込むことにより回動可
能に係止するためのクリアランスを、ブラケツト
21,22の加工時において一定に確保すること
ができ、品質が安定し、生産性を向上させ得るも
のである。
構部プレート15,14を重なり合い状態で係止
すするための係止ブラケツト21,22を、プレ
ート14,15のベース11、アーム12に対す
る固着時において簡単に組付けることができ、作
業が簡単であるばかりでなく、相手側の回動端側
の側縁部分を外側から抱え込むことにより回動可
能に係止するためのクリアランスを、ブラケツト
21,22の加工時において一定に確保すること
ができ、品質が安定し、生産性を向上させ得るも
のである。
なお、本発明は上述した実施例構造に限定され
ず、機構部プレート14,15や係止ブラケツト
21,22等を始めとする各部の形状、構造等を
必要に応じて適宜変形、変更することは自由であ
る。たとえば上述した実施例では、機構部プレー
ト14,15同士を、ベース11とアーム12と
の間で重なり合のい状態で組付け係止するための
係止手段として、係止ブラケツト21,22を用
いた場合を説明したが、第4図に示すように、ベ
ース11側等を変形させて形成することにより、
このベース11の一部を係止部23として利用し
てもよいことは容易に理解されよう。
ず、機構部プレート14,15や係止ブラケツト
21,22等を始めとする各部の形状、構造等を
必要に応じて適宜変形、変更することは自由であ
る。たとえば上述した実施例では、機構部プレー
ト14,15同士を、ベース11とアーム12と
の間で重なり合のい状態で組付け係止するための
係止手段として、係止ブラケツト21,22を用
いた場合を説明したが、第4図に示すように、ベ
ース11側等を変形させて形成することにより、
このベース11の一部を係止部23として利用し
てもよいことは容易に理解されよう。
さらに、本発明に係るリクライニング装置は、
車両用シートに採用して効果を発揮し得るもので
あるが、勿論これに限定されるものでではない。
車両用シートに採用して効果を発揮し得るもので
あるが、勿論これに限定されるものでではない。
以上説明したように本発明に係るリクライニン
グ装置によれば、ベースおよびアーム間に在され
てこれらを傾動調節可能に連結する常時噛合い式
のロツク機構を構成する遊星歯車が噛合する内歯
部が形成されている円形凹部を互いに対向する側
面に有し同軸上で相対的に回動可能な状態で重な
り合うように組立てられる一対の機構部プレレー
トを、ベースおよびアームのロツク機構の対応す
る部位から分離して形成するとともに、これらの
機構部プレートの一方にベースを、他方にアーム
を固着し、かつベースとアームとに、相手側に固
着される機構部プレートにおける回動端側の側縁
部分を、それぞれ外側から抱え込んだ状態で回動
可能に係止する一対をなす係止手段を別体または
一体に設けるようにしたので、簡単かつ安価な構
成にもかかわらず、ベース、アーム等の板厚を薄
くし、全体の小型、軽量化、さらにコスト低減化
を達成でき、さらに常時噛合い式のロツク機構と
しての精度や動作上での信頼性をも向上させ得る
という種々優れた効果がある。
グ装置によれば、ベースおよびアーム間に在され
てこれらを傾動調節可能に連結する常時噛合い式
のロツク機構を構成する遊星歯車が噛合する内歯
部が形成されている円形凹部を互いに対向する側
面に有し同軸上で相対的に回動可能な状態で重な
り合うように組立てられる一対の機構部プレレー
トを、ベースおよびアームのロツク機構の対応す
る部位から分離して形成するとともに、これらの
機構部プレートの一方にベースを、他方にアーム
を固着し、かつベースとアームとに、相手側に固
着される機構部プレートにおける回動端側の側縁
部分を、それぞれ外側から抱え込んだ状態で回動
可能に係止する一対をなす係止手段を別体または
一体に設けるようにしたので、簡単かつ安価な構
成にもかかわらず、ベース、アーム等の板厚を薄
くし、全体の小型、軽量化、さらにコスト低減化
を達成でき、さらに常時噛合い式のロツク機構と
しての精度や動作上での信頼性をも向上させ得る
という種々優れた効果がある。
特に、本発明によれば、リクライニング装置と
しての構成部品点数を必要最小限とし、構成を簡
素化するとともに、組立性を向上させることも可
能で、さらにベース、アームに設けられる一対を
なす係止手段によつて、それぞれ相手側に設けら
れる機構部プレートの回動端側の側縁部分を、外
側から抱え込んで回動可能に係止し得るため、ロ
ツク機構の動作を安定して所要の状態で行なえ、
しかも各部の動きを所要の状態に保つて係止保持
するための手段としても、一対の係止手段を用い
るだけでよく、必要最小限の構成部品点数で構成
できるという利点もある。
しての構成部品点数を必要最小限とし、構成を簡
素化するとともに、組立性を向上させることも可
能で、さらにベース、アームに設けられる一対を
なす係止手段によつて、それぞれ相手側に設けら
れる機構部プレートの回動端側の側縁部分を、外
側から抱え込んで回動可能に係止し得るため、ロ
ツク機構の動作を安定して所要の状態で行なえ、
しかも各部の動きを所要の状態に保つて係止保持
するための手段としても、一対の係止手段を用い
るだけでよく、必要最小限の構成部品点数で構成
できるという利点もある。
第1図および第2図は本発明に係るリクライニ
ング装置の一実施例を示す概略側面図およびその
要部を断面して示す側面図、第3図a,bは機構
部プレートの概略形状を示す正面図および側断面
図、第4図は本発明の別の実施例を示す要部断面
図である。 10……リクライニング装置、11……ベー
ス、12……アーム、13……ロツク機構、1
4,15……機構部プレート、16……円形凹
部、17……内歯部、20……締結ピン、21,
22……係止ブラケツト、23……係止部。
ング装置の一実施例を示す概略側面図およびその
要部を断面して示す側面図、第3図a,bは機構
部プレートの概略形状を示す正面図および側断面
図、第4図は本発明の別の実施例を示す要部断面
図である。 10……リクライニング装置、11……ベー
ス、12……アーム、13……ロツク機構、1
4,15……機構部プレート、16……円形凹
部、17……内歯部、20……締結ピン、21,
22……係止ブラケツト、23……係止部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 シートクツシヨン側に設けられるベースとシ
ートバツク側に設けられるアームとを常時噛合い
式のロツク機構を介して相対的に傾動調節可能に
連結してなるリクライニング装置において、 前記常時噛合い式のロツク機構を構成する遊星
歯車が噛合する内歯部が形成される円形凹部を互
いに対向する側面に有し同軸上で相対的に回動可
能な状態で重なり合うように組立てられる一対の
機構部プレートを、前記ベースおよびアームのロ
ツク機構の対応する部位から分離して形成すると
ともに、これらの機構部プレートの一方に前記ベ
ースを、他方にアームをそれぞれ固着し、かつ前
記ベースとアームとに、相手側に固着される機構
部プレートにおける回動端側の側縁部分を、それ
ぞれ外側から抱え込んだ状態で回動可能に係止す
る一対をなす係止手段を設けたことを特徴とする
リクライニング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15701587A JPS63318911A (ja) | 1987-06-24 | 1987-06-24 | リクライニング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15701587A JPS63318911A (ja) | 1987-06-24 | 1987-06-24 | リクライニング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63318911A JPS63318911A (ja) | 1988-12-27 |
| JPH0464246B2 true JPH0464246B2 (ja) | 1992-10-14 |
Family
ID=15640317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15701587A Granted JPS63318911A (ja) | 1987-06-24 | 1987-06-24 | リクライニング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63318911A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04124308U (ja) * | 1991-04-25 | 1992-11-12 | 池田物産株式会社 | 締結部の構造 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1528357A (en) * | 1975-02-07 | 1978-10-11 | Ihw Eng Ltd | Seat reclining mechanism |
| GB2051220B (en) * | 1979-06-19 | 1983-03-09 | Ihw Eng Ltd | Seat reclining mechanism |
| JPH0334122Y2 (ja) * | 1985-06-04 | 1991-07-19 |
-
1987
- 1987-06-24 JP JP15701587A patent/JPS63318911A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63318911A (ja) | 1988-12-27 |
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